預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝

1、為了保證工程安全質(zhì)量,，使項(xiàng)目管理達(dá)到效益最大化,、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工,、避免不必要的重復(fù)工作，根據(jù)所建的項(xiàng)目和所接觸的項(xiàng)目,，編寫(xiě)本工藝,。 2、本工藝為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝,，主要包括：普通掛藍(lán)懸澆施工工藝,、箱梁節(jié)段預(yù)制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。

底板大體積混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容范本

底板大體積混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。

滑升模板施工工藝動(dòng)畫(huà)

滑升模板施工工藝動(dòng)畫(huà)：美國(guó)新爬模施工工藝動(dòng)畫(huà),、模板滑升動(dòng)畫(huà)、爬模施工工藝1,、爬模施工工藝2,、升板施工工藝

隧道施工工藝流程框圖-8

包括隧道Ⅲ類圍巖地段超前錨桿（先錨后灌式）或小導(dǎo)管超前支護(hù),、上碴整道,、隧道模注砼、濕噴砼,、鋼筋混凝土枕鋪設(shè)等施工流程圖,。

大橋鋼筋籠制作施工工藝

鋼筋等強(qiáng)度滾軋直螺紋連接技術(shù)是一項(xiàng)鋼筋連接新工藝,，本文對(duì)這一新工藝的運(yùn)用及鋼筋籠的制作作了詳細(xì)介紹。 橋梁由PM335,、PM336兩只主墩和PM334,、PM337兩只副墩組成，樁基采用Φ2500的大口徑鉆孔灌注樁,。施工環(huán)境為海上平臺(tái),。我公司先期承擔(dān)施工的是PM335主墩，本墩鉆孔樁共有38根,，樁長(zhǎng)110m,。鋼筋籠頂標(biāo)高+0.7m,，由于鋼護(hù)筒頂標(biāo)高與平臺(tái)標(biāo)高均為+8.80m,，施工時(shí)制作了一節(jié)長(zhǎng)...

吊頂墻板等施工工藝節(jié)點(diǎn)專輯

淺析江埡RCC大壩的兩種施工工藝

淺析江埡RCC大壩的兩種施工工藝 江埡大壩是全斷面的碾壓混凝土（RCC）壩，最大壩高128m,，碾壓混凝土以三級(jí)配為主,，文中介紹了RCC江埡大壩施工中與眾不同的兩種工藝—變態(tài)混凝土和RCC斜層碾壓。

40m后張法T梁預(yù)制的施工工藝

1 工程概況 某大橋,下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ),、空心墩,上部結(jié)構(gòu)為5 ×40 mT 梁,是xx高速公路上的一座雙線橋,。該橋分左、右兩幅,每孔含2 片邊梁,、4 片中梁,全橋T 梁共計(jì)60 片,。其中,40 m后張法T 梁的預(yù)制由于其工藝復(fù)雜、施工難度大,成為影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程,。 

通風(fēng)機(jī)安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

1. 適用范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于風(fēng)壓小于或等于0.01～0.015MPa的各類離心式通風(fēng)機(jī),、各類軸流式通風(fēng)機(jī)的安裝工程，其用途包括一般通風(fēng)換氣,、排塵通風(fēng),、輸送煤粉、防腐蝕,、工業(yè)爐吸風(fēng),、耐高溫、防爆炸,、礦井通風(fēng),、電站鍋爐引風(fēng)、電站鍋爐通風(fēng),、冷卻塔通風(fēng),、一般通風(fēng)換氣等。 2006年編制13頁(yè)

雨水調(diào)蓄池施工工藝圖紙

本資料為：雨水調(diào)蓄池施工工藝圖紙全套,，圖紙包括：調(diào)蓄池頂層平面圖、進(jìn)水井,、格柵間和沉砂池工藝圖,、調(diào)蓄池底層平面圖、剖面圖等,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。...

墻面頂面等施工工藝|CAD施工圖

九大施工工藝節(jié)點(diǎn)|CAD施工圖

施工工藝收口節(jié)點(diǎn)|CAD施工圖

墻面施工工藝節(jié)點(diǎn)|CAD施工圖

SBS改性瀝青路面施工工藝

淺析SBS改性瀝青路面的施工工藝 1,、SBS改性瀝青混合料的運(yùn)輸 1.1 根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計(jì)算車輛數(shù),，保證攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)前面常保存有4～5輛待卸車，運(yùn)輸車輛采用大噸位運(yùn)輸車,，保證運(yùn)力滿足要求,。 1.2 運(yùn)輸前對(duì)車輛性能進(jìn)行檢修，應(yīng)使用性能良好的運(yùn)輸車,，防止運(yùn)料過(guò)程中車壞,。 1.3 運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈，并洗刷油水混合物,，嚴(yán)禁有泥沙或其它雜物殘留車廂,；為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂1：3的柴油水混合液,。 1.4 裝料過(guò)程中,，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車廂的裝料距離,，往車廂內(nèi)裝一斗料,，車就移動(dòng)一次位置。