溝槽開挖專項施工方案,,采用機械開挖,,人工修整。開挖時先用經緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,,水準儀測出地面高程,,根據(jù)挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度,,按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應先進行表土清理,,將地表不適于回填的雜填土,,垃圾等
虹吸排水施工方案,。虹吸式雨水收集系統(tǒng)是屋面雨水排水的一種形式,,是在設計條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動力,使系統(tǒng)內部產生負壓的雨水排水系統(tǒng),,其水力計算依據(jù)為流體力學的伯努利方程,。
工程位于市珠海路北側,仙臺大街東側,。本工程分生活區(qū)和審判區(qū)兩部分,。審判區(qū)總建筑面積20593平米,生活區(qū)總建筑面積20783平米,,建筑總高度31.9米,,地上七層地下一層,二類建筑
內容簡介 圍堰合龍閉氣以后,,就要排出基坑的積水和滲水,,保持基坑的干燥,以利施工,?;优潘ぷ靼磁潘畷r間及性質可分為以下兩個部分。一,、初期排水,,二、經常性排水,。
本工程的塑料排水板施工為陸上施工,,板長約12~14m,插板標高2.5~3.0m,??倲?shù)量約892566m。
土方開挖之后,,分別在建筑物的東北,、西北、東南,、西南角,,在圍護樁內距圍護樁邊600mm設置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm,,在土方開挖之前用滲透性砼澆搗制作,,且必須達到使用強度。
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,涵身高2.48m,,主要工程量有挖土981m3,,基礎C20混凝土31.6m3,涵身C40砼29.6m3,,翼墻C30混凝土8.3m3,,帽石C30砼1.5 m3,Q235鋼筋3.86t,。本涵位于2
武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路,,全線共設車站24座。我公司所中標的武漢市軌道交通三號線風水電安裝(范--宏)第三標段負責二七路站,、興業(yè)路站,、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區(qū)間,、二七路站至興業(yè)路站
白河縣茅坪鎮(zhèn)垃圾場封場項目工程包括土方整理工程,、進場道路工程、垂直防滲系統(tǒng),、封場覆蓋系統(tǒng),、滲濾液收集導排系統(tǒng)、地表水收集導排系統(tǒng),、填埋氣收集系統(tǒng),、綠化等工程,;白河縣茅坪鎮(zhèn)拉垃圾場占地面積為8600㎡.
第一章,、安裝概況 本工程安裝包括電氣、給排水及通風空調三大分部,。 第二章 工程施工的指導思想 第三章 工程執(zhí)行的施工驗收規(guī)范與驗評標準 第四章 施工技術措施(施工方案) 機電工程系統(tǒng)調試方案
本方案編排合理,,章節(jié)齊全,,內容豐富,格式完整,,內容排版要求整潔美觀,,語句通順,全文表達流暢,,可直接使用
本文檔為住宅樓給排水施工方案,,包括:工程概況: 本工程主要包括9-11#、21-23#樓六棟32層高層住宅,,總面積為118727㎡,,其中正負零以上部分為80706㎡,地下車庫及地下室為38021㎡,。本工程給排水部分主要包括生活給水系統(tǒng),、排水
本文檔為給排水及消防施工方案,,包括:給排水及消防工程: 室內管道安裝:室內管道包括生活給水系統(tǒng)、 排水系統(tǒng)雨水內排水系統(tǒng),、 熱水供應系統(tǒng),、消火栓消防給水系統(tǒng)、 自動噴水滅火系統(tǒng),; 室外包括生活給排水系統(tǒng),、消防給水系統(tǒng)。適用于 PPR管,、HD
本資料為 建筑給排水及采暖施工方案,,pdf格式,,57頁,。 工程概況 該項目為新建住宅樓,建筑物耐火等級為一級,,建筑內設臵給水系統(tǒng),、中水系統(tǒng)、排水系統(tǒng),、采暖系統(tǒng),,該項目位于北京市豐臺區(qū),建筑高度 51.25 m,。建筑地下三層,,地上十八層,夾層
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,,占地面積為303000m2,,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據(jù)地質勘查報告得知,,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,,第四系的海積層、沖擊層及殘積層,、下
本章適用于民用住宅小區(qū)和廠區(qū)內,室外給水(消防)管網,、室外排水管網,、消火栓和消防水泵接合器的安裝工程
本項目施工內容:室內生活給水,、熱水系統(tǒng),;室內污水、雨水系統(tǒng),;空調冷熱源系統(tǒng),、采暖系統(tǒng)、通風系統(tǒng),、防排煙系統(tǒng),。
虹吸雨水系統(tǒng)工作原理,利用建筑物的高度做為產生虹吸的動力,,在工作時管道內部的壓力小于外界大氣的壓力因此形成局部的真空,,從而產生虹吸現(xiàn)象,利用虹作用,,該套系統(tǒng)可以在不需要坡度的情況下以驚人的速度排清屋面的積水,,該系統(tǒng)廣泛的應用在各種形式的建筑
利用社區(qū)綠地下建設地下車庫是汽車時代的居住特點,地下車庫頂板作為種植,、交通平臺也就形成了一種全新環(huán)境體系——淺盆地生態(tài)體系,。
LG站位于白云區(qū)LG鎮(zhèn)106國道(廣花大道)與規(guī)劃路交界路段,,布置于原車道中間,,南北走向。廣花大道規(guī)劃路寬60米,,綠化帶寬約6米,。車站兩側房屋密集,多為A,、B類低層普通建筑,。本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過基坑,上游水源為夏良村及
本資料為市政給排水設計施工方案,,分 為 三 個施 工 段 ,,分別 為濱 河 路 ,、經 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,,設計精準,,內容詳實,值得參考下載,。
本工程給排水及采暖、通風系統(tǒng)工程主要包括:給水系統(tǒng),、太陽能熱水系統(tǒng),、中水系統(tǒng)、 排水系統(tǒng),、雨水系統(tǒng),、采暖系統(tǒng)、通風空調及排煙系統(tǒng),,消火栓管道系統(tǒng)等。
一,、溝渠開挖施工 測量,、打龍門、放線,、挖土,、地溝墊層處理。 溝渠開挖前應先放線,,設置臨時水準點,,測量人員認真學習復核圖紙,與施工人員密切配合,,根據(jù)工程進度及時準確做好測量工作,。 測定管道中線時,應在起點,、終點,、平面折點、縱向折點及直線段的控
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標段工程主要建設內容包括道路,、橋涵、排水,、交通設施等工程,。道路等級為城市快速路,道
擴建新節(jié)制閘位于蚌埠閘老節(jié)制閘北堤與原導流引河之間,,新閘中心線離老閘 北導流墩面230 米,。新閘北岸堤防基本上建筑在原導流引河河床內。新老閘底板中心 線在一條直線上,。新老閘之間的導流堤為原老閘的北堤,,截短后端頭做成裹頭(魚咀) 作為新老閘的
安邵高速公路TJ3標源頭沖隧道位于湖南省漣源市石馬山鎮(zhèn)源頭沖村境內,為雙洞單向交通隧道,,左洞全長428m,,起訖里程為ZK157+570~ZK158+168,隧道高程240.98~252.69,;右洞全長430m,,起訖里程為YK157+750~
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點進水段分水閘(長44米),,0+000~0+147開槽方涵段(長147米),,和工程終點0+650~0+748接收井、消力池,、蓋板涵段(長98米),。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
本工程雨,、污水及廢水排水干管采用管材為: HDPE雙壁波紋管,環(huán)剛度 ( 8KN/m2), 帶密封圈的承插式套管鏈接,, 管徑大小為 DN300,、DN400和 DN50(0 各 部位管徑尺寸詳見設計圖紙)
下部結構設計為沉井,沉井平面尺寸為31.4×43.6m,,底標高41.0m,,頂面標高58.0m,沉井下沉總深度為17.5m,。結合地質情況,,沉井下沉采用兩種方法進行,上部軟土層的下沉采用水力機械沖吸泥排水下沉,,下部卵石地層采用抓鏟抓土不排水下沉
某工程采暖及給排水工程和土建工程同時交叉作業(yè)進行,,方案中不僅介紹了采暖及給排水工程施工應采取的措施和施工方法,,還介紹了兩分部工程的銜接配合工作。
建筑給排水工程包括給水系統(tǒng),、排水系統(tǒng),、消防系統(tǒng)、雨水系統(tǒng),、空調冷卻水系統(tǒng),。
某廠區(qū)工程給排水施工方案,建筑總面積227111平方米,,分為南區(qū),、北區(qū)、西棟,、中心圓廳建筑等幾部分,。它們均用構架相連。 本工程建筑為橢圓形平面,,長軸386米,,短軸264米。其中13~20軸處的短軸與穿過基地的永久河道平行,,永久河道寬30米,,
某道路及排水施工方案,工程所在區(qū)域屬亞熱帶季風氣質,,全年溫暖濕潤,、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風型為主,。
某小區(qū)排水整治施工方案,,XXX片區(qū)排水整治工程包括下XX二區(qū),、三區(qū)、五區(qū),、六區(qū),、八區(qū)和九區(qū)的排水管道整治(包括所有污水、雨水管道,、化糞池的清疏通)及小區(qū)內因污水整治造成的道路,、綠化等破壞的修復工作等。