地形地貌:平地 檔次定位:普通住宅 圖紙格式:JPG 圖紙張數(shù):9張 內(nèi)容簡(jiǎn)介 小庭院方案與施工實(shí)景:效果圖及施工個(gè)階段照片,,9張JPG
某廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案(已施工):網(wǎng)友自己做的一個(gè)廣場(chǎng)方案,現(xiàn)已施工!僅含有一張效果圖,,希望可以為網(wǎng)友帶來(lái)幫助,!歡迎網(wǎng)友下載借鑒學(xué)習(xí)!
公園公廁方案及施工圖:為某國(guó)家級(jí)公園的公廁施工圖,,該圖紙包括:方案效果圖,、排水設(shè)計(jì)圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明,
一,、 編制依據(jù) 1,、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計(jì)圖紙 2、 現(xiàn)場(chǎng)施工組織形式 3,、 排水設(shè)備的工作能力 4,、 國(guó)家適用于鐵路施工的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件
一套非常不錯(cuò)的廣場(chǎng)園林方案及施工圖(圖內(nèi)包括詳圖),,該工程已經(jīng)完工,。
50m3儲(chǔ)罐詳圖 XX50m3 儲(chǔ)罐方案施工圖,帶設(shè)計(jì)參數(shù),對(duì)化工容器設(shè)計(jì)新手有參考意義.
1,、工程概況: **大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K11+781,,終點(diǎn)樁號(hào)為K11+989,橋長(zhǎng)208m,。設(shè)計(jì)荷載為汽-超20,,掛-120。該橋緊接何家坡隧道出口,,其中央分隔帶為變寬,,全橋?yàn)橹本€橋。上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼箱梁連續(xù)剛構(gòu),。主跨徑52.5+93+52.5m,。1#墩墩高35.905m;2#墩墩高38.299m,。0#塊采用托架施工,。搭建模板、托架,、澆注砼,。 2、0#塊技術(shù)指標(biāo): 0#塊長(zhǎng)10m,砼標(biāo)號(hào)C50,,0#塊托架是0#塊施工的關(guān)鍵,,在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮其有足夠的剛度和承載力,準(zhǔn)確的估算在澆筑混凝土過(guò)程中結(jié)構(gòu)的彈性形變和非彈性形變,,確保施工質(zhì)量,。托架兩側(cè)伸出長(zhǎng)度超過(guò)箱梁邊緣,保證有足夠空間作為施工平臺(tái),。
本工程為某地區(qū)臨時(shí)施工路方案,,包含總體施工方案、路面寬,、運(yùn)輸?shù)缆烽L(zhǎng)等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
工程概況:地勢(shì)平坦開(kāi)闊,海拔高程1.29m~2.15m,,地面坡降很小,。大多為水塘和水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)。路基表層至地面以下1.5m為種植土或人工填土,,灰色~灰褐色,,板結(jié),含較多植物根系,,呈硬塑狀,;本標(biāo)段路基基底處理設(shè)計(jì)采用水泥攪拌樁進(jìn)行軟基加固處理,設(shè)計(jì)參數(shù):二噴二攪(樁頂3m復(fù)攪)工藝,,全樁無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度1.2Mpa,,單樁承載力78KN。 ...... 試樁工藝流程:場(chǎng)地平整,、樁位放樣,、鉆機(jī)就位、檢查,、調(diào)整鉆機(jī),、打開(kāi)注漿泵、噴漿攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度,、噴漿攪拌提鉆、至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,、重復(fù)攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度,、重復(fù)攪拌提升至停漿面、結(jié)束成樁,。 ...... 共計(jì)33頁(yè),,編制于2014年。
某高層住宅,,外墻飾面,,高處作業(yè)吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案及相關(guān)計(jì)算書(shū)。內(nèi)容詳實(shí),,可供大家參考,!
2層工業(yè)廠房施工圖方案包含基礎(chǔ)及地梁平面布置圖,剖面圖,,廠房背立面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí)
綜合樓總建筑面積為1247.4平方米 ,建筑層數(shù)4F,框架結(jié)構(gòu)
本資料為賓館建筑方案CAD施工圖,,其包含的內(nèi)容為總平面圖,,頂層平面圖,,剖面圖,,等內(nèi)容,,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考,。
XX斜井施工至與正洞交界后,,以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞,,向包頭方向掘進(jìn),當(dāng)與主洞平行后,,按照“小導(dǎo)坑”開(kāi)挖方法上坡至正洞拱頂高程,并繼續(xù)沿相同方向擴(kuò)挖至正洞上臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)斷面(此段按兩臺(tái)階法施工),,兩臺(tái)階掘進(jìn)15—20m,;形成作業(yè)空間后,,轉(zhuǎn)向集寧方向施工,擴(kuò)挖臨時(shí)支護(hù)達(dá)到正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面,。
本資料為:圍墻方案,,cad施工圖設(shè)計(jì),共一張圖紙,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí),!
本資料為某兩層別墅方案施工圖(cad),,其包含的內(nèi)容為底層平面 ,剖面圖,,二層平面等內(nèi)容,,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考,。
本資料為某別墅裝修cad方案施工圖,,其包含的內(nèi)容為頂面布置圖(首層),電位示意圖(首層),,電位示意圖(三層)等內(nèi)容,,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考,。
頂管施工組織設(shè)計(jì)方案,,作為施工編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案學(xué)習(xí)交流之用,內(nèi)容較為詳實(shí),,可作為市政排水,、等相關(guān)頂管施工組織設(shè)計(jì)方案編制參考學(xué)習(xí)之用
本資料為某高檔別墅建筑方案施工圖,其包含的內(nèi)容為各層平面圖,,B1型底層衛(wèi)生間大樣 ,,剖面圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,,可供下載參考,。
某隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線上左洞位于R=1580米,、R=1600米曲線上,,右洞位于R=1915米、R=1600米曲線上,。右線進(jìn)口里程為YK185+210,,出口里程為YK188+262.7,隧道全長(zhǎng)3052.7m,,縱坡采用-1.200%,;左線進(jìn)口里程為ZK185+258,,出口里程為ZK188+264,隧道全長(zhǎng)3006m,,縱坡采用-1.266%。隧道限界凈寬10.75米,,其中行車(chē)道寬度7.5米,,左側(cè)向?qū)挾?.5米,右側(cè)向1.0米,,左側(cè)檢修道寬0.75米,,右側(cè)檢修道寬1.0米,限界凈高5.0米,。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長(zhǎng)隧道,總體地質(zhì)情況較差,,擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn),,其中右線出口緊接X(jué)X大橋0#橋臺(tái),該
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道,,左線全長(zhǎng)303米,,右線307米,該隧道穿越F3斷層,,斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,,圍巖穩(wěn)定性極差,地下水集中,,某端邊仰坡坡面垂直度較大,,山體左側(cè)偏壓,洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,,對(duì)拉預(yù)應(yīng)力錨桿,。截止2007年4月,左線二次襯砌除進(jìn)口明洞外其余均已完成,,隧道仰拱,、回填及整平層已全部完成(Ⅲ級(jí)),路面未施工,,其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫,。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開(kāi)口近4-6mm,,左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開(kāi)口近1.5-2mm,;頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長(zhǎng)的側(cè)墻斜裂縫及
本工程為某水廠泵房施工方案圖,,包含平面圖,、立面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為:某隧道進(jìn)口便道施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
XX河雙線中橋位于XX線XX至X段增建第二線XX標(biāo)范圍內(nèi),,中心里程為DKXXX+XXX,,為雙線4×24m后張法預(yù)應(yīng)力砼梁,全長(zhǎng)109.88m,。其中1#~3#橋墩位于XX河中,,河水常年水深3米以上,本橋位于雙饒地段的圓曲線上,。 該橋地基所處的地質(zhì)情況分別為Q4al+pl (細(xì)砂)層和Q2b(黏土,、中等膨脹土、中砂夾細(xì)砂及黏土)層,。全橋墩臺(tái)均采用樁徑為1m的鉆孔樁和承臺(tái)聯(lián)合基礎(chǔ),。本橋所有墩、臺(tái)為鉆孔樁基礎(chǔ),,樁徑為1m,最大樁深53m,共計(jì)42根,,1958延米。墩身為圓端形結(jié)構(gòu),1#,、2#,、3#墩墩身坡度為1:0,橋臺(tái)為雙線T形橋臺(tái)。
工程概況 上海長(zhǎng)江大橋**島接線設(shè)計(jì)為雙向6車(chē)道高速公路,,標(biāo)準(zhǔn)路線寬度33.5m,,交通通行凈高5.0m。陳?;ネ⒔皇┕み^(guò)程中主線在K24+350處,、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路,將陳彷公路切斷,。根據(jù)規(guī)劃,,陳彷公路不是規(guī)劃道路,將來(lái)**島路網(wǎng)系統(tǒng)將按規(guī)劃實(shí)施,,待路網(wǎng)規(guī)劃形成后陳彷公路作用將漸漸淡出,。但為了解決陳彷公路現(xiàn)狀交通,,在C匝道跨陳彷公路處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道,,暗埋段長(zhǎng)73m,,東側(cè)敞開(kāi)段長(zhǎng)99m,西側(cè)敞開(kāi)段長(zhǎng)102m,。 **接線主線在K22+968處跨越既有白陳公路,,將白陳公路切斷。為了解決白陳公路現(xiàn)狀交通,,在跨線處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道,,暗埋段長(zhǎng)46m,,東、西側(cè)敞開(kāi)段均長(zhǎng)79m
1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內(nèi)作為施工場(chǎng)地,,減少施工用地,,少占農(nóng)田,場(chǎng)地布置緊湊合理,。 1.2 保證運(yùn)輸方便通暢,。 1.3 合理劃分施工區(qū)域,減少各項(xiàng)施工干擾,。 1.4各種生產(chǎn)生活設(shè)施布設(shè)要利用有利地形,、合理布局,便于工人生產(chǎn),、生活,。
本資料為某地賓館建筑方案施工圖,其包含的內(nèi)容為平面圖,,剖面圖,,立面圖等,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,可供設(shè)計(jì)師下載參考
本資料為:某大門(mén)建筑方案施工圖,,工程建筑結(jié)構(gòu)形式為:磚混結(jié)構(gòu)、層數(shù)為:1層 本套圖紙包括建筑平面,、立面,、剖面圖等,共1張圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
內(nèi)蒙古某電廠一期2×600MW機(jī)組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進(jìn)美國(guó)CE燃燒技術(shù)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力、一次中間再熱,、單爐膛,、控制循環(huán)汽包鍋爐;鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2070T/H,。 為了除去鍋爐設(shè)備在制造過(guò)程中形成的氧化皮,,貯運(yùn)和安裝過(guò)程中生成的腐蝕產(chǎn)物、焊渣及設(shè)備出廠時(shí)涂覆的防腐劑等各種附著物;同時(shí)除去在制造和安裝中進(jìn)入和殘留在設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì),,如沙子,、泥土、保溫材料等污物,,保證鍋爐水汽系統(tǒng)的清潔及運(yùn)行中爐水,、蒸汽的優(yōu)良品質(zhì),縮短試運(yùn)時(shí)間,,按照《火力發(fā)電廠鍋爐化學(xué)清洗導(dǎo)則》要求的標(biāo)準(zhǔn),,鍋爐啟動(dòng)前進(jìn)行化學(xué)清洗。該鍋爐由內(nèi)蒙古XX公司進(jìn)行安裝,。清洗工程由XX有限公司進(jìn)行協(xié)作化學(xué)清洗,,
**跨線橋采用單柱式蓋梁,共有主墩蓋梁18個(gè),,蓋梁為(順橋向)1.6m*11.6m(橫橋向)*1.6m(高)的正交變截面形式,,蓋梁底模、側(cè)模均采用大夾板模板,,異型部分用方木加工成異型架子,,外部采用方木支撐,內(nèi)部用拉桿拉緊,,底部采用滿堂腳手架,,所有蓋梁混凝土均為C40,蓋梁鋼絞線采用二次后張法施工,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考 。
一,、工程說(shuō)明 ***隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,,全長(zhǎng)7505m,其中DIK51+180~DIK51+400段在群英水庫(kù)的下游采用下鉆的方式通過(guò),水庫(kù)位于線路DIK51+200~DIK51+300段右側(cè),,隧道距離水庫(kù)大壩的平面距離為75~127m,,隧道在該段的最小埋深為29.6m,路肩設(shè)計(jì)高比壩頂高程低約58m,,水面標(biāo)高高于隧道路肩約47m,。隧道通過(guò)DIK51+170~DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖,巖體較破碎,,受右側(cè)群英水庫(kù)影響,,采用開(kāi)挖前全斷面帷幕注漿,并要對(duì)群英水庫(kù)水位及附近居民的水井,、泉水出露點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期觀測(cè),,防止隧道施工造成地表水流失或干枯;DIK51+920~DIK52+000(F1斷層)采用開(kāi)挖后徑向注漿堵
設(shè)計(jì)根據(jù)受聲強(qiáng)弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點(diǎn),,以及所需的整體隔聲量,,采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實(shí)施整體控制。當(dāng)頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個(gè)整體的隔聲組合構(gòu)件后,,具體操作方式為:在原有樓板的基礎(chǔ)上,做輕鋼龍骨吊頂,,外面形成一個(gè)空腔內(nèi)填充吸音材料,,在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
施工養(yǎng)護(hù)方案
施工養(yǎng)護(hù)方案專(zhuān)題,,為您提供施工養(yǎng)護(hù)方案相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載施工養(yǎng)護(hù)方案相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多施工養(yǎng)護(hù)方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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