這是關(guān)于地鐵車站基坑的畢業(yè)設計,。由于車站位于無錫所以地質(zhì)是典型的軟土結(jié)構(gòu),。內(nèi)含開題報告、文獻綜述,、外文翻譯,、設計說明書、計算書等內(nèi)容,。

蘇州2號線地鐵寶帶西路站呈南北向布置,，位于盤蠡路與寶帶西路交叉路口下方。車站外包長141.05m,，結(jié)構(gòu)標準段外包寬度24.2m,，開挖深度15m。本基坑選用剛度大,，止水效果好的地下連續(xù)墻支護方式,，并輔以鋼圍檁，鋼支撐及格構(gòu)式鋼立柱組合的內(nèi)支撐,，基坑內(nèi)采用強制式降水,。地下連續(xù)墻是支護結(jié)構(gòu)中最強的支護型式，而且可用作主體結(jié)構(gòu)的車站外墻,，二墻合一,，降低成本，同時具有施工時的噪聲低,、振動少等優(yōu)點,，在本工程中...

本資料為地鐵車站深基坑支護結(jié)構(gòu)鋼支撐節(jié)點設計詳圖,，圖紙包括：鋼支撐設計圖，鋼支撐平面布置,，鋼支撐結(jié)構(gòu)圖,，中間節(jié)大樣圖等。設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。...