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土木在線資料庫 船用空調(diào) 油機詳圖 柴油采暖 柴油濾芯 柴油加氫 柴油詳圖 船用電氣
圖紙簡介:是用Solidworks設(shè)計,洋馬40馬力船用柴油機模型,,船用柴油機-船用柴油機一般分為高速,、中速和低速柴油機,船用主機大部分時間是在滿負荷情況下工作,,有時在變負荷情況下運轉(zhuǎn),,各位機械控模型迷,歡迎下載...
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  • KC4102防爆柴油機總成

    防爆柴油機用于地面危險環(huán)境,,如存在可燃易爆性氣體,、粉塵、蒸汽的生產(chǎn)制造車間,;礦用防爆柴油機應(yīng)用于煤礦井下,,通風條件比地面差,危險性氣體主要為瓦斯氣,。本圖為礦用,,額定功率60kw....
  • 柴油機顆粒捕集器設(shè)計

    在國家要求國六排放以后對于柴油機的尾氣后處理裝置在行業(yè)內(nèi)一般有催化器直接還原和柴油顆粒過濾器(簡稱DPF)兩種方式實現(xiàn)。同時在針對燃燒產(chǎn)生的微粒進行處理的技術(shù)中所有柴油機也都加入了廢氣再循環(huán)技術(shù),。但是這么多技術(shù)的融合比較,,目前大眾公認的降低柴油機PM的有效途徑是采用DPF,而升級后PM的限制將是重點解決的問題,,在排放試驗中事實證明排氣中有70%~90%的顆粒,,因此減少顆粒物的排出是凈化柴油機顆粒物...
  • KC6102防爆柴油機總成

    防爆柴油機用于地面危險環(huán)境,如存在可燃易爆性氣體,、粉塵,、蒸汽的生產(chǎn)制造車間;礦用防爆柴油機應(yīng)用于煤礦井下,,通風條件比地面差,,危險性氣體主要為瓦斯氣,。本圖為礦用,額定功率80kw....
  • XD6108ZLQ柴油機曲軸設(shè)計

    XD6108ZLQ柴油機曲軸設(shè)計XD6108ZLQ柴油機在設(shè)計過程中參照了玉柴的YC6108系列柴油機,,有著較高的動力性和較低的排放,。氣缸排列型式:立式、直列,、四沖程水冷進氣方式增壓中冷氣門配置型式:頂置...
  • 濰柴發(fā)電用柴油機圖紙

    用于發(fā)電機組,,水泵機組的圖,SAE接口,,有6105AZD6缸里卡多系列都在里面,,單眼安裝,非1:1差一點尺寸,。...
  • 玉柴YC4F60-T20柴油機

    本產(chǎn)品為玉柴YC4F60z-T20發(fā)動機,,43kw/2200,立式,、直列,、水冷、四沖程,、直噴,,四缸。用于5-7噸挖掘機,,除了三維模型,,還有二維外形尺寸圖,外特性曲線和萬有特性曲線,。...
  • 柴油機曲軸工藝及夾具設(shè)計

    柴油機曲軸工藝及夾具設(shè)計
    本資料為柴油機曲軸工藝及夾具設(shè)計,,包含B99Q0024-襯套--7,B99Q0024-帶肩六角螺母--9,,B99Q0024-K面四孔鉆鉸夾具裝配圖,,B99Q0024-定位塊,歡迎下載,!
  • 柴油機曲軸工藝規(guī)程設(shè)計

    柴油機曲軸工藝規(guī)程設(shè)計曲軸是單缸柴油機的心臟部件之一,,它的功用是將活塞和連軸桿傳來的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩輸出,以驅(qū)動與其相連的動力裝置,,此外還驅(qū)動內(nèi)燃機本身的配氣機構(gòu)及各種附件,。由于柴油機曲軸在工作中受力情況復雜,所以曲軸的加工工藝及加工精度要求較高,。柴油機曲軸加工面較多、定位,、裝夾較為復雜,,因此需制訂合理的加工路線,。本說明書介紹了175Ⅱ型柴油機曲軸加工工藝規(guī)程的編制及相關(guān)夾具的設(shè)計,及曲軸的規(guī)...
  • 柴油機曲柄工藝規(guī)程設(shè)計

    本次設(shè)計的是柴油機曲柄的加工工藝,,主要采用銑床銑削加工和鉆床鉆銷加工來的完成工藝加工,。在數(shù)控加工中利用數(shù)控機床來加工,使得產(chǎn)品加工的質(zhì)量能夠保持一致性,,保證柴油機曲柄零件的加工精度和柴油機曲柄零件的生產(chǎn)效率...
  • 柴油機氣管聯(lián)合濾組件

    柴油機氣管聯(lián)合濾組件,,設(shè)計說明:1分離器的緊固連接處不得松動或脫落。2過濾精度0.1μm,。含油量低于3ppm,。使用壽命4000h~5200h。3顏色:黑色,。...
  • 柴油機機體精鏜機床設(shè)計

    鏜孔可以分為粗鏜,、半精鏜和精鏜。精鏜孔的尺寸精度可達IT8~IT7,,表面粗糙度Ra值1.6~0.8μm,。鏜孔分為一般鏜孔和深孔鏜孔,一般鏜孔在普通車床就可以,,把鏜刀固定在車床尾座或者固定在小刀架上都可以,。深孔鏜孔需要專用的深孔鉆鏜床,鏜刀要加上鏜稈,,還要加上液壓泵站利用冷卻液把鐵屑排除,。...
  • 單缸柴油機起動輔助裝置

    研究的發(fā)條式單缸柴油機起動輔助裝置不僅結(jié)構(gòu)簡單,攜帶方便而且能夠有效的起動發(fā)動機,,尤其在低溫情況下,,可大大減少人力快速起動柴油機。本設(shè)計的思想就是利用發(fā)條在緊縮后能夠產(chǎn)生巨大的釋放力,,以此帶動飛輪的快速轉(zhuǎn)動,。此為二維圖,僅供參考,。...
  • 柴油機燃用水煤漿的設(shè)計

    柴油機燃用水煤漿的設(shè)計摘要本文首先介紹了柴油機的燃料供給系統(tǒng),,重點分析了柴油機噴油泵的結(jié)構(gòu)和性能,及其對代用燃料的要求,,進而引進一種新型清潔燃料—水煤漿,,對水煤漿的物理化學特性進行了分析,介紹了水煤漿技術(shù)目前的發(fā)展概況,,總結(jié)其在柴油機上的發(fā)展概況和實驗研究,敘述了水煤漿的基本物理化學性質(zhì)及其在發(fā)動機上應(yīng)用時對發(fā)動機的影響,。在此基礎(chǔ)上進行了水煤漿在典型國產(chǎn)柴油機上應(yīng)用方案設(shè)計。并針對...
  • 柴油機配氣機構(gòu)的設(shè)計

    配氣機構(gòu)是發(fā)動機的重要組成部分,。它的功能是實現(xiàn)換氣過程,,即根據(jù)氣缸的工作次序,,定時地開啟和關(guān)閉進、排氣門,,以保證氣缸吸入新鮮空氣和排除燃燒廢氣,。本圖紙設(shè)計的柴油機配氣機構(gòu)具有凸輪機構(gòu)、挺柱結(jié)構(gòu),、推桿,、搖臂、排氣孔,、氣門組等結(jié)構(gòu),,具有結(jié)構(gòu)緊湊、動力強勁,、工作效率高,、運行穩(wěn)定、經(jīng)濟效益高等特點,。...
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