本資料為,避免時間過長水泥漿風干導致面層空鼓內(nèi)容完整,,值得參考,,可供設計師下載
廠房地面混凝土施工方案,,次混凝土地面施工鋼筋根據(jù)設計要求采用 Φz9@200單層雙向鋼筋,鋼筋事先按要求長度加工好,,鋪設時 將鋼筋穿過[12側(cè)模上事先鉆好的孔,,從而保證了鋼筋在混凝土邊緣上保護層厚度為40的要求,中間的鋼筋要用事先加工好的馬
南北向257m,,東西向154m,,基礎(chǔ)底板面積37600m2,厚度800mm,,學術(shù)報告廳樓板厚1000mm,,部分墻體厚1000mm,屬于大體積混凝土,,另外部分樓板板厚700,、550、500mm,,保證其澆筑質(zhì)量,特別是控制裂縫的產(chǎn)生,,是本工程結(jié)
墊層施工,、螺栓角鐵制作→螺栓、角鐵安裝→標高抄測→砼澆筑,、找平→角鐵拆除,、二次找平→養(yǎng)護→驗收
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
某混凝土工程,, 柱 梁 頂板 其它 地下室 C35 C35 C35 C20 1層 C35 C35 C35 C20 2~5層 C30 C30 C30 C20 地下室底板,、地梁、外墻混凝土抗?jié)B等級 S8
地下室結(jié)構(gòu)混凝土施工工程量大,,單層面積大,,空間層次變化多,基礎(chǔ)底板及及基礎(chǔ)反梁高度大(詳見上面概況),,鋼筋含量大,,給施工帶來一定的難度。地上主體結(jié)構(gòu)混凝土工程量除中樓相對較少外,,南北樓均較多,,要確??傮w工期網(wǎng)絡計劃的實現(xiàn),必須合理配置各項資
3.1現(xiàn)抹薄鋼筋混凝土隔墻是采用雙向鋼筋作為墻筋與其綁扎的鋼板網(wǎng)形成墻體網(wǎng)架,,在網(wǎng)架內(nèi)外直接抹豆石混凝土而構(gòu)成的實體隔墻,。 3.2 本方案適用于施工圖紙中管道井內(nèi)隔墻等處的60mm厚實體隔墻。 3.3 對原材料的要求 ◆鋼筋:墻體鋼筋網(wǎng)片采
工程概況 中國****勘探開發(fā)研究院****大樓工程位于中國****勘探開發(fā)研究院院內(nèi),,由北京****建筑設計顧問有限責任公司設計,,工程總建筑面積33596m2,地下二層,,地上八層,,檐口高度為40.870~46.500米。地下部分為鋼筋混凝
工程概況 2.1地理位置 本工程位于北京市****街中心地段,,西側(cè)面向西二環(huán)路,,緊鄰****南**街,東側(cè)臨****大街,,南北兩側(cè)分別為**西街,、**街。 2.2結(jié)構(gòu)設計 2.2.1結(jié)構(gòu)形式: A,、B樓結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu),,
工程概況 本工程為北京地鐵**號線東城區(qū)段部分出站口過度商業(yè)建筑(****),該項目位于**大街與**北大街交叉處,,大部分區(qū)域位于地鐵**號線****地鐵車站頂板、出入口,、風道和區(qū)間隧道的正上方,,自南向北由C1、C2,、D1,、D2四個區(qū)組成。
混凝土技術(shù)要求 本工程建筑面積大,、工程量大,、混凝土需用量多,且屬于超長混凝土結(jié)構(gòu),,其中基礎(chǔ)底板厚度1000㎜,,從混凝土質(zhì)量控制角度講,本工程底板,、樓板,、外墻混凝土同時具有大體積混凝土和抗?jié)B混凝土的特性,柱混凝土具有高強和大體積的特性,,整個工
現(xiàn)場概況 本工程位于北京市朝陽區(qū)望京新城,,北臨望京中一街,,西臨望京北路,南臨廣順南大街,,東側(cè)為阜通東大街,。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,大型車輛從望京北路由現(xiàn)場西門和南門進入,。 罐車行走路線:青年路攪拌站→五環(huán)路→機場高速→大山子→施工現(xiàn)場(青年路攪拌
該工程為兩座單體住宅建筑,,7#樓為地下2層,地上24層,,8#樓為地下2層,,地上25層??偨ㄖ娣e為47189.8m2,,地下建筑面積約為4000m2。現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,筏板基礎(chǔ),,基礎(chǔ)埋深-7.41M,地下二層為五級人防,。
本工程地下一~二層建筑面積為23902.17m2;地上一~三層建筑面積為34952.28m2,;酒店辦公地上四~十層建筑面積約16821.27m2;住宅地上四~三十層建筑面積為72757.67 m2,;地上建筑面積約124531.22m2,;總建
3.2.2.1水灰比:控制在0.4-0.55。 3.2.2.2坍落度:頂板,、梁混凝土要求在160~180mm,,墻體、柱混凝土要求在180~200mm,。 3.2.2.3砂率:38%-42% 3.2.2.4 ±0.000以下混凝土最大氯離子含量
本工程主樓底板厚度1200mm,,按對大體積混凝土基礎(chǔ)考慮,采取相應的技術(shù)措施降低其溫差,,控制溫度應力與裂縫,。
本工程的質(zhì)量目標是:結(jié)構(gòu)長城杯?;炷凉こ藤|(zhì)量是主體結(jié)構(gòu)內(nèi)在質(zhì)量中最關(guān)鍵要素,,為有效控制混凝土施工中攪拌、運輸,、澆筑,、震搗、養(yǎng)護各環(huán)節(jié),,確?;炷撩軐?、表面平整光滑、線條順直,,色澤一致,,感觀精美,使混凝土工程質(zhì)量最終達到“外美內(nèi)堅”的長城杯
3.2.1.1原材料 (一)水泥 1,、性能符合GB175-99的要求,。 2、混凝土使用的水泥強度等級不得低于32.5MPa,,高強度混凝土(C50及以上)選用P.O 32.5. 3,、一般混凝土水泥最小用量為225kg/m3,防水混凝土水泥用量
工程概況 本工程位于北京市****地區(qū),,建筑功能主要分為四部分:地下室,、病房樓、門診樓和通廊,。
施工準備 4.1技術(shù)準備 4.1.1掌握各部位砼構(gòu)件強度等級,,構(gòu)件形狀、尺寸等,,制定有針對性的預防措施,。 4.1.2在施工前安排技術(shù)組組織混凝土工長、勞務隊工長,、勞務隊混凝土班組長等主要人員進行混凝土方案交底會,,使全體混凝土施工人員理解本工
本工程分為飛機維修機庫和附樓兩部分,維修機庫又分為航線維修機庫和大修兼局部修 補噴漆機庫兩部分,。機庫大廳為單層,,附樓及庫內(nèi)服務樓為二層,局部三層,。建筑外形尺寸 長 242.40 米,,寬 83.10 米,。
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下,。
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設備基礎(chǔ)。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工,、預制裝配式吊裝施工、預制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻、電梯井),、梁,、板(也可預制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
混凝土專項施工方案完整,工程概況,,混凝土工程的質(zhì)量標準,,施工部署,施工準備,,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
混凝土機械收光施工方案與實際操作指南,,完成效果很好,。 適用于大型廠房,超市,,停車場.
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內(nèi)容包括:施工準備,,施工基本要求,,砌體的灰縫,施工中臨時施工洞口的設置等內(nèi)容,。
北京混凝土地面施工方案
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