本工程為武漢市一金工車間廠房,,采用單跨雙坡門式剛架,,剛架跨度24m,柱高9.9m,;共有15榀剛架,,柱距6m,屋面坡度1:10,;地震設(shè)防列度為6度,,屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內(nèi)填充以保溫玻璃棉板,檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,,間距為
本資料為:某單層工業(yè)廠房課程設(shè)計 ,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考使用,!
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本資料為:某工業(yè)廠房單向板課程設(shè)計 ,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考使用,!
建筑給水排水消防課程設(shè)計,,非實際工程圖紙,僅供學(xué)生課程設(shè)計參考,,并沒有很完善,,就只是大概布局。
單層工業(yè)廠房課程設(shè)計
本資料為:某單層工業(yè)廠房課程設(shè)計計算書 ,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用!
某金工車間廠房課程設(shè)計,,車間總長48米,,柱距除端部為5.5米外,其余均為6米,,跨度24米+24米,,每跨設(shè)有2臺吊車,吊車工作制級別為A5級,,軌頂標(biāo)高為9.3米,,吊車起重量20/5t、15/3t 。素混凝土地面,。廠房所在地點的基本風(fēng)壓為0.5
柱距為6m,,橫向定位軸線用①、②…表示,,間距取為6m,,縱向定位軸線用?、?,、?表示,,間距取跨度尺寸,即?~?軸線距離為18m,,?~?軸線距離為24m,。
生產(chǎn)車間的四周外墻均為370㎜承重磚墻,內(nèi)設(shè)鋼筋混凝土柱,,其截面尺寸為300㎜*300㎜,,柱高為4.5m.
某廠金工車間的等高排架。該金工車間平,、立面布置如圖所示,。柱距除端部為5.5m,其余均為6m,,跨度18m+18m,;每跨設(shè)有兩臺吊車,吊車工作制級別為A5級,,軌頂標(biāo)高為7.2m,,吊車起重量左右跨相同,具體見表,。外墻無連續(xù)梁,,墻厚 ,每開間側(cè)窗面
工藝要求:該車間為一單跨廠房,柱距6m,,長度66m,,跨度30m,(布置圖見圖1-1)天窗按需設(shè)計(考慮采光),,設(shè)有工作級別A4橋式吊車,,吊車噸位30/t臺,軌頂標(biāo)高9.3m,。
某機修車間,根據(jù)工藝和建筑設(shè)計的要求,,確定本車間為兩跨等高的廠房,,車間的長度72m。跨度為18m+18m,,各跨設(shè)有兩臺30/5t 中級工作制吊車,,軌頂標(biāo)高9.6m,柱頂標(biāo)高12.6m,。 車間平面,、剖面分別見圖1、圖2,。
本設(shè)計為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設(shè)計速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設(shè)計和路面設(shè)計兩部分.路基設(shè)計中主要以一般路堤形式進行設(shè)計,路堤平均高度為2.5m.主要進行了路基橫斷面設(shè)計,、道
施工組織設(shè)計,適合土木工程專業(yè)和工程管理專業(yè)的同學(xué),,及其他與土木專業(yè)相近的學(xué)習(xí)
某多層工業(yè)廠房鋼筋混凝土樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計計算說明書加CAD圖紙
此計算書經(jīng)過設(shè)計人員精心制作,,希望大家好好讀懂,! 1、該車間為雙跨等高無天窗廠房,,跨度見表1,,柱距為6m,車間總長為120m,,廠房剖面如圖1所示,。 2、吊車:廠房每跨各設(shè)兩臺中級工作制吊車,,吊車軌頂標(biāo)高10.1m,。 3.建設(shè)地點為南方某城市
秒表是我們?nèi)粘I钪谐S玫臏y時儀器,它能夠簡單地完成計時,、清零等功能,,從一年一度的校際運動會到NBA、世界杯,、奧運會,,都能看到秒表的身影。本文介紹了用EDA技術(shù)和VHDL語言設(shè)計的數(shù)字秒表,,其結(jié)構(gòu)簡單,,軟、硬件相結(jié)合可以實現(xiàn)秒表的開始,、暫停
本文為某六層混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計,,內(nèi)容詳實,可用性高,,包含計算書等,。
隧道通風(fēng)照明課程設(shè)計參考。用于隧道工程專項課程設(shè)計,,通風(fēng)方式的確定 右線隧道長度:1415m,; 交通量:3641輛/h,單向交通隧道,; 故采用機械通風(fēng),,縱向射流式通風(fēng)方式。 5.1.2 需風(fēng)量計算 黃土梁隧道通風(fēng)設(shè)計基本參數(shù): 道路等級:高
地點:成都,,基本風(fēng)壓:0.10kN/m ,基本雪壓:0.25 kN/m ,。該車間內(nèi)設(shè)有兩臺200/50kN中級工作制吊車,軌頂標(biāo)高為8.5m,。
鋼筋混凝土二層現(xiàn)澆樓蓋,,建筑層高4.8m。樓面面層為:底層20mm水泥砂漿找平層(標(biāo)準(zhǔn)值0.40KN/m2),,面層30mm厚水泥砂漿鋪瓷質(zhì)地磚(標(biāo)準(zhǔn)值0.70KN/m2),;鋼筋混凝土梁板容重標(biāo)準(zhǔn)值為25KN/m3;梁板下抹15mm厚水泥砂漿
某單跨單層廠房,,跨度L=24m,,長度54m,柱距6m,,廠房內(nèi)無吊車,、無振動設(shè)備,屋架鉸接于混凝土柱上,,屋面采用1.5*6.0m太空輕質(zhì)大型屋面板,。鋼材采用Q235-BF,焊條采用E43型,,手工焊,。柱網(wǎng)布置如圖2.1所示,桿件容許長度比:屋架
某4層辦公樓,,其平面和剖面圖如下圖所示,。采用裝配式鋼筋混凝土空心板屋(樓)蓋,大梁截面尺寸為200mm×450mm,,伸入墻內(nèi)240mm,,開間為3.6m,外墻厚均為370 mm,,內(nèi)墻厚均為240 mm,,雙面抹灰,墻面及梁側(cè)抹灰均為20mm,,內(nèi)
本資料為:建工砌體結(jié)構(gòu)課程設(shè)計,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用!
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該建筑物層數(shù)為五層,,總高度為14.5m,層高2.7m<4m;體形簡單,,室內(nèi)空間小,,為單人宿舍,橫墻較多,,所以采用磚混結(jié)構(gòu)能基本符合規(guī)范要求,。
新風(fēng)量的確定: 查《空氣調(diào)節(jié)設(shè)計手冊》中民用建筑最小新風(fēng)量表5-2得辦公室每人最小新風(fēng)量為18m 3/h·p ,走廊及大廳的每人最小新風(fēng)量為10 m 3/h·p ,。 根據(jù)《空氣調(diào)節(jié)設(shè)計手冊》中我國主要城市和地區(qū)的氣象計算參數(shù)查得沈陽的室外干
鞏固和加深對專業(yè)基礎(chǔ)知識的理解,,提高綜合運用本課程所學(xué)知識的能力。
該地屬亞熱帶溫潤氣候,,四季分明,,冬暖夏熱,年平均氣溫在17-18.8攝氏度,。極端最高氣溫43攝氏度,,極端最低氣溫-3.8攝氏度。年平均降水1032毫米,,年平均霧日50天,,平均風(fēng)速1.75米/秒。本地區(qū)地震烈度為IV度,。山坡地段上覆1-3米粘
某機修車間,,根據(jù)工藝和建筑設(shè)計的要求,確定本車間為兩跨等高廠房,,車間高度72m ,。跨度為18+18,,各跨設(shè)有兩臺30/5t中級工作制吊車,,軌頂標(biāo)高9.6m,柱頂標(biāo)高12.6m。
該車間為一單跨廠房,,柱距6m,,長度66m,跨度18m,,不設(shè)天窗,。窗臺標(biāo)高為1.2m, 上部窗洞4.8m×1.2m,下部窗洞4.8m×3.6m采用鋼窗,。室內(nèi)外高差為350mm 基本風(fēng)壓 0.7KN/㎡(組合系數(shù)0.6),基本雪壓0.5KN/㎡
鋼結(jié)構(gòu)課程設(shè)計的計算書,,被老師認(rèn)定合格的,,絕對有用
工業(yè)消防課程設(shè)計
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