此次新規(guī)范對(duì)于型鋼懸挑腳手架做了很細(xì)致的規(guī)定,,無論是型材的選用還是錨固件都作出了具體的說明
最新規(guī)范大家應(yīng)該有用,!與舊規(guī)范有區(qū)別地方。
NFPA14消火栓系統(tǒng)最新規(guī)范,,Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
通過此次培訓(xùn)使參與腳手架安全管理和檢查驗(yàn)收的人員知識(shí)技能水平能夠有所提升,;能夠嚴(yán)格按照規(guī)程、規(guī)范要求把好關(guān),;掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)的腳手架知識(shí),;腳手架管理達(dá)到安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)要求。
1剪力墻柱的構(gòu)造要求 2建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 2.1設(shè)計(jì)地震分組 將原規(guī)范的設(shè)計(jì)近遠(yuǎn)震改為設(shè)計(jì)地震分組,,水平地震影響系數(shù)最大值有更詳細(xì)的規(guī)定,。 建筑結(jié)構(gòu)的地震影響系數(shù)應(yīng)根據(jù)場地類別、設(shè)計(jì)地震分組和結(jié)構(gòu)自振周期以及阻尼比確定,。其水平地震影響系數(shù)最
配合最新規(guī)范講解最新版satwe參數(shù)設(shè)置原理及設(shè)計(jì)技巧,。強(qiáng)烈推薦
規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計(jì)算原則,,但由于消防車輪壓位置的不確定性,實(shí)際計(jì)算復(fù)雜且計(jì)算結(jié)果有時(shí)與規(guī)范數(shù)值出入很大,,對(duì)雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計(jì),,并應(yīng)網(wǎng)友的要求,此處提供滿足工程設(shè)計(jì)要求的等效荷載計(jì)算表(此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)容)
比較全面的清晰的規(guī)范,,有用得著的拿走吧,!也是借花獻(xiàn)佛而已,不過也是花錢拿到滴,。
2010年下午4時(shí)許,,邯鋼原料場一在建皮帶走廊突然發(fā)生大面積坍塌,共有5名民工被困廢墟之中,。十余米高走廊瞬間坍塌 ,。 邯鋼原料場位于邯鄲市復(fù)興路與西環(huán)路交叉口附近,發(fā)生事故的皮帶走廊正在建設(shè)當(dāng)中,,走廊全長一百余米,、寬十二三米,最高處約十米,。
抗浮錨桿計(jì)算表格,,包含錨桿的計(jì)算,最新版的規(guī)范,,可出錨桿計(jì)算書,。
新規(guī)范梁,、板、柱配筋要求匯總,,新規(guī)范梁,、板、柱配筋要求匯總,,新規(guī)范梁,、板、柱配筋要求匯總
公路工程最新規(guī)范表格匯篇,,參照最新《2017檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,。
本資料為:本工程總建筑面積67129.37平方米,,其中地下室49326.89平方米,地上107296.50平方米,。建筑密度:30.4%,,地上容積率5.0,,地下容積率2.30 ,。
2.5m圍墻計(jì)算書,,根據(jù)最新規(guī)范進(jìn)行編制,,可以下載參考使用,減少計(jì)算時(shí)間
根據(jù)新規(guī)范要求: 消防水泵材質(zhì)泵體需采用“球墨鑄鐵材質(zhì),,葉輪,、軸均采用銅或不銹鋼材質(zhì)”。
根據(jù)消防產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證要求規(guī)定,,2015年10月1日后,,所有消防水泵必須具有CCCF強(qiáng)制認(rèn)證 消防泵CCCF認(rèn)證證書 由“公安部消防產(chǎn)品合格評(píng)定中心”審核頒發(fā)。 此證書以前是不做要求的 -------現(xiàn)在是強(qiáng)制執(zhí)行
史上最精華的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的七個(gè)比值,,高層設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于豎向承重構(gòu)件(柱,、剪力墻等)的合理布置,設(shè)計(jì)過程中控制的目標(biāo)參數(shù)主要有如下七……
新規(guī)范與舊規(guī)范的不同新規(guī)范與舊規(guī)范的不同新規(guī)范與舊規(guī)范的不同
操作工藝 (1) 將基礎(chǔ)墊層清掃干凈,,用石筆和墨斗在上面彈放鋼筋位置線,。 (2) 按鋼筋位置線布放基礎(chǔ)鋼筋。 (3)綁扎鋼筋,。四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)綁扎牢,。中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯(cuò)扎牢,但必須保證受力鋼筋不位移,。雙向主筋的鋼筋網(wǎng),,則需交全
懸挑式腳手架是指其垂直方向荷載通過底部型鋼支承架傳遞到主體結(jié)構(gòu)上的施工用外腳手架。本規(guī)程所指的懸挑式腳手架由型鋼支承架,、扣件式鋼管腳手架及連墻件等組合而成,。適用于在高度不大于100m的高層建筑或高聳構(gòu)筑物上使用的懸挑式腳手架,每道型鋼支承架
2015~2016最新規(guī)范統(tǒng)計(jì)表,,包含結(jié)構(gòu),、建筑、暖通等各個(gè)專業(yè)
銷軸連接節(jié)點(diǎn)計(jì)算表格是根據(jù)現(xiàn)行的最新規(guī)范包括鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2017編制的,,非常實(shí)用的計(jì)算表格
SATWE軟件計(jì)算結(jié)果分析(按最新規(guī)范修訂),,對(duì)比最新結(jié)構(gòu)規(guī)范對(duì)SATWE軟件計(jì)算結(jié)果分析,。
支護(hù)用的最新版重力式擋墻計(jì)算表格,計(jì)算各種重力式擋土墻,,可出計(jì)算書
1 橋梁的設(shè)計(jì)作用 ——基于“公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 (2)驗(yàn)算荷載: ??履帶-50,、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規(guī)定 ??車輛的選用——按公路的等級(jí) ??車輛的布置——按橋梁
GB50116-2013<火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范>調(diào)整要點(diǎn),。
規(guī)范列出30度 0度 15度,,其他角度需要自己手算比較麻煩,本表根據(jù)通用圖可以計(jì)算任意角度鋼筋數(shù)量,,部位尺寸,,目前可以算10米以下
抗震、高規(guī),、砼,、荷載、地基,、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中六本結(jié)構(gòu)新規(guī)范強(qiáng)條匯總 非常好的總結(jié)
按《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB5000-21)》進(jìn)行設(shè)計(jì),,包括獨(dú)立基礎(chǔ)的沖切驗(yàn)算、剪切驗(yàn)算,、抗彎計(jì)算,、柱下局部受壓承載力計(jì)算等
本文檔為腳手架的種類和基本要求(詳細(xì)全面),包括:簡介: 腳手架是建筑工程施工中堆放材料和工人進(jìn)行操作的臨時(shí)設(shè)施,。按腳手架的設(shè)置形式分為單排腳手架,、雙排腳手架、滿堂腳手架,、滿高腳手架,、交圈腳手架和特形腳手架;按構(gòu)架方式劃分為桿件組合式腳手架
內(nèi)容包括:材料的進(jìn)步,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論的完善,、對(duì)結(jié)構(gòu)可靠度的認(rèn)識(shí)、關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性,、計(jì)算公式的主要調(diào)整,、構(gòu)造措施、構(gòu)件基本規(guī)定,、抗震設(shè)計(jì),、小結(jié)。
拿到施工圖紙以后,,確定主體結(jié)構(gòu)使用的模板體系,,從而確定腳手架內(nèi)立桿和主體結(jié)構(gòu)之間的距離,一般采用傳統(tǒng)木模版施工,外架內(nèi)立桿和主體結(jié)構(gòu)之間的距離350mm左右,。
腳手架最新規(guī)范要求
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