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鋼結構加固設計幾點體會
通過對鋼結構加固形式和計算方法的論述，提出了鋼結構加固設計工作中的幾點體會,，并結合具體鋼結構改造工程設計,，簡要介紹了
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混凝土結構鋼結構加固設計
摘要：結構在長期的自然環(huán)境和使用環(huán)境的作用下，其功能必然逐漸減弱,，我們結構工程的任務不單要作好建筑物前期的設計工作,，還要能科學的評估結構損傷的客觀規(guī)律和程度，并采取有效的方法保證結構的安全的使用
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鋼結構加固設計技術規(guī)范
本資料為：鋼結構加固設計技術規(guī)范資料,，內容詳實,，可供參考。
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混凝土,，砌體，以及鋼結構加固的設計
摘要 21世紀,人類建筑物還會以混凝土結構,、鋼結構,、砌體結構等為主,現(xiàn)階段我認為我們在結構的加固這方面的研究應該還以此為主要突破方向。
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鋼結構構件的連接設計
伴隨著我國鋼材產量的不斷攀升與價格的下降,，用鋼來建造房屋變得越來越普遍,，這不僅反映在各類方興未艾的大跨項目中，甚至在各種中小跨度的項目里,，選擇鋼材作為建筑材料或是裝飾材料也成為了一種時尚
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鋼結構穩(wěn)定設計的探討
【摘要】鋼鐵建筑的美在于其不同尋常的跨度與精美的細部：更高,、更遠是人類矢志不渝的追求；暴露在外的結構表達了構造與材料的邏輯,、層次和重要的外觀形象
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關于鋼結構穩(wěn)定設計的探討
穩(wěn)定性是鋼結構的一個突出問題,。在各種類型的鋼結構中，都會遇到穩(wěn)定問題,。對于這個問題處理不好,，將會造成不應有的損失
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結構加固施工組織設計
此工序為材料檢驗部分，其內容包括對工程所選用的型號,、規(guī)格的確認以及材料的質量檢查,。 ②質量檢測標準： 應符合設計要求及國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。
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鋼結構-柱和支撐的設計
本資料為鋼結構-柱和支撐的設計,，主要內容： 框架柱設計 梁與柱的連接 水平支撐布置 豎向支撐設計
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某鋼結構展廳施工設計
本工程為某科研交流展示中心展示庫和綜合管理室,，建筑面積16776.8 m2,，檐高14.80 m，外廓尺寸為272.950×60.550 m,，屋面呈園弧狀,，有新建鐵路進入展廳，±0.000相當于絕對標高35.260 m,。
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某鋼結構展廳組織設計
本工程為某科研交流展示中心展示庫和綜合管理室,，建筑面積16776.8 m2，檐高14.80 m,，外廓尺寸為272.950×60.550 m,，屋面呈園弧狀，有新建鐵路進入展廳,，±0.000相當于絕對標高35.260 m,。
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鋼結構通廊的優(yōu)化設計
以實際工程為例，對鋼梁式和鋼桁架式兩種結構形式進行了計算,，確定了其構件截面及布置形式,，并對用鋼量進行了對比分析，說明了兩種鋼通廊形式各自的優(yōu)缺點,，最終得出鋼桁架通廊更加適合該工程，達到了對鋼結構通廊進行優(yōu)化設計的目的,。
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關于鋼結構抗震設計的探討
在抗震設防目標、抗震設計類別,、設計反應譜,，地震作用值和梁柱連接等方面對CECS160和GB50011進行了分析比較,。CECS160和GB50011對鋼筋混凝土結構地震作用值基本相同，而兩者對鋼結構地震作用的取值差別較大?；准袅Ρ韧瑯訔l件鋼
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某鋼結構施工組織設計.
在進行放樣、展開和制作樣桿,、樣板時,，必須認真核對圖紙上的每一個尺寸,。樣桿,、樣板上的定位標記應根據(jù)需要放焊接收縮量和刨邊、銑頭等的加工余量,。號料前應首先確認材質,，同時不應核對各零件的規(guī)格、尺寸和數(shù)量,。主,、輔弧形上弦總長根據(jù)圖紙結構分段制作，各
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鋼結構施工設計的方案
精平場地→操作平臺碾壓→澆筑混凝土墊層→滿鋪鋼板平臺→原材料矯正→放樣,、號料→下料（剪切和氣割）→零件平直除渣→刨邊鉆孔→半成品分類堆放→清理坡口油銹→鋼板接料→焊接→超聲波探傷→矯平→工型部件拼裝→船位焊→焊縫檢查→工型翼緣板矯正→組裝端
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混凝土結構,、砌體結構、鋼結構加固設計
結構在長期的自然環(huán)境和使用環(huán)境的作用下,，其功能必然逐漸減弱,，我們結構工程的任務不單要作好建筑物前期的設計工作,，還要能科學的評估結構損傷的客觀規(guī)律和程度，并采取有效的方法保證結構的安全的使用,，那么,，結構的加固將成為一項重要的工作?？梢灶A見的是
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沈陽某大型市場改造鋼結構施工組織設計
本施工組織設計主要針對沈陽市場東區(qū)二期改造工程鋼結構工程現(xiàn)場施工而編制，在整個工程的施工過程中,，必須嚴格按照國家,、遼寧省,、沈陽市及地方有關規(guī)范標準組織施工,。
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混凝土結構,、砌體結構,、鋼結構加固設計doc
結構在長期的自然環(huán)境和使用環(huán)境的作用下,，其功能必然逐漸減弱,，我們結構工程的任務不單要作好建筑物前期的設計工作，還要能科學的評估結構損傷的客觀規(guī)律和程度,，并采取有效的方法保證結構的安全的使用,，那么，結構的加固將成為一項重要的工作,。可以預見的是
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沈陽某機場擴建鋼結構工程施工組織設計
沈陽某機場擴建工程，本航站按屋面及其主框架采用鋼結構,，屋面結構采用立面呈香蕉形鋼管相貫空間桁架,，陸測桁架跨度為57.60m，懸挑12m,；空測桁架跨度28.8m,，懸挑6m；桁架斷面呈倒三角形,，即上弦采用二根鋼管,，下弦采用一根鋼管,，桁架高度變動
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沈陽某公司鋼結構廠房工程組織設計
我公司針對本工程的指導思想是：為充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，科學組織安裝作業(yè),，我們將選派高素質的項目經理及工程技術管理人員,。按項目法施工管理，嚴格執(zhí)行ISO9001質量保證體系
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體外預應力在鋼結構加固工程中的設計和施工
本文以實際工程為背景,，較為系統(tǒng)的提出體外預應力在鋼結構加固工程中的設計過程和施工工藝,。并通過現(xiàn)場觀測，驗證了理論分析計算,，由此得出的相關成果可以為這種結構形式的推廣應用提供參考,。
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沈陽某機場擴建鋼結構工程組織設計方案
根據(jù)設計要求，鋼網架焊接球與鋼管的對接焊縫均需進行超聲波探傷檢查,，其標準執(zhí)行《鋼結構施工及驗收規(guī)范》（GB50205-95）及《焊接球節(jié)點鋼網架焊縫超聲波探傷及質量分級法》（JG/T3034.2-1996）,。
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鋼結構及舊樓加固施工方案施工組織設計
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字,、標準版面,、排版整齊，word形式僅供參考,，請根據(jù)項目情況做調整,，內容詳見目錄。
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雙肢柱鋼結構施工組織設計
本工程為單層三連跨鋼結構廠房體系。橫向寬度為96米,，分為36米兩跨,、24米一跨；縱向長度216米,，柱距12米,，建筑面積約20736平方米。檐口高度為15.7M及25.95M, 屋脊高度分別為18.00M及28.85M,。建筑安全等級為二級,，7
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鳥巢鋼結構施工組織設計
1,、鋼結構工程： 根據(jù)深化設計結果，確定經濟合理的主鋼結構鋼材選型,，力爭做到主鋼結構并用鋼材的 資源供應本土化,，相應制定合理的焊接工藝； 通過對建筑結構方案的深化設計和優(yōu)化,，確定合理的結構和構件體系,；針對主次結構布 置“非規(guī)則”特點,，根據(jù)國
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鋼結構施工組織設計(經典)
本工程為框架、鋼結構辦公樓,，公寓，車庫,，公館,。樓板為鋼構輕強板，墻面為新材墻板,，內容全面詳細,，可以作鋼結構施工組織設計的范本使用
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關于鋼結構廠房設計的思考
摘要：通過多年的國內外鋼結構工業(yè)廠房的設計經驗,總結介紹了鋼結構廠房設計流程、前期資料的收集及設計中應該著重注意的一些問題,以期對工程設計有所參考,。
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論鋼結構專業(yè)設計質量通病
摘要：結構設計簡而言之就是用結構語言來表達建筑師及其它專業(yè)工程師所要表達的東西,。結構語言就是結構師從建筑及其它專業(yè)圖紙中所提煉簡化出來的結構元素
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鋼結構車間施工組織設計
鋼結構施工組織設計包括，項目班子,，機械設備,，工期，構件制作及安裝要求及注意事項,，安全措施,，節(jié)能措施等
沈陽鋼結構加固設計
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