1 總則 1.1 目的 為保護國家和人民生命財產(chǎn)安全,提高全鎮(zhèn)建筑行業(yè)對突發(fā)重大事故的快速反應(yīng)能力,,確??茖W(xué)、及時,、有效地應(yīng)對建筑工程重大事故,,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護社會穩(wěn)定,,結(jié)合我鎮(zhèn)建筑行業(yè)實際,,制定《馬鞍鎮(zhèn)突發(fā)建筑工程重
這里有91篇建筑工程方向的論文。 對于那些即將畢業(yè)的同行門.還有那些建筑工程專業(yè)的兄弟門.. 這是不可不下的好東西啊,。 全WORD格式.. 不怕你找不到你要的東西
現(xiàn)場管理實際上是我們企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基礎(chǔ),。同時,它也是企業(yè)整體管理工作中最重要的組成部分,。換言之,,施工企業(yè)若想在日趨白熱化的市場競爭中獲得應(yīng)得份額,就必須優(yōu)化現(xiàn)場管理,。
建筑工程典型事故案例建筑工程典型事故案例建筑工程典型事故案例建筑工程典型事故案例建筑工程典型事故案例
工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),、局部鋼結(jié)構(gòu)屋面。各單體情況如下:CP3結(jié)構(gòu)層數(shù)六層,,建筑為8721m2,,檐口高度為38m,計劃布置塔吊一臺,,中心位置為CP3北面4m,;CF3結(jié)構(gòu)層數(shù)四層,,局部三層,建筑為76869m2,,檐口高度為33m,,計劃布置塔吊
我國在建筑業(yè)市場先后制定了各項法律法規(guī),整頓了建筑市場秩序,,加大查處力度,,預(yù)防和治理工程建筑領(lǐng)域的各種不規(guī)范現(xiàn)象,,但不可否認(rèn)仍存在很多亟待解決的問題,。本文從政府管理和招投標(biāo)相關(guān)各方這兩方面列舉了我國建筑工程招投標(biāo)中存在的一些問題,并且從國家
本課程對建筑工程中經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷和事故進行介紹和分析,,并概括敘述其處理措施,。在考核過程中,以實際案例分析的方式,,鍛煉學(xué)生分析問題就決問題的能力,。所以,本課程在考核過程中,,選取師范學(xué)院內(nèi),,有代表性工程事故,要求學(xué)生進行現(xiàn)場調(diào)查,,并分析問題原因
混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,。本文從設(shè)計、材料,、配合比,、施工現(xiàn)場養(yǎng)護等方面對混凝土工程中常見的一些裂縫的成因進行了分析探討。針對混凝土裂縫產(chǎn)生的原因,,在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計,、混凝土材料選擇、配合比優(yōu)化,、以及施工現(xiàn)場的養(yǎng)
南國明珠31,、32、33,、34,、35、36#樓及地下車庫工程根據(jù)施工總平面圖及32,、33,、34、36號樓結(jié)施-5(基礎(chǔ)平面布置圖),,結(jié)合工程實際情況,,塔吊基礎(chǔ)平面布置位于32,、33、34,、36號樓邊上,,1#塔吊基礎(chǔ)中心距離32#樓D軸7.5
xxxx三期—丁卯精英公寓1~6#樓項目位于鎮(zhèn)江新區(qū)經(jīng)十三路東側(cè),南緯一路以南,,由六棟高層住宅和地下車庫,、人防組成,其中,,高層住宅均位于地下車庫,、人防地下室外墻范圍內(nèi)。
總建筑面積:24788.80平方米,;占地面積:13000平方米,;建筑高度:32.30m;地上7層,;地下1層,;主體結(jié)構(gòu):框架;QTZ80塔機臺數(shù):1臺,;,。
本工程總建筑高度20.95米、建筑物長度130米,、建筑物寬度81米,;結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);抗震設(shè)防烈度7度,;屋面防水等級二級,。本工程選用一臺QTZ80塔吊和一臺QTZ40C塔吊。QTZ80塔吊布置在建筑物西側(cè)○11~○12軸之間,,負(fù)責(zé)建筑物主
內(nèi)容簡介 火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案: 一.目的:為使發(fā)生火災(zāi)時能采取最有效的方法搶救被困人員或自救,,同時盡可能不使火勢蔓延,最大限度減少經(jīng)濟損失,,特制定本預(yù)案,。 二.組織機構(gòu)及職責(zé):由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組,負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作,。由現(xiàn)場
本文的內(nèi)容包括以下幾個方面:傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn),、事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)、傷亡事故的分類,、《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》,、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》、《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》,、《火災(zāi)事故調(diào)查規(guī)定》,、《中華人民共和國道路
本工程名稱為xxx纖維二期CP3、CP3投料間,、CF3,、加彈三、熱媒站二,,工程地點在xxx市平望鎮(zhèn)梅堰草蕩,。本工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)、局部鋼結(jié)構(gòu)屋面,。各單體情況如下:CP3結(jié)構(gòu)層數(shù)六層,,建筑為8721m2,,檐口高度為38m,,計劃布置塔吊一臺
本資料為建筑工程典型安全事故案例,ppt格式,,共83頁 概況: 2015年,,房屋市政工程生產(chǎn)安全事故按照類型劃分,高處墜落事故235起,,占總數(shù)的53.17%,;物體打擊事故66起,占總數(shù)的14.93%,;坍塌事故59起,,占總數(shù)13.35%;起重
近年來 ,隨著施工企業(yè)產(chǎn)值規(guī)模的年年上升 ,工程項目管理已融入到我們建筑工程的各個方面,。工程項目成本的管理是項目管理的核心部分,,如何做好項目成本管理,本文結(jié)合工作的實際,,就項目成本管理做一定的探討,。工程項目目標(biāo)成本是公司基于產(chǎn)品定位和當(dāng)前市
隨著改革開放政策的深放,城市化發(fā)展,,各工商業(yè)用電也在不斷的增長,。玉環(huán)縣城關(guān)區(qū)工業(yè)及居民用電的近些年來增長率每年在7%左右,而向城關(guān)區(qū)供電的110kV玉環(huán)變,,35kV三潭變均已滿負(fù)荷運行,。在高溫季節(jié),居民生活用電大幅增長情況下,,幾條重載線路更
1.確保建筑物安全 2.滿足使用要求 3.保證建筑物應(yīng)有的耐久性 4.有利于正常施工
由于本工程從地下室施工至裝修施工,設(shè)置八臺塔吊,。 1.1按塔機基礎(chǔ)定位圖計算出各相鄰塔機之間的距離,,確定各塔機最初的安裝高度是塔吊施工中各塔機提升高度的控制基準(zhǔn),在塔吊施工中有重要的意義,。 1.2 附著高度及頂升高度:保證運行中各塔機之間的
本工程施工現(xiàn)場周圍無高壓電纜,,項目在基坑邊設(shè)二臺QTZ40(4708)塔吊,為預(yù)埋固定方式工作,。QTZ40(4708)塔吊工作半徑47米,,最大額定起重量為4噸,臂端額定起重量0.8噸,。
1,、國家頒布的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和其他現(xiàn)行工程建設(shè)方面的有關(guān)法律、法規(guī),,以及其他相關(guān)單位關(guān)于工程建設(shè)方面的規(guī)定,; 2、國家現(xiàn)行的有關(guān)鋼筋混凝土施工及質(zhì)量驗收規(guī)范,、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),; 3、塔吊的相關(guān)操作規(guī)程及安裝,、拆除規(guī)范要求和廠家說
內(nèi)容簡介 4 應(yīng) 急 響 應(yīng) 4.1 分級響應(yīng) 發(fā)生建筑工程特大安全事故時,,指揮中心在接報后應(yīng)立即向總指揮報告,由總指揮確定進入響應(yīng)行動狀態(tài),;指揮中心同時通知有關(guān)部門,、單位采取相應(yīng)組織救援行動。 4.2 響應(yīng)程序 4.2.1建筑工程特大安全
建筑工程塔吊安裝專項施工方案建筑工程塔吊安裝專項施工方案建筑工程塔吊安裝專項施工方案建筑工程塔吊安裝專項施工方案
本資料為建筑工程質(zhì)量缺陷事故分析及處理,,PDF格式,,共26頁。 目錄: 1,、鋼筋混凝土工程中的質(zhì)量控制,、缺陷和事故 2、砌體結(jié)構(gòu)工程中的質(zhì)量控制,、缺陷和事故 3,、鋼結(jié)構(gòu)工程中的質(zhì)量控制、缺陷和事故 4,、地基和基礎(chǔ)工程中的質(zhì)量控制,、缺陷和事故
根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點及工期要求、模板周轉(zhuǎn)要求來劃分施工流水段,具體劃分為: 5層以下部分:按結(jié)構(gòu)后澆帶的布設(shè)位置劃分為:墻體八個流水段,;頂板四個施工段,。(見下圖)
根據(jù)該工地使用情況和廠家說明書要求,塔吊安裝高度為106m以內(nèi),共設(shè)置3道附墻,附墻間距分別為第一道h1≤31米,,第二道附墻間距h2≤45米,第三道間距h3≤59米,,第四道間距h4≤73米附墻分布見下圖。附墻拉桿與建筑物固定點的預(yù)埋板預(yù)埋,,
1,、遼陽市晟寶龍廣場B區(qū)工程,有1#—7#樓,,連通地下車庫工程建筑面積126378m2,。擬采用4臺塔吊QTZ-4808型,兩臺塔吊型號為QTZ-63型,,滿足7棟樓的垂直和水平施工運輸要求;地下室和網(wǎng)點部分砼施工采用砼泵車,,部分塔吊吊斗澆灌。
本工程總建筑面積:24788.80平方米,;占地面積:13000平方米,;建筑高度:32.30m;地上7層,;地下1層,;主體結(jié)構(gòu):框架;QTZ80塔機臺數(shù):1臺,;。
事故原因:違反安全操作規(guī)程,;沒有使用或正確使用安全“三寶”,; 工人缺乏應(yīng)有的安全常識和安全意識;現(xiàn)場安全檢查不到位,,安全隱患未及時發(fā)現(xiàn)和整改,,安全防護措施不力;安全教育及安全技術(shù)交底不到位,。
本資料為試析建筑工程造價預(yù)結(jié)算審核論文,,PDF格式,共6頁,。本文首先對建筑工程造價預(yù)結(jié)算的意義和建筑工程造價預(yù) 結(jié)算審核的主要內(nèi)容進行了簡要講解,, 然后分析和探討了建筑工程造 價預(yù)結(jié)算審核過程當(dāng)中存在的問題, 最后筆者根據(jù)建筑工程造價預(yù)結(jié)
建筑工程塔吊事故論文
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