本圖紙為:某自行車地下車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)雨棚方案設(shè)計(jì)圖,內(nèi)容包括:平面布置圖,、立面展開圖等圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本圖紙為地下自行車摩托車庫(kù)通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括設(shè)計(jì)說(shuō)明、一層排煙通風(fēng)平面圖,、地下室排煙通風(fēng)平面圖等,。
本工程是半地下室自行車車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)雨棚,圖紙為方案圖,,包括:坡道柱腳板平面布置圖,,坡道鋼結(jié)構(gòu)布置圖,坡道玻璃分格圖,,立面展開圖等8張圖,。
本工程是半地下室自行車車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)雨棚,圖紙為方案圖,,包括:坡道柱腳板平面布置圖,,坡道鋼結(jié)構(gòu)布置圖,坡道玻璃分格圖,,立面展開圖等8張圖,。
本工程為,包含自行車庫(kù)地下夾層平面圖,、 一層平面圖,、 二層平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
大概面積:2000占地900,。性質(zhì):4層多層辦公(帶半地下室自行車庫(kù))。長(zhǎng)寬。戶型,。風(fēng)格歐式,。特殊。所含專業(yè):建筑,。建筑面積:2886.12m,。建筑占地面積:901.55m。建筑層數(shù):地上4層地下0層,。建筑高度:15.205m,。結(jié)構(gòu)類型:框架??拐鹪O(shè)防烈度:7度,。圖紙內(nèi)容包括:說(shuō)明、平面圖,、立剖面圖,、大樣及節(jié)點(diǎn)詳圖等。
1. 一般說(shuō)明 2. 設(shè)計(jì)對(duì)原材料的要求 3. 設(shè)計(jì)施工的要求 4. 常用詳圖大樣圖
大概面積:6300占地,。性質(zhì):16層高層住宅(含地下自行車庫(kù)),。長(zhǎng)寬33X16。戶型1梯4戶,。風(fēng)格現(xiàn)代,。特殊地下自行車庫(kù)。所含專業(yè):建筑結(jié)構(gòu),。建筑面積:6375.6m。建筑占地面積:m,。建筑層數(shù):地上16層地下0層,。建筑高度:46.7m。結(jié)構(gòu)類型:短肢剪力墻,??拐鹪O(shè)防烈度:6度。圖紙內(nèi)容包括:建筑,、結(jié)構(gòu)全套圖紙,。其中建筑專業(yè)包括:說(shuō)明、平面圖,、立剖面圖,、大樣及節(jié)點(diǎn)詳圖等。
本圖紙為:住房樓半地下自行車庫(kù)平面圖,,圖紙包括:平面圖,、立面圖、剖面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。
包含塔樓的平面圖,、剖面圖,,坡道和排水溝的屁股面圖、剖面圖等,,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本專業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容為本工程地下車庫(kù)的通風(fēng)及防排煙系統(tǒng),。地下車庫(kù)通風(fēng)換氣次數(shù):6次/小時(shí),。采用機(jī)械送(兼補(bǔ)風(fēng))排(兼排煙)風(fēng)系統(tǒng)。送風(fēng)系統(tǒng):根據(jù)防火分區(qū)情況設(shè)置二個(gè)送風(fēng)系統(tǒng),,平時(shí)新風(fēng)從豎井進(jìn)入,,經(jīng)風(fēng)機(jī)箱自帶濾塵網(wǎng)濾塵后,由風(fēng)機(jī)經(jīng)風(fēng)管送入車庫(kù)。排風(fēng)(煙)系統(tǒng):設(shè)置四個(gè)排風(fēng)(煙)系統(tǒng),。汽車庫(kù)保證6次/小時(shí)換氣次數(shù),,排煙和排風(fēng)系統(tǒng)合用,平時(shí)用于排風(fēng),,發(fā)生火災(zāi)時(shí)用于排煙,。...
本資料為[江蘇]地下自行車車庫(kù)坡道節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:自行車坡道地下平面圖,、剖面圖,、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
一層地上與半地下自行車停車場(chǎng)設(shè)計(jì),布置在有高差的山地上,,室內(nèi)有自行車占用空間示意
1.本工程為西安東張實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 漢景苑 C-1號(hào)樓,,地上十二層,地下一層,。其中地下一層為自行車庫(kù)和配電室,,一~十二層為住宅,總建筑面積為17251m2,。 2.住宅部分采暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)為低溫?zé)崴匕遢椛湎到y(tǒng),。地下自行車庫(kù)設(shè)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。樓梯間,、消防電梯前室等設(shè)置機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng) 2.包括設(shè)計(jì)說(shuō)明,、采暖通風(fēng)平面圖、系統(tǒng)圖等
本設(shè)計(jì)為某七層塔樓大樣,、地下自行車庫(kù)坡道,、殘坡、凸窗詳圖施工圖 工程建筑結(jié)構(gòu)形式為:鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),、層數(shù)為: 7層,、高度為: 44.29米 本套圖紙包括建筑立面,、剖面圖,、塔樓大樣、地下自行車庫(kù)坡道,、殘坡,、凸窗詳圖等,共4張圖紙
自行車庫(kù)坡道大樣,,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,,在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載,!
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,,當(dāng)今的機(jī)械制造設(shè)備越來(lái)越往機(jī)械自動(dòng)化方向發(fā)展。無(wú)極變速自行車作為代替普通自行車中被普遍應(yīng)用,。無(wú)極變速自行車就是自行車常見的應(yīng)用,。這些無(wú)極變速自行車被應(yīng)用于各個(gè)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,并且對(duì)于現(xiàn)在的高新技術(shù)來(lái)說(shuō)是不可分割的?,F(xiàn)在,,工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。無(wú)極變速自行和機(jī)械變速器密相關(guān)的,,本次設(shè)計(jì)是研究一款無(wú)極變速自行車,。利用我們大學(xué)四年所學(xué)的機(jī)械專業(yè)知識(shí)查閱各種相關(guān)資料和文獻(xiàn),了解...
自行車是一種典型的交通工具,受到世界各個(gè)國(guó)家的愈加重視,。但要在普通人群中推廣自行車,,首先并且最重要的是要解決自行車的停放問(wèn)題。這就要不僅要有充足夠的空間,,而且要確保停車的安全和方便,。本次設(shè)計(jì)以自行車庫(kù)為對(duì)象,主要進(jìn)行了伸縮式自行車車庫(kù)的零部件和總體結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計(jì),,首先,,介紹了本次設(shè)計(jì)研究背景和選題意義,并且對(duì)伸縮式自行車車庫(kù)的研究現(xiàn)狀做出了概括,;其次,,進(jìn)行了自行車車庫(kù)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);然后,,進(jìn)行了自...
小型四輪山地自行車的設(shè)計(jì)摘要山地自行車源于美國(guó),,是美國(guó)青年為了尋求刺激,在摩托車比賽的越野場(chǎng)地上駕駛自行車進(jìn)行花樣比賽而派生發(fā)展起來(lái)的車型,。小型四輪山地自行車的設(shè)計(jì)時(shí)一門專業(yè)的學(xué)科,,國(guó)外山地自行車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家都在自行車中投入大量人力,物力和財(cái)力,,也取得了很好的效果,。我國(guó)雖然被成為自行車生產(chǎn)王國(guó),,但在產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作上與國(guó)外先進(jìn)水平相比還存在差距。小型四輪山地自行車是山地自行車的一類...
本資料為某自行車車庫(kù)頂棚鋼結(jié)構(gòu)CAD設(shè)計(jì)圖紙,,圖紙包括:平面圖,、自行車車庫(kù)立面圖、剖面圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本材料為某地小型自行車車庫(kù)設(shè)計(jì)圖,,其內(nèi)容包括:平面圖、結(jié)構(gòu)平面圖,、立面圖等,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
自行車無(wú)處停放或隨處亂停的問(wèn)題是城市的社會(huì),、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外已有近30-40年的歷史,,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。改模型是本人設(shè)計(jì)的一款自行車的地下立體車庫(kù),,其中包含CAD裝配圖等,,三維模型裝配圖名稱為:1-x-t.prt。模型的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單主要是機(jī)械機(jī)構(gòu),,歡迎廣大網(wǎng)友下載交流,。...
地下車庫(kù)設(shè)計(jì)施工cad平面布置方案圖(帶自行車庫(kù)),圖紙?jiān)O(shè)計(jì)非常詳細(xì),,比較實(shí)用,,供大家下載參考。
某大型地下車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)施工圖(含汽車坡道及自行車坡道),,本子項(xiàng)為地下車庫(kù),,建筑面積51698.1平米,建筑層數(shù)地下 2層,,層高詳建施圖,,停車1487輛,為一類車庫(kù),。,其中殘疾人停車位30輛,,占總停車位數(shù)量的2%,。建筑結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),,建筑結(jié)構(gòu)的抗震類別為丙類,,合理使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為7度,。
本資料為:自行車、地下車庫(kù)出入口深化設(shè)計(jì)圖紙,,圖紙包括:設(shè)計(jì)說(shuō)明,、A1#樓自行車坡道陽(yáng)光棚設(shè)計(jì)圖、1#車庫(kù)出入口陽(yáng)光棚側(cè)面,、頂面圖,、立面圖等,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本工程為,包含自行車庫(kù)地下夾層平面圖,、一層平面圖,、二層平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本工程為,,包含自行車庫(kù)地下夾層平面圖、9#樓一層弱電智能化平面圖,、9#樓二層弱電智能化平面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
圖紙包括:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工說(shuō)明,,鋼結(jié)構(gòu)自行車庫(kù)深化圖,,鋼框架梁連接詳圖、放樣圖,,連接板圖,,鋼梁連接詳圖、放樣圖,,壓型鋼板鋪版圖等共計(jì)15張圖,。
本工程是半地下室自行車車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)雨棚,,圖紙為方案圖,包括:坡道柱腳板平面布置圖,,坡道鋼結(jié)構(gòu)布置圖,,坡道玻璃分格圖,立面展開圖等8張圖,。鋼結(jié)構(gòu)雨棚是建在兩座建筑物之間,,起到接通兩座建筑物做為過(guò)道雨棚,或設(shè)在建筑物出入口門頭或頂部陽(yáng)臺(tái)上方用來(lái)?yè)跤?、擋風(fēng),、防止高空墜落物砸落,起到保護(hù)作用的一種建筑裝配,。...
本資料為: 自行車庫(kù)坡道大樣CAD圖紙,,包括,一層平面圖,,夾層平面圖,,A-A剖面圖等,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為PE10自行車無(wú)級(jí)變速器設(shè)計(jì),包含A2箱蓋,,裝配圖,,A2左箱體,A3調(diào)速齒輪,,歡迎下載,!
本圖為三套自行車棚方案設(shè)計(jì),我們?cè)诠苍O(shè)施布置的時(shí)候,,都會(huì)要考慮自行車,、電動(dòng)車等的停放需要,需要防陽(yáng)光,、防雨等,。可根據(jù)需求選用,,歡迎下載交流,!...
本圖為三套自行車棚方案設(shè)計(jì),我們?cè)诠苍O(shè)施布置的時(shí)候,,都會(huì)要考慮自行車,、電動(dòng)車等的停放需要,需要防陽(yáng)光、防雨等,??筛鶕?jù)需求選用,歡迎下載交流,!...
自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式,鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架,、鋼柱或鋼索)通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式,。是市民停放自行車的固定場(chǎng)所,。...
自行車車圈沖孔模設(shè)計(jì),主要介紹相關(guān)沖裁工藝,、沖裁模的工作原理,,自行車車圈沖孔工藝分析,自行車車圈沖孔模具的設(shè)計(jì)計(jì)算,,模具零件成套圖紙的輸出,。...
本資料為某自行車停車場(chǎng)設(shè)計(jì)圖,含橫檔放樣圖,、剖面圖,、自行車架平面圖等,歡迎下載,。
氣壓驅(qū)動(dòng)式自行車與傳統(tǒng)自行車采用人力驅(qū)動(dòng)和現(xiàn)代電動(dòng)車采用電池驅(qū)動(dòng)相比,,具有省力節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。氣壓驅(qū)動(dòng)式自行車車采用壓縮空氣做儲(chǔ)能形式,,以儲(chǔ)氣罐作為儲(chǔ)能裝置,,以氣動(dòng)馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)裝置。只需在傳統(tǒng)自行車的基礎(chǔ)上加上儲(chǔ)存壓縮空氣和驅(qū)動(dòng)裝置,,并利用葉片式氣動(dòng)馬達(dá)無(wú)極調(diào)速的特點(diǎn),,可以使氣壓驅(qū)動(dòng)式自行車的車速實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速,以適應(yīng)各種路況的行駛需求,。減速機(jī)構(gòu)采用活塞式空壓機(jī)將下坡或者滑行過(guò)程中的能量以壓縮空氣的...
自行車無(wú)級(jí)變速器設(shè)計(jì)【鋼球式無(wú)級(jí)變速器改裝型】在分析各種無(wú)級(jí)變速器和無(wú)級(jí)變速自行車的基礎(chǔ)上,,把鋼球式無(wú)級(jí)變速器(XB型)進(jìn)行部分改裝,從而形成了自行車的無(wú)級(jí)變速裝置,。該裝置通過(guò)八個(gè)鋼球利用摩擦力將動(dòng)力進(jìn)行輸入和輸出,,用兩根鋼繩拉伸調(diào)速,從而使自行車在0.8~1.25之間進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速,。...
我國(guó)是自行車大國(guó),,傳統(tǒng)的自行車有很大局限性,消費(fèi)者對(duì)自行車的個(gè)性化需求更加迫切,。能夠?qū)崿F(xiàn)折疊與雙驅(qū)動(dòng)的結(jié)合,,特別是單人自行車與雙人車的自由交換,,現(xiàn)在市場(chǎng)上還沒(méi)有出現(xiàn),在當(dāng)今社會(huì)日益趨向環(huán)保及綠色化發(fā)展,,能源的危機(jī)和人們?nèi)遮呄蚴孢m化發(fā)展的情況下,。這種自行車折疊后不僅可以隨便提拿,還可以放在私家車后備箱,。遇到路窄的地方,,汽車不能到達(dá)的話,還可以隨時(shí)把自行車拿出來(lái)“過(guò)癮”,。這樣的特別優(yōu)點(diǎn)必將受到城市都市...
設(shè)計(jì)的零件必須按照設(shè)計(jì),、工藝要求及本規(guī)定和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配。裝配環(huán)境必須清潔,。所有零部件(包括外購(gòu),、外協(xié)件)必須具有檢驗(yàn)合格證方能進(jìn)行裝配。零件在裝配前必須清理和清洗干凈,,不得有毛刺,、飛邊、氧化皮,、銹蝕,、切屑、砂粒,、灰塵和油污等,,并應(yīng)符合相應(yīng)清潔度要求。裝配過(guò)程中零件不得磕碰,、劃傷和銹蝕,。相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件,裝配時(shí)接觸面間應(yīng)加潤(rùn)滑油(脂),。各零,、部件裝配后相對(duì)位置應(yīng)準(zhǔn)確。夾鉗機(jī)構(gòu)2將毛坯鉗到下凹模...
地下自行車庫(kù)設(shè)計(jì)
地下自行車庫(kù)設(shè)計(jì)專題,,為您提供地下自行車庫(kù)設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載地下自行車庫(kù)設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多地下自行車庫(kù)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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