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柴油機(jī)濾清器落料拉深模
柴油機(jī)濾清器落料拉深模包含凹凸模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，以及完整的裝配圖紙，安裝的具體要求是：安裝元件前,，應(yīng)檢查元件的性能與質(zhì)量,；各元件的安裝位置做標(biāo)記；所有元器件的安裝孔及緊固件應(yīng)該根據(jù)實(shí)物配置,；安裝模具前檢查模具零件是否符合圖紙要求,。...
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KC4102防爆柴油機(jī)總成
防爆柴油機(jī)用于地面危險(xiǎn)環(huán)境，如存在可燃易爆性氣體,、粉塵,、蒸汽的生產(chǎn)制造車間；礦用防爆柴油機(jī)應(yīng)用于煤礦井下,，通風(fēng)條件比地面差,，危險(xiǎn)性氣體主要為瓦斯氣。本圖為礦用,，額定功率60kw....
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柴油機(jī)顆粒捕集器設(shè)計(jì)
在國家要求國六排放以后對(duì)于柴油機(jī)的尾氣后處理裝置在行業(yè)內(nèi)一般有催化器直接還原和柴油顆粒過濾器（簡稱DPF）兩種方式實(shí)現(xiàn),。同時(shí)在針對(duì)燃燒產(chǎn)生的微粒進(jìn)行處理的技術(shù)中所有柴油機(jī)也都加入了廢氣再循環(huán)技術(shù)。但是這么多技術(shù)的融合比較,，目前大眾公認(rèn)的降低柴油機(jī)PM的有效途徑是采用DPF,，而升級(jí)后PM的限制將是重點(diǎn)解決的問題，在排放試驗(yàn)中事實(shí)證明排氣中有70％～90％的顆粒,，因此減少顆粒物的排出是凈化柴油機(jī)顆粒物...
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玉柴YC4F60-T20柴油機(jī)
本產(chǎn)品為玉柴YC4F60z-T20發(fā)動(dòng)機(jī),，43kw/2200，立式,、直列,、水冷、四沖程,、直噴,，四缸,。用于5-7噸挖掘機(jī)，除了三維模型,，還有二維外形尺寸圖,，外特性曲線和萬有特性曲線。...
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XD6108ZLQ柴油機(jī)曲軸設(shè)計(jì)
XD6108ZLQ柴油機(jī)曲軸設(shè)計(jì)XD6108ZLQ柴油機(jī)在設(shè)計(jì)過程中參照了玉柴的YC6108系列柴油機(jī),，有著較高的動(dòng)力性和較低的排放,。氣缸排列型式：立式、直列,、四沖程水冷進(jìn)氣方式增壓中冷氣門配置型式：頂置...
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KC6102防爆柴油機(jī)總成
防爆柴油機(jī)用于地面危險(xiǎn)環(huán)境,，如存在可燃易爆性氣體、粉塵,、蒸汽的生產(chǎn)制造車間,；礦用防爆柴油機(jī)應(yīng)用于煤礦井下，通風(fēng)條件比地面差,，危險(xiǎn)性氣體主要為瓦斯氣,。本圖為礦用，額定功率80kw....
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濰柴發(fā)電用柴油機(jī)圖紙
用于發(fā)電機(jī)組,，水泵機(jī)組的圖,，SAE接口，有6105AZD6缸里卡多系列都在里面,，單眼安裝,，非1:1差一點(diǎn)尺寸。...
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柴油機(jī)曲軸工藝及夾具設(shè)計(jì)
本資料為柴油機(jī)曲軸工藝及夾具設(shè)計(jì),，包含B99Q0024-襯套--7,，B99Q0024-帶肩六角螺母--9，B99Q0024-K面四孔鉆鉸夾具裝配圖,，B99Q0024-定位塊,，歡迎下載！
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柴油機(jī)曲軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
柴油機(jī)曲軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)曲軸是單缸柴油機(jī)的心臟部件之一,，它的功用是將活塞和連軸桿傳來的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩輸出,，以驅(qū)動(dòng)與其相連的動(dòng)力裝置，此外還驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)及各種附件,。由于柴油機(jī)曲軸在工作中受力情況復(fù)雜,，所以曲軸的加工工藝及加工精度要求較高。柴油機(jī)曲軸加工面較多,、定位,、裝夾較為復(fù)雜，因此需制訂合理的加工路線。本說明書介紹了175Ⅱ型柴油機(jī)曲軸加工工藝規(guī)程的編制及相關(guān)夾具的設(shè)計(jì),，及曲軸的規(guī)...
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WP17G770E302濰柴泵用柴油機(jī)圖
濰柴工程類柴油機(jī)外形尺寸圖，車機(jī)離合器飛輪接口圖,、適合于水泵機(jī)組,。型號(hào)為WP17G770E320,轉(zhuǎn)數(shù)2200轉(zhuǎn)為大功率高速發(fā)動(dòng)機(jī)WP17G770G302外形圖DHP17B0001*01...
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柴油機(jī)氣管聯(lián)合濾組件
柴油機(jī)氣管聯(lián)合濾組件，設(shè)計(jì)說明：1分離器的緊固連接處不得松動(dòng)或脫落,。2過濾精度0.1μm,。含油量低于3ppm。使用壽命4000h～5200h,。3顏色：黑色,。...
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柴油機(jī)曲柄工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
本次設(shè)計(jì)的是柴油機(jī)曲柄的加工工藝，主要采用銑床銑削加工和鉆床鉆銷加工來的完成工藝加工,。在數(shù)控加工中利用數(shù)控機(jī)床來加工,，使得產(chǎn)品加工的質(zhì)量能夠保持一致性，保證柴油機(jī)曲柄零件的加工精度和柴油機(jī)曲柄零件的生產(chǎn)效率...
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柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,。它的功能是實(shí)現(xiàn)換氣過程,，即根據(jù)氣缸的工作次序，定時(shí)地開啟和關(guān)閉進(jìn),、排氣門,，以保證氣缸吸入新鮮空氣和排除燃燒廢氣。本圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)具有凸輪機(jī)構(gòu),、挺柱結(jié)構(gòu),、推桿、搖臂,、排氣孔,、氣門組等結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊,、動(dòng)力強(qiáng)勁,、工作效率高、運(yùn)行穩(wěn)定,、經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn),。...
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車用柴油機(jī)調(diào)速器設(shè)計(jì)
日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和其它替代動(dòng)力的應(yīng)用向柴油機(jī)的生存和發(fā)展提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。柴油機(jī)電控技術(shù)能夠顯著的改善柴油機(jī)排放性能,還可以有效地降低燃油消耗率,、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能以及其它性能指標(biāo),因此大力發(fā)展柴油機(jī)的控制技術(shù)成為目前以及今后的研究重點(diǎn),。本文首先,從理論上分析了柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的工作原理,設(shè)計(jì)了柴油機(jī)電液調(diào)速器,然后,建立了柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并對(duì)控制策略進(jìn)行了研究。傳統(tǒng)PID控制器結(jié)構(gòu)...
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單缸柴油機(jī)起動(dòng)輔助裝置
研究的發(fā)條式單缸柴油機(jī)起動(dòng)輔助裝置不僅結(jié)構(gòu)簡單,，攜帶方便而且能夠有效的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，尤其在低溫情況下，可大大減少人力快速起動(dòng)柴油機(jī)。本設(shè)計(jì)的思想就是利用發(fā)條在緊縮后能夠產(chǎn)生巨大的釋放力,，以此帶動(dòng)飛輪的快速轉(zhuǎn)動(dòng),。此為二維圖，僅供參考,。...
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S195G柴油機(jī)機(jī)體清洗機(jī)
S195G柴油機(jī)機(jī)體清洗機(jī)是一種適用于流水線上批量清洗的設(shè)備,，采用高壓噴射清洗方式。是一種液壓步進(jìn),、連續(xù)型,、多工位清洗機(jī)。機(jī)床主要由機(jī)架,、輸送裝置,、水箱、清洗系統(tǒng),、吹干系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成,。采用液壓步進(jìn)式連續(xù)型工作生產(chǎn)方式,。...
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柴油機(jī)整機(jī)噴涂涂裝線
柴油機(jī)整機(jī)噴涂涂裝線 說明 工件最大外形尺寸:955X627X827mm(LxWxH) 工件最大重量:400kg. 生產(chǎn)綱領(lǐng):450臺(tái)/天 生產(chǎn)班制:雙班制 廠房屋架下弦標(biāo)高:8.0m 懸鏈吊點(diǎn)...
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柴油機(jī)燃用水煤漿的設(shè)計(jì)
柴油機(jī)燃用水煤漿的設(shè)計(jì)摘要本文首先介紹了柴油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)，重點(diǎn)分析了柴油機(jī)噴油泵的結(jié)構(gòu)和性能,，及其對(duì)代用燃料的要求,，進(jìn)而引進(jìn)一種新型清潔燃料—水煤漿，對(duì)水煤漿的物理化學(xué)特性進(jìn)行了分析,，介紹了水煤漿技術(shù)目前的發(fā)展概況,，總結(jié)其在柴油機(jī)上的發(fā)展概況和實(shí)驗(yàn)研究,敘述了水煤漿的基本物理化學(xué)性質(zhì)及其在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了水煤漿在典型國產(chǎn)柴油機(jī)上應(yīng)用方案設(shè)計(jì),。并針對(duì)...
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柴油機(jī)機(jī)體精鏜機(jī)床設(shè)計(jì)
鏜孔可以分為粗鏜,、半精鏜和精鏜。精鏜孔的尺寸精度可達(dá)IT8~IT7,，表面粗糙度Ra值1.6~0.8μm,。鏜孔分為一般鏜孔和深孔鏜孔，一般鏜孔在普通車床就可以,，把鏜刀固定在車床尾座或者固定在小刀架上都可以,。深孔鏜孔需要專用的深孔鉆鏜床，鏜刀要加上鏜稈,，還要加上液壓泵站利用冷卻液把鐵屑排除,。...
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柴油機(jī)機(jī)體機(jī)床總體設(shè)計(jì)
本資料為某柴油機(jī)機(jī)體機(jī)床總體設(shè)計(jì)，其中內(nèi)容包括：端蓋,、工序圖,、夾具體等,，歡迎設(shè)計(jì)師下載。
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柴油機(jī)機(jī)體加工工藝設(shè)計(jì)圖
本工程為柴油機(jī)機(jī)體加工工藝設(shè)計(jì)圖,，包含裝配圖,、毛坯圖、零件圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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6110型柴油機(jī)總體設(shè)計(jì)
6110型柴油機(jī)總體設(shè)計(jì)本篇說明書是關(guān)于6110型柴油機(jī)總體設(shè)計(jì)的,，主要是對(duì)6110型柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)零件設(shè)計(jì)以及一些輔助系統(tǒng)的簡要設(shè)計(jì),。通過熱力計(jì)算、動(dòng)力計(jì)算以及其它理論計(jì)算得到6110型號(hào)柴油機(jī)的一些性能曲線,，并根據(jù)性能進(jìn)行合理的零件設(shè)計(jì),，從而使6110柴油機(jī)具備更好的經(jīng)濟(jì)性能和動(dòng)力性能。本文除了包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)外,，還包括進(jìn)排氣及配氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),，燃油輸送及噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),、潤...
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4110型柴油機(jī)總體設(shè)計(jì)
4110型柴油機(jī)總體設(shè)計(jì)柴油機(jī)在現(xiàn)代動(dòng)力機(jī)械中起著重要的作用,。為了解和研究柴油機(jī)的總體結(jié)構(gòu)及其動(dòng)力性能，本次涉及到“4110型柴油機(jī)總體設(shè)計(jì)”,。文中詳細(xì)地闡述了柴油機(jī)的機(jī)體組件,、活塞連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu),、燃油系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)等七大系統(tǒng)的設(shè)計(jì)重點(diǎn),。理解柴油機(jī)工作原理、過程,，并參照4110型柴油機(jī)原型及主要參數(shù)進(jìn)行了柴油機(jī)的總體布局設(shè)計(jì),。通過熱力、動(dòng)力計(jì)算及使用情況的分析,，對(duì)411...
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玉柴系列柴油機(jī)消聲器圖紙
玉柴系列柴油機(jī)消聲器外型圖,，涵蓋了30KW~800KW的機(jī)型，外型尺寸,，整體容積,，進(jìn)排煙口尺寸是經(jīng)過精確計(jì)算的，其他品牌的相同功率的柴油機(jī)也可用。其中150KW和30KW的有內(nèi)部結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)圖,，體現(xiàn)大廠消聲器的設(shè)計(jì)理念,，資料很難得，極具設(shè)計(jì)參考價(jià)值,！...
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R180柴油機(jī)曲軸工藝設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)
1R180柴油機(jī)曲軸工藝設(shè)計(jì)1.1分析零件圖1.1.1零件的作用曲軸是柴油機(jī)的一個(gè)主要零件,。曲軸主要用于作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械中。1.1.2零件的工藝分析曲軸圖樣的視圖,、尺寸,、公差和技術(shù)要求齊全、正確,；零件選用材料為QT800-2,，該材料具有較高的強(qiáng)度、韌性和塑性,，切削性能良好,；結(jié)構(gòu)工藝性比較好。根據(jù)各加工方法的經(jīng)濟(jì)精度及一般機(jī)床所能達(dá)到的位置精度,，該零件沒有很難加工的表...
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柴油機(jī)汽缸體刀具設(shè)計(jì)
柴油機(jī)汽缸體刀具設(shè)計(jì)一汽大柴引進(jìn)的Deutz1013柴油機(jī)為研究對(duì)象,，設(shè)計(jì)改良缸體試制加工刀具，CAD繪制相關(guān)圖紙,。版本是2007,，參考圖僅供學(xué)習(xí)交流...
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車用柴油機(jī)自動(dòng)提前器設(shè)計(jì)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為機(jī)械動(dòng)力的提供裝置，其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)遍及國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域,?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新配件,，新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),，更促進(jìn)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的推陳出新，先后出現(xiàn)了單缸柴油機(jī),，多缸柴油機(jī),。而作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成，供油角度自動(dòng)提前器在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒方面起著及其重要的作用,。本課題計(jì)劃從理論方面介紹車用柴油機(jī)自動(dòng)提前器的結(jié)構(gòu)組成,、各部分組成的詳細(xì)加工工藝、工作的基本原理和特點(diǎn),，以及對(duì)供油角度自動(dòng)提前器...
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2100T柴油機(jī)活塞部件及工藝設(shè)計(jì)
2100T柴油機(jī)活塞部件及工藝設(shè)計(jì)2100T柴油機(jī)活塞加工工藝合理性是很重要的,，通過對(duì)零件的作用及工藝方案分析，擬定毛坯的制造形式及工藝路線,，通過分析,、比較,，采用了相對(duì)集中加工工藝方案，最終確定比較合理的機(jī)械加工工藝路線,。制定工藝路線時(shí)主要考慮粗,、精加工安排、加工方法選擇,、工序集中與分散,、加工順序等方面的要求。接著確定加工余量,、工序尺寸,，經(jīng)過對(duì)工序特點(diǎn)的分析，恰當(dāng)選擇相應(yīng)加工設(shè)備和工藝裝備,。接...
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柴油機(jī)零件生產(chǎn)鉆鏜專機(jī)
在實(shí)際加工中,，螺紋大徑可用齒高和刀具直徑計(jì)算控制，螺紋底徑可由底孔直徑保證,，牙形角用刀具牙形角控制。螺紋中徑和刀具中徑在加工過程中很難檢測(cè)和控制,。但通過刀具直徑,、刀尖半徑、齒高三者的關(guān)系計(jì)算,，控制螺旋插補(bǔ)銑半徑,。...
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4DX21-96-LQ1A型柴油機(jī)總圖
4DX21-96-LQ1A型柴油機(jī)總圖，圖幅：A3,；比例：1:10,。dwg、exb兩種格式,。用CAD2000,、CAXA2005軟件即可打開圖紙。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī),，優(yōu)點(diǎn)是扭矩大,、經(jīng)濟(jì)性能好。排量：3.857(L),；額定功率/轉(zhuǎn)速:70.6kW/3200r/min,。適用車型：3～5噸載貨車和6～8米客車。生產(chǎn)圖紙,，可做參考,。...
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洋馬40馬力船用柴油機(jī)模型
圖紙簡介：是用Solidworks設(shè)計(jì)，洋馬40馬力船用柴油機(jī)模型,，船用柴油機(jī)-船用柴油機(jī)一般分為高速,、中速和低速柴油機(jī),，船用主機(jī)大部分時(shí)間是在滿負(fù)荷情況下工作，有時(shí)在變負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn),，各位機(jī)械控模型迷,，歡迎下載...
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車用四缸柴油機(jī)總體設(shè)計(jì)
本文以四缸車用柴油機(jī)為基礎(chǔ)，對(duì)柴油機(jī)的設(shè)計(jì)作了介紹,，重點(diǎn)放在了活塞,、連桿、曲軸設(shè)計(jì)上,。首先介紹了柴油機(jī)在未來的發(fā)展趨勢(shì),，再明確了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的工作指標(biāo)，設(shè)計(jì)要求和主要參數(shù),。通過C語言編程對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行了熱計(jì)算,，得到了柴油機(jī)相關(guān)的熱力學(xué)參數(shù)、指示參數(shù)和有效參數(shù),。在基本參數(shù)的基礎(chǔ)上,，主要對(duì)典型零部件活塞、連桿,、曲軸進(jìn)行設(shè)計(jì),，并且進(jìn)行了強(qiáng)度，疲勞度校核計(jì)算,，分析了其可靠性,，穩(wěn)定性。完成配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)后,，對(duì)發(fā)動(dòng)...
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船舶柴油機(jī)廢氣發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),。基本工作原理是依靠封閉的空間壓縮空氣從而產(chǎn)生高熱,，經(jīng)過燃燒膨脹,，推動(dòng)活塞沿氣缸運(yùn)動(dòng)作功。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的操作中會(huì)產(chǎn)生大量的廢物,，其中含有大量的能量損失,。我們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)是利用廢氣與其他熱空氣來發(fā)電，熱電聯(lián)供系統(tǒng)的原理是：在一定的前進(jìn)速度排出廢氣中抽出的熱電聯(lián)供系統(tǒng)作用固定葉片和驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),，首先通過葉輪風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,，機(jī)械能由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。本設(shè)計(jì)提出的1...
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2100B柴油機(jī)連桿鉆孔夾具設(shè)計(jì)
連桿由連桿體,、連桿蓋,、連桿螺栓、大小端軸瓦等主要零件組成連桿組,，而連桿體,、連桿蓋是其最主要組成部分,。連桿體和連桿蓋的大小頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝配在一起。本設(shè)計(jì)的2100B柴油機(jī)連桿大小頭孔內(nèi)裝有薄壁金屬軸瓦,，軸瓦有鋼制的底,，底的表面澆有一層耐磨金屬；連桿小頭用活塞銷與活塞連接,，小頭孔內(nèi)壓入青銅襯套,，以減少小頭孔與活塞銷的磨損，同時(shí)便于磨損后進(jìn)行維修和變換,。本設(shè)計(jì)中,，鉆體孔，在工藝過程中,，安排在精...
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六缸柴油機(jī)燃油系統(tǒng)圖
燃油系統(tǒng)一般是由燃油泵,、燃油濾、噴油嘴等組成,，其作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工作狀態(tài)和條件下所需要的燃油流量,。燃油系統(tǒng)承接燃油加注與運(yùn)輸，它確保燃油順利到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī),，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)工作,。...
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XD6108ZLQ柴油機(jī)設(shè)計(jì)-活塞,、連桿
XD6108ZLQ柴油機(jī)設(shè)計(jì)—活塞、連桿設(shè)計(jì)主要闡述的是XD6108ZLQ型柴油機(jī)的設(shè)計(jì),，它是為了適應(yīng)市場的需要而設(shè)計(jì)出的中型高速車用柴油機(jī),。XD6108ZLQ型柴油機(jī)是水冷、立式,、六缸,、四沖程直噴式柴油機(jī)，是基于YC6108Q型柴油機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的,，它的很多零件都沿用YC6108Q型柴油機(jī)的零件,。該說明書包括四大部分：整機(jī)構(gòu)造、熱力計(jì)算,、動(dòng)力計(jì)算和專題設(shè)計(jì),。整機(jī)構(gòu)造是針對(duì)XD6108ZL...
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大功率柴油機(jī)活塞設(shè)計(jì)
本文結(jié)合柴油機(jī)活塞發(fā)展現(xiàn)狀，針對(duì)某型號(hào)大功率柴油機(jī),，選用42CrMo材料,，選擇整體鍛鋼活塞構(gòu)型，完成對(duì)其活塞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，同時(shí)完成了活塞對(duì)應(yīng)的活塞環(huán)的設(shè)計(jì),。完成設(shè)計(jì)后,，利用CATIA軟件建立活塞的三維模型，并利用ANSYS軟件對(duì)活塞應(yīng)力場和溫度場進(jìn)行有限元分析,，討論活塞在高溫環(huán)境,、最大爆發(fā)壓力工況和最大側(cè)向力工況下的溫度場、應(yīng)力場情況,，并對(duì)活塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,。...
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JX493Q1B型柴油機(jī)總體及其活塞設(shè)計(jì)
由于近些年來對(duì)皮卡越來越重視，作為其核心的零部件柴油得到越來越多的重視,，一來可以降低油費(fèi),、二來十分適應(yīng)長距離的運(yùn)輸，所以在一定的范圍內(nèi),，柴油機(jī)也得到一定的推廣,，使其研究技術(shù)更近一步，本課題得到越來越多的應(yīng)用,。所以本課題對(duì)其進(jìn)行研究,，通過對(duì)電動(dòng)油菜直播機(jī)的設(shè)計(jì)與研究。設(shè)計(jì)一款能夠符合油菜直播的機(jī)械,，提高產(chǎn)品的質(zhì)量,，所以本課題的研究意義十分重大。本設(shè)計(jì)首先通過了解柴油機(jī)的發(fā)展歷史,，對(duì)其工作原理進(jìn)行了...
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柴油機(jī)連桿4102連桿零件圖
圖紙為柴油機(jī)連桿圖紙，圖紙為CAD2007版,。技術(shù)要求1.尺寸要求φ48H7連桿體與連桿蓋裝配后加工,；2.裝配前各零件清洗；3.連桿螺栓擰緊前螺紋部分涂上防銹油,，擰緊力為15~225N,；4.連桿總成加工中，連桿螺栓上,，力矩?cái)Q緊只可進(jìn)行一次,。...