市政排水管道土方開挖專項(xiàng)施工方案,建設(shè)單位:金壇市新城建設(shè)投資發(fā)展有限公司,。
該地塊室外給水主管道設(shè)計(jì)采用PE管電熱熔連接,主管道為DN150,、DN100,,綠化澆灌管道采用PP-R熱熔管道連接,埋深0.7米,,給水管過(guò)車道采用鋼套管保護(hù),。主管接自市政給水管道后分接至各單體工程,室外消火栓采用地上式消火栓,,閥門井采用磚砌
本工程主要有室內(nèi)給水,、排水和消防水管道。管道主要用材是 : 生活給水采用 PP-R聚丙烯管,、排水采用 PVCU聚乙烯管,,消火栓采用鍍鋅鋼管。連接分別采用熱熔接,、膠水粘接,。絲扣連接。
市政道路項(xiàng)目綜合管廊施工方案,,可編輯,,供設(shè)計(jì)師參考。,。,。
本方案敘述的是 XXXXXXXXXXX車XX輛管理所室外管網(wǎng)工程。 該地塊室外給水管道設(shè)計(jì)采用PE管電熱熔連接,,主管道為DN100,,靠人行道邊敷設(shè),埋深0.7 米,,過(guò)車道采用鋼套管保護(hù),。主管接自市政給水管道后分接至各單體工程,室外消火栓采用
該工程位于陳埭鎮(zhèn),起點(diǎn)K0+000位于XXX,北接X(jué)X,向南至XXX,終點(diǎn)樁號(hào)為K3+XX,即接至省道XXX線段工程,線路全長(zhǎng)XXX公里。排水管道分布于東,、西兩側(cè)輔道,。東側(cè)輔道為新建雨水管和污水管;西側(cè)輔道有一條既有污水管,根據(jù)既有污水管清
該地塊室外給水管道設(shè)計(jì)采用 PE 管電熱熔連接,主管道為 DN100,,靠人行道邊敷設(shè),,埋深 0.7 米,過(guò)車道采用鋼套管保護(hù),。 主管接自市政給水管道后分接至各單體工程,, 室外消火栓采用地上式消火栓,閥門井采用磚砌閥門井,。
本工程為濱江大道污水排管工程,,本工程位于盤古路向東護(hù)城河橋北側(cè),護(hù)城河底,;在穿越河道時(shí)采用定向鉆施工,,定向鉆采用二程式拖拉法,管材采用HDPE平壁管,,熱熔連接,,拖拉管管徑DN300。工作井,、接收井井位圍護(hù)施工采用鉆孔灌注樁+旋噴樁圍護(hù),。
本工程為濱江大道污水排管工程,本工程位于盤古路向東護(hù)城河橋北側(cè),,護(hù)城河底,;在穿越河道時(shí)采用定向鉆施工,定向鉆采用二程式拖拉法,,管材采用HDPE平壁管,,熱熔連接,拖拉管管徑DN300,。工作井,、接收井井位圍護(hù)施工采用鉆孔灌注樁+旋噴樁圍護(hù)。
此貼為江蘇南環(huán)二路改造工程二標(biāo)段排水管道工程土方開挖工程施工方案,。 文件為PDF 格式,,共19頁(yè)。
1.1. 本工程雨,、污水為單側(cè)設(shè)計(jì),, 分別位于道路兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間,管道中心線距離道路中心線為 11.5 米,。 1.2. 管道選材與接口:本項(xiàng)目設(shè)計(jì)管材為 HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管,、鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管及Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管,,
由于臨港路一期工程機(jī)場(chǎng)高速下穿遂道將我標(biāo)段分為兩段,第一段起訖樁號(hào)為K-1+994.402~K0+970,,第二段起訖樁號(hào)為K1+525~K2+856,,全長(zhǎng)2.306km 本道路左、右側(cè)雨水管道布置于道路的慢車道邊,,管道中心距道路中線分別為1
本標(biāo)段道路全長(zhǎng)1956.7m,,紅線寬度100m,設(shè)計(jì)單位為同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司,。主要分為道路工程,、給排水工程、交通工程,、照明及通訊工程等施工內(nèi)容。 給水管道設(shè)計(jì)主要采用DN200和DN300球墨鑄鐵管及附屬管件和消防設(shè)施,,
丙二醇管道專項(xiàng)施工方案,,包括工程概況,工藝流程,,施工準(zhǔn)備,,施工進(jìn)度計(jì)劃,主要施工工藝及方法,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,質(zhì)量保證措施
內(nèi)容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,,保持基坑的干燥,,以利施工?;优潘ぷ靼磁潘畷r(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分,。一、初期排水,,二,、經(jīng)常性排水。
本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝,。頂管處最大深度9.6米,,管徑為DN3000,為鋼筋混凝土管,,壁厚290mm,3米一節(jié),,內(nèi)套鋼管,管徑2400mm,,Q235B級(jí)鋼材,。其余均為PC
拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標(biāo)志→搭設(shè)經(jīng)檢驗(yàn)合格腳手架→掛經(jīng)檢驗(yàn)合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車運(yùn)送到指定位置,。
橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案
江南水廠位于北江以南,白家塱東南武廣高鐵與鄉(xiāng)道160交匯處,取水口位于武廣高鐵北江交匯上游約500m處南岸,水廠占地面積150畝,并預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展用地150畝,。水廠一期工程建設(shè)供水規(guī)模為40萬(wàn)立方米/日,遠(yuǎn)期再擴(kuò)增40萬(wàn)立方米/日的供水規(guī)模,
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū),。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵、排水,、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路,道
塑料排水板專項(xiàng)施工方案塑料排水板專項(xiàng)施工方案塑料排水板專項(xiàng)施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道,,其中橋梁位于附近,橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m,,橋梁與河道斜交87.8度,,橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,,箱涵寬度31米,。
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520~DK354+846,,全長(zhǎng)326m,,明暗洞分界里程分別為:DK354+576,、DK354+811,。隧道進(jìn),、出口采用帽檐斜切式洞門(進(jìn)口L=18m,,出口
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵、排水,、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路,道
本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候,,四季分明,,春季干旱風(fēng)較多,夏季炎熱雨集中,,秒秋溫和日照長(zhǎng),,冬季寒冷雨雪少。氣溫,、降水受季風(fēng)影響而變化,,多年平均氣溫14.6攝氏度,歷年最大氣溫42.2攝氏度,,最低氣溫-15.9攝氏度,,多年平均降水量804.2mm,降
本工程是結(jié)合現(xiàn)有濱江路,、柏蔭路、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,,主要解決濱江大道路面排水問(wèn)題,。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導(dǎo),采用雨水分流的排水體制,,雨水通過(guò)收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統(tǒng),。
本工程是結(jié)合現(xiàn)有濱江路、柏蔭路,、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,,主要解決濱江大道路面排水問(wèn)題。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導(dǎo),,采用雨水分流的排水體制,,雨水通過(guò)收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統(tǒng)。
擬建場(chǎng)區(qū)地貌單元屬黃海陸域低山丘陵,,為丘陵緩坡,;地貌成因類型為構(gòu)造剝蝕低級(jí)夷平面,成因形態(tài)為剝蝕緩坡,,后經(jīng)人工改造,。 日照市區(qū)抗震設(shè)防烈度為7 度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g,,計(jì)地震分組為第三組,;擬建場(chǎng)地土的類型為中硬土,,建筑場(chǎng)地類別
編制依據(jù)、預(yù)應(yīng)力設(shè)置,、預(yù)應(yīng)力施工工藝,、注漿工藝、安全文明施工
北向污水干管,,起點(diǎn)轉(zhuǎn)輸科學(xué)城 黃云路的污水,,沿珠吉路由北向南收集兩側(cè)污水 轉(zhuǎn)輸至中山大道污水主干管,然后輸入到中山大道1#污水泵提升,,最終全部匯集到大沙地污水處理廠,,管道的平面布置按60m寬度敷設(shè)管
本工程可采用“H”形錨銷,在施打排水板時(shí),,當(dāng)套管打到預(yù)定深度后,,宜稍加停留,然后均勻提升,,以減少回帶,,切不可拔管過(guò)快,套管上撥時(shí)應(yīng)垂直起吊,,以防止帶出和頂壞芯板,,若有超過(guò)5%的塑料排水板在打設(shè)時(shí)產(chǎn)生回帶,且回帶長(zhǎng)度超過(guò)50cm,,應(yīng)立即停止施
商洛站內(nèi)給水管道: 1650m,,排水管道 1751m,給水閥門井 8 座,,流量監(jiān)測(cè)井 8 座,,客車上水栓井 42 座,消火栓井 5 座,,水表井 1 座,,消防器材箱 2 套, 排水檢查井 18 座,,化糞池 5 座,。 1.2 、商鎮(zhèn)給水管: 3
在本工程的閉合框架B7段中,,有兩條超高壓天然氣管橫穿,,兩管道水平距離在9.764-10.286m之間,平面誤差±0.3m,。一條DN508高壓天然氣管埋深19.5-20m(標(biāo)高-14.9—15.4m),,另一條DN610高壓天然氣管埋深19.2
雨水管采用DN800Ⅱ級(jí)鋼筋砼承插管,雨水主管道位于道路中心線上,,主管線全長(zhǎng)約2061米,。污水排水管道管徑采用DN600,、DN1350Ⅱ級(jí)、DN1350Ⅲ級(jí)鋼筋砼承插管,,污水主管道位于道路中心線西側(cè)14.0米,,污水主管線全長(zhǎng)約2209米。本
管道排水專項(xiàng)施工方案
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