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起重吊裝工程安全專項施工方案編制要點
本資料為起重吊裝工程安全專項施工方案編制要點,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用
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起重吊裝專項施工方案
R3 線位于青島市西海岸新區(qū),，總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km,，設(shè)車站13 座,，其中：地下站7 座，高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場1 處,。 本R3線機電安裝工程中,，設(shè)備材料種類較多，在運輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大
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起重吊裝安全專項施工方案
同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間,，鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽川～哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線,。
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專項施工方案的編制及實施
規(guī)范化、標準化的專項施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件,。在此,，闡述專項施工方案編制的原則、 內(nèi)容以及編制過程中應注意的問題,，并提出專項方案實施的方式,。
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某工程起重吊裝施工方案
本方案主要是根據(jù)所承建工程的特點，選用了某型號的塔式起重機,，并根據(jù)主要起吊的材料,，驗算塔吊的承載能力。
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管道吊裝專項施工方案
本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝,。頂管處最大深度9.6米,，管徑為DN3000，為鋼筋混凝土管,，壁厚290mm,3米一節(jié),，內(nèi)套鋼管，管徑2400mm,，Q235B級鋼材,。其余均為PC
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網(wǎng)架吊裝專項施工方案
本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新中心續(xù)建工程整個研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結(jié)構(gòu),，上弦多點支承,，網(wǎng)架短向跨26.0米,，長向跨度35.7米,厚度1.5米。
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起重吊裝施工專項方案
本吊裝方案適用于本項目施工期間的周轉(zhuǎn)材料（鋼筋,、木方,、模板等）、機械設(shè)備安裝拆卸,、簡易結(jié)構(gòu),、零散材料等吊裝。
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網(wǎng)架專項吊裝施工方案
工程位于河北省衡水市,。該工程為螺栓球網(wǎng)架,，共一層。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,，下弦周邊支撐,，網(wǎng)架長46m，寬54.2m,，覆蓋面積為2493.2m2,，現(xiàn)有總重量約為61噸，屋面采用網(wǎng)架上弦找坡,，有組織排水,。網(wǎng)架中的鋼管選用G
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敦煌國際酒店起重吊裝專項施工方案
敦煌國際酒店位于敦煌市主城區(qū)東北方向s314省道陽關(guān)大道路段南側(cè)。工程由6棟互相獨立的建筑組成,，1#,、2#、3#樓為酒店,，4#樓為康體中心,，5#樓為能源中心，6#樓為職工宿舍,。設(shè)計使用年限50年,，6棟建筑基礎(chǔ)類型全部為獨立基礎(chǔ)；結(jié)構(gòu)類型除5
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起重吊裝工程安全專項施工方案
三,、吊裝作業(yè)隊伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單,、上崗證編號（吊車司機、指揮,、司索,、電工、焊工等）,。 四,、吊裝前準備工作·
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起重吊裝工程安全施工方案編制要點
一、工程概況 1．吊裝工程概況,，施工場地內(nèi)及周邊電纜,、管道情況,； 2．工程地質(zhì)狀況,、地耐力,； 3．吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸,、吊裝高度,，單體重量與外形幾何尺寸； 4．施工現(xiàn)場平面布置圖,； 5．吊裝工序流程圖,。 二、吊裝工作的組織網(wǎng)絡(luò) 三,、吊裝作業(yè)資
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某起重吊裝工程安全施工方案編制要點
吊裝工程概況,，施工場地內(nèi)及周邊電纜、管道情況,。 （二）工程地質(zhì)狀況,、地耐力。 （三）吊裝工程結(jié)構(gòu),、尺寸,、吊裝高度，單體重量與外形幾何尺寸,。 （四）施工現(xiàn)場平面布置圖,。 （五）吊裝工序流程圖。
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安全專項施工方案編制指南
本指南依據(jù)《中華人民共和國建筑法》,、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99,、《工程建設(shè)標準強制性條文》,、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》J
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鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項施工方案
本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu),，跨度39.1m和24m,。建筑面積 9766.53平方米 結(jié)構(gòu)類型 框架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
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構(gòu)支架吊裝專項施工方案
1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式，全站構(gòu)支架分布于500kV,、220kV,、35kV和主變等區(qū)域,。
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PC構(gòu)件吊裝專項施工方案
本工程包括13#、14#,、17#和20#共四棟住宅,，其中13#和14#樓為地上28層，底下1層,。17#和20#樓為地上26層,，底下1層，地下室層高4.7m,，地上層高均為2.9m,。
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起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專項施工方案
起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專項施工方案，加強施工中的安全生產(chǎn)跟蹤檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改處理,，充分發(fā)揮安全員的作用。在施工的過程中,，管理人員,、電工、機械工應不斷巡查,，嚴格做好安全監(jiān)護工作,。當發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有嚴重不符合安全施工情況時，安全員有權(quán)制
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綠化起重吊裝專項方案
本工程施工工期為180天,，為確保工期必須做到材料供應及時,，勞動力及機械設(shè)備充分滿足，合理組織流水施工,，在施工全過程中充分利用時間,，以安全為準則，質(zhì)量為前提,，進度為主線,，保證各項計劃圓滿完成。
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基坑支護安全專項施工方案編制
建筑物或構(gòu)筑物地下部分施工時,，需開挖基坑,，進行施工降水，同時要對基坑四周的建筑物,、構(gòu)筑物,、道路和地下管線進行圍護及監(jiān)測，確保正常、安全施工,。這項涉及勘查,、設(shè)計、施工,、監(jiān)理,、監(jiān)測、應急等內(nèi)容的綜合系統(tǒng)性工程稱為基坑工程,。
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上跨橋運輸吊裝安全專項施工方案
梅宅1#（DK214+035）,、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),，橋位處地勢為平原地形,，起伏較小,；既有道路為一條瀝青路,，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線交叉,，道路中心與線路夾角為
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專項施工方案編制內(nèi)容及其格式要求
專項施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設(shè)計編制的基礎(chǔ)上,，針對技術(shù)復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術(shù)文件,。是對施工組織設(shè)計相關(guān)內(nèi)容的深化,、細化、補充和完善,，必須具有很強的操作性
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橋梁吊裝工程專項施工方案
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長,、較重，若采取一次性吊裝,，現(xiàn)場場地不能滿足,，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案,，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求,。 根據(jù)上述特點和以往施工經(jīng)驗，采取抬吊三點吊裝,、整體回直
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【大連】住宅樓起重吊裝施工方案
本工程共使用了五臺塔吊,，其中1#、2#樓共用一臺QTZ-63 型塔吊,；3#樓使用一臺QTZ-40型塔吊,；4#樓使用一臺QTZ-40 型塔吊；13#樓使用一臺QTZ-63 型塔吊,；14#樓使用一臺QTZ-63型塔吊,。
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某鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項施工方案通用
盡量采用機械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝。通過機械化作業(yè)提高工效，降低成本,；通過新技術(shù)新工藝的應用,，體現(xiàn)技術(shù)先進性，并最終取得經(jīng)濟效益,。 建立高效精干的項目經(jīng)理部,，組織技術(shù)過硬的施工隊伍，通過科學管理和精心施工創(chuàng)造精品工程,，并以竭誠為業(yè)主服務(wù)的
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托斯卡納三期工程起重吊裝專項施工方案
托斯卡納三期工程位于哈爾濱市利民開發(fā)區(qū)永達路,，本工程地貌為松花江漫灘區(qū)，場地地形比較平坦,，地勢起伏不大,，原自然地面高程在118.1~118.5m左右。地層巖性分布特征如下：第1層雜填土,，第2層粉質(zhì)粘土,，第3層細砂，第4層中砂,，第5層粗砂,，第
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高大模板支架專項施工方案編制指南
高大模板支架專項施工方案編制指南,，工程概況，本方案支模架設(shè)計范圍及特點,，施工部署,，支模架形式選用及設(shè)計
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鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項施工方案（2017年）
本工程地下室3區(qū)及3#樓鋼結(jié)構(gòu)工程，結(jié)構(gòu)類型屬于鋼結(jié)構(gòu)預埋件,，施工作業(yè)主要集中于底下2層（標高-12.3m）至地上2層頂（標高9.75m）,，柱體結(jié)構(gòu)為十字型鋼柱、梁體結(jié)構(gòu)為H鋼,，其中包括8根十字ZHZ,，3根十字KZ，一根十字YBZ和4根H型
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專項施工方案編制內(nèi)容及格式要求
專項施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設(shè)計編制的基礎(chǔ)上,，針對技術(shù)復雜的,、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術(shù)文件。是對施工組織設(shè)計相關(guān)內(nèi)容的深化,、細化,、補充和完善，必須具有很強的操作性,，
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紅光中橋箱梁吊裝專項施工方案
Xxx段改建工程路基,、小橋涵施工項目三標段起止樁號為K284+410至K293+590,，路基寬度為25.5m，路線長約9.18公里,。主要施工內(nèi)容包括標段內(nèi)清表,、路基土石方、路基處理,、小橋涵等工程施工和缺陷責任期缺陷修復等,。紅光中橋共一聯(lián)，上
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卸料平臺專項施工方案編制模板
卸料平臺專項施工方案編制模板,，內(nèi)容包括：編制依據(jù),、工程概況、卸料平臺布置與設(shè)計等,，可供參考,。
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191mT梁吊裝專項施工方案（40頁）
本標段橋梁施工的T梁長度為19.1m，均采用后張法在預制場地預制,。通過本標段道路路基直接運送到達施工現(xiàn)場進行吊裝,。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米,，全橋總寬100.28米,，共分三幅橋設(shè)計，單幅寬度33.4米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡支T梁,，梁
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模板施工安全專項施工方案編制要點
本資料為模板施工安全專項施工方案編制要點，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用
起重吊裝專項施工方案編制
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