尾架體及工裝夾具設(shè)計(jì)

機(jī)床夾具是是在機(jī)床上裝夾工件的一種裝置,，其作用是使工件相對(duì)于機(jī)床的刀具有一個(gè)正確的位置,，并在加工過(guò)程中保持這個(gè)位置不變。夾具的設(shè)計(jì)是為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量的同時(shí)提高生產(chǎn)的效率,、改善工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,、降低生產(chǎn)成本，因此在大中批量生產(chǎn)中,，常采用專(zhuān)用夾具,。...

手輪的工藝及工裝設(shè)計(jì)

手輪的工藝及工裝設(shè)計(jì)1、零件結(jié)構(gòu)功用分析橫進(jìn)給手輪是進(jìn)給機(jī)構(gòu)中用來(lái)傳遞動(dòng)力的一個(gè)零件,，其主要加工的是與手輪軸進(jìn)行配合的孔,，還有與中間體進(jìn)行連接的端面和外圓。2,、零件技術(shù)條件分析由于毛坯是鑄件,，因此加工前需要進(jìn)行時(shí)效處理，3,、零件結(jié)構(gòu)工藝性分析零件圖樣中的視圖,、尺寸、公差和技術(shù)要求都選擇的很合理，材料選擇HT150,，結(jié)構(gòu)工藝性良好,。尺寸精...

殼體的工藝與工裝的設(shè)計(jì)

殼體的工藝與工裝的設(shè)計(jì)世界上包括我國(guó)的中重型卡車(chē)用動(dòng)力幾乎百分之百采用柴油機(jī)。輕型卡車(chē)中的５０％以上也是用柴油機(jī),。從上世紀(jì)九十年代開(kāi)始,，歐洲生產(chǎn)的轎車(chē)中已有３０％采用柴油機(jī)，目前已接近４０％,。而對(duì)柴油機(jī)的性能和排放影響最大的部件是燃油噴射系統(tǒng)。燃油噴射系統(tǒng)俗稱(chēng)油泵油嘴,，是柴油機(jī)的心臟部件,。由于其產(chǎn)品要密封幾百巴甚至更高壓力的燃油，同時(shí)又要精確控制其噴油量,、噴油時(shí)刻,，...

支架數(shù)控加工與工裝設(shè)計(jì)

支架數(shù)控加工與工裝設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：完成支架零件的工藝規(guī)程（包括工藝過(guò)程卡、工序卡）設(shè)計(jì)及主要工序的工裝設(shè)計(jì),，繪制夾具圖的裝配圖.CAD圖紙,，UG圖紙，文檔...

CA141連桿工藝及工裝設(shè)計(jì)

連桿是柴油機(jī)的主要傳動(dòng)件之一,，本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計(jì),。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高,，而連桿的剛性比較差,，容易產(chǎn)生變形，因此在安排工藝過(guò)程時(shí),，就需要把各主要表面的粗精加工工序分開(kāi),。逐步減少加工余量、切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用,，并修正加工后的變形,，就能最后達(dá)到零件的技術(shù)要求。...

支座數(shù)控加工與工裝設(shè)計(jì)

原理：本夾具為鉆床專(zhuān)用夾具,，采用六點(diǎn)定位原理,，定位元件為條形支撐板、限位支承釘?shù)?，其中底部?jī)蓚€(gè)條形支承板限制工件3個(gè)自由度,、側(cè)面一塊條形支承板限制工件2個(gè)自由度、一個(gè)限位支承釘限制一個(gè)自由度,，工件6個(gè)自由度都被限制,，為完全定位，滿足加工要求,，夾具采用螺旋夾緊機(jī)構(gòu),，提供足夠穩(wěn)定的夾緊力,。...

電解加工裝置設(shè)計(jì)總圖

電解加工又稱(chēng)電化學(xué)加工，是金屬工件在電解液中發(fā)生陽(yáng)極溶解的一種加工過(guò)程,。電解加工對(duì)難加工材料可以以柔克剛,，對(duì)形狀復(fù)雜的零件可以一次成型，并以表面質(zhì)量好,、生產(chǎn)率高,、無(wú)工具損耗、無(wú)切削應(yīng)力等優(yōu)點(diǎn),，在制造業(yè)中發(fā)揮著重要作用,。...

輸出軸的工藝工裝設(shè)計(jì)

輸出軸是動(dòng)力輸出裝置中的主要零件。φ80mm孔與動(dòng)力源（電動(dòng)機(jī)主軸等）配合起定心作用,。用10-φ20mm銷(xiāo)將動(dòng)力傳至該軸,。再由φ55mm處通過(guò)鍵將動(dòng)力輸出。由零件圖知A,B是兩段支軸頸,。本次設(shè)計(jì)的夾具為第70道工序和第80道工序,，鉆-擴(kuò)-鉸Φ20孔的鉆夾具和的鉆孔Φ8mm夾具。...

工裝會(huì)議室設(shè)計(jì)施工圖

十字溝槽零件的工裝設(shè)計(jì)

十字溝槽零件的工裝設(shè)計(jì),，有零件圖,、夾具體圖、裝配圖各一張以及三維圖（CATIA格式和stp通用格式）,，本圖還有畫(huà)圖步驟,。該工裝是用來(lái)加工十字溝槽上4xM6的螺紋孔，擬定十字溝槽的工藝路線圖,，制定該工件的夾緊方案,，畫(huà)出夾具裝配圖。...

連桿蓋的工藝工裝設(shè)計(jì)

現(xiàn)代機(jī)械加工行業(yè)發(fā)生著深刻的結(jié)構(gòu)性變化,，工藝工裝的設(shè)計(jì)與改良已成為企業(yè)生存和發(fā)展的必要條件,。工藝工裝的設(shè)計(jì)與改良直接影響著連桿蓋的質(zhì)量與性能。連桿蓋行業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)而富有活力的行業(yè),，近十幾年取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,。在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，連桿蓋行業(yè)呈現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢(shì),，由此對(duì)其連桿蓋質(zhì)量,、性能產(chǎn)生了新的變化。...

支撐殼體工藝工裝設(shè)計(jì)

這次內(nèi)容涵蓋了機(jī)械加工工藝和機(jī)床專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì),、金屬切削機(jī)床,、公差尺寸與機(jī)械測(cè)量等各個(gè)方面的內(nèi)容。支撐殼體加工工藝及其鉆4-7孔的夾具設(shè)計(jì)是包括零件加工的工藝設(shè)計(jì)、加工工序設(shè)計(jì)及專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)這三部分,。機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)是在機(jī)械制造技術(shù)等專(zhuān)業(yè)課程所學(xué)的理論知識(shí)上,，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題的一次實(shí)踐訓(xùn)練。機(jī)械制造技術(shù)定義：機(jī)械的生產(chǎn)過(guò)程中,，改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀,，尺寸，相對(duì)位置和性質(zhì)等使其稱(chēng)為半成品...

底板座架的工藝與工裝設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)對(duì)底板座架的各個(gè)加工難點(diǎn),、生產(chǎn)類(lèi)型進(jìn)行了分析,，針對(duì)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行毛坯設(shè)計(jì)、對(duì)其工藝過(guò)程進(jìn)行了設(shè)計(jì),。為提高生產(chǎn)效率,，設(shè)計(jì)了各個(gè)加工工序的工裝夾具，對(duì)十字孔加工的夾具進(jìn)行了詳細(xì)的分析,，對(duì)其它座架零件的加工有一定的借鑒意義。...

原創(chuàng)門(mén)頭設(shè)計(jì)詳圖-版權(quán)可商用

車(chē)床轉(zhuǎn)盤(pán)工藝和工裝設(shè)計(jì)

根據(jù)零件工藝工裝設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)范和車(chē)床轉(zhuǎn)盤(pán)的零件圖,，本設(shè)計(jì)要求應(yīng)在校外短期調(diào)研的基礎(chǔ)上,，最終完成的任務(wù)是：零件工作圖，零件毛坯圖,，零件機(jī)械加工工藝過(guò)程卡,，鉆孔夾具裝配圖銑床夾具圖以及車(chē)床夾具圖。對(duì)于加工工序確定的原則安排：先粗加工后精加工,；先基準(zhǔn)面加工后其它面加工,；先主要表面加工后次要表面加工；先平面加工后孔加工,。有時(shí)為了改善工件材料的機(jī)械性能和切削性能,，在加工過(guò)程中常常需要安排熱處理工序。...

法蘭盤(pán)工藝及工裝設(shè)計(jì)

本課題將對(duì)法蘭盤(pán)進(jìn)行深入研究,，主要體現(xiàn)在法蘭盤(pán)的工藝加工過(guò)程,，夾具設(shè)計(jì)，數(shù)控編程,，以及三維造型等方面,。法蘭盤(pán)的作用是使得管件連接處固定并密封。要設(shè)計(jì)此零件的加工工藝,，首先是零件的分析,；其次是確定毛坯的制造形式以及制訂工藝路線，翻閱《切削余量手冊(cè)》,，確定機(jī)械加工余量,、工序尺寸、毛坯尺寸、切削用量及基本工時(shí)的確定,。專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì),，首先要想好設(shè)計(jì)方案，找準(zhǔn)定位面及各個(gè)定位元件所限制的自由度,。翻閱《夾具設(shè)...

配氣盤(pán)零件加工工藝及工裝設(shè)計(jì)

原理：本夾具為銑削零件表面4個(gè)腰型孔專(zhuān)用夾具，該夾具主要由夾具體、芯軸,、襯套,、螺桿以及壓板等組成，其中定位元件為芯軸，該芯軸定位部分為外圓柱面和端面，定位芯軸限制工件X、Y,、Z方向移動(dòng)自由度和X、Y方向的旋轉(zhuǎn)自由度,，共限制工件5個(gè)自由度,，由于該夾具所加工的4個(gè)腰型孔均勻分布在圓周，所以滿足加工要求,；本夾具采用螺旋夾緊機(jī)構(gòu),，其中壓板通過(guò)螺桿、六角法蘭面螺母將工件夾緊,，可以提供足夠大的,、持續(xù)的夾緊力，...

連桿加工工藝及主要工裝設(shè)計(jì)

圖紙為連桿加工工藝及主要工裝夾具設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)的工步為銑拋分面,，包含夾具三維圖紙一份,，二維裝配圖A0一份以及各個(gè)主要零件圖紙若干，并錄制夾具工作原理視頻一份,，相關(guān)的說(shuō)明文檔也包括在內(nèi),，歡迎下載！...

X53K工作臺(tái)工藝工裝設(shè)計(jì)

工作臺(tái)加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)包括零件加工的工藝設(shè)計(jì),、工序設(shè)計(jì),、以及專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)三部分。在工藝設(shè)計(jì)中,，要先對(duì)零件進(jìn)行分析,，了解其工藝然后再設(shè)計(jì)毛坯的結(jié)構(gòu)，還要選好零件的定位基準(zhǔn),，接著再設(shè)計(jì)出工藝路線,。其次計(jì)算各個(gè)工步的工序尺寸，最重要的是確定各個(gè)工序的切削用量和工藝裝備,，等重要數(shù)據(jù),。接著再設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具，根據(jù)要加工面來(lái)設(shè)計(jì)適合的夾具,。...

支座數(shù)控加工與工裝設(shè)計(jì)圖

通過(guò)對(duì)支座的模型,，確定了加工方案和加工技術(shù)，以及適合加工配置模板的選擇,，以及加工環(huán)境進(jìn)入。根據(jù)建立的程序,，要求刀具,，幾何，方法4處理父節(jié)點(diǎn)組,。然后分別設(shè)置各種加工工藝的參數(shù),，選擇各類(lèi)不同的加工幾何體。接著生成刀具軌跡,，并對(duì)其進(jìn)行仿真驗(yàn)證,，檢查刀軌在加工中的問(wèn)題。最后進(jìn)行后置處理,，將刀軌轉(zhuǎn)換成為機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)所要求的NC程序,，并生成車(chē)間工藝文檔。選擇3D模式,，點(diǎn)擊開(kāi)始,，選擇處理模塊，并輸入創(chuàng)建加工操作...

汽車(chē)工裝設(shè)計(jì)-夾緊機(jī)構(gòu)

汽車(chē)工裝設(shè)計(jì)-夾緊機(jī)構(gòu)01,，CAD版本,，包含總裝圖及技術(shù)要求,，單件圖及單件技術(shù)要求，零件的材料,，尺寸公差,、定位公差、機(jī)加工公差,、零件的表面處理,，圖紙包含24張圖紙，從總裝圖到單個(gè)零件圖很詳細(xì),。...

數(shù)控滾齒機(jī)專(zhuān)用工裝設(shè)計(jì)

本文針對(duì)齒輪在切齒機(jī)床上的加工工藝性要求,，設(shè)計(jì)滾齒機(jī)床專(zhuān)用夾具，包括用滾齒機(jī)加工軸齒輪,、齒圈等,。并配合CAD等輔助設(shè)計(jì)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程。完成了各套夾具的完整設(shè)計(jì)過(guò)程,，包括設(shè)計(jì)計(jì)算,、零部件分析和原理分析等，本次設(shè)計(jì)的夾具,，基本上可以滿足工程需要,，本文使用的設(shè)計(jì)方法，也可為同類(lèi)夾具的設(shè)計(jì)提供參考,。...

汽車(chē)后橋殼體的工藝工裝設(shè)計(jì)

摘要的課題基本分為三大類(lèi),，即工藝工裝設(shè)計(jì)類(lèi)、組合機(jī)床設(shè)計(jì)類(lèi)和計(jì)算機(jī)課題類(lèi),。本課題所涉及的是第一類(lèi),，設(shè)計(jì)任務(wù)為汽車(chē)后橋殼體的工藝工裝設(shè)計(jì)，在殼體內(nèi)部裝有主傳動(dòng)器,、差速器,、半軸等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。殼體起保證和支撐的作用,，其主要加工表面為端面外圓,、法蘭平面、彈簧座平面,、以及內(nèi)孔等,。本次設(shè)計(jì)主要包括工藝規(guī)程、夾具,、刀具和量具的設(shè)計(jì),。此次設(shè)計(jì)共分三個(gè)階段，即：（1）畢業(yè)實(shí)習(xí)階段（2）課題設(shè)計(jì)階段（...

差速器殼體工藝及工裝設(shè)計(jì)

差速器殼體工藝及工裝設(shè)計(jì)差速器殼體工藝及工裝設(shè)計(jì)摘要隨著社會(huì)的發(fā)展,，汽車(chē)在生產(chǎn)和生活中的越來(lái)越廣泛,，差速器是汽車(chē)中的重要部件,，其殼體的結(jié)構(gòu)及加工精度直接影響差速器的正常工作，因此研究差速器的加工方法和工藝的編制是十分必要和有意義的,。本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容有：差速器的工作原理結(jié)構(gòu)分析,，差速器殼體的工藝編制，夾具的設(shè)計(jì)及加工中對(duì)定位基準(zhǔn)的選擇,，工序工裝設(shè)計(jì)中切削用量,，夾緊力的計(jì)算等。關(guān)鍵...

端連器工藝規(guī)程制訂和工裝設(shè)計(jì)

端連器工藝規(guī)程制訂和工裝設(shè)計(jì)機(jī)械是機(jī)械工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生完成本專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃的最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，是使學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)過(guò)的基本理論,、基本知識(shí)與基本技能去解決專(zhuān)業(yè)范圍內(nèi)的工程技術(shù)問(wèn)題而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練。這對(duì)學(xué)生即將從事的相關(guān)技術(shù)工作和未來(lái)事業(yè)的開(kāi)拓都具有一定意義,。本課題設(shè)計(jì)的意義是通過(guò)“端連器工藝規(guī)程制訂和工裝設(shè)計(jì)”這一設(shè)計(jì)工作,，了解并掌握工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)，以便在將來(lái)的工作中正...

底座的工藝規(guī)程及工裝夾具設(shè)計(jì)

底座的工藝規(guī)程及工裝夾具設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)內(nèi)容涉及了機(jī)械制造工藝及機(jī)床夾具設(shè)計(jì),、金屬切削機(jī)床,、公差配合與測(cè)量等多方面的知識(shí)。底座的工藝規(guī)程及攻4XM8-6H深12孔深16螺紋的工裝夾具設(shè)計(jì)是包括零件加工的工藝設(shè)計(jì),、工序設(shè)計(jì)以及專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)三部分,。在工藝設(shè)計(jì)中要首先對(duì)零件進(jìn)行分析，了解零件的工藝再設(shè)計(jì)出毛坯的結(jié)構(gòu),，并選擇好零件的加工基準(zhǔn),，設(shè)計(jì)出零件的工藝路線；接著對(duì)零件各個(gè)工步的工序進(jìn)行尺寸計(jì)算...

氣動(dòng)加緊工裝設(shè)計(jì)+工藝卡

此工裝采用氣動(dòng)方式加緊,，可以提供裝夾效率,，氣動(dòng)更快速加緊，更大的壓緊力,。UG版本文件，可進(jìn)行編輯原創(chuàng)設(shè)計(jì),，造型簡(jiǎn)單,，不復(fù)雜，適合學(xué)習(xí),，圖紙包含裝配圖+零件圖,，另外還有一種CAD版本的工藝卡，歡迎大家下載一起交流互相學(xué)習(xí),。...

導(dǎo)向套零件的工藝及工裝設(shè)計(jì)

導(dǎo)向套零件的工藝及工裝設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)是基于導(dǎo)向套零件的加工工藝規(guī)程及一些工序的專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì),。導(dǎo)向套零件的主要加工表面是外圓及孔系。一般來(lái)說(shuō),，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易,。因此,，本設(shè)計(jì)遵循先面后孔的原則。并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度,。夾具選用專(zhuān)用夾具,，夾緊方式多選用手動(dòng)夾緊，夾緊可靠,，機(jī)構(gòu)可以不必自鎖,。因此生產(chǎn)效率較高。適用于大批量,、流水線上加工,。...

轉(zhuǎn)動(dòng)架加工工藝及工裝設(shè)計(jì)

轉(zhuǎn)動(dòng)架加工工藝及工裝設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)是基于轉(zhuǎn)動(dòng)架零件的加工工藝規(guī)程及一些工序的專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向杠桿零件的主要加工表面是平面和孔系,。一般來(lái)說(shuō),，保證平面的加工精度要比保證加工精度容易。因此,，本設(shè)計(jì)遵循先面后孔的原則,。并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段，以保證加工精度,。主要加工工序是第一個(gè)支持孔定位加工出頂平面,，然后頂平面和孔的位置的孔加工工藝配套系列。在后續(xù)工序中除與頂平面定位技術(shù)和加...

萬(wàn)俊總部工裝設(shè)計(jì)施工圖

萬(wàn)俊總部工裝設(shè)計(jì)施工圖圖紙非常全面由于文件過(guò)多就不一一截圖了其中包括大堂立面裝飾圖大翁生辦公室萬(wàn)駿天花圖萬(wàn)駿頂層寫(xiě)字樓等等...

平切口連桿的工藝工裝設(shè)計(jì)

本文主要研究了連桿的加工工藝及夾具設(shè)計(jì),。具體內(nèi)容包括：工藝分析,、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，工序卡,，工藝過(guò)程卡的制作,，連桿零件圖、毛坯圖,、裝配圖和夾具裝配圖,。本說(shuō)明書(shū)通過(guò)設(shè)備選型、刀具選用,，并結(jié)合工藝學(xué)方面的有關(guān)知識(shí),，對(duì)連桿加工工藝進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并設(shè)計(jì)了一套半精銑兩端面夾具,。...

支撐塊工藝工裝設(shè)計(jì)及模具

支撐塊工藝工裝設(shè)計(jì)及模具根據(jù)基準(zhǔn)選擇原則,，確定每套夾具的定位及加緊方式，兩套夾具均采用一面兩銷(xiāo)定位方式,，采用壓板夾緊,，另一套選擇六點(diǎn)定位方式，采用推桿夾緊...

CA6140下部刀架的工藝工裝的設(shè)計(jì)

CA6140下部刀架的工藝工裝的設(shè)計(jì)摘要此的內(nèi)容是：CA6140下部刀架的工藝工裝的設(shè)計(jì),。在我的說(shuō)明書(shū)中,，包括工藝部分的設(shè)計(jì)和工裝部分的設(shè)計(jì)兩大部分,。其主要功能是實(shí)現(xiàn)刀架的橫、縱向進(jìn)給,。在安排工藝時(shí),要確保各尺寸間的關(guān)系,分析零件的加工工藝性,擬定出合理的工藝路線,；在設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具時(shí)，以保證加工質(zhì)量為前提,，提高生產(chǎn)效率,。在這兩部分中綜合運(yùn)用了我在大學(xué)期間學(xué)的各門(mén)課程，其中包括CAD...

節(jié)流擋板工藝工裝設(shè)計(jì)貼圖

節(jié)流擋板工藝工裝設(shè)計(jì)及其CADCAM主要介紹了節(jié)流擋板零件圖的零件三維造型,、及其模具設(shè)計(jì),、機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)、以及專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容,。夾具圖紙有三個(gè)不同的,，模具圖紙一個(gè)...

羅氏金工裝配車(chē)間設(shè)計(jì)

本工程為羅氏金工裝配車(chē)間，采用輕鋼結(jié)構(gòu)形式,，工程主體為一雙跨門(mén)式剛架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。車(chē)間總建筑面積為4820.39㎡,，柱網(wǎng)為27m×8.8m(跨度×柱距),。因?yàn)橛械踯?chē)作用而采用等截面組合梁柱及剛接柱腳。設(shè)計(jì)全過(guò)程均參照新規(guī)范進(jìn)行,。...

氣動(dòng)裁切工裝模型設(shè)計(jì)圖

使用于裁切軟管類(lèi)產(chǎn)品如硅膠管,，PP管；可改裝為自動(dòng)裁切線,，圖紙數(shù)量總數(shù)為9張,，每個(gè)零件標(biāo)注加工要求，本設(shè)備有實(shí)際生產(chǎn)能力,，斷面切面平整,。文件壓縮包附圖紙為DWG格式，3D數(shù)模為STP通用格式,，刀片為普通加厚高強(qiáng)度刀片,。...

X6132主軸加工工藝及工裝設(shè)計(jì)

X6132主軸加工工藝及工裝設(shè)計(jì)機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，無(wú)論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),，還是新興產(chǎn)業(yè),，都離不開(kāi)各式各樣的機(jī)械裝備,。而加快產(chǎn)品上市的時(shí)間,，提高質(zhì)量，降低成本,，加強(qiáng)服務(wù)是制造業(yè)追求的永恒主題,。此篇說(shuō)明書(shū)主要內(nèi)容是對(duì)主軸加工工藝路線進(jìn)行的研究,、設(shè)計(jì)，其中包括了各道工序的加工方法,，機(jī)床,、刀具、夾具,、輔具,、量具的選擇，準(zhǔn)面的選取,，定位和夾緊方案的擬定,。...