湖時(shí)化廣場電梯公寓工程由三個(gè)獨(dú)立電梯公寓樓組成一個(gè)品字型建筑,分為I,、II,、III型,框筒結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上十九層??拐鸬燃?jí)為二級(jí),,建筑面積約40000m2,±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高495.5m,,室內(nèi)外高差1.5m,。基礎(chǔ)為天然滿堂筏板基
本工程采用泥巖層作為基礎(chǔ)持力層,,塔樓采用筏板基礎(chǔ),,純地下室采用獨(dú)立基礎(chǔ)。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡,,塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m,,0.6m,純地下室底板厚度0.3m,。
外部分層高3.90m),,為汽車庫、設(shè)備用房;地下二層層高3.6m,,為汽車庫,;地下三層層高3.9m,平時(shí)為汽車庫,,局部戰(zhàn)時(shí)為人防使用,,均采用筏板基礎(chǔ),,置于中等風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化泥巖層,,由于地下室埋置較深,除主樓外其他部分均設(shè)置抗浮錨桿,。 主樓筏板厚
某住宅樓基礎(chǔ)及地下室施工方案(筏板基礎(chǔ) 剪力墻) 某住宅樓基礎(chǔ)及地下室施工方案(筏板基礎(chǔ) 剪力墻)
本工程主樓和附樓地下室連為一體, 地下室共三層,,地下一層層高5.1m(室外部分層高3.90m),,為汽車庫,、設(shè)備用房;地下二層層高3.6m,為汽車庫,;地下三層層高3.9m,,平時(shí)為汽車庫,局部戰(zhàn)時(shí)為人防使用,,均采用筏板基礎(chǔ),,置于中等風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化
本工程主樓和附樓地下室連為一體, 地下室共三層,,地下一層層高5.1m(室外部分層高3.90m),,為汽車庫、設(shè)備用房;地下二層層高3.6m,,為汽車庫,;地下三層層高3.9m,平時(shí)為汽車庫,,局部戰(zhàn)時(shí)為人防使用,,均采用筏板基礎(chǔ),置于中等風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,,希望能為大家提供方便
本資料為:基礎(chǔ)及地下室施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
步步高置業(yè)·新天地(郴州)項(xiàng)目主體工程是步步高置業(yè)有限現(xiàn)任公司在郴州市開發(fā)的超大規(guī)模城市綜合體,,項(xiàng)目位于郴州市國慶路與北湖路之間。項(xiàng)目總建筑面積約20萬平方米,。其中,,商業(yè)部分地上8層,地下3層,;地上8層商業(yè)裙房,,9-33層為辦公、公寓和住宅
地下室基礎(chǔ)砼防水施工方案 地下室基礎(chǔ)砼防水施工方案 地下室基礎(chǔ)砼防水施工方案
基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)地下室施工方案基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)地下室施工方案基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)地下室施工方案
由于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工難度相對(duì)主體結(jié)構(gòu)來講較大,特別是基坑底較深部位,,如集水坑,、電梯井等的施工應(yīng)高度重視排水措施。
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工,。
本資料為地下室混凝土施工方案,,本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,塔臺(tái)部分地下二層,,地上一層,,框架結(jié)構(gòu),由于地下室長度超過規(guī)范要求,,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮,、抗?jié)B漏的添加劑。
地下室后澆帶施工方案.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程混凝土采用龍巖鑫港商品混凝土有限公司的預(yù)拌商品混凝土,。預(yù)拌混凝土質(zhì)量按國標(biāo)GB14902→94《預(yù)拌混凝土》保證混凝土的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定,。混凝土的澆筑供應(yīng)標(biāo)號(hào)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)進(jìn)行供應(yīng)
本工程的±0.00相應(yīng)于黃海高程26.7,地下室底板底面的標(biāo)高為黃海高程21.600, 地質(zhì)報(bào)告所揭露示的中風(fēng)化花崗巖面的標(biāo)高為黃海高程5.95~20.35,,中風(fēng)化持力層的埋深基本上小于15米,,樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk=8000KPa。樁
工程建設(shè)用地開闊,,地勢平坦,,除1側(cè)距臨時(shí)圍墻較近外,其余各側(cè)周邊距離道路,、建筑物相對(duì)較遠(yuǎn),,為基坑放坡、支護(hù),、土方挖運(yùn)等施工工作提供了有利條件,。 基坑支護(hù)和降排水設(shè)計(jì)方案:基坑外圍采取單排Ф500@300深攪止水帷幕擋土樁封閉,且在深攪止水帷
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細(xì)石砼,,最薄處40厚,,原漿收光;3厚水泥漿結(jié)合層,;400厚自防水鋼筋砼底板,。 2.2 地面分格,為機(jī)械切割分格,,縫寬5mm,,要求上,、下貫穿,,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm,。 2.3
本工程采用泥巖層作為基礎(chǔ)持力層,,塔樓采用筏板基礎(chǔ),,純地下室采用獨(dú)立基礎(chǔ)。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡,,塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m,,0.6m,純地下室底板厚度0.3m,。
北京***大廈二期工程為一棟超高層大型綜合性建筑,,它是進(jìn)入CBD的大門。本工程地上36層為商務(wù)辦公寫字樓和配套商業(yè)用房,。地下四層由職工餐廳,、車庫和機(jī)房等組成,總建筑面積為92700平方米,,建筑檐口高154.00m,。地下車庫的最大長度100.
建筑物包括20~24層寫字樓、14~18層公寓,、商場,、俱樂部及純地下室組成。建筑面積約138390m2,;擬建樓座均設(shè)3層地下室,,于主樓周邊均為純地下建筑,并與主樓地下室底板連成一整體,;擬建建筑物±0.00標(biāo)高為51.06m,,場地自然標(biāo)高為5
本工程為三期項(xiàng)目分段制造車間、為多跨單層廠房,。屬丁類廠房,,耐火等級(jí)二級(jí)。
建筑部分 地上/地下層數(shù) 結(jié)構(gòu) 形式 建筑荷載 (kN/m2) ±0.00標(biāo)高(m) 設(shè)計(jì)埋深(m) (±0標(biāo)高以下) 1 10F/B4F 框架剪力墻 300 33.65 -20.00 2 5~8F/B4F 200~300 3 7F/B3F
西京醫(yī)院住院二部大樓工程位于西安市長樂西路北側(cè),,西京醫(yī)院內(nèi),,該工程總建筑面積約99975.73平方米,由2棟19層塔樓,、5層裙房組成,,地下室-2層,建筑高度78.9m,,結(jié)構(gòu)形式均為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。本工程基坑平均開挖深度約16m,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式
本資料為地下室底板防水施工方案文檔,,文檔包括:基層砼按設(shè)計(jì)要求的標(biāo)號(hào),、抗?jié)B等級(jí)并控制好塌落度澆搗嚴(yán)密,,表面無松動(dòng)、蜂窩,、麻面等缺陷,。
對(duì)穿墻孔,結(jié)構(gòu)裂縫(縫寬大于0.4毫米),,施工縫等應(yīng)鑿成“U”型槽,,寬約20毫米,深約25 毫米
土方開挖方案,、10cm厚墊層砼,、地下室底板砼施工、地下室墻板,、頂板施工,、地下室防水施工等等,有些插圖,,但是缺少工程介紹,。僅供參考!
寶能睿城B區(qū)項(xiàng)目項(xiàng)目位于安徽省蕪湖市,,建筑總面積為435363.33㎡,,主要結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),使用功能為住宅等,,地下室底板防水設(shè)計(jì)等級(jí)為Ⅰ級(jí),,屋面防水設(shè)計(jì)等級(jí)為Ⅰ級(jí)。根據(jù)防水工程師現(xiàn)場勘查,,依照國家相關(guān)規(guī)范,、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場特點(diǎn).
本工程總建筑面積44747平方米,為建筑3類工程,。地下為聯(lián)體地下室,,地下三層,層高3.05~3.15m,,地上A#棟28層,,B#棟41層,首層6m,,標(biāo)準(zhǔn)層高為3.0m,,建筑總高度為135.35m,黃海高程8.300m,。 本工程地下室側(cè)墻防水材
1.4.4 墻體施工水平縫留至底板以上30cm處,。 1.4.5 地下室防水應(yīng)注意轉(zhuǎn)角處、搭接長度以及附加層等幾個(gè)環(huán)節(jié),必須達(dá)到規(guī)范要求,,保證施工質(zhì)量,。按照設(shè)計(jì)要求,,拐角處加鋪一層附加層,,確保整體防水連續(xù)性。 1.4.6防水材料的選用及施工時(shí)
筏板基礎(chǔ)及地下室施工方案
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