概況: 調蓄水庫總庫容為4611萬m3,,為中型水庫,。調蓄水庫工程為Ⅱ等工程,主要建筑物按2級建筑物設計,洪水標準為100年一遇洪水設計。 防滲墻軸線長3359m,,墻厚0.8m,;副壩防滲墻布置在副壩上游壩腳處,距壩腳約5m,,防滲墻軸線與副壩軸
概況: 水庫壩址集雨面積為47.87km2,。總庫容5754萬m3,是一座以灌溉為主,,兼有防洪,、發(fā)電、供水,、水產養(yǎng)殖等綜合利用的中型水利工程,,水庫樞紐始建于1957年11月,1958年4月建成主體工程并發(fā)揮工程效益,。大壩為粘土心墻壩,,壩頂長5
概況: 水庫壩址集雨面積為47.87km2??値烊?754萬m3,是一座以灌溉為主,兼有防洪,、發(fā)電,、供水、水產養(yǎng)殖等綜合利用的中型水利工程,,水庫樞紐始建于1957年11月,,1958年4月建成主體工程并發(fā)揮工程效益。大壩為粘土心墻壩,,壩頂長5
響水巖水庫總庫容200.0萬m3,,是一座以灌溉為主,兼有防洪,、養(yǎng)殖等綜合利用任務的小(1)型水庫,。其中正常蓄水位294.0m,興利庫容l71.5萬m3,;死水位265. 5m,,死庫容0 5萬m3。
地理位置:項目起點位于京臺高速公路小西沖至方興大道段重終點的方興大道互通立交,,起點樁號K1049+678,,向南經嚴店、豐樂,、杭埠,、金牛、萬山至廬江,終點位于馬堰樞紐互通立交(連接京臺高速與合安高速公路)北側變速車道終點,,終點樁號K1100+
本文檔為關于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質監(jiān)、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質報告情況,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,,
內容簡介 2.2.6高壓旋噴灌漿 1)開始旋噴灌漿時,應按照漿,、氣,、水的先后順序啟動機械設備,先由注漿泵向鉆孔中輸送水泥漿,,再用空氣壓縮機輸送氣體,,最后用高壓泵輸送清水;停止旋噴灌漿時,,則按照水,、氣、電,、漿的先后順序關停,。如果先后順序顛倒,
工程概況: 本工程帷幕灌漿隧洞共2 條(左右岸各一),,襯砌和支護后的標準凈空斷面為城門洞型,,斷面尺寸為3.0×2.8m,底板高程1463.45,。開挖斷面尺寸為3.8×3.8m,。支護采用砼澆筑的形式,灌漿隧洞周圈全斷面澆筑1000px 厚的砼
本工程防滲墻總長約420米,,防滲墻墻厚0.6m,,深度10-57m不等,防滲墻墻頂標高自兩側壩肩呈階梯狀降至河道,,防滲墻底部進入弱風化礫巖,。 浪加水庫庫盆相對高差400~700m,河流和主要山體呈北西西向延伸,,地形陡峻,,溝壑縱橫,。河谷兩岸山體
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗,、辦公部分,,通風空調采用風機盤管加新風系統,每層設2臺新風機組,,B1層為設備部分,,內設空調機房,采用大風道系統,,南北各設軸流風機1臺,。
第一章 編制說明 一、編制依據: (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件,、投標文件,、兩階段施工圖設計。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術規(guī)范 (JTJ033-95),; 2、公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTJ
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查,、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗,。 2、關鍵工序施工方法
本工程包括1-6、8號樓,,屋面工程主要分為上人屋面和不上人屋面兩種,。上人屋面均為鋪地磚屋面,不上人屋面均為水泥砂漿屋面,。 1-6,、8號樓躍一層頂為上人屋面;1-6,、8號樓躍二層頂及電梯機房頂屋面為不上人屋面,。
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防滲墻工程施工方案
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