車站動力配電及照明工程施工方案

事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電,、通信,、信號、自動檢票系統(tǒng),、自動扶梯安裝工程,、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修,、FAS 和BAS

某地鐵動力配電及照明工程施工方案

某地鐵動力配電及照明工程施工方案，事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電,、通信,、信號、自動檢票系統(tǒng),、自動扶梯安裝工程,、軌道

車站動力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案

車站動力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

某車站動力配電及照明工程施工方案

某車站動力配電及照明工程施工方案,，事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電,、通信、信號,、自動檢票系統(tǒng),、自動扶梯安裝工程、軌道

某通風(fēng)空調(diào)及氣體動力工程施工方案

某通風(fēng)空調(diào)及氣體動力工程施工方案某通風(fēng)空調(diào)及氣體動力工程施工方案某通風(fēng)空調(diào)及氣體動力工程施工方案

某地鐵動力配電及照明工程施工方案.pdf

某地鐵動力配電及照明工程施工方案文本

事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電,、通信,、信號、自動檢票系統(tǒng),、自動扶梯安裝工程,、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修,、FAS 和B

某地鐵動力配電 及照明工程施工方案.

事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電,、通信、信號,、自動檢票系統(tǒng),、自動扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng),、公共區(qū)建筑裝修,、FAS 和B

通風(fēng)空調(diào)及氣體動力工程施工設(shè)計(jì)方案

①EF-3-5~6為熱處理設(shè)備排風(fēng)，風(fēng)機(jī)一用一備,，采用離心風(fēng)機(jī),，布置在屋面空調(diào)機(jī)房。由于熱處理設(shè)備采用LPG,，因此EF-3-5~6系統(tǒng)兼為事故排風(fēng)系統(tǒng),。當(dāng)氣體報(bào)警后，兩臺風(fēng)機(jī)同時啟動,，進(jìn)行事故排風(fēng),。事故排風(fēng)風(fēng)管應(yīng)引至設(shè)備用氣點(diǎn)附近區(qū)域，沿柱

動力工具STQ024機(jī)電安裝工程施工方案

動力工具STQ024機(jī)電安裝工程施工方案 1,、工程名稱：動力工具STQ024機(jī)電安裝工程 2,、建筑單位：爾動力工具（）有限公司 3,、設(shè)計(jì)單位： 4、總承包方： 5,、現(xiàn)場位置：出口加工區(qū) 6,、工程范圍： 7、開,、竣工日期： 計(jì)劃開工日期：20

某車間動力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案

目錄 第一章 工程概況................................................................ 2 第二章 施工方案..................................

某地鐵動力配電及照明工程施工方案.doc

某地鐵動力配電及照明工程施工方案（word格式）

事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電,、通信、信號,、自動檢票系統(tǒng),、自動扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng),、公共區(qū)建筑裝修,、FAS 和B

某一地鐵動力配電及照明工程施工方案

事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信,、信號,、自動檢票系統(tǒng)、自動扶梯安裝工程,、軌道系統(tǒng),、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和B

某車站動力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案

工程概況 事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電,、通信,、信號、自動檢票系統(tǒng),、自動扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng),、公共區(qū)建筑裝修,、F

某地鐵動力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程施工量大，交叉作業(yè)多,，與各系統(tǒng)接口點(diǎn)多,，技術(shù)要求高,，只有合理安排工序，合理配置勞動力和機(jī)具,，采用先進(jìn)的施工方法,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，才能按期保質(zhì)保量的完成任務(wù),。

某通風(fēng)空調(diào)及氣體動力工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程涉及的專業(yè)多,，存在著大量的結(jié)合部。因此,，工程管理機(jī)構(gòu)應(yīng)做好與業(yè)主,、總承包方、監(jiān)理,、政府相關(guān)部門及勞務(wù)隊(duì)伍之間的協(xié)調(diào)工作,。

某地通風(fēng)空調(diào)及氣體動力工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為某地通風(fēng)空調(diào)及氣體動力工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

摩托車有限公司動力房、倉庫工程施工方案

摩托車有限公司動力房,、倉庫工程施工方案 摩托車有限公司動力房,、倉庫工程施工方案 摩托車有限公司動力房、倉庫工程施工方案 摩托車有限公司動力房,、倉庫工程施工方案

天津某研究所綜合動力站機(jī)電工程施工方案

本工程為***集團(tuán)公司的***D01號新建建筑,，建設(shè)地點(diǎn)為***經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。 D01號建筑為生產(chǎn)廠房,，地上框架結(jié)構(gòu)1層,，建筑面積4656平方米，,。生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性丁類,。廠房的耐火等級為二級，整個廠房分為三個防火分區(qū),，鍋爐房和變電站為單獨(dú)的

建筑電氣動力安裝工程施工方案

本工程裝配電纜終端盒：將終端盒大蓋上的橡皮墊表面涂上層酚醛膠合漆,，把終端盒下半只套入電纜，根據(jù)相位分別套入上蓋與瓷套管中,， 出線銅杠頭分別穿出瓷套管后,，將下半只終端盒用螺絲擰緊（須注意墊料的正確位置），把出線銅杠的橡皮墊圈、銅整圈及銅帽裝緊

北京高層住宅樓電氣工程施工方案（動力,、照明,、防雷接地）

建筑總面積：13971.18m2 結(jié)構(gòu)形式：框架剪為堵現(xiàn)澆混凝土樓板 建筑層數(shù)：地下2層，地上18層 建筑高度：地下高度為－9.8米,， 地上為51.3米

上海某高低壓變配電動力配電建筑電氣工程施工方案

工程概括 本工程供電電源由本場區(qū)l0kV開閉所引來兩路l0kV高壓電源,，經(jīng)電纜沿托盤直接敷設(shè)。高壓系統(tǒng)為單母線分段,，兩路l0kV電源分別供給兩臺630kVA干式變壓器,，低壓系統(tǒng)為單母線分段運(yùn)行，由低壓配電室配出的電纜干線均沿電纜橋架明敷至電

北京幼兒園工程電氣工程施工方案（照明,、動力配電,、防雷接地），共40頁

木工程強(qiáng)電設(shè)計(jì)包括照明,、動力配電系統(tǒng),防雷接地系統(tǒng)及電氣消 (2),、廚房和配餐間動力配電僅預(yù)留配電箱,方便業(yè)主根據(jù)實(shí)際功能需要 進(jìn)行二次裝修布置。 (3),、本工程弱電設(shè)計(jì)包括電話,、數(shù)據(jù)綜合布線系統(tǒng),有線電視系統(tǒng),電 視監(jiān)視系統(tǒng),廣播及緊急廣

成都某火電廠成套配電柜及動力開關(guān)柜安裝工程施工組織設(shè)計(jì)方案

設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場后，暫不安裝就位,，應(yīng)及時用苫布蓋好,，并把苫布綁扎牢固，防止設(shè)備風(fēng)吹,、日曬或雨淋,。設(shè)備搬運(yùn)過程中

江西xx公司4J項(xiàng)目3C線改造新增動力設(shè)施工作項(xiàng)目電氣工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1,、本工程列為重點(diǎn)工程，其質(zhì)量目標(biāo)是：確?！皟?yōu)良”。 2,、為認(rèn)真貫徹落實(shí)工程質(zhì)量等級,，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，項(xiàng)目部制定了分部,、分項(xiàng)工程及驗(yàn)收批的實(shí)施計(jì)劃,，以精品工程質(zhì)量向用戶提供滿意的建筑產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量第一,，用戶至上,，竭誠服務(wù)的宗旨。 3,、

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié),。 （2）本工程正式施工前,，必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力,，確定樁入土深度及其控制方法,，

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

工程概況 該工程地上1～16層為研究、實(shí)驗(yàn),、辦公部分,，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)，每層設(shè)2臺新風(fēng)機(jī)組,，B1層為設(shè)備部分,，內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房，采用大風(fēng)道系統(tǒng),，南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺,。

通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案

賓館裝飾工程施工方案

瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū)，瀕臨長江,，環(huán)境優(yōu)雅,，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點(diǎn)工程,。該工程裝修總面積11200平方米,，為新建樓，框架結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)竣工時間2003年3月30日,。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良,。 本次裝修范圍有： A：

屋面工程施工方案(5).pdf

屋面工程施工方案(3).pdf

屋面工程施工方案(4).pdf

樁基首件工程施工方案

本文對樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型施工參考,。

石材幕墻工程施工方案

本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案,，是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件，為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,，有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工,，及時做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，保證各種資源和勞

電力分項(xiàng)工程施工方案

中橋單位工程施工方案

第一章 編制說明 一,、編制依據(jù)： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件,、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì),。 （二）施工規(guī)范： 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95)； 2,、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ

淄博燃?xì)?font color='#f73131'>工程施工方案

淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>

外墻裝飾工程施工方案

1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃,、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)／清洗。 2,、關(guān)鍵工序施工方法

光纜敷設(shè)工程施工方案

這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,，對于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。