一,、基礎(chǔ)做法 工藝流程：素土夯實——200厚大片夯實——50厚碎石回填——100厚C15素混凝土墊層——鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)。

管道工程開工前要做好測量工作,。根據(jù)道路給定中心控制點和設(shè)計圖紙,，在現(xiàn)場測設(shè)出管道中線、附屬構(gòu)筑物位置,，并標出與管線沖突的地上,、地下構(gòu)筑物位置,；核對永久水準點，建立臨時水準點,；核對接入河道接頭處的高程,；施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍

土方回填料確定后,，項目部質(zhì)檢員,、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的 土樣應(yīng)具有代表性,，各個土層和性狀的土都應(yīng)包括,。土樣抽取后送工地實驗室做標準擊實試驗， 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度,。通過實驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16

一,、溝渠開挖施工 測量、打龍門,、放線,、挖土、地溝墊層處理,。 溝渠開挖前應(yīng)先放線,，設(shè)置臨時水準點，測量人員認真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙,，與施工人員密切配合,，根據(jù)工程進度及時準確做好測量工作。 測定管道中線時,，應(yīng)在起點,、終點、平面折點,、縱向折點及直線段的控

一,、水車的安裝基礎(chǔ) 施工工藝：素土夯實——片石墊層——100厚碎石墊層——300厚C25素混凝土基礎(chǔ)

一、用于停車位的植草格基層 1. 地基土應(yīng)分層夯實,，密實度應(yīng)達到85%以上,；屬于軟塑－流塑狀淤泥層的，建議拋填塊石并碾壓至密實,。 2. 設(shè)150厚砂石墊層,。具體做法為：中粗砂10%、20－40粒徑碎石60%,、粘性上30%混合拌勻,，攤平碾壓至

本工程按建筑設(shè)計分為I、II 兩段，I 段為四層配樓,，屋面面積約330m2,；II 段為十 層主樓，屋面面積約1230m2,。II 段屋面呈錯落分布,，有標準層屋面（標高41.800）、 水箱間屋面（標高44.000）,、電梯機房屋面（標高46.0

本工程線路全長2669 米,，電纜全長710 米，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。

本工程地下水位較高,，覆蓋土層較厚，沿線地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主,。地質(zhì)劃分為：泥土坑40%,，松砂石坑40%，流砂坑20%,。

本工程為唐山市某公司聯(lián)合車間及配套工程,，位于豐南市，某路,，車間建筑面積11327平方米,。

PCCP管道工程的南水北調(diào)中線北京段總干渠線路最長的大型輸水工程，上接惠南莊泵站,，下接大寧調(diào)壓池

材料要求 （１）成型鋼筋：必須符合配料單的規(guī)格,、尺寸、形狀,、數(shù)量,，并應(yīng)有加工出廠合格證,。 （２）綁扎鐵絲：２０～２２號火燒絲,。 （３）墊塊：用水泥砂漿預(yù)制成５０毫米見方厚度等于保護層的墊塊或用塑料卡。用于墻柱鋼筋的墊塊內(nèi)設(shè)預(yù)埋２０～２２號火

某鋼廠粗軋TOP管道改造施工方案內(nèi)容詳實,，可供參考

三級公路施工方案設(shè)計,。本施工組織設(shè)計是圍繞有關(guān)三級公路施工方法的介紹跟具體實施方案的描述。