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煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)
含結(jié)構(gòu)設(shè),、其部件BOM表,、氣路圖煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（簡稱CEMS），可對固定污染源（如鍋爐,、工業(yè)爐窯,、焚燒爐等）排放煙氣中的顆粒物、氣態(tài)污染物的濃度（mg/m3）和排放率（kg/h,、t/d,、t/a）進(jìn)行連續(xù)地、實(shí)時(shí)地跟蹤測試,?；蛘哒f,，CEMS是煙氣排放在線監(jiān)測和排污計(jì)量系統(tǒng)。 CMES一般由煙塵檢測子系統(tǒng),、氣態(tài)污染物監(jiān)測子系統(tǒng),、煙氣參數(shù)監(jiān)測子系統(tǒng)、系統(tǒng)控制及數(shù)據(jù)采集處理子系統(tǒng)四個(gè)...
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疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)首先介紹了國內(nèi)外現(xiàn)有的疲勞駕駛檢測方法,，總結(jié)其中經(jīng)驗(yàn),，進(jìn)行自己的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過程中,，我選擇了三個(gè)參數(shù),，分別是駕駛員對方向盤的使用次數(shù)、方向盤的受力情況和方向盤轉(zhuǎn)角變化頻率,。通過這三個(gè)參數(shù),，判斷駕駛員是否疲勞駕駛。使用的檢測手段就是傳感器的使用,，分別選用的傳感器名稱是光電傳感器,、壓力傳感器和角位移傳感器。這三個(gè)傳感器可以有效的檢測自己的數(shù)據(jù),。從而完成本次設(shè)計(jì),。...
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在線監(jiān)測系統(tǒng)及巴歇爾計(jì)量槽設(shè)計(jì)
本圖紙適用于污水處理廠/站進(jìn)水及出水口的在線監(jiān)測房、巴歇爾流量槽等設(shè)計(jì)與施工,，圖紙內(nèi)容包括在線監(jiān)測房平剖面,、在線監(jiān)測儀器選型、巴歇爾計(jì)量槽等...
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安科瑞余壓監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖集
余壓監(jiān)控系統(tǒng)通過余壓傳感器對正壓送風(fēng)余壓進(jìn)行檢測,，并將數(shù)據(jù)傳送至余壓控制箱,，進(jìn)而分析傳感器數(shù)據(jù)并控制旁通泄壓閥的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)空間壓差控制,。
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某民宿能耗監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)架示意圖
本工程為某民宿能耗監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)架示意圖,，包含能耗監(jiān)測系統(tǒng)圖、能耗監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)架示意圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)CAD電氣
空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)CAD電氣完整圖紙，包括空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖,、安裝大樣圖,、設(shè)備表、
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460t-h鍋爐熱點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)圖
此圖紙是460t-h鍋爐熱點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)圖,，可采用CAD2009版及以上版本打開,。系統(tǒng)采用獨(dú)特的固定式機(jī)械機(jī)構(gòu),，解決了早期移動(dòng)式機(jī)械機(jī)構(gòu)在空氣預(yù)熱器內(nèi)部惡劣環(huán)境下可能出現(xiàn)的卡澀問題。紅外探測護(hù)套裝有噴氣嘴和水冷裝置,，整機(jī)運(yùn)行時(shí)可吹灰清掃紅外鏡頭和冷卻紅外傳感器,。系統(tǒng)的電控部分由布置在就地的兩個(gè)就地操作箱構(gòu)成。系統(tǒng)的溫度測點(diǎn)分布為空氣預(yù)熱器上二次風(fēng)處布置3個(gè)熱電偶(適用于200MW,300...
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礦井提升容器及其綜合監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
礦井提升機(jī)是煤礦生產(chǎn)的重要組成部分,，擔(dān)負(fù)著提升與運(yùn)輸任務(wù),。其中，提升容器的安全性能尤為重要,，因?yàn)槠涑袚?dān)著提煤運(yùn)人的職能,。一旦其發(fā)生故障,造成的損失往往是不可控的。其后果不但會(huì)使礦井的效益收到?jīng)_擊,更會(huì)直接造成煤礦工人們的傷亡,。因此,對提升容器實(shí)施綜合監(jiān)測具有重要的意義,。首先，本設(shè)計(jì)確定以箕斗為提升容器,，故需要對多繩摩擦式提升箕斗進(jìn)行選型設(shè)計(jì),。根據(jù)需要確定箕斗的型號后，對其主要部件進(jìn)行必要的強(qiáng)...
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超聲波斷軌實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)卡具M(jìn)
鐵路用的卡具,，加工使用過10套,，鍍彩鋅的機(jī)加件。SW2018+CAD2016+料單齊全,，可以更改這是專門用來固定在鐵軌上的卡具,。...
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基于PLC的主通風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)的研究課題屬于工程設(shè)計(jì)類型，來源于社會(huì)的生產(chǎn)實(shí)踐,，以采礦產(chǎn)業(yè)的安全生產(chǎn)的需求為基礎(chǔ),，旨在于設(shè)計(jì)一種可以利用機(jī)械技術(shù)，傳感器技術(shù)及變頻技術(shù),，適用于在進(jìn)行采礦工作時(shí)的主通風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng),，并能在監(jiān)測主通風(fēng)機(jī)相關(guān)參數(shù)的同時(shí),，通過控制系統(tǒng)預(yù)防一些緊急情況的發(fā)生并加以解決,。本文設(shè)計(jì)了一種基于西門子的S7200系列PLC為核心控制器的系統(tǒng)，選用的主通風(fēng)機(jī)是對旋軸流式通風(fēng)機(jī),。本文選用了各式各樣的傳感器...
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某建筑地下車庫CO監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為某建筑地下車庫CO監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工圖,，包括設(shè)計(jì)說明一張（包括材料表）、車庫排風(fēng)控制原理圖一張,、CO探測器平面布置圖兩張,。
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某地電施-能耗監(jiān)測系統(tǒng)圖CAD圖紙
本圖紙為：某地電施-能耗監(jiān)測系統(tǒng)圖CAD圖紙，內(nèi)容包括:能耗系統(tǒng)圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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E-1-60-03A 能耗監(jiān)測系統(tǒng)CAD圖.dwg
本資料為E-1-60-03A 能耗監(jiān)測系統(tǒng)CAD圖,，含能耗監(jiān)測系統(tǒng)圖，歡迎下載,！
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空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)CAD電氣完整圖紙
包括空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖,、安裝大樣圖、設(shè)備表,、平面布置圖,。
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設(shè)備采購技術(shù)協(xié)議與合同-DCS系統(tǒng),、煙氣監(jiān)測系統(tǒng)CEMS等
設(shè)備采購技術(shù)協(xié)議與合同內(nèi)容包括：DCS系統(tǒng),、煙氣監(jiān)測系統(tǒng)CEMS、220kV升壓站網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)
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某工程主通風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)全套圖紙
基于plc西門子模擬量主通風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測,。包括一次系統(tǒng)圖,，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖、集控柜內(nèi)硬件組成圖,、PLC接線圖,、操作臺(tái)布置圖及接線圖，供同行們參考,。
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某大壩心墻堆石壩監(jiān)測系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)圖
某大壩心墻堆石壩監(jiān)測系統(tǒng)圖,，包括心墻壩型、斷面,、滲流監(jiān)測,、沉降監(jiān)測、變形監(jiān)測等,，涉及常見監(jiān)測儀器56種……
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某大型商業(yè)綜合體消防電源監(jiān)測系統(tǒng)圖
本工程為某大型商業(yè)綜合體消防電源監(jiān)測系統(tǒng)圖,，包含電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)圖、消防電源監(jiān)控系統(tǒng)圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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某500kv智能變電站避雷器在線監(jiān)測系統(tǒng)
典型500KV智能變電站避雷器在線監(jiān)測方案，通過對流經(jīng)避雷器上的泄流電流及其對應(yīng)的母線電壓進(jìn)行高速AD采樣,，采用諧波補(bǔ)償法,，分解出阻性電流、容性電流,，進(jìn)而分析出避雷器的狀態(tài)是否正常以及故障的種類...
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E-2-60-03A 南區(qū) 能耗監(jiān)測系統(tǒng)CAD圖.dwg
本資料為E-2-60-03A 南區(qū) 能耗監(jiān)測系統(tǒng)CAD圖,，含南區(qū)能耗監(jiān)測系統(tǒng)圖,，歡迎下載！
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E-2-60-07A OT1塔樓能耗監(jiān)測系統(tǒng)CAD圖.dwg
本資料為E-2-60-07A OT1塔樓能耗監(jiān)測系統(tǒng)CAD圖,，含OT1塔樓能耗監(jiān)測系統(tǒng)圖,，歡迎下載！
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某大型商業(yè)廣場能耗監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖紙
某大型商業(yè)廣場建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)全套設(shè)計(jì)圖紙,，含設(shè)計(jì)說明,、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、通訊布線圖,、設(shè)備布置平面圖,、采集器箱體圖及接線圖。是能耗設(shè)計(jì)圖紙,。...
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一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)圖工業(yè)原理圖
一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)圖,，檢測空氣中一氧化碳含量適用于工業(yè)環(huán)境安裝一氧化碳
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獅坪井下監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)
系統(tǒng)—般由主機(jī)、傳輸接口,、分站,、傳感器、執(zhí)行器(含斷電器,、聲光報(bào)警器),、電源箱、電纜,、接線盒,、避雷器和其他必要設(shè)備組成。系統(tǒng)必須由現(xiàn)場設(shè)備完成甲烷濃度超限聲光報(bào)警和斷電/復(fù)電控制功能,。甲烷濃度達(dá)到或超過報(bào)警濃度時(shí),，聲光報(bào)警;甲烷濃度達(dá)到或超過斷電濃度時(shí)，切斷被控設(shè)備電源并閉鎖;甲烷濃度低于復(fù)電濃度時(shí),，自動(dòng)解鎖;與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備(含甲烷傳感器,、分站、電源,、斷電控制器,、電纜、接線盒等)未投入正...
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油液微流控檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
油液微流控檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)Part1.CATPartUS20100109686A1.pdf開題報(bào)告.doc文獻(xiàn)圖.docx芯片圖(1).dwg英文翻譯.docx油液微流控檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì).docx油液微流控檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù)書.doc中期報(bào)告.doc油液是汽車液壓,、液力和潤滑等系統(tǒng)中的重要工作介質(zhì),，其污染程度影響汽車動(dòng)力,、傳動(dòng),、制動(dòng)、冷卻,、潤滑等系統(tǒng)可靠工作,。通過大量...
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地下車庫CO一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為某建筑地下車庫CO監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工圖,，包括設(shè)計(jì)說明一張（包括材料表）、車庫排風(fēng)控制原理圖一張,、CO探測器平面布置圖兩張,。圖紙清晰，可供編輯,。...
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制冷空氣壓縮溫度變量監(jiān)測系統(tǒng)布置圖
制冷空氣壓縮溫度變量監(jiān)測系統(tǒng)布置圖,，本圖是應(yīng)用于制冷壓縮機(jī)的一種測試裝置，通過測裝置測試,，壓力變量與系統(tǒng)溫度之間的變化關(guān)系,，進(jìn)行不同時(shí)段，不同外部環(huán)境溫度狀態(tài)下的測試,，以得出準(zhǔn)確的檢測結(jié)果,，用于系統(tǒng)設(shè)計(jì)參照。...
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微機(jī)變電自控檢測系統(tǒng)
微機(jī)變電自控檢測系統(tǒng),，本圖為變配電室監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖,，它是將繼電保護(hù)、測量,、控制及信號集中一體的分層分布式系統(tǒng),。該系統(tǒng)具有實(shí)現(xiàn)對高、低壓配電柜,、直流屏,、變壓器的運(yùn)行狀態(tài)連續(xù)監(jiān)視的功能，并預(yù)留了顯示屏及與其它監(jiān)控系統(tǒng)通訊的接口,。圖紙內(nèi)容包含：設(shè)計(jì)說明及總部圖,，電氣平面圖，電纜溝平面布置圖,，低壓配電系統(tǒng)圖,，電纜分界室高壓環(huán)網(wǎng)柜系統(tǒng)圖，10KV高壓系統(tǒng)圖等等,，cad2007以上版本打開，歡迎下載,，...
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汽車轉(zhuǎn)向力矩檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向操縱輕便,、靈活,、并吸收路面對前輪產(chǎn)生的沖擊等優(yōu)點(diǎn),，現(xiàn)今液壓助力轉(zhuǎn)向器(HPS)是以內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的汽車助力轉(zhuǎn)向器的主流。自20世紀(jì)50年代以來在各國汽車上開始普遍應(yīng)用,。但是傳統(tǒng)的HPS能量消耗是持續(xù)的,，間接的降低了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,。并在其復(fù)雜的液壓系統(tǒng)具有助力特性污染環(huán)境,、不可調(diào)整、維修不便等缺點(diǎn),。相比之下，20世紀(jì)80年代開始研究的汽車上的電能為動(dòng)力的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(E...
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某建筑配電系統(tǒng)能耗監(jiān)測樣圖及說明
圖紙內(nèi)容包括：公共建筑設(shè)備能效跟蹤控制,、管理專家系統(tǒng)框圖一張,，低壓系統(tǒng)圖6張,。
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自適應(yīng)管端檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
無縫鋼管在工業(yè)的領(lǐng)域廣泛的使用,，主要是運(yùn)輸，軍事等行業(yè),，工作的條件惡劣，在采礦和運(yùn)輸?shù)臈l件下使用,，需要對無縫鋼管的檢驗(yàn)要求較高，需要進(jìn)行對管體的檢查和對不同的部位檢驗(yàn),，在鋼管的兩側(cè)的變形也是較大,，兩側(cè)的鋼管的質(zhì)量問題需要重視,，對鋼管進(jìn)行無損檢測，設(shè)計(jì)的鋼管的檢測使用的是超聲波傳感器進(jìn)行檢測,，對整個(gè)鋼管的設(shè)計(jì)需要對管端的兩側(cè)進(jìn)行檢測，使用電機(jī)進(jìn)行伺服的控制,。工作的時(shí)候,，使用兩個(gè)探頭不光可以增加效率還...
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建筑能耗整體多功能表監(jiān)測系統(tǒng)圖示意圖
大型的公用建筑都會(huì)遇到,，是建筑能耗統(tǒng)計(jì)的一個(gè)案例,，可以作為參考。
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車用空調(diào)工作效能檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)以汽車空調(diào)為研究對象，在對汽車空調(diào)的性能,、特點(diǎn),、安裝形式進(jìn)行分析后介紹了一種由51單片機(jī)為微控制器的汽車空調(diào)工作效能檢測系統(tǒng),。本設(shè)計(jì)主要包括信號采集部分，控制器部分,，以及顯示打印部分,。本設(shè)計(jì)說明對各種器件進(jìn)行的選擇，以及各部分的電路圖和硬件接線進(jìn)行了設(shè)計(jì),。最終實(shí)現(xiàn)了對汽車空調(diào)的溫度,、濕度、風(fēng)速的檢測,，測量數(shù)據(jù)可以通過RS232串口通訊將信號傳送給PC機(jī),。...
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某地小型水力檢測系統(tǒng)圖
某抽水蓄能電站水力監(jiān)測系統(tǒng)圖 ，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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雙層倉儲(chǔ)監(jiān)測防火系統(tǒng)裝置設(shè)計(jì)
雙層倉儲(chǔ)監(jiān)測防火系統(tǒng)裝置設(shè)計(jì),，本系統(tǒng)接地采用聯(lián)合接地,，其接地電阻小于1Ω,。電磁閥的功耗是每個(gè)按DC24V、50W,，按一次最大同時(shí)打開4個(gè)電磁閥共200W設(shè)計(jì)的,，如采用電磁閥功耗大于此數(shù)量,，請與我院聯(lián)系并按實(shí)際情況重新設(shè)計(jì),，與大樓消防報(bào)警系統(tǒng)的有關(guān)通信兼容協(xié)議由供貨商協(xié)商解決,。...
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郵電監(jiān)測監(jiān)控中心變電所系統(tǒng)圖
本資料為郵電監(jiān)測監(jiān)控中心變電所系統(tǒng)圖,，內(nèi)容包括：變電所平立剖面圖 ,，地下二層配電平面圖 ,，母聯(lián)分?jǐn)?控制電源二次原理圖 ,，防雷接地平面圖 等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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基于CAN總線的糧倉溫濕度檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于CAN總線的糧倉溫濕度檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)詳細(xì)闡述了糧情監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā),。按照系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),，將該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分為兩個(gè)部分,。其中一部分為CAN總線糧倉測控節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì),，主要用于實(shí)現(xiàn)CAN總線的數(shù)據(jù)通信,、溫濕度測量和通風(fēng)控制等功能,。...
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龍門式管體無損檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域中管道的應(yīng)用越來越多,這些管道在長期使用中容易發(fā)生裂紋,、腐蝕和疲勞損傷等潛在的缺陷,這些缺陷如不及時(shí)處理,就會(huì)造成不堪設(shè)想的后果。而當(dāng)今,大部分管道探傷檢測現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境比較復(fù)雜,一般要求探傷系統(tǒng)體積小,攜帶方便,。本方案設(shè)計(jì)提供了一種龍門式管體無損檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì),，該方案包括6張dwg圖紙,，內(nèi)容充實(shí),，適合大家參考,。...
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主巷帶式輸送機(jī)的監(jiān)測與保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)輸送距離為642m，輸送機(jī)安裝傾角為15°,，設(shè)計(jì)運(yùn)輸生產(chǎn)率為700t/h,貨載的散集密度為950kg/m3,，貨載在運(yùn)輸帶上的堆積角為20°，貨載最大塊度的橫向尺寸為300mm,。本設(shè)計(jì)根據(jù)煤礦井下對帶式輸送機(jī)的保護(hù)功能要求,，設(shè)計(jì)出基于51單片機(jī)系統(tǒng),，嚴(yán)格符合煤礦井下生產(chǎn)要求的綜合保護(hù)裝置,。首先根據(jù)所給原始資料對皮帶機(jī)及保護(hù)系統(tǒng)硬件進(jìn)行選型,，其中包括需要的各式傳感器類型,；其次設(shè)計(jì)出單片機(jī)仿真原理...
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114鋼管端面盲區(qū)無損檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
無縫鋼管用途廣泛,，尤其在油田鉆井,、輸送物質(zhì)方面。但是在這些工況下,，鋼管管內(nèi)承受巨大的壓力,，鋼管管端作為連接端更容易出現(xiàn)問題。一旦出現(xiàn)問題,，會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，所以鋼管的檢測成為了熱門課題,。在檢測鋼管時(shí)由于機(jī)械方面的限制,，鋼管管端一般很難檢測到,，而鋼管管端的質(zhì)量在鋼管安全方面更是重中之重,。早期在沒有先進(jìn)的技術(shù)手段時(shí),，往往在鋼管探傷完成后鋸掉鋼管管端未探傷的部分,，這不僅需要花費(fèi)人力在處理...