摘要：提出將混凝土的損傷分為彈性損傷和塑性損傷并分別研究,。針對(duì)彈性損傷,，推導(dǎo)了隨混凝土彈性應(yīng)變而變化混凝土的受拉損傷指標(biāo),，然后將此損傷指標(biāo)應(yīng)用于混凝土梁，得到了混凝土梁的抗彎剛度損傷指標(biāo),。最后通過單軸拉伸實(shí)驗(yàn),，對(duì)受拉損傷指標(biāo)以及剛度損傷指標(biāo)

混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值及彈性模量(N/mm2)、鋼筋截面面積表,、板寬1米內(nèi)各種鋼筋間距的鋼筋截面面積(mm2/m),、底板應(yīng)力、受壓區(qū)長度、形心至合力距離,、錨拴至合力距離,、錨拴受力。

通過22個(gè)混凝土小砌塊灌芯砌體抗壓強(qiáng)度及彈性模量試件的試驗(yàn),，分析研究了試件的受力狀況及其應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系,，提出了相應(yīng)的計(jì)算方法。

彈性模量是防滲墻塑性混凝土的一項(xiàng)重要指標(biāo),，目前的試驗(yàn)方法是按照水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程的試驗(yàn)方法進(jìn)行,，尚無專門的試驗(yàn)方法。由于塑性混凝土的具有特性有別于普通混凝土,，按其方法得到的彈性模量值往往偏高,，較多的超出規(guī)范給出的范圍。并產(chǎn)生與設(shè)計(jì)要求的抗壓

彈性模量,、屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度包含彈性模量 彈性極限 屈服強(qiáng)度和條件屈服強(qiáng)度等可供參考下載

砌體彈性模量是砌體結(jié)構(gòu)的基本力學(xué)指標(biāo)，從3個(gè)不同的角度研究混凝土多孔磚砌體及砌體材料彈性模量取值的問題,，即：利用試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)資料，得到混凝土多孔磚砌體及混凝土多孔磚,、砂漿的彈性模量表達(dá)式,；由砌體軸心抗壓試驗(yàn)，得到其受壓本構(gòu)關(guān)系并推導(dǎo)了彈性模量的

在現(xiàn)有混凝土彈性模量測(cè)試方法的基礎(chǔ)上提出了測(cè)試混凝土試件受壓變形的新方法,，試驗(yàn)表明了該方法的可行性,。并采用該方法對(duì)粉煤灰混凝土的彈性模量進(jìn)行了測(cè)試，考察了不同等級(jí)的粉煤灰以不同的摻量混合摻入混凝土中對(duì)彈性模量的影響．并初步探討其影響機(jī)理,。同

對(duì)三種不同鋼纖維摻量(O％,、1％、2％)的預(yù)應(yīng)力鋼纖維混凝上板在不同應(yīng)力水平(O．8O,、O．85)下的疲勞彈性模量衰減規(guī)律進(jìn)行研究,，得到了預(yù)應(yīng)力鋼纖維混凝土板跨中下表而彈性模量衰減曲線以及同鋼纖維摻量、同應(yīng)力水平的跨中上表面彈性模量衰減曲線

當(dāng)應(yīng)力超過彈性極限后,，變形增加較快，此時(shí)除了產(chǎn)生彈性變形外，還產(chǎn)生部分塑性變形,。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到B點(diǎn)后,，塑性應(yīng)變急劇增加，曲線出現(xiàn)一個(gè)波動(dòng)的小平臺(tái),，這種現(xiàn)象稱為屈服,。這一階段的最大、最小應(yīng)力分別稱為上屈服點(diǎn)和下屈服點(diǎn),。由于下屈服點(diǎn)的數(shù)值較為穩(wěn)定,，

彈性模量反映了材料受力時(shí)抵抗彈性變形的能力,，即材料的剛度,，它是鋼材在靜荷載作用下計(jì)算結(jié)構(gòu)變形的一個(gè)重要指標(biāo)。由于下屈服點(diǎn)的數(shù)值較為穩(wěn)定,，因此以它作為材料抗力的指標(biāo),，稱為屈服點(diǎn)或屈服強(qiáng)度。

近年來我國交通事業(yè)發(fā)展迅速,，橋梁作為我國重要社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的地位愈顯突出,，在國民經(jīng)濟(jì)和居民日常生活中發(fā)揮著重要作用。橋梁支座是橋粱結(jié)構(gòu)的重要組成部分,，直接影響橋梁的使用壽命和結(jié)構(gòu)安全,，其中板式橡膠支座由于其具有構(gòu)造簡單、性能可靠,、安裝更換方便

據(jù)材料的彈模與結(jié)構(gòu)頻率有關(guān)的特征,提出了修正物理模型相似比尺及換算原型量的公式,實(shí)例分析表明換算結(jié)果更符合實(shí)際,。

橋梁板式橡膠支座抗壓彈性模量分析

基于巖石的聲彈理論，通過脈沖回波方法測(cè)量雙軸加載條件下沿薄板巖樣厚度方向傳播的超聲縱,、橫波波速變化,，來測(cè)定巖石的三階彈性模量。試驗(yàn)結(jié)果表明：將橫波和縱波傳感器放置于巖樣中心部位的相對(duì)表面上,，測(cè)量同一地點(diǎn)的縱,、橫波波速，不僅減弱了雙向加載端部