地下車庫(kù)分項(xiàng)混凝土技術(shù)交底

1.1機(jī)具準(zhǔn)備：地泵,、布料機(jī),、吊斗、插入式振搗棒,、白線,、刮杠、木抹子,、尺桿,、尖鍬、平鍬等,。 1.2作業(yè)條件： 1.2.1澆筑混凝土層段的模板,、鋼筋、預(yù)埋件及管線等全部安裝完畢,，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范,，并辦完隱、隱檢手續(xù),。 1.2.2澆筑前

地下車庫(kù)模板工程技術(shù)交底

樓板模板采用18厚夾板作面板,，支撐立桿間距嚴(yán)格按照模板設(shè)計(jì)要求布置，設(shè)三步橫桿,，最下一步距地150mm,。

地下車庫(kù)模板支撐架技術(shù)交底

板底支架滿堂架立桿間距900mm，橫桿步距1500㎜,，搭設(shè)完成后,，應(yīng)每隔5排立桿加設(shè)連續(xù)剪刀撐。

地下車庫(kù)抹灰工程技術(shù)交底

基層處理→抹灰餅、沖筋→抹底層灰→抹面層灰

地下車庫(kù)室外總體工程技術(shù)交底

水泥：品種及強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)根據(jù)砌體的部位及所處的環(huán)境條件選擇,。

某大樓及地下車庫(kù)工程抹灰技術(shù)交底

1、土方臨時(shí)道路的跳板運(yùn)輸,，應(yīng)按排雙方行走線,，跳板的寬度不小于50cm。厚度不小于6~8cm,，長(zhǎng)度為3m時(shí)要設(shè)支撐,，并加防滑條。 2,、凡基槽(坑)深度在2m以上,，且土質(zhì)松軟，基槽(坑)邊坡于場(chǎng)地限制,。小于規(guī)定土質(zhì)的坡度時(shí),，應(yīng)加設(shè)擋土墻，以防

地下車庫(kù)的給排水設(shè)計(jì)

由于地下停車庫(kù)的地面標(biāo)高普遍低于室外地面標(biāo)高,，其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng),，尤其是暴雨時(shí)節(jié)，若排水設(shè)計(jì)不當(dāng),，影響車庫(kù)的安全和使用,。同時(shí)，車庫(kù)的火災(zāi)可燃物較多,，一般面積較大,，消防等級(jí)較高。對(duì)此,，必須在車庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)加以注意,。

某地下車庫(kù)底板混凝土澆筑技術(shù)交底

成品保護(hù)： 1)、推小車或搬運(yùn)物料時(shí),不得碰撞墻角,，門窗框等,壓尺和鐵鏟等不要靠在剛完成抹灰的墻面上,。 2）、拆除腳手架時(shí)要注意輕拆輕放,，不得撞壞門窗和墻面,。 3）、保護(hù)好墻上已安裝的配件,，電線槽盒等室內(nèi)設(shè)施,，對(duì)被砂漿粘上污染的要及時(shí)清刷干

地下車庫(kù)高大模板支撐體系技術(shù)交底

本資料為地下車庫(kù)高大模板支撐體系技術(shù)交底。 工程概況： 地下車庫(kù)建筑面積9700m2,，地下1層,，±0=4.0m，筏板基礎(chǔ)頂-4.8m，結(jié)構(gòu)層高4.8m……

排水溝及集水井砌筑技術(shù)交底（模板）

土方開挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑,、埋設(shè)排水管砂漿抹灰質(zhì)量自檢項(xiàng)目抽檢報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收交付使用

線性排水溝安裝技術(shù)應(yīng)用

樹脂混凝土線性縫隙式成品排水溝的材質(zhì)：樹脂混凝土溝槽,、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板。產(chǎn)品特點(diǎn)：溝槽表面光滑,、排水性能好,，抗老化、抗腐蝕性,、壽命長(zhǎng),，重量輕、承載能力強(qiáng),，安裝簡(jiǎn)單方便,，對(duì)人工地面進(jìn)行美觀設(shè)計(jì)，現(xiàn)代化設(shè)計(jì)觀念的地面排水系統(tǒng),。

地下車庫(kù)基坑明溝排水方案

**1號(hào)地下車庫(kù)平面呈六邊形（圖1）,。長(zhǎng)90m，寬70m,?；娱_挖面積約6300㎡。場(chǎng)地自然標(biāo)高2.6～2.8m,， ±0為4.8m平均地下水位埋深約1.5m,。基坑開挖的底標(biāo)高－6.0m,，基坑底面位于地下水位以下2.7m?，F(xiàn)在的自然標(biāo)高下，有

某地下車庫(kù)基礎(chǔ)混凝土施工技術(shù)交底

本工程基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為C30,，考慮到將進(jìn)入冬期施工,，需添加防凍劑，并且抗?jié)B砼需要添加抗?jié)B劑,，筏板厚度450mm,基礎(chǔ)梁500×1200,，基礎(chǔ)底面標(biāo)高-6.10m.車庫(kù)獨(dú)立基礎(chǔ)底面標(biāo)高-5.90m

某地下車庫(kù)鋼筋工程技術(shù)交底

地下車庫(kù)鋼筋工程技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí),，供設(shè)計(jì)師參考,。

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底，共9頁,。 水溝電纜槽施工采用分段施工,，分段施工不宜過短且保證線型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,，分段長(zhǎng)度為30m,，每30m留變形縫一處,。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型,，當(dāng)溝槽混凝土強(qiáng)

地下車庫(kù)及裙樓模板安裝工程技術(shù)交底

構(gòu)造簡(jiǎn)單支拆方便，且便于鋼筋的綁扎,、砼的澆注和養(yǎng)護(hù),。

陜西某地下車庫(kù)基礎(chǔ)混凝土施工技術(shù)交底

1.設(shè)計(jì)要求：本工程基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，考慮到將進(jìn)入冬期施工,，需添加防凍劑，并且抗?jié)B砼需要添加抗?jié)B劑,，筏板厚度450mm,基礎(chǔ)梁500×1200,，基礎(chǔ)底面標(biāo)高-6.10m.車庫(kù)獨(dú)立基礎(chǔ)底面標(biāo)高-5.90m 2．作業(yè)條件：基礎(chǔ)鋼筋綁扎完，

現(xiàn)澆鋼筋混凝土排水溝施工技術(shù)交底

(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設(shè)計(jì)要求,；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),，混凝土結(jié)構(gòu)中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機(jī)械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相應(yīng)施工規(guī)范規(guī)定,。底板上、下層鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開

地下車庫(kù)筏板基礎(chǔ)大體積混凝土冬季施工技術(shù)交底

模板及支撐體系檢查→混凝土攪拌→混凝土運(yùn)輸→混凝土澆筑→混凝土振搗→混凝土抹面→覆蓋保溫→測(cè)溫養(yǎng)護(hù) 模板及支撐體系檢查：混凝土澆筑前應(yīng)安排專人進(jìn)行模板,、腳手架檢查,，主要檢查模板是否有較大空隙、模板加固是否牢固,、腳手架頂絲是否頂在木方上,。腳手

某物業(yè)樓及地下車庫(kù)工程外墻抹灰施工技術(shù)交底

作業(yè)條件 (1) 建筑物位置的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁、水平樁及灰線尺寸,，已經(jīng)過復(fù)核,。 (2) 在基坑施工前，應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì),。根據(jù)地質(zhì)資料和地下水們對(duì)基坑開挖的影響,，確定基坑開挖的圍護(hù)方案，以保證基坑作業(yè)順利進(jìn)行,。 (3) 決定挖土方案,，包括方法、挖

省會(huì)文化藝術(shù)中心南側(cè)地下車庫(kù)工程邊坡支護(hù)技術(shù)交底

南側(cè)地下車庫(kù)工程建在大劇院的西側(cè),、南側(cè),，平面呈“L”形。主要功能為停車場(chǎng)及設(shè)備用房,；南車庫(kù)工程地下共兩層,，地下二層為車庫(kù)及能源中心部分,，地下一層為車庫(kù)部分；地上設(shè)置3個(gè)出入場(chǎng)口與城市道路相連接,。結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),。基坑北立面采用自然放坡,，基

晨光佳苑住宅小區(qū)二期工程地下車庫(kù)技術(shù)交底

晨光佳苑住宅小區(qū)二期工程地下車庫(kù),，框架結(jié)構(gòu)，地下一層,，建筑面積：1205.05 m2,建筑高度為3.6米.

地下鋼筋綁扎技術(shù)交底

某工程地下鋼筋綁扎技術(shù)交底,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

車庫(kù)室內(nèi)回填技術(shù)交底

工程名稱：北京華貿(mào)城（五期）發(fā)展工程,；交底日期：2013年 10月27 日,；施工單位：青建集團(tuán)股份公司；分項(xiàng)工程名稱：土方回填工程,；交底提要：C1-3,、C1-5車庫(kù)內(nèi)回填土施工

新建蘭渝鐵路某標(biāo)段路基排水溝施工技術(shù)交底

本段工程位于本標(biāo)起點(diǎn)～xx隧道進(jìn)口區(qū)間路基左右側(cè)，長(zhǎng)約5850m,。路塹側(cè)溝及邊坡平臺(tái)截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑,；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預(yù)制。路塹側(cè)溝厚0.3m,，尺寸為0.8×0.4m,，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及

棄碴便道排水溝及集水井技術(shù)交底材料

為解決棄碴便道排水暢通,，在棄碴便道內(nèi)側(cè)增設(shè)矩形排水溝,，在明溝接口處設(shè)集水井一座。

某地下車庫(kù)人工挖孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

每一根樁在施工前都砌好了井圈,，并設(shè)置了軸線控制十字線,，在施工時(shí)不得任意移動(dòng)，作為校核樁孔垂直度和樁中心是否偏位的依據(jù),。垂直度允許偏差0.5%,，樁徑不得小于設(shè)計(jì)值。

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案,，主要內(nèi)容為：工程簡(jiǎn)介,、施工工藝及其流程等，以供參考,。

某地下車庫(kù)基坑工程技術(shù)標(biāo)

擬建場(chǎng)地位 順德區(qū)大良丹桂路西側(cè)丹桂公園內(nèi),，云桂社區(qū)西南側(cè)。該場(chǎng)地現(xiàn)為公園,，內(nèi)有籃球場(chǎng),、兒童游樂場(chǎng),、講臺(tái)、涼亭,、綠化草木及其它配套設(shè)施等,，現(xiàn)規(guī)劃擬建地下停車場(chǎng)。建筑物為地下三層停車場(chǎng),，地下最低標(biāo)高-7.85米,，地面建筑高度為5.8米；最大單

某小區(qū)二期地下車庫(kù)頂板模板支設(shè)交底

交底內(nèi)容： 一,、施工準(zhǔn)備 1．材料準(zhǔn)備：50(100)mm×100mm木方,、12mm竹膠板、水性脫模劑,、密封條,、油托、扣碗網(wǎng)架,、鉆頭、圓釘?shù)取?/p>

再談地下車庫(kù)的配電設(shè)計(jì)

再談地下車庫(kù)的配電設(shè)計(jì),，大家經(jīng)常遇到住宅車庫(kù),，在此探討一下

某超長(zhǎng)地下車庫(kù)設(shè)計(jì)措施

地下室BAC防水技術(shù)交底

人防工程，地下室BAC防水施工,。技術(shù)交底

地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)方案選擇

通過對(duì)地下車庫(kù)樓蓋的結(jié)構(gòu)形式,、抗拔樁布置方式進(jìn)行的分析比較，指出各自的優(yōu)缺點(diǎn),，并得出結(jié)論：無梁樓蓋可綜合降低工程造價(jià),，柱下布樁是比較可靠的抗浮樁布置方案，

地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)計(jì)算實(shí)例

本文通過上海某樓盤地下車庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)例,，參考了國(guó)內(nèi)相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程,，并比較與分析了不同的車庫(kù)頂板以及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案。

地下車庫(kù)通風(fēng)設(shè)計(jì)體會(huì)

1 工程概況 孝義地下車庫(kù)位于山西省介休市東南部, 東臨迎賓南路, 西臨核安 路,。地下車庫(kù)上面是汾西礦業(yè)采煤沉陷區(qū)位宅小區(qū), 小區(qū)內(nèi)共設(shè)12 棟高 層住宅, 本車庫(kù)供小區(qū)業(yè)主使用,。該地下車庫(kù)總建筑面積為14 302 m2, 車 庫(kù)內(nèi)設(shè)有39

地下車庫(kù)防水堵漏方案

本資料為： 地下車庫(kù)防水堵漏方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

地下室車庫(kù)頂板排水的方式

本文相近介紹了車庫(kù)頂板和屋頂花園的排水方式和方法，供大家交流學(xué)習(xí),。

地下模板施工技術(shù)交底

已彈好模板位置線,、門窗洞口位置線、標(biāo)高線,、控制線,。

地下室抹灰技術(shù)交底記錄

抹灰高度：所有內(nèi)墻及柱子抹到梁底,，且不留踢腳；外墻抹到梁底,，結(jié)構(gòu)底板面以上留500mm不抹灰,。