就建筑是“城市設(shè)計”而非“城市規(guī)劃”的觀點而言,,建筑沒能改善日本農(nóng)村人口減少以及東京人口過度集中的問題,,也未達到振興地方以及整個日本的初衷。20 世紀(jì)30 年代之前美麗的自然景觀和低技術(shù)成就的日本建筑受到快速經(jīng)濟發(fā)展及支離破碎的規(guī)劃的沖擊,,
董家渡金融城項目由中民外灘房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資建設(shè),,上海建工二建集團有限公司承建。項目位于上海市中心城區(qū),,北靠王家碼頭路,,南臨董家渡路,西靠外倉橋街,,東臨中山南路,。占地面積88741㎡,總建筑面積584000.6㎡,,地上建筑面積35353
本資料為:某渡口段管道施工組織設(shè)計方案,,內(nèi)容完整,詳細,,可供參考,。
本資料為東井亭區(qū)間渡線段隧道施工技術(shù),其包含的內(nèi)容僅供參考
本工程要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行施工,,符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn),本工程按省優(yōu)良樣板工程的標(biāo)準(zhǔn)進行施工管理,,工程質(zhì)量等級為合格,。
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮(zhèn)境內(nèi)汝河故道北岸,于 2007 年經(jīng)縣政府審批設(shè)立,。北岸是新蔡縣王港村委,,南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河,,出行極不方便,,也不安全,。本資料為曹林渡口橋梁設(shè)計說明,可供參考,。
集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內(nèi),,沿西堤路進入麻渣下泵站,經(jīng)潛污泵提升加壓后,,從泵站至十四號碼頭,,沿西枝江邊,上環(huán)城東路,,經(jīng)東新橋橋頭,走橋西沿江路至渡口所,,再穿過××大堤至第七中學(xué)旁的綠地,,沿下角江邊路直抵下角糖廠污水
該段隧道拱頂距地面7. 5 m ,從地質(zhì)鉆探資料和施工中揭露的地質(zhì)情況來看,自地面向下依次為人工素填土、粉質(zhì)粘性土,、強風(fēng)化閃長玢巖,。隧道穿越圍巖比較破碎,裂隙發(fā)育,多呈巖夾土狀,自穩(wěn)性差。此處地下水貧乏,偶見裂隙水滲出,。
本資料為:大渡口區(qū)項目安全監(jiān)理實施細則,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
船閘是水利樞紐中重要的通航建筑物,,其安全關(guān)系著國計民生。目前,,關(guān)于船閘結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測與評估系統(tǒng)的研究工作還很少,。以楊家灣船閘為工程背景,分析了船閘結(jié)構(gòu)的主要病害與安全要素,,進行了船閘結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計研究,,包括:監(jiān)測項目的選擇、監(jiān)測測點布置
本工程暫定開工日期為2001年12月5日,,竣工日期2002年元月31日,,施工日期為56日歷天,施工單位確保在2002年元月31日前完工,,項目經(jīng)理常駐現(xiàn)場,,有關(guān)技術(shù)管理人員在施工期間不得調(diào)整。本工程要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
某市集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內(nèi),,沿西堤路進入麻渣下泵站,,經(jīng)潛污泵提升加壓后,從泵站至十四號碼頭,,沿西枝江邊,,上環(huán)城東路,經(jīng)東新橋橋頭,,走橋西沿江路至渡口所,,再穿過××大堤至第七中學(xué)旁的綠地,沿下角江邊路直抵下角糖廠
本期工程管道全長2938m,,均采用Φ1600mm管,,通流量為20萬m3/日。包括渡口所—下角糖廠污水塘,,L=669.5m(全部為鋼筋砼預(yù)制管),;污水塘總出水口改造等。
楊家寺隧道位于甘肅省秦安縣安伏鎮(zhèn)楊家寺村北側(cè),,穿行于葫蘆河右岸山體,,進口布設(shè)于杜家峴村東側(cè)山坡,出口位于楊家寺村西側(cè)山坡,,隧道進,、出口均與省道S304毗鄰,交通較便利,。起訖里程左線ZK159+715~ZK161+880,、右線YK159+73
xx水電站位于xx省xx縣與xx縣交界的烏江北源六沖河上,是xx級的龍頭電站,,電站距貴陽158km,,距東風(fēng)水電站公路里程70km。樞紐壩型為面板堆石壩,,最大壩高179.5m,,總庫容49.25m3,只有多年調(diào)節(jié)能力,,電站裝機容量540Mw,,保
路線主線起點位于臨夏市尕楊家,順接康(家崖)臨(夏)高速公路終點,,途徑臨夏市尹集,、土門關(guān),甘南州清水,、麻當(dāng),、王格爾塘、唐尕昴,、香拉,、早仁道,,終點位于合作南(格河),全長98.65公里(其中:臨夏州境內(nèi)32.077公里,,甘南州境內(nèi)66.573
該建設(shè)項目位于重慶市大渡口區(qū),,南側(cè)為建橋大道,西側(cè)緊鄰輕軌2號線建橋站,,東側(cè)為金橋路,,交通方便。項目用地面積5.25萬平方米,,總建筑面積13.47萬平方米,,其中地上建筑面積9.57萬平方米,地下建筑面積3.90萬平方米,,總高度23.90m,。
本資料為:大渡口區(qū)某鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為大渡口區(qū)某工業(yè)園道路工程監(jiān)理規(guī)劃,,本資料非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本工程位于勝泰橋以南,,秦淮河堤東側(cè),,主要收集秦淮河以東,竹山路以西,,天元路以北,,外港河以南片區(qū)約2.03平方公里面積的雨水。前池及泵站原地面標(biāo)高最大值10.5m,,河堤標(biāo)高為12.62m,,原河面地下水位隨季節(jié)有一定變化。
該段線路從南京站向東井亭方向施工,渡線段結(jié)構(gòu)復(fù)雜,斷面形式較多,斷面之間的工法轉(zhuǎn)換頻繁,各洞之間土體多次受到擾動,并且結(jié)構(gòu)受力十分復(fù)雜,因此施工難度極大。
該資料為[四川]渡改橋工程30米T梁橋梁工程施工組織設(shè)計 宣漢縣五寶鎮(zhèn)牛角溪渡口渡改橋工程工程位于牛角溪渡口,北接髙梯村道,,南連沙溝村,,設(shè)置橋梁一座,,橋梁跨徑組合采用3×30m,,下部結(jié)構(gòu)為Φ1.8m樁基礎(chǔ)+1.5m墩柱,,上部結(jié)構(gòu)采用低高度密
該資料為[重慶]街道榨房渡改橋工程招標(biāo)文件和施工圖紙 榨房渡改橋及兩岸接線工程總長340M,,其中橋梁工程147M,,接線工程193M。橋梁工程:榨房渡改橋橋位位于榨房人渡渡口附近,,采用7/20M預(yù)應(yīng)力混泥土簡支空心板,橋面寬度12M橋梁全長1
本文對沿溪渡河岸坍塌原因作了詳細分析,,并提出了修復(fù)方案,。通過對岸坡進行加固后,達到了預(yù)期目標(biāo),。
【南京】地鐵南京站東井亭區(qū)間渡線段隧道施工技術(shù) 【南京】地鐵南京站東井亭區(qū)間渡線段隧道施工技術(shù)
工程名稱:江寧區(qū)楊家圩雨水泵站工程,。 建設(shè)單位:南京江寧建設(shè)發(fā)展有限公司 設(shè)計單位:南京天元市政設(shè)計有限公司(主體結(jié)構(gòu)) 工程兵工程學(xué)院人防工程設(shè)計院(基坑支護設(shè)計) 監(jiān)理單位:南京工大建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位:南京致遠交通工程有限公
本工程大開挖地段的管道基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)狀況不同采用三種形式,;管道的連續(xù)性條基礎(chǔ)又分為三類。管基同管座分二次澆筑,,第一次澆筑連續(xù)性基礎(chǔ)至管道外徑(預(yù)留承插口部分),待其強度達到設(shè)計標(biāo)號的70%后再吊放管道,,然后進行管基的二次澆筑
南京地鐵一號線南京站~東井亭區(qū)間隧道渡線段位于南京站北區(qū)向東井亭站方向的起始處,起訖里程為K14 + 376. 67~K14 + 483. 434 ,全長106. 764 m,。 地表建筑物密集,最高層為紅山飯店(6 層) ,。該段線路從南京站
洪家渡水電站位于貴州省黔西縣與織金縣交界的烏江北源六沖河上,為烏江梯級的“龍頭”電站,是一個以發(fā)電為主,兼有防洪、工業(yè)用水和灌溉等綜合效益的水利樞紐,。電站距貴陽市155km(公路里程,下同),距鐵路轉(zhuǎn)運站———站街轉(zhuǎn)運站108km,距烏江東
楊家渡渡口
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