本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考。
本資料為樁基工程冬季施工措施,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況,、施工方案等,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
冬期施工是根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時的鋼筋混凝土工程的施工,。 根據(jù)籌建處制定的第三期通車計劃要求,,我項目部為保證施工計劃的完成,對本標段的預(yù)制T梁等工程采用冬期施工,,采取不同的加熱保溫材料等技術(shù)措施,,確保混凝
一.主題:冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二.冬季施工準備 (一)技術(shù)準備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.
為確保冬期施工質(zhì)量,,加強冬期工程施工技術(shù)的管理,,特制定本措施,希處所屬各單位遵照執(zhí)行,。
冬期施工的項目和部位,,應(yīng)對工程項目的工期、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進行綜合分析后確定,。
本文檔為冬季施工及防火安全措施,,包括:目錄: 一、冬季施工安全措施 二,、施工現(xiàn)場防火的特點 三,、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五,、冬季安全用電管理制度 等,。
目前,已經(jīng)進入冬期施工,為保證工程施工的正常進行,消除質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量、工程安全,。我標段結(jié)合現(xiàn)場實際情況,,組織人力、物力做好冬期施工的準備工作,,并制定冬期施工組織措施,,保障冬施順利進行,。
進入冬季時,連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,,當氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日,。
施工現(xiàn)場安全防護措施,本工程地上八層,,地下一層,。建筑高度為34.55米。地下一層層高為5.1米,地上一層層高為5.1米,二層層高為4.2米,三層—七層層高為4.0米,八層層高為4.5米
冬季 氣候條件特殊,,給室內(nèi)裝修施工帶來一些困難,,但同樣在冬季施工又具有特殊優(yōu)勢,很多家裝客戶對冬季施工的認識不夠全面,,完善的冬季施工體系,,是優(yōu)質(zhì)工程的最佳保障!
現(xiàn)階段我部砼結(jié)構(gòu)施工的對象為預(yù)應(yīng)力蓋梁及預(yù)應(yīng)力小箱梁,,結(jié)構(gòu)所使用的砼由亞力商品砼站供給,,目前我部需要解決的問題是低溫砼的成品控制、低溫砼的澆筑控制及砼的養(yǎng)護控制,。施工過程中盡量避免在低于5℃氣溫下澆筑砼,,當不能避免時,必須要有相應(yīng)的低溫施工
進入冬期施工,,應(yīng)進行全面的調(diào)研,,掌握必要的數(shù)據(jù)。進入冬季后,,要時時注意當?shù)?天天氣預(yù)報,,同時,每天安排專人測量當?shù)貧鉁?,以防突發(fā)降溫降雪天氣,,隨時做好進入冬期施工。
本文檔為冬季施工安全防范措施,,包括:內(nèi)容摘要: 防人身傷害事故 1、強化防高空墜落管理,。加強對翻車機室基坑壁的支護,,并設(shè)置觀測點,隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物,、構(gòu)筑物的變化,,及時發(fā)現(xiàn)隱患,,并采取有效措施,杜絕發(fā)生坍塌事故,;基坑周邊必須進行有效防
.作業(yè)控制區(qū)施工時開通過度路防護措施 1.作業(yè)人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作服,,管理人員必須穿帶 有反光標志的桔紅色背心。 2.在上行,、下行作業(yè)區(qū)前方設(shè)置2km,、1km、500m 單懸臂預(yù)告標志前方 施工車輛慢行3 塊,,在作業(yè)區(qū)前方1
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段,,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路、路基,、橋涵,、隧道、大型臨時設(shè)施和過渡工程等招標文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋
冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施
某水電站灌區(qū)北總干渠首部取水隧洞全長10128.404m,,本標段棄渣堆放部位共布置3個,。N1#施工支洞控制段為北取0+536.0m~2+991.0m,其棄渣場為N1#棄渣場(新田灣渣場),,規(guī)劃棄渣量約28萬m3(壓實方),;N2#施工支洞控制
施工現(xiàn)場機具安全防護措施,機械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用,,不得使用缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設(shè)備,。 嚴禁拆除機械設(shè)備上的自動控制機構(gòu),力矩,、限位器等安全裝置和信號裝置,,其調(diào)試和故障的排除應(yīng)由專業(yè)人員進行
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設(shè)計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,根據(jù)工期安排,。主塔承臺必須在2001年必須完工,,保證下一年度主塔的順利施工
一、 施工特點 冬季施工由于氣溫低,,空氣干燥,,容易造成工程因凍受損,同時,,風,、雪天氣較多,施工條件及環(huán)境惡劣,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以混凝土工程居多,。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,,即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給
二,、冬期施工技術(shù)措施 1,、土方工程在冬季施工時,應(yīng)注意土的凍結(jié)規(guī)律,,施工時必須周密計劃,,組織強有力的施工能量,盡量安排在入冬之前施工較為合理,。 2,、回填土方時,應(yīng)將表面凍結(jié)的凍土剔除,,將未凍的土分層回填并分層夯實,。 3、砌體工程:本工程填充
內(nèi)容簡介 冬季施工的關(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同的地區(qū)的溫差,,不同的部位,,采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施,確?;炷猎诘陀?5℃環(huán)境中的施工質(zhì)量,。冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié),,尤其是混凝土工程,,且質(zhì)量事故具有隱蔽性、
第一節(jié) 安全管理目標及組織措施 一,、管理目標 (一)安全生產(chǎn)目標: 在施工中,,始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,,認真執(zhí)行國務(wù)院,、建設(shè)部、四川省關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定,,把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計和施工管理計
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段,,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路、路基,、橋涵,、隧道、大型臨時設(shè)施和過渡工程等招標文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋
1 施工現(xiàn)場的管理措施 1.1 施工工地配齊施工負責人,、施工員,、質(zhì)安員,并將其姓名掛在工地辦公室 內(nèi),,施工負責人要以安全生產(chǎn)為第一職責,,工地建立生產(chǎn)管理人員和班組長參加的 安全值班制。 1.2 工程負責人對所有進場的施工人員必須要進行安全教