8米交通橋設(shè)計及配筋圖

說明：1.圖中尺寸單位均以mm計，高程單位以m計,；2.設(shè)計標準：荷載按公路二級,；3.材料標號：橋臺,、擋土墻采用M10漿砌石,；擋土墻底板為C20砼；橋面板,、帽梁為C30現(xiàn)澆鋼筋砼,；4.所有分縫均采用閉孔泡沫板填縫；橋面橫坡1.5%均在墩臺帽上調(diào)整,。5.回填土夯實度不小于0.96,。...

溢流壩、沖沙閘類型閘壩

本設(shè)計圖為某鎮(zhèn)溢流壩,、沖沙閘,、泄水閘、清淤斷面設(shè)計圖紙,，內(nèi)容齊全,，目前閘壩及清淤工程已實施，工程運行正常,。類似工程參考價值很高,。圖紙清晰，可供編輯,，歡迎下載,。...

汽車驅(qū)動橋模型solidworks

該設(shè)計圖形用solidworks2014繪制完成，除輪胎模型借用參考外均為原創(chuàng),，設(shè)計模型包括零件圖,，總裝配圖，總裝配工程圖,，內(nèi)部包含減速器設(shè)計,，運動配合正確，可實現(xiàn)動畫演示,。作為本科設(shè)計作品,，尚有不足之處，僅供參考使用,。...

車軸橋電磁連接吸合箱

車軸橋電磁連接吸合箱,，通過斷電來控制連接吸合箱的接合與分離。工作方式又可分為：通電結(jié)合和斷電結(jié)合,。本圖是其機械組成部分結(jié)構(gòu),，圖紙包含總裝圖及配套各零部件詳細圖紙，有明確的尺寸參數(shù)及說明等,。cad2007以上版本打開,。...

輕型貨車后驅(qū)動橋設(shè)計

驅(qū)動橋設(shè)計應(yīng)主要保證汽車在給定的條件下具有最佳的動力性和燃油經(jīng)濟性。本設(shè)計根據(jù)給定的參數(shù),，按照傳統(tǒng)設(shè)計方法并參考同類型車確定汽車總體參數(shù),，再確定主減速器、差速器,、半軸和橋殼的結(jié)構(gòu)類型,，最后進行參數(shù)設(shè)計并對主減速器主,、從動齒輪、半軸齒輪和行星齒輪進行強度以及壽命的校核,。驅(qū)動橋設(shè)計過程中基本保證結(jié)構(gòu)合理,，符合實際應(yīng)用，總成及零部件的設(shè)計能盡量滿足零件的標準化,、部件的通用化和產(chǎn)品的系列化及汽車變型的要求...

客車后驅(qū)動橋二維設(shè)計

采用AutoCad設(shè)計的客車后驅(qū)動橋部分,，dwg格式，針對畢業(yè)設(shè)計要求進行的尺寸參數(shù)設(shè)計,，包含總裝圖,，主減速器部分，主從動錐齒輪,，行星齒輪,，半軸部分，尺寸標注齊全,，各個配合都有標出,，希望有幫助。...

汽車變速驅(qū)動橋的設(shè)計

變速驅(qū)動器的設(shè)計是乘用車設(shè)計的一個重要部分,，其主要組成包括齒輪,、軸、箱體,、軸承等零部件的設(shè)計,，是機械系統(tǒng)組成的典型機構(gòu)，本設(shè)計詳細的分析變速驅(qū)動橋總成其結(jié)構(gòu)型式及布置方法,、變速驅(qū)動橋傳動方案及操縱機構(gòu)的確定,、變速器的設(shè)計與計算、主減速器設(shè)計與計算,、差速器的設(shè)計與計算,、半軸及萬向傳動裝置的設(shè)計與校核...

輕型貨車的驅(qū)動橋設(shè)計

本文首先確定主要部件的結(jié)構(gòu)型式和主要設(shè)計參數(shù)，在分析驅(qū)動橋各部分結(jié)構(gòu)形式,、發(fā)展過程及其以往形式的優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上,，確定了總體設(shè)計方案，采用傳統(tǒng)設(shè)計方法對驅(qū)動橋各部件主減速器,、差速器,、半軸、橋殼進行設(shè)計計算并完成校核,。最后運用AUTOCAD完成裝配圖和主要零件圖的繪制,。...

石材陽角類型及接縫方式

人行,、車輛共用橋竣工圖

人行、車輛共用橋竣工圖