本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點設計,。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式,。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,,即采用9M
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,,結合深圳市特點設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式,。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),,寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案
招標文件》 (2)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》,、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》等規(guī)范要求 (3)《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》GB50303—2002 (4)深圳供電規(guī)劃設計院有限公司設計的本工程圖紙,。 (5)本
一、本投標施工組織設計的編制,,受到了我公司的高度重視和大力支持,,公司將參加過類似工程施工的有關負責人召集在一起,形成方案編制專題小組,,采用“對比優(yōu)化,、博采眾長”的編制思路,,力求本方案重點突出,針對性,、可操作性強,。
上海某醫(yī)院施工方案,本工程基地位于**醫(yī)院內,。西面為**二路,,地下室外墻距紅線3 米( 紅線在現有人行道圍墻內側,距離約4.4 米,;圍墻外側為人行通道,,寬約4 米),距**二路11.5 米,,地下管線由近至遠分別為信息6 孔0.80(距紅線9
內容簡介 本文介紹了某鐵路集裝箱中心站電力工程施工方組織設計,,包括集裝箱貨場內及外圍電力電纜施工,涉及電纜敷設,、電纜頭制作,、電纜溝及基坑、箱變及高桿燈基礎制做,、通電調試,、開通等。
****園工程位于上海市黃浦區(qū)****南外灘,,地處****,,周邊環(huán)境及其復雜,基坑西側為****路,,路外為****幼兒園及1棟28層高檔辦公樓與基坑距離為30米,;東側為****街,路外為新建32層高層住宅樓,,與基坑距離為35米,;北側為***
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點設計,。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式,。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,,即采用9M
本工程包括裙房和主樓兩部分,裙房為6層新建框架結構,,原結構主樓為二十三層框架剪力墻結構,。設計標準為五星級酒店??偨ㄖ娣e為38951平方米,,其中地上34400平方米,,地下4551平方米。
本工程為(上海)聚合物有限公司投資興建的聚碳酸酯項目基礎設施,,位于上海市,。整個工程由倉庫區(qū)、辦公區(qū)和服務樓擴建屋面設備平臺三部分組成,; 倉庫和辦公室為鋼框架結構,,長65米、寬30米,,占地面積約1950 m2,,倉庫廠房檐口高度為12.9m。服
工程為框架結構及框剪結構,,建筑面積為30675平方米,,A、B棟主樓為16層,,建筑高度為50m,,A棟建筑面積為12190.84平方米、B棟建筑面積為11315.42平方米,;A棟裙房地上一層局部兩層,,建筑高度約為12m,建筑面積為1185.66
工程具有一定規(guī)模,,且為化學工業(yè),,工程質量要求嚴,工藝標準高,,必須達到安全性能要求,。儲罐的材質為不銹鋼,工藝規(guī)范特殊,,具有一定的施工難度,。工程為露天作業(yè),施工條件較差,,作業(yè)配合緊湊,,需多工種協調施工,在較短的施工總工期內完成,,須投入充足的資源
本文檔為關于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質監(jiān),、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
本工程的通風空調系統(tǒng)包括空調,、通風、機械防煙,、機械排風系統(tǒng),;本建筑物的空調面積為50m2, 采用校區(qū)供冷系統(tǒng)作為冷源,,在首層室內設置單體建筑冷水管駁接口與校區(qū)管網連接,,空調冷水系統(tǒng)設兩供水立管,采用異程分流的形式供水,,各層管道也用異層式。
本工程為***路(***大街-***高速)電力工程部分,,屬于***路工程的一部分,。按總體規(guī)劃管線布置要求,,在路北側距道路施工永中18.5米處步道下埋設dn150×12+dn100×2電力管線(具體位置見定線坐標)。電力主線西起***大街預留
本方案所適用范圍為牟平500kV變電站站內所包括的道路,。全站道路分為5.5米,、4米兩種規(guī)格,。其中,,主變壓器運輸道路寬度為5.5m,,道路轉彎半徑按圖紙注明施工,。 道路面結構采用混凝土路面,,從上而下依次為混凝土面層厚300mm(全部采用商混澆筑
擬建九期標準廠房位于上海市閩行區(qū)虹漕路,欽州北路,。50號廠房基礎柱型為JZHb-240—14.514.5B;51號廠房基礎樁型為JZHb—245—1415B,;斷面450×450毫米,樁長29m,,電焊接樁,單樁承載力1050KN,,總樁數為22
本施工組織設計方案依照編制原則,及施工驗收規(guī)范,,以及下文件為編制依據: 1,、《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》CJJ/T82-99 2、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2001 3,、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB5020
該工程總長約為200余米,,隧道埋深為5—10米,,現況覆土約2.5米—7米,。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻,、加厚平底板型,凈高為2.35米,,凈寬為2米,,隧道采用網構鋼架+鋼筋網支護+噴射防水砼支護襯砌
工程線路初勘以線路長度的1.5倍為標準,,超過部分按相應取費標準另行計取,。110V、220V線路長度不足5公里,,按5公里計費,;330KV線路長度不足10公里,,按10公里取費,;500KV線路長度不足20公里,按20公里取費,;航測的航攝費按實際發(fā)
****園工程位于上海市黃浦區(qū)****南外灘,,地處****,,周邊環(huán)境及其復雜,,基坑西側為****路,路外為****幼兒園及1棟28層高檔辦公樓與基坑距離為30米,;東側為****街,,路外為新建32層高層住宅樓,與基坑距離為35米,;北側為***
本資料為操作時,用力均勻,,不宜過重,。使單、雙口確實咬合,,無脹裂和半咬口現象內容完整,值得參考,,可供設計師下載
1、標段名稱:****隧道部分第****標段,。 2、建設規(guī)模:隧道全線總長約250m,。 3,、標段范圍:西起點為****南大街中心線以西90m,,向東延235m為東止點,。縱剖面位置:勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側和范西路中心,交通便利
本工程為上海市閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)81號地塊工程施工項目,建設地點位于上海閔區(qū),基地東臨昆陽北路,南側緊臨別墅社區(qū),西側與北側緊臨高爾夫俱樂部,。 本工程16#及地下車庫為框架結構,,樁筏基礎,主樓為剪力墻結構,樁承臺基礎, 結構安全等級為二級,設計等
該工程是由上海xx有限公司委托上海 xx 電梯有限公司承擔全部10臺升降梯(10升降梯由9臺無機房客梯與1臺有機房貨梯組成),。按照 xx 提供的圖紙,、有關資料,完成全部電梯設備的安裝并負責合同設備安裝過程中的質量保證,。xx 指派現場監(jiān)督及相
上海電力工程施工方案
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