xx系統(tǒng)工程施工合同.doc

XX工程項(xiàng)目建設(shè)工程施工合同

華北石油管理局綜合三處 ,，按照《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》及有關(guān)規(guī)定,，結(jié)合本工程具體情況,，雙方達(dá)成如下協(xié)議

XX項(xiàng)目工程木工班組內(nèi)部承包合同

第XX合同段工程施工測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書

綏滿國(guó)道主干線博克圖至牙克石高速公路XX標(biāo)線路全長(zhǎng)3.3公里,，其中包括隧道工程1265m，3跨預(yù)應(yīng)力空心板梁橋一座為，路基工程2040m，鋼筋砼蓋板涵3座，通道涵1座。尤其本段的XX隧道為本標(biāo)段的重點(diǎn)控制工程,，測(cè)量工作任務(wù)重,，精度要求高,。為

XXX大橋及接線工程第XX合同段施工測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)

本合同段為XXX公路大橋及接線工程土建施工第12合同段，里程樁號(hào)為K38+700—K46+911,，本合同斷鏈1處:K41+260=K41+260.8，路線增長(zhǎng)：0.8米,，考慮斷鏈后路線全長(zhǎng)8211.8米,。

XX橋梁工程下構(gòu)部分施工合同-鉆孔樁

XX橋梁工程下構(gòu)部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構(gòu)部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構(gòu)部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構(gòu)部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構(gòu)部分施工合同-鉆孔樁

XXX大橋及接線工程第XX合同段施工測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)資料

XXX公路大橋接線工程是XX省公路水路交通“十一五”期間規(guī)劃建設(shè)的沿海高速公路（XX復(fù)線）的重要組成部分。

XX風(fēng)電場(chǎng)一期（48MW）工程施工合同.pdf

XX風(fēng)電場(chǎng)工程勘測(cè)設(shè)計(jì)合同（終稿）（xx風(fēng)電項(xiàng)目）.doc

XX風(fēng)電有限公司建設(shè)工程監(jiān)理合同（xx風(fēng)電項(xiàng)目）.doc

XX水利水電工程擬投入本合同的主要施工設(shè)備.xls

XX風(fēng)電工程項(xiàng)目XX風(fēng)電場(chǎng)工程勘測(cè)設(shè)計(jì)合同（終稿）.doc

XX高速公路路橋工程一合同段 基層首件工程 施工方案

XX省XX至XX高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)XX至XX的一段,，主線長(zhǎng)40.396公里,，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車道,，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí),，本合同段為第一合同段，起訖樁號(hào)樁號(hào)為K0+000—K12

XX大橋及引道工程LWS-02合同段 橋梁主塔施工首件工程監(jiān)理總結(jié)

在對(duì)下塔柱首件工程施工進(jìn)行質(zhì)量控制的過程中,，我監(jiān)理部始終遵循堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則,，根據(jù)上級(jí)主管部門頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方法的法律、法規(guī)性文件,，工程承包合同文件,，施工規(guī)程、本工程有關(guān)的檢驗(yàn)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)以及圖紙,，確定質(zhì)量控制工作程序,；采取事前、事中,、

XX水利水電工程擬投入本合同的主要施工設(shè)備 (2).xls

XX風(fēng)電工程項(xiàng)目XX風(fēng)電有限公司建設(shè)工程監(jiān)理合同.doc

xx公路改擴(kuò)建（xx段）路基工程 第三合同段 專項(xiàng)安全施工方案

合同段為沈陽(yáng)（王家溝）至xx（杏山）公路改擴(kuò)建工程路基工程三標(biāo),里程樁號(hào)為K736+000-K746+000,路線全長(zhǎng)10.0公里,。采用雙側(cè)加寬。主要工程量有路基填方731601m3,；不良地基處理31561m3,；排水防護(hù)砌石工程16573m

濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線工程XX合同段 交通組織及圍擋 施工安全專項(xiàng)方案

XX路高架橋（濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線）主線起自濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處，與濟(jì)廣高速公路相連接,，終點(diǎn)位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)段店互通立交北,，接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接，全長(zhǎng)8.01公里,，設(shè)置4對(duì)出入口匝道,；北園高架連接線2.11公里，

xx省xx至xx高速公路路橋工程一合同段 人工挖孔樁施工方案

該橋中心樁號(hào)為K8+263.5,，xx互通跨線橋,，橋跨布置為25+35+20米，本方案是樁基礎(chǔ)分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案,，該橋共有樁基10根,，樁徑1.8米，兩側(cè)橋臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ),，1#,、2#橋墩設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)20米。

xx電站引水隧洞工程引水隧洞工程 (合同編號(hào)：LG/CⅢ) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

xxxx電站第Ⅲ標(biāo)引水隧洞工程,，合同編號(hào)：LG/CⅤ-3,，引水隧洞正洞起止里程：3+842～5+085。本標(biāo)段隧洞全長(zhǎng)1243米,，主要施工項(xiàng)目包括（但不限于）：石方洞挖,、支護(hù),、灌漿、混凝土襯砌,、施工支洞封堵等以及為完成本合同工程施工所需的所

XX高速公路路橋工程一合同段 鉆孔灌注樁施工方案 （XX大橋Z0B-3)

xx大橋,，橋梁中心樁號(hào)為K5+452，橋跨布置為9×25m,，全長(zhǎng)232.08m,。 全橋分為1#至8#橋墩，0#,、9#臺(tái),。其中2#、3#橋墩樁基類型為端承樁,，嵌入中風(fēng)化片麻狀黑云花崗閃長(zhǎng)巖不少于4.5m,樁徑1.5m,，每墩2根，共4根,，單樁容

XX省XX至XX高速公路一期土建工程XX合同段隧道監(jiān)控量測(cè)方案

XX省XX至XX高速公路GZTJ-34標(biāo)段位于XX市XX縣境內(nèi),，標(biāo)段起點(diǎn)里程K221+650，終點(diǎn)里程YK229+571.587（ZK229+573.587）,，全長(zhǎng)7.922公里,。本標(biāo)段共有分離式隧道三座，隧道工程情況見表3-1,。

XX省XX至XX高速公路一期土建工程XX合同段隧道監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)方案

XX省XX至XX高速公路GZTJ-34標(biāo)段位于XX市XX縣境內(nèi),，標(biāo)段起點(diǎn)里程K221+650，終點(diǎn)里程YK229+571.587（ZK229+573.587）,，全長(zhǎng)7.922公里,。本標(biāo)段共有分離式隧道三座，隧道工程情況見表3-1,。

xx省xx水庫(kù)壩頂結(jié)構(gòu)及大壩下游交通,、排水工程（合同編號(hào)：xx）施工組織設(shè)計(jì)

xx水庫(kù)位于xx流域xx主要支流xx上游干江河上。壩址在xx省xx鐵路以西葉縣境內(nèi)保安鎮(zhèn)楊灣村老官寨水文站下游約1.6km處,，控制流域面積1169km2,，采用500年一遇洪水設(shè)計(jì)、5000年一遇洪水校核,，總庫(kù)容9.25億m3,。是一座以防洪為

隧道工程施工 xx段改建工程第二合同段(定稿).doc

XX水利水電工程擬投入本合同工作的主要新購(gòu)施工設(shè)備表.xls

海南省XX至XX高速公路XX合同段 土建工程 預(yù)制箱梁梁場(chǎng)建設(shè)方案

本合同段為海南省中線高速公路XX至XX段XX標(biāo)，樁號(hào)K190+700~K203+200,，全長(zhǎng)12.50公里,。全線橋梁有12座，上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制小箱梁和現(xiàn)澆箱梁,，其中預(yù)制的橋梁有11座：洋老中橋3跨20米箱梁24片,，國(guó)強(qiáng)大橋10跨20米箱梁

XX水利水電工程擬投入本合同工作的主要新購(gòu)施工設(shè)備表 (2).xls

綏滿國(guó)道主干線博克圖至牙克石高速公路工程第XX合同段工程施工測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書

綏滿國(guó)道主干線博克圖至牙克石高速公路XX標(biāo)線路全長(zhǎng)3.3公里，其中包括隧道工程1265m,，3跨預(yù)應(yīng)力空心板梁橋一座為,，路基工程2040m，鋼筋砼蓋板涵3座,，通道涵1座,。尤其本段的XX隧道為本標(biāo)段的重點(diǎn)控制工程，測(cè)量工作任務(wù)重,，精度要求高,。為

XX運(yùn)河xx段航道工程第二設(shè)計(jì)段第一合同段 投 標(biāo) 文 件 技 術(shù) 標(biāo)

對(duì)于內(nèi)河航道工程，橋梁工程的常規(guī)施工方法,、施工細(xì)節(jié),、施工技術(shù)要求，本公司有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和成熟的施工方案,，在施工組織設(shè)計(jì)中予以說明,，對(duì)于施工中的關(guān)鍵問題和難點(diǎn)，我們將給予特別的重視,，并采取各針對(duì)性的措施,。

省道XX線XX至XX大橋段改建工程 XX合同段 安 全 專 項(xiàng) 方 案

省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號(hào)為K47+000~K61+200，路線范圍全長(zhǎng)13.654公里,。該項(xiàng)目為既有公路改建項(xiàng)目,，全線利用原有的三四級(jí)公路按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造，采用瀝青砼路面,。

省道XX線XX至XX大橋段改建工程 XX合同段 專 項(xiàng) 保 通 方 案

省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號(hào)為K47+000~K61+200,，路線范圍全長(zhǎng)13.654公里。該項(xiàng)目為既有公路改建項(xiàng)目,，全線利用原有的三四級(jí)公路按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造,，采用瀝青砼路面。

XX海灣大橋第六合同段土建工程 XX航道橋 鋼箱梁安裝支架施工技術(shù)方案

1.1設(shè)計(jì)概況 XX航道橋（里程樁號(hào)K22+190～K22+430）為獨(dú)塔雙索面斜拉橋,，斜拉索采用扇型稀索布置,，主梁采用扁平式鋼箱梁結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)圖如下圖1-1所示： 圖1-1-1 XX航道橋橋型布置圖 圖1-1-2 1/2主梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 圖

淺析關(guān)于零星工程合同

水電部分：固定綜合單價(jià)合同,，按實(shí)際面積*綜合單價(jià)：?jiǎn)蝺r(jià)組成：打磚墻（120,、200、240墻）20元/m2,、打混泥土樓板40元/m2,、打構(gòu)造柱20元/m,、打混泥土梁70元/m、打空調(diào)挑板上口10元/個(gè)(長(zhǎng)約300mm),、打空調(diào)挑板下口20元

淺議工程合同談判的技巧

合同 談判

淺議工程合同的談判技巧

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工程合同管理與招投標(biāo)

工程合同管理與招投標(biāo)

工程合同管理案例分析

從一起施工合同案例,，分析合同管理的重要性。

天津某土方回填工程合同

本資料為天津某土方回填工程合同,， 有關(guān)工程建設(shè)房心及周邊回填土工程施工的專業(yè)分包合同,。 乙方按甲方制定的場(chǎng)外現(xiàn)狀基礎(chǔ)上土方回填，壓實(shí),，機(jī)械攤平等工程施工,。包括但不限于依據(jù)本合同文本、法規(guī),、政府文件所要求的或根據(jù)實(shí)際情況可推斷出的為完成一個(gè)完

某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同

本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同,， 1.1 在本合同(如下文所定義者)中，以下詞語(yǔ),，除上下文另有要求者外,，應(yīng)具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ，是區(qū)二期工程主要股東,。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項(xiàng)目實(shí)施階段全面管理而派出的