本工程基坑面積約17150m2,基底大面標高約-28.8m,,基坑支護采用排樁+內(nèi)支撐+錨索形 式,,其中北側(cè)靠近地鐵一號線區(qū)域采用五道內(nèi)支撐,其它側(cè)采用四撐+兩錨。支撐平面為雙圓 環(huán)形式,,小圓環(huán)區(qū)域設置環(huán)形運土坡道,立柱采用鋼管混凝土。
本工程基坑面積約17150m2,,基底大面標高約-28.8m,,基坑支護采用排樁+內(nèi)支撐+錨索形式,其中北側(cè)靠近地鐵一號線區(qū)域采用五道內(nèi)支撐,,其它側(cè)采用四撐+兩錨,。支撐平面為雙圓環(huán)形式,小圓環(huán)區(qū)域設置環(huán)形運土坡道,,立柱采用鋼管混凝土,。 內(nèi)支撐混
對于地下室頂板模板的拆除,先進行支撐的拆除,,拆除時必須由整個板底中間部分開始,,先拆除梁側(cè)模的固定支撐再拆除其模板,其次拆除板底模的支撐再拆除其模板,,最后拆除梁底模的支撐再拆除其模板,。
本資料為地下室混凝土施工方案,,本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,,塔臺部分地下二層,地上一層,,框架結(jié)構(gòu),,由于地下室長度超過規(guī)范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮,、抗?jié)B漏的添加劑,。
工程整個建筑布局呈“L”型,共5座塔樓,,建筑物設計29~32層,,總高度約106m。其中地下室二層,,作為平戰(zhàn)結(jié)合地下室,,共劃分為八個防火分區(qū)。地下室分東區(qū)和西區(qū)兩部分,,其中西區(qū)東西寬45.785m,,南北長147.026m。西區(qū)北部局部地下室底
地下室基坑支護專項施工方案,工程概況與分項施工方案,,基坑土方開挖施工方案,,基坑降水及邊坡支護方案,
基坑按基礎軸線外圍墊層尺寸另加每邊2M工作面按1:0.67放大開挖,,土方開挖量較大,,人防地下室須在春節(jié)前完成結(jié)構(gòu)驗收,計劃工期緊,。
本工程位于***,地下室自然地面平均標高為55.1m相當于-0.8m,,因為局部有地下室,基坑底標高為:-6.3m,。地下室基坑開挖深度約為5.5m,。
工程位于XX市XX路與XX交口XX大市場東側(cè),建筑面積約8900M2,,地下室1層,,地上7#8#9#10樓18層四棟,。設計±0.000相當于絕對標高8.35M,,自然地面平均標高大約為7.85m。根據(jù)基坑邊坡支護設計圖紙要求大開挖至1.95m,,
本工程基坑大致呈平行四邊形,,基坑東西方向最寬約160m,基坑南北方向最長約210m,,整個基坑開挖面積約33000㎡,。底板大面積開挖典型深度,按底板墊層底考慮為4.65m,,總挖土方量約16萬m3,。
本工程總建筑27445m2,,其中1#地下室面積11728m2,,含人防建筑面積4520m2;地下室大面底板底埋深-6.50,,承臺底-7.10m,;空調(diào)機房區(qū)域底板底埋深-7.40,承臺底-8.45,;本工程±0.00相當于黃海標高8.38m,,自然
1、工程名稱: 8,、工程位置:位于杭州市****度假區(qū)****科技園區(qū),,***村,場地西至***公路,,南至***路,,東至***麓,北至規(guī)劃道路(***號支路),。 9,、工程特征:本工程總建筑27445m2,其中1#地下室面積11728m2,,含
基坑北面緊臨B區(qū),,B區(qū)外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米;東面臨路邊圍墻,,最小間距為4.6米,,東南角有二層建筑,凈間距2.0米,;西南角有一陡坡,,坡上有一棵待保護古樹,古樹離地下室約10米,,且該處離新砌擋土墻較近,;其余處無重要建筑物。
某地地工程為保障房 6棟高層 1座地下汽車庫 結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu) 基礎平板式筏型基礎
廣場位于莆田市荔城區(qū)東園路與學園路交叉口的西南角,,本工程設有三層地下室,。地下室基坑支護工程由福建省建筑設計研究院設計,本工程采取支護結(jié)構(gòu)形式如下: 北側(cè)(靠近學園路):標高24.00m位置設2.5m寬平臺,;平臺以上采用土釘噴錨支護,,平臺以下
擬建工程位于寧波市鄞州區(qū)姜山鎮(zhèn)茅山唐葉村境內(nèi),寧波至奉化西塢公路邊上,。本工程主體為一幢16層住宅樓,,場地下設一層地下室。工程總建筑面積為13533m2,,地下建筑面積為1791m2,,地下室圍護內(nèi)的開挖面積為約2250㎡。 本工程地下室底板面標
,、編制說明 依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》:1,、對開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖,、支護、降水工程,; 2,、開挖深度雖未超過5米,但地質(zhì)條件,、周邊環(huán)境和地下管線復雜,,或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的
本基坑支護設計采用土釘墻支護施工方法。其施工工藝:施工準備—監(jiān)測點布置與監(jiān)測--第一層土方開挖—噴底層砼—成錨桿孔—錨桿制作與安放—注漿—掛網(wǎng)噴射砼—養(yǎng)護--第二層開挖,,各工序之間交叉進行,。
九龍灣名園項目地下室基坑支護工程,占地面積約15876m2,,擬建多棟高層住宅樓,;建筑物±0.00m=4.50m,設二層地下室,,地下室底板面標高為-9.3m(相對標高),,底板厚度按400mm考慮。
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細石砼,,最薄處40厚,,原漿收光;3厚水泥漿結(jié)合層,;400厚自防水鋼筋砼底板,。 2.2 地面分格,為機械切割分格,,縫寬5mm,要求上,、下貫穿,,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm,。 2.3
總面積:81735.92㎡ 本施工段地下室:5220㎡ 本施工段地上部分:26480㎡,,地下一層,地上為十一層,,管樁筏板基礎,,墻下采用條形承臺梁
該工程由廣州利雅房地產(chǎn)開發(fā)公司投資開發(fā),中國輕工業(yè)廣州設計院設計,,廣州宏達工程顧問有限公司監(jiān)理,。工程整個建筑布局呈“L”型,共5座塔樓,,建筑物設計29~32層,,總高度約106m,。
本工程總建筑面積44747平方米,為建筑3類工程,。地下為聯(lián)體地下室,,地下三層,層高3.05~3.15m,,地上A#棟28層,,B#棟41層,首層6m,,標準層高為3.0m,,建筑總高度為135.35m,黃海高程8.300m,。 本工程地下室側(cè)墻防水材
本工程采用泥巖層作為基礎持力層,,塔樓采用筏板基礎,純地下室采用獨立基礎,。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡,,塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m,0.6m,,純地下室底板厚度0.3m,。
基坑地下室拆除施工方案
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