XXXXXXXXXXX項目——加壓氣化高層及多層鋼結(jié)構(gòu)為鋼框架-支撐結(jié)構(gòu),設(shè)計使用年限50年,結(jié)構(gòu)安全等級為一級,,抗震設(shè)防烈度7度(0.15g),設(shè)計地震分組為第三組,建筑場地類別二類。該結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防類別為重點設(shè)防(乙類),,鋼框架抗震等級為
本項目為xxxx市西部新城東西向一號路建設(shè)項目京昆高速(雅西段)跨線橋,橋長共計492.00米,,第三聯(lián)K2+43.5~K2+199.5采用(48+60+48m=156m)連續(xù)鋼箱梁,。 主線第3聯(lián)跨越京昆高速,鋼箱梁標(biāo)準斷面寬為24.15m,,
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,,燈具安裝、調(diào)試,,電纜敷設(shè)等,。
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點 五,、材料
根據(jù)平面圖、給水系統(tǒng)圖 ,、廚房,、衛(wèi)生間布置圖,核對各種管道和坐標(biāo),、標(biāo)高是否交叉,、管道排列所用空間是否合理,確定管道位置及走向,,然后在土建結(jié)構(gòu)澆砼時由專人負責(zé)實施壓槽工作,。結(jié)構(gòu)壓槽時采用平直的管道,根據(jù)施工圖紙尺寸,,在混凝土沒有完全凝固時,,壓
本施工方案主要是根據(jù)《國電哈爾濱平南熱電廠新建工程》啟動鍋爐房工程圖紙及相關(guān)設(shè)計院標(biāo)準和國家現(xiàn)行技術(shù)法規(guī)、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準編制的,。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠新建工程啟動鍋爐房施工,,本工藝標(biāo)準適用于啟動鍋爐房防雷接地、保護接地,、
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
工程總用地面積12684㎡,,總建筑面積為28427.33㎡。工程分為一號車間,、二號車間,、傳達室、水泵房,、配電房,,共4個單體工程。一號車間建筑層數(shù)5層,,建筑高度20.65米,,二號車間建筑層數(shù)6層,建筑高度23.35米,,均為框架結(jié)構(gòu),。車間±0.
本施工方案為某工程水電安裝專項施工方案,內(nèi)容詳細,專業(yè)性強,,可供專業(yè)人員參考,,PDF文件,53頁,。
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx,。起點樁號Kxxx,,終點樁號Kxxx,途經(jīng)xxx等自然村,,全長xxxkm,。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,設(shè)計行車速度100km/小時,,路基設(shè)計寬度26米,,雙
建筑施工現(xiàn)場型鋼懸挑方案編制,主要內(nèi)容為現(xiàn)場型鋼懸挑卸料平臺專項主要要求等相關(guān)事宜,。
本工程為2×13m小箱梁橋,,上構(gòu)小箱梁安裝采用汽車吊安裝的施工專項方案
工程鋼管腳手架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件,應(yīng)符合建設(shè)部《鋼管腳手扣件標(biāo)準》JGJ22-85的要求,,由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供,,不得有裂紋、氣孔,、縮松、砂眼等鍛造缺陷,,扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配,,貼和面應(yīng)干整,活動部位靈活,,夾緊鋼管時開口處最
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,,其中:1#樓為28層有辦公樓;2#樓為34層住宅樓,;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),,2#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),3#樓為框架結(jié)構(gòu),。1#樓標(biāo)準層層高為3.4m,,建筑物總高度為99.9m,2#樓標(biāo)準層層高為2
本工程為***辦公樓改建項目,,總建筑面積約35000平方米,,為二類高層辦公樓,,安裝工程包括建筑電氣,、給排水、暖通,、消防和弱電工程,。
本工程要求基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2,鋼筋深度大于1.3米,,基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500),。塔機用電獨立設(shè)置配電箱,并設(shè)置在離塔機5米處,。
三,、總體設(shè)計及施工部署 (一)、總體籌劃 板模板(扣件鋼管高架) (二),、安全領(lǐng)導(dǎo)小組 搭設(shè)過程中,,因處在施工高峰期,,各施工班組在交叉作業(yè)中,,故應(yīng)加強安全監(jiān)控力度,現(xiàn)場設(shè)定若干名安全監(jiān)控員,。水平和垂直材料運輸必須設(shè)置臨時警戒區(qū)域,,用紅白三角
1 本鋼箱梁安裝區(qū)域附近有其他專業(yè)相鄰作業(yè),場內(nèi)交通流量可變性大,。 2.2 由于鋼梁箱內(nèi)腹板布局的設(shè)計原因,,受公路交通車道寬度的限制,相當(dāng)多的縱梁分段構(gòu)件只有一塊腹板,,其另一側(cè)為開口,,結(jié)構(gòu)剛性削弱,開口部位須加設(shè)臨時支撐,。 2.3 大部箱梁
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,,裙樓部分為商鋪,采用框架結(jié)構(gòu)。3#,、5#,、6#、7#棟主樓地上32層,,首層層高4.85米,,2層層高3.15米,3~32層層高3米,,主體高度為98.15米,,采用剪力墻結(jié)構(gòu)??偨ㄖ娣e
我標(biāo)段橋梁伸縮縫主要包括160型和80型,,目前瀝青路面攤鋪,具備橋梁伸縮縫施工條件,。
本工程的跨度均大于60m,,按《關(guān)于實施“危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定”有關(guān)問題的通知(建辦質(zhì)〔2018〕31號)》文件規(guī)定,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,,應(yīng)編制專項施工方案,,并經(jīng)專家論證。
本工程位于 ,,項目占地 ㎡,總建筑面積 ㎡,其中地上建筑面積 ㎡,,地下建筑面積 ㎡。包括 棟商業(yè)或住宅或聯(lián)排別墅或獨棟別墅或超高層寫字樓綜合體或商業(yè)裙樓或高端酒店或商業(yè)街或及配套設(shè)施等 建筑,。
本專項方案內(nèi)容齊全,章節(jié)合理,,適用于房建,、工業(yè)廠房等建筑的鋼結(jié)構(gòu)施工,格式已調(diào)整好,,補充項目名稱后就可以使用
建筑施工現(xiàn)場落地型鋼卸料平臺方案編制,,主要內(nèi)容為現(xiàn)場落地型鋼懸挑卸料平臺專項主要要求等相關(guān)事宜。
本工程為湖南****有限公司新增生產(chǎn)車間鋼構(gòu)工程,,軸線距離為8228.59m2,,四面磚墻圍護,無鋼立柱,,梁及聯(lián)系梁由自動埋弧焊焊接H型鋼制作,,屋面板為夾心壓型鋼板,,再由檁條等組成鋼結(jié)構(gòu)屋架,鋼梁選用材料為Q435,拼接板由10.9級高強度螺
本資料為施工升降機安裝(拆卸)專項施工方案,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
是安裝工程開工前的專業(yè)方案,適用性強,,是寫施工方案的范本,。對工程施工單位施工方案編寫人員有很高個參考價值。
型鋼安裝專項施工方案
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