城市地下通道工程,能夠在很大程度上解決地上城市交通工程擁擠的問題,如進(jìn)行地下通道施工,改變?nèi)肆?、建設(shè)地下過街通道等,便可以緩解地上交通壓力,。值得注意的是,城市地下通道施工技術(shù)諸多,如明挖法施工技術(shù),、盾構(gòu)法施工技術(shù)以及管棚法施工技術(shù)等,但在技術(shù)選擇上需結(jié)合工程實(shí)際情況,并在施工期間做好防水措施,確保地下通道施工的質(zhì)量及安全性。結(jié)合實(shí)際工程實(shí)例,對(duì)城市地下通道施工技術(shù)及防水措施進(jìn)行探討研究,本圖紙為地...

本稿屬于地下車庫與車道沉降縫防水節(jié)點(diǎn)圖,，地下連續(xù)墻施工工藝流程圖,，地下室底板后澆帶處理構(gòu)造，地下室外墻模板支設(shè)圖 ,，地下室外墻與地梁模板等方面的CAD格式圖紙,。

包括隧道Ⅲ類圍巖地段超前錨桿（先錨后灌式）或小導(dǎo)管超前支護(hù)、上碴整道,、隧道模注砼,、濕噴砼、鋼筋混凝土枕鋪設(shè)等施工流程圖,。

鋼筋等強(qiáng)度滾軋直螺紋連接技術(shù)是一項(xiàng)鋼筋連接新工藝,，本文對(duì)這一新工藝的運(yùn)用及鋼筋籠的制作作了詳細(xì)介紹,。 橋梁由PM335、PM336兩只主墩和PM334,、PM337兩只副墩組成,，樁基采用Φ2500的大口徑鉆孔灌注樁。施工環(huán)境為海上平臺(tái),。我公司先期承擔(dān)施工的是PM335主墩,，本墩鉆孔樁共有38根，樁長110m,。鋼筋籠頂標(biāo)高+0.7m,，由于鋼護(hù)筒頂標(biāo)高與平臺(tái)標(biāo)高均為+8.80m，施工時(shí)制作了一節(jié)長...