本合同段共設大沽河特大橋1座,，天橋1座,。 特大橋全橋長1889m,，共分十二聯(lián)，橋跨組合為3*40m及4*40m,。上部結(jié)構(gòu)設計采用47*40m預應力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁,。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板臺,，基礎0#橋臺采用擴大基礎,，47#

設計措施：工程概況 設計依據(jù)及參考資料 設計依據(jù)及參考資料等

本工程系土建工程及熱力管網(wǎng)安裝工程，具有以下主要特點： 1,、該工程管道管徑較大,，必須保證質(zhì)量，抓好管道連接及伸縮器的施工,，克服質(zhì)量通病,。 2、工程量大,，管網(wǎng)路線長,，工期短，必須加大投入,，保證工期,，以盡早給建設單位一個滿意的產(chǎn)品。

原材料半成品采購及時與否,，質(zhì)量的優(yōu)劣是直接影響施工進度和工程的重大因素,，必須認真地搞好這項工作。工程的材料采購供應主要有二種計劃：甲方供應和乙方自行組織采購,，但不論是哪種形式,，都要從質(zhì)量上,、單價上、供應能力上把關,，嚴格遵照公司文件進行組織采

根據(jù)本合同段工程特點,，路基填筑采用全斷面縱向水平分層填筑的基本方法，盡快完成挖填平衡地段路基的施工,，以此作為起點,，分別向兩側(cè)分區(qū)段平行作業(yè)。路基土石方施工采用機械挖裝,，自卸車運輸,，推土機粗平，平地機精平,，光輪壓路機配合振動壓路機壓實,，石方填

青島高新區(qū)科技大道橋：規(guī)劃河道寬度76m，河底標高-0.05m,，設計洪水水位高程2.45m,，河岸標高3.5m；設計洪水頻率1/100,，橋下不通航,，不需考慮流冰；雙向4車道,，設計時速60km/h,設計荷載為公路I級,；地震烈度為6度。 初步確定

本工程為江城國際瑞虹苑中心綠地人防工程,，建筑面積約6700m2,，平時為汽車停車庫，分為三個防火分區(qū),。戰(zhàn)時為六B級和六級人員掩蔽部,，分為三個防護單元。本次投標內(nèi)容為人防消防工程,，只針對噴淋及消防,、火災報警和通風系統(tǒng)編制施工方案。

本投標段工程施工部署的基本原則是“信譽至上,，質(zhì)量第一”,，施工中應重點抓質(zhì)量、工期和現(xiàn)場施工管理,，組織強有力的項目經(jīng)理部,，選擇素質(zhì)較高的施工隊伍，配備足夠的技術力量和機械設備,，采用先進合理的技術措施,，科學制定施工進度，確保工程質(zhì)量合格,，爭創(chuàng)優(yōu)

建設規(guī)模：管道總長度2×7559 米,，最大管徑DN700×8.0 米，為1624 米,，最小管徑DN125×4.0 米為130 米,。

本資料為寧波高新區(qū)CBD城市設計方案，目錄齊全,，可供設計師參考下載,。

本資料為 建筑通風及防排煙詳細設計，pdf格式,，60頁,。自然通風系統(tǒng)的特點：自然通風是依靠室內(nèi)外空氣的溫度差造成的熱壓,或者是室外風造成的風壓,使房間內(nèi)外的空氣進行交換,從而改善室內(nèi)的空氣環(huán)境。

通風防排煙施工組織設計,，摘要：風管加工板材剪切必須進行下料的復核,，以免有誤，而后按劃線形狀用機械剪和手工剪進行剪切,，下料時應注意留出翻邊量,，本工程板材采取咬口方式有：聯(lián)合咬口、立式咬口,、咬口后要求平整,，直咬口后的板按畫好的線在折方機上進行折

摘 要： 本文結(jié)合工程實例，探討高層建筑防煙樓梯間及其前室,、防煙樓梯間和消防電梯合用前室的防煙設計,；地 下儲藏室、地上商場大面積空間,、自動扶梯,、地下汽車庫的防排煙設計，闡述高層建筑防排煙系統(tǒng)的設計要點,，并且在設計汽車庫,、商場等大面積場所防排