沈陽鐵西區(qū)某市政道路軟基處理施工組織設計方案

全部樁完成后進行基槽開挖,，基槽開挖后，樁頂露出1m的長度,，按設計樁長截掉樁頂多余部分，再用經緯儀和水準儀進行測量。經過測量檢查可以了解樁的偏位,、樁頂標高,、開挖標高等情況

鄭州某市政道路軟基處理+塑料排水板工程施工專項方案

采購進場存放在現(xiàn)場的塑料排水板應加以遮蓋，應避免陽光直接照射和長時間暴露在空氣中老化

市政道路地基處理施工方案

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土,。吹填土：砂質粉土夾淤泥質粉質粘土,，土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m,，局部最深約6m,，由于吹填土形成時間短，屬欠固結土,，具有含水量高,，孔隙比大、強度低,，在動力作用下易產

市政道路施工方案(最新)

該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設工程,，共包含了龍峰街、民生路,、富民路,，總長2005.419米，其中龍峰街長561.347米,，民生路469.144米,，富民路481.102米，寬度民龍峰街為30米,，其余均為18米,。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈,、

某市市政道路施工方案

目 錄 一,、投標總說明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調查情況 1.4 工程地質及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4

市政道路-冬季施工方案

八路規(guī)劃為東西向城市次干道,，工程西起雁鳴路，東至濱河西路,，道路全長698.31米,，道路規(guī)劃紅線寬度40米，兩幅路形式,，雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,，其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為：3.

市政道路排水施工方案

通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),，道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路，施工內容包括道路及排水,。

市政道路路基沉降處理施工方案

全長620.56米,，紅線寬20米。道路東側為美術學校,，西側為未拆遷的村莊,，道路紅線范圍內多為農田和林地，現(xiàn)狀地形起伏較大,。 本次開裂,、沉降路段位于K0+540~K0+560之間，路面出現(xiàn)1cm左右裂縫,，局部地段存在不均勻沉降現(xiàn)象,。

市政道路瀝青面層施工方案

社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路，社區(qū)道路（紅線寬10m）,，瀝青面層為7m,，入戶道路（單層4m，低層2.5m）,，路面結構層為：5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層,、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。

某市政道路瀝青施工方案

某路工程范圍西起XX橋,，東至XX大道,， 道路設計全長350m，施工長度344.106m,，標準紅線寬度為28m,。 道路橫斷面設計 標準橫斷 面布置：2m人行道+3m非機動車道+1.5m側分帶+15行車道+1.5m側分帶+3m非機動車道+2m人

某市政道路強夯施工方案

本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程，道路等級為城市快速道,。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,，局部區(qū)域松散填土下有深達4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結,，力學性質較差,，不能直接作為路基持力層。同時為保證其上的路基分層回填碾

市政道路綜合管廊施工方案

市政道路綜合管廊施工方案 青云路（龍騰北路解放北路）道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),，全長1607.847m，斷面分配型式為：4.5米（非機動車道及人行道）+11米（機動車道）+3米（綠化帶）+11米（機動車道）+4.5米（非機動車道及人行道

市政道路路床施工方案

赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

市政道路冬季施工方案.pdf

市政道路冬季施工方案(1).pdf

市政道路施工組織方案

房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外）,，現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大,，現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機,。預制構件制作區(qū),、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內空置位置上

市政道路施工測量方案

目 錄 第一章 編制依據 4 1.1編制依據 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方

市政道路路基沉 降處理施工方案

*****道路位于青島市黃島區(qū),，**路以西,，**路以北，是區(qū)域南北向交通次干路,。本工程起點位于*****北側規(guī)劃路,，終點位于規(guī)劃淮河西路，沿線跨越現(xiàn)狀河道,，跨越河道處新建一座涵洞,，全長620.56米，紅線寬20米,。道路東側為美術學校,，西側為

市政道路安全文明施工方案

本橋位于X XX X路X X段上，為跨越X X大道西段,、規(guī)劃道路,、規(guī)劃河道而修建的，主線道路全長3060 m,。 X X市域西北,，是X X區(qū)南北向城市主干道，X X路X X段全長3.06公里,，規(guī)劃紅線寬度60米,，設計車速為60公里/小時。X

市政道路工程環(huán)保施工方案

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地點,，止于xx立交,，道路全長約6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿線由南至北與xx路,、xx線,、xx鐵路、xx東路,、xx大道等相交,。xx～xx快速通道，與xx線在xx山相交

市政道路給排水專項施工方案

本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達路 22 號,，屬 GSK系列數(shù)控產業(yè)化基地建設工程 ( 三期 )-電子車間 新產品車間,。 2、工程規(guī)模： （1）,、排水管道工程：本工程排水管道工程分雨水,、污水兩種,，其室內生活污水由管道收集后排入化糞池后排

市政道路模板工程施工方案

頂板、梁,、地下部分墻體,、主柱模板材料選用覆膜多層板，模板周轉次數(shù)為6次,，地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,，支撐采用碗扣架，脫模劑選用油性脫膜劑,。根據所需材料提前考察,、選用相關材料廠家。

蕪湖市某市政道路施工方案

蕪湖市某市政道路施工方案蕪湖市某市政道路施工方案蕪湖市某市政道路施工方案

市政道路照明工程施工方案

市政道路照明工程施工方案,， 可編輯,，供設計師參考。,。

市政道路項目綜合管廊施工方案

市政道路項目綜合管廊施工方案 ,。可編輯,，供設計師參考

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路,，雙向六車道，標準路幅寬度36米,，設計行車速度50km/h,，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2

市政道路綜合管 廊施工方案

興隆122號路綜合管廊設計范圍：綜合管廊樁號K0+028.526～K0+875,，總長846.474m,。本項目位于興隆122號路道路下方，道路紅線寬度40m,，綜合管廊管廊敷設于道路南側8m綠化帶內,，平面布置沿實施道路中心線方向由西向東，綜合管

市政道路專項施工方案參考范本

市政道路專項施工方案參考范本 土石方工程開工前,，應根據市規(guī)劃部門批準的用地圖,，實測收購邊線樁、核實圖內房屋,、各種供電和通訊線路,、地下管線、墳墓、樹木,、農田等,。 開工前必須作好以下各項拆遷準備工作： 一、 對于各種地上,、地下障礙物的拆遷，應在

市政道路瀝青混凝土面層施工方案

本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2

市政道路工程夜間施工方案

本方案為工地針對性施工性方案,，請各同行指正,，相互交流學習，僅供參考,。

市政道路路基軟地基處理段粉噴樁施工方案

市政道路路基軟地基處理段粉噴樁施工方案,，主要內容為：工程概況、工程進度以及保證措施等,，以供參考,。

市政道路及管網工程強夯及強夯置換地基處理施工方案

市政道路及管網工程強夯及強夯置換地基處理施工方案，主要內容為：工程概況,、編制依據等,，以供參考。

市政道路施工設計方案

．設置坐標控制網及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點,。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網做閉合測量,，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐

市政道路施工測量 方案

本工程位于順義區(qū)減河北路東延（右堤路-通淮路）,，燃氣管道在通懷路西側時位于道路永中北側10米，燃氣管道在通懷路東側時位于道路永中南側4.5米,。燃氣管道管徑為D426×8和D325×8,，總長度為1549米，其中燃氣主管道管徑為D426×8,，長

某市政道路施工組織方案

本工程路面結構層：機動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣,、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結構，人行道和非機動車道采用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣,。

市政工程市政道路施工方案

本資料為市政工程市政道路施工方案,，包含目錄及詳細說明，內容完整,，具有參考價值,，可以下載使用。

成都市政道路,、排水施工方案

道路及配套設施工程道路及配套設施工程施工三標段位于成都市龍泉區(qū)境內,，本標段起點為K2+080,，道路終點為K3+220。道路全長為1140m,，設計內容為道路紅線范圍內的道路工程,、排水工程。道路等級為城市主干道Ι級,；

某市政道路改造工程施工方案

（一） 工程項目名稱：寶城段改造工程 （二） 工程地點：寶安區(qū)寶城段 （三） 工程的業(yè)主,、監(jiān)理、設計,、質量安全監(jiān)督單位： 工程建設業(yè)主：寶城段改造工程指揮部 工程監(jiān)理單位：北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司 工程設計單位: 深圳市市政工程設計院

市政道路安全文明施工方案(最終)

工程概況 擬改建的大沙坪道路起點為大沙坪橋,，終點至高速路口，路線全長3951.596m,，大沙坪路為城市主干路,，設計時速為50km/h,路幅寬度為33m、21m,、14m,，車道數(shù)雙向6-4車道，機動車道寬度12m,、14m,、15m，路面結構為瀝青

市政道路現(xiàn)場安全文明施工方案

安全文明施工的目標 1.1貫徹執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,，按《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2017）的規(guī)定,，實現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達到重慶市相關標準,，創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境,。 1.2杜絕重傷、死亡事故,，杜絕重大交通和火災事