砌筑時應先砌外圈定位砌塊,,并與里層砌塊交錯連成一體,。定位砌體宜選用表面較平整尺寸較大的石料,,定位砌縫應鋪滿砂漿,,不得鑲嵌小石塊,。
1.施工前,應對模板進行施工設計,。模板及其支架的強度,、剛度和穩(wěn)定性應滿足各施工階段荷載的要求,能承受澆筑混凝土的沖擊力,、混凝土的側壓力和施工中產(chǎn)生的各項荷載,。 2.模板與支架宜采用標準件,需加工時,,宜由有資質(zhì)的企業(yè)集中生產(chǎn)制作,,具有合格證。
本標題為造價實戰(zhàn)--排水工程(急流槽),,其內(nèi)容包含方法僅供參考,。
現(xiàn)澆混凝土路面技術交底,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
施工前,,應對模板進行施工設計,。模板及其支架的強度、剛度和穩(wěn)定性應滿足各施工階段荷載的要求,,能承受澆筑混凝土的沖擊力,、混凝土的側壓力和施工中產(chǎn)生的各項荷載。
一,、施工現(xiàn)場 1,、進入施工現(xiàn)場,必須遵守文明施工安全勞動衛(wèi)生規(guī)章制度,; 2,、進入施工現(xiàn)場,必須按規(guī)定正確穿戴,、使用安全帽,、安全帶、工作鞋等個人勞保用品,; 3,、施工區(qū)域內(nèi)不準赤腳、赤膊,,不允許穿拖鞋,、高跟鞋,高處作業(yè)不準穿破鞋和帶釘易滑鞋,。
認真貫徹《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》提出的“全員防洪”的指導思想及鐵道部,、成都鐵路局的各項防洪通知精神,確保施工期間防洪安全,。
綜合結構設計圖紙及現(xiàn)場實際施工情況,,為有效提高生產(chǎn)效率,在規(guī)定時間段完成基礎胎模施工任務,,同時借鑒其它工地胎模新工藝,,進行詳細了解
本工程為軟基處理二期,、三期塑料排水板打設工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝,,處理面積71265平方米,;軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝,,處理面積90976平方米,。
施工范圍 冷水系統(tǒng),、熱水系統(tǒng),、消火栓消防系統(tǒng)、自動水噴淋滅火系統(tǒng),、污廢水系統(tǒng),、雨水系統(tǒng)、手提滅火系統(tǒng),。
本資料為路面排水系統(tǒng)施工技術交底(ppt),,共28頁。 原則上以水穩(wěn)碎石底基層頂面為分界面,,面層以下施工項目全部由路基標段施工,。其中,路肩部位漿砌片石路肩和中央分隔帶部位的集水坑,、集水井及路床頂面以下的橫縱向排水設施由路基標施工,,其它由路面
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術交底,共9頁,。 水溝電纜槽施工采用分段施工,,分段施工不宜過短且保證線型順直,考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,,分段長度為30m,,每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板,,一次立模澆筑成型,,當溝槽混凝土強
槽身底板鑿毛,、吹掃 → 綁扎鋼筋 → 支外?!?支內(nèi)模→ 澆筑混凝土(八字以上30㎝)→ 鑿毛,、養(yǎng)護 → 綁扎鋼筋→ 支立模板→ 澆筑混凝土→ 養(yǎng)護 → 拆除模板 → 覆蓋,、灑水、養(yǎng)護
樁體開挖成型后,,可吊入鋼筋籠,,經(jīng)過尺寸復合后可進行砼的澆注,樁體砼必須連續(xù)灌注,,不得斷樁,。當所有樁體澆筑完成,且砼強度達到設計強度的70%時,,方可進路基土石方開挖,。
1.修繕水泥混凝土路面: 拆除18cm厚水泥混凝土路面 新建18cm厚C30水泥混凝土路面 2.新建凝土路面: 新建18cm厚C30水泥混凝土路面 新建18cm厚級配碎石
1、攪拌機安裝就位,、基礎必須堅實,。 2,、開攪拌機前應檢查離合器、控制器,、鋼絲繩等性能良好,,滾筒內(nèi)不得有異物。 3,、進料斗升起時,,嚴禁任何人在料斗下通過或停留,工作完畢應將料斗固定好,。 4,、機械運轉(zhuǎn)時,嚴禁將工具伸進滾筒內(nèi),。 5,、嚴禁無證操作
香卡隧道洞身開挖施工工藝,、施工方法 、注意事項,,質(zhì)量控制標準,,工序驗收、簽認制度
支架預壓,,底模及腹板外側模板安裝,,鋼筋綁扎及預應力管道布設,,,、混凝土施工
路面排水急流槽三級技術交底
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