公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日,，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）,，于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),，對提高

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-

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公路橋涵施工質(zhì)量技術(shù)規(guī)范

1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,，確保公路橋涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工，公路橋涵大,、中修工程可參照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文

2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和2000橋規(guī)的主要區(qū)別

新版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）將于2011年8月1日起正式執(zhí)行。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

高速公路橋涵鋼筋施工技術(shù)交底

鋼筋混凝土中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土中非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）,、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）,、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的規(guī)定,。 2

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（中華人民共和國交通部發(fā)布）

本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工，公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進行，并應(yīng)符合合同及設(shè)計 文件的要求,。公路橋涵施工應(yīng)滿足強度,、使用性、耐久性和美觀的要求,。 1.0.4 公路

最新的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》,，歡迎前來下載,，共同學(xué)習(xí)，共同進步

最新的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》,，歡迎前來下載,，共同學(xué)習(xí)，共同進步

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

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公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

公路橋梁施工技術(shù)及工藝

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公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015

公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,，代替F60

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）

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公路橋梁墩柱施工技術(shù)方案

本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民縣,。路線起點為螳螂川江邊K33+400(1686.13),。路線于K33+680跨越螳螂川后過肖家營、奎南,、南邊村,、富民縣種雞廠，于K36+460設(shè)富民互通式立交與富民縣城連接,。過富民縣城大營后,，路線沿現(xiàn)有昆明

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTG D63-2007）清晰PDF版本

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.

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公路路基施工技術(shù)規(guī)范.doc

公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW)

規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc

6涵施工技術(shù)規(guī)范完整版(包括條文)》

6涵施工技術(shù)規(guī)范完整版(包括條文)》

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程,。

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范

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公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范04版

通過對公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的思考．并結(jié)合國外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果，得到了我國公路瀝青路面設(shè)計指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,，為科學(xué)地進行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用,。

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版，最新的

《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫

《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫

公路橋梁分項工程施工技術(shù)交底

適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工,。主要用于水深在3m以內(nèi),，流速在1.5m/s以內(nèi),，河床土質(zhì)滲水性較小的地段。

某高速公路橋梁施做,，施工技術(shù)交底,，橋梁

某高速公路橋梁施做，施工技術(shù)交底,，希望給大家?guī)韼椭?，同時，也想和大家一起分享學(xué)習(xí)一個該文本有不足之處,！

吉茶高速公路橋梁高墩施工技術(shù)

吉茶高速公路橋梁高墩施工技術(shù)包含 1前言 2工程概況 3高墩施工的特點及難點

公路橋梁U型橋臺施工技術(shù)方案

路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計，路基寬25.5m,，設(shè)計時速80km/h,，設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座,，總長3340.9米,。天橋一座，長87米,。

公路橋涵混凝土裂縫種類概述

公路橋涵混凝土由于設(shè)計,，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的，每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的,，為此通過查找裂縫產(chǎn)生的原因,，來尋找切實可行的辦法，預(yù)防裂縫的出現(xiàn),。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進行了簡要的概述,。

高速公路橋涵施工方案

埋設(shè)鋼護筒：護筒壁選用8mm厚鋼板，內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大20～30cm,，護筒高度2.5m,。護筒要密實不漏水，護筒頂要高出地面0.3m,。

建筑外墻保溫用錨栓施工技術(shù)規(guī)范

此資料為：建筑外墻保溫用錨栓施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供參考.

綠化工程施工技術(shù)規(guī)范

施工前,，清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物,。平整度達到有利于灌溉,；有利于排水；有利于美觀整齊,，整地后土塊最大不準(zhǔn)超過1．5cm,。如有設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高要求進行整地,，草坪整地后要求全深翻不小于30cm,，并耙平。

公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（2014送審稿）

我辛苦從豆丁網(wǎng)上下載下來的~希望有興趣的朋友可以一起下載學(xué)習(xí)~

[湖南]高速公路橋梁樁基施工技術(shù)方案

本項目里程樁號為K12+200～K21+370.096,，全長9.17km,。管段范圍內(nèi)橋梁工程有7座大、中橋（1.472km）,。分別為K12+431四團2號高架橋,、K15+085/K15+095牮樓邊高架橋、K17+132牛角沖分離式立交橋,、

高速公路橋梁混凝土防撞護欄施工技術(shù)方案

本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡,、徐圖港橋混凝土防撞護欄的施工，共計2383延米,。