新建市政道路組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程項(xiàng)目及工程數(shù)量,，臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體,，鍍鋅鐵皮屋面,，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂,。

某新建市政道路工程施工方案

本次工程為新建市政道路,，南起XX東路，北至XX大道,，全長365米,，道路紅線寬度34米，其中兩側(cè)各11米機(jī)動(dòng)車道,、3米人行道,、3米道路中央分隔帶。同時(shí)完成雨水,、污水,、電力地下管線。

新建市政道路施工設(shè)計(jì)

本工程位于***市高新區(qū)內(nèi),，由東西路和南北路兩個(gè)路段構(gòu)成,， 南北路全長 268.343 米,，東西路全長 520 米。東西路全線與***路,、 南北路各相交一次,，交叉口形式均為平交。本次工程為新建道路,，道 路現(xiàn)狀兩側(cè)主要為工業(yè)區(qū)及耕地,。

某市市政道路施工方案

目 錄 一、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4

市政道路-冬季施工方案

八路規(guī)劃為東西向城市次干道，工程西起雁鳴路,，東至濱河西路,，道路全長698.31米，道路規(guī)劃紅線寬度40米,，兩幅路形式,，雙向六車道。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路、濱河西路相交,，其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為：3.

市政道路排水施工方案

通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn)，道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,，施工內(nèi)容包括道路及排水。

市政道路施工方案(最新)

該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,，共包含了龍峰街,、民生路、富民路,，總長2005.419米,，其中龍峰街長561.347米，民生路469.144米,，富民路481.102米,，寬度民龍峰街為30米，其余均為18米,。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水、路燈,、

新建市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)本工程規(guī)模,、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施,、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水,、用電管線,。

某市政道路瀝青施工方案

某路工程范圍西起XX橋，東至XX大道,， 道路設(shè)計(jì)全長350m,，施工長度344.106m，標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為28m,。 道路橫斷面設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)橫斷 面布置：2m人行道+3m非機(jī)動(dòng)車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機(jī)動(dòng)車道+2m人

某市政道路強(qiáng)夯施工方案

本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,，道路等級(jí)為城市快速道,。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,，局部區(qū)域松散填土下有深達(dá)4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結(jié),，力學(xué)性質(zhì)較差,，不能直接作為路基持力層,。同時(shí)為保證其上的路基分層回填碾

市政道路綜合管廊施工方案

市政道路綜合管廊施工方案 青云路（龍騰北路解放北路）道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn)，全長1607.847m,，斷面分配型式為：4.5米（非機(jī)動(dòng)車道及人行道）+11米（機(jī)動(dòng)車道）+3米（綠化帶）+11米（機(jī)動(dòng)車道）+4.5米（非機(jī)動(dòng)車道及人行道

市政道路瀝青面層施工方案

社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,，社區(qū)道路（紅線寬10m），瀝青面層為7m,，入戶道路（單層4m,，低層2.5m），路面結(jié)構(gòu)層為：5cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層,、下封層+15cm級(jí)配碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層,。

市政道路路床施工方案

赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

市政道路冬季施工方案.pdf

市政道路冬季施工方案(1).pdf

市政道路施工組織方案

房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外）,，現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大,，現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái)，二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī),。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū),、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上

市政道路施工測量方案

目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方

某市新建市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)本工程規(guī)模,、施工進(jìn)度計(jì)劃,、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施,、生活臨時(shí)設(shè)施,、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線,。

市政道路地基處理施工方案

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土,。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0～4.0m,，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短,，屬欠固結(jié)土,，具有含水量高，孔隙比大,、強(qiáng)度低,，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

新建市政道路施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo))

本工程位于***市高新區(qū)內(nèi)，由東西路和南北路兩個(gè)路段構(gòu)成,，南北路全長268.343米,，東西路全長520米。東西路全線與***路,、南北路各相交一次,，交叉口形式均為平交。本次工程為新建道路,，道路現(xiàn)狀兩側(cè)主要為工業(yè)區(qū)及耕地,。

蕪湖市某市政道路施工方案

蕪湖市某市政道路施工方案蕪湖市某市政道路施工方案蕪湖市某市政道路施工方案

市政道路照明工程施工方案

市政道路照明工程施工方案， 可編輯,，供設(shè)計(jì)師參考,。。

市政道路項(xiàng)目綜合管廊施工方案

市政道路項(xiàng)目綜合管廊施工方案 ,?？删庉嫞┰O(shè)計(jì)師參考

新建市政道路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

本資料為新建市政道路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì),，因地制宜僅供參考,。

市政道路模板工程施工方案

頂板、梁,、地下部分墻體,、主柱模板材料選用覆膜多層板，模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,，地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,，支撐采用碗扣架，脫模劑選用油性脫膜劑,。根據(jù)所需材料提前考察,、選用相關(guān)材料廠家,。

市政道路安全文明施工方案

本橋位于X XX X路X X段上，為跨越X X大道西段,、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,，主線道路全長3060 m,。 X X市域西北，是X X區(qū)南北向城市主干道,，X X路X X段全長3.06公里,，規(guī)劃紅線寬度60米，設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí),。X

市政道路綜合管 廊施工方案

興隆122號(hào)路綜合管廊設(shè)計(jì)范圍：綜合管廊樁號(hào)K0+028.526～K0+875,，總長846.474m。本項(xiàng)目位于興隆122號(hào)路道路下方,，道路紅線寬度40m,，綜合管廊管廊敷設(shè)于道路南側(cè)8m綠化帶內(nèi)，平面布置沿實(shí)施道路中心線方向由西向東,，綜合管

市政道路專項(xiàng)施工方案參考范本

市政道路專項(xiàng)施工方案參考范本 土石方工程開工前,，應(yīng)根據(jù)市規(guī)劃部門批準(zhǔn)的用地圖，實(shí)測收購邊線樁,、核實(shí)圖內(nèi)房屋,、各種供電和通訊線路、地下管線,、墳?zāi)?、樹木、農(nóng)田等,。 開工前必須作好以下各項(xiàng)拆遷準(zhǔn)備工作： 一,、 對(duì)于各種地上、地下障礙物的拆遷,，應(yīng)在

市政道路工程夜間施工方案

本方案為工地針對(duì)性施工性方案,，請(qǐng)各同行指正，相互交流學(xué)習(xí),，僅供參考,。

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車道,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,，設(shè)計(jì)行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2

市政道路工程環(huán)保施工方案

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),，止于xx立交,，道路全長約6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿線由南至北與xx路,、xx線,、xx鐵路、xx東路,、xx大道等相交,。xx～xx快速通道，與xx線在xx山相交

市政道路給排水專項(xiàng)施工方案

本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達(dá)路 22 號(hào),，屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間,。 2、工程規(guī)模： （1）,、排水管道工程：本工程排水管道工程分雨水,、污水兩種，其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排

市政道路瀝青混凝土面層施工方案

本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2

市政道路及管網(wǎng)工程強(qiáng)夯及強(qiáng)夯置換地基處理施工方案

市政道路及管網(wǎng)工程強(qiáng)夯及強(qiáng)夯置換地基處理施工方案,，主要內(nèi)容為：工程概況,、編制依據(jù)等，以供參考,。

市政道路及管網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì)

本次工程為進(jìn)入新航站區(qū)的主要通道,，其中x號(hào)路東段為至T2航站樓高架橋前道路，道路施工需在保證目前道路交通的情況下進(jìn)行,。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程,，為國航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道，沿飛行區(qū)站坪外單獨(dú)敷設(shè),。

市政道路施工設(shè)計(jì)方案

．設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐

某市政道路施工組織方案

本工程路面結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu),，人行道和非機(jī)動(dòng)車道采用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣,。

市政道路施工測量 方案

本工程位于順義區(qū)減河北路東延（右堤路-通淮路），燃?xì)夤艿涝谕☉崖肺鱾?cè)時(shí)位于道路永中北側(cè)10米,，燃?xì)夤艿涝谕☉崖窎|側(cè)時(shí)位于道路永中南側(cè)4.5米,。燃?xì)夤艿拦軓綖镈426×8和D325×8，總長度為1549米，其中燃?xì)庵鞴艿拦軓綖镈426×8,，長

某市政道路箱涵工程施工方案

這是某市政道路的箱涵工程施工方案,，箱涵為雙孔涵，長度26m,，凈高2.5m

某央企的市政道路路基施工方案

××為城市次干路,，設(shè)計(jì)車速40km/h。路幅采用兩塊板,，全寬34m：4.5人行道+3.25m非機(jī)動(dòng)車道+7.25m機(jī)動(dòng)車道+4m中央綠化帶+7.25m機(jī)動(dòng)車道+3.25m非機(jī)動(dòng)車道+4.5人行道,。