楊家圩雨水泵站工程基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工專(zhuān)項(xiàng)方案(含圖)楊家圩雨水泵站工程基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工專(zhuān)項(xiàng)方案(含圖)
工程名稱:江寧區(qū)楊家圩雨水泵站工程,。 建設(shè)單位:南京江寧建設(shè)發(fā)展有限公司 設(shè)計(jì)單位:南京天元市政設(shè)計(jì)有限公司(主體結(jié)構(gòu)) 工程兵工程學(xué)院人防工程設(shè)計(jì)院(基坑支護(hù)設(shè)計(jì)) 監(jiān)理單位:南京工大建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位:南京致遠(yuǎn)交通工程有限公
基坑土方回填施工方案,工程概況,,安全文明施工,,施工準(zhǔn)備,施工機(jī)具準(zhǔn)備,,勞動(dòng)力安排,,施工方法,施工控制措施及操作要點(diǎn)
基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí),。抗震設(shè)防烈度7度,,設(shè)計(jì)地
土方開(kāi)挖之后,,分別在建筑物的東北、西北,、東南,、西南角,在圍護(hù)樁內(nèi)距圍護(hù)樁邊600mm設(shè)置4只1.5m深的集水井,。集水井直徑為800mm,,在土方開(kāi)挖之前用滲透性砼澆搗制作,且必須達(dá)到使用強(qiáng)度,。
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本文是二類(lèi)基坑土方開(kāi)挖的施工方案,,具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開(kāi)挖內(nèi)容。
土方開(kāi)挖 基坑支護(hù)的施工方案
(1),、做好臨時(shí)道路: 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖的要求布局,做好路基,,貫通施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水,,做到施工現(xiàn)場(chǎng)暢通,不留水坑,,并符合文明施工措施的要求,。 (2)、臨時(shí)用電: 現(xiàn)場(chǎng)北面設(shè)有800KV總配電室,,根據(jù)本工程施工特點(diǎn),,施工用電從總配電室內(nèi)分
本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí),??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,。
本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí),??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,。
資料反映:;基礎(chǔ)以上主要由粘性土,、碎石、碎磚及生活垃圾組成,,下部為灰黑色粘性土,,富含植物及有機(jī)質(zhì)。場(chǎng)地淺部土層中的地下水屬潛水類(lèi)型,,從工程地質(zhì)報(bào)告獲悉,,地下水靜止水位埋深在0.30~1.20米之間,相應(yīng)絕對(duì)標(biāo)高為3.65
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某深基坑土方開(kāi)挖施工方案某深基坑土方開(kāi)挖施工方案某深基坑土方開(kāi)挖施工方案
本文檔為程基坑土方開(kāi)挖施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考,。
本文檔資料為基坑降水,圍護(hù),土方施工方案 ,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用,。
二,、工程概況 商住樓位于樂(lè)從大道南側(cè)、順聯(lián)北區(qū)家私城西側(cè),,由1,、2號(hào)地組成。1號(hào)地北側(cè)為甲方銷(xiāo)售中心,,南側(cè)為河涌,,東側(cè)遠(yuǎn)離順聯(lián)北區(qū)家私城約30m,西側(cè)距擬建市政道路(現(xiàn)為施工道路)23m,。2號(hào)地北側(cè)為工地現(xiàn)場(chǎng)辦公室和生活區(qū),,南側(cè)為河涌,東側(cè)
本工程施工質(zhì)量按有關(guān)規(guī)范,、規(guī)程及控制要求的較高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收,。因此必須嚴(yán)格控制每一道施工工序,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),。此外,,科學(xué)、合理地選擇施工工藝,、機(jī)具,、材料,配備高素質(zhì)的管理人員及施工人員也是保證工程質(zhì)量的必要條件,。
本工程場(chǎng)地位于溫州市鹿城區(qū)藤橋鎮(zhèn)昌源路和周師路之間,,北鄰昌源路,西鄰周師路,,東面為攬秀服飾廠區(qū),。 基礎(chǔ)形式為:鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁直徑為700mm,;南側(cè)地下室部分采用筏板基礎(chǔ),,其余皆采用柱下獨(dú)立淺基礎(chǔ)。
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
一,、工程概況: 本工程本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí),。抗震設(shè)防烈度7度,,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,。建筑抗震設(shè)防丙類(lèi),,25#、34#,、35#底層框架—剪力
改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案 改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案 改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案
本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí),。抗震設(shè)防烈度7度,,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,。建筑抗震設(shè)防丙類(lèi),25#,、34#,、35#底層框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的框架和剪力墻的
2.3、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概況 1本工程±0.000相當(dāng)于大沽標(biāo)高2.850,,現(xiàn)地表大沽標(biāo)高按2.30考慮,,相當(dāng)于建筑標(biāo)高-0.550。以下未注明均為建筑相對(duì)標(biāo)高,。
支護(hù)樁施工,、土方開(kāi)挖和降水前,應(yīng)充分了解周邊各有關(guān)建筑,、道路,、管線等設(shè)施的保護(hù)要求,實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程中,,應(yīng)充分重視基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),,并及時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整施工流程或方案,強(qiáng)調(diào)信息化施工,。
本工程總建筑面積111487.17m2,由14幢住宅樓及2#地下室,、3#配電房,、1#開(kāi)關(guān)站等組成,。 本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高±均為黃海高程絕對(duì)標(biāo)高,,自然地面標(biāo)高按﹢5.5m考慮,2#,、3#地塊基礎(chǔ)板面標(biāo)高為+1.05m,,板厚450mm,承臺(tái)高1150
建筑面積:38055m2,。質(zhì)量目標(biāo):合格,。計(jì)劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
冶金物流中心商務(wù)大樓工程位于張家港市,。本工程主樓10層,局部輔樓為3層和5層,,地下人防一層,,建筑高度42.3m;總建筑面積為20148㎡,,其中地下建筑面積:4406㎡,,地上建筑面積:15742㎡;建筑主樓結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)采用樁筏混合基礎(chǔ)
本工程屬濱海平原地貌類(lèi)型,,地形經(jīng)平整基本平坦開(kāi)闊,三面環(huán)河,施工外部通道為砼便道,,場(chǎng)內(nèi)道路施工前做3.5m寬,,20㎝厚砼路。
本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)??拐鹪O(shè)防烈度7度,,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
軌道交通1號(hào)線09合同段【站】土建工程,,為軌道交通1號(hào)線工程(一期)工程中間站,,車(chē)站有效站臺(tái)中心里程SK21+905.000。車(chē)站主體位于,,道路規(guī)劃紅線寬度為50m,,雙向八車(chē)道,目前已基本實(shí)施到位,,兩側(cè)各有25m的綠化帶,,福峽路現(xiàn)狀北側(cè)為城
根據(jù)本工程的周邊環(huán)境要求、工程地質(zhì),、水文地質(zhì)條件及基坑挖深綜合確定本工程側(cè)壁安全等級(jí)為“二級(jí)”,。根據(jù)江蘇華東建設(shè)基礎(chǔ)工程總公司2008年5月提供的《蘇州太湖度假區(qū)會(huì)議中心基坑支護(hù)設(shè)計(jì)文件》,基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案采用土釘墻,、自然放坡噴面,、管井降水
機(jī)械挖土?xí)r,隨時(shí)用經(jīng)緯儀將軸線打到基坑內(nèi),防止基坑挖大或挖小,。
本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項(xiàng)目,,基坑?xùn)|臨銀色港灣住宅區(qū),北臨北環(huán)路,,南臨聯(lián)莊居民區(qū),,地下管線均已拆除。主要以雜填土,、砂土,、粉砂土為主。地下水位高,,建筑物及地下室車(chē)庫(kù)邊線靠近圍墻,,開(kāi)挖深度在4.6米、5.6米,、局部在8.5米,,土方開(kāi)挖量大,需在
場(chǎng)地地形較為平整,,本工程為地下工程,,基礎(chǔ)開(kāi)挖深度最深處5.9米,最淺處5.4米,,屬于深基坑,。支護(hù)樁為兩種,其中○1軸線外側(cè)支護(hù)樁設(shè)計(jì)為懸臂樁,,樁深9米左右,,樁距為2米,樁徑為0.8米,,埋深4米,,樁頂用貫梁連接。
泵站基坑土方施工方案
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