本標準規(guī)定了汽車空調(diào)制冷裝置(以下簡稱空調(diào)裝置)的試驗方法,。 本標準適用于以調(diào)節(jié)乘員艙內(nèi)空氣為目的的汽車空調(diào)裝置,。
本資料為:《建筑物及汽車空調(diào)負荷》,內(nèi)容詳細具體,,可供參考,。
自從汽車誕生以來,,汽車的各種設(shè)備不斷發(fā)展,,汽車空調(diào)作為汽車的一部分也得到了長足的發(fā)展,隨著人們對汽車舒適性的要求的提高,,對環(huán)保要求的不斷提高,,對汽車空調(diào)有了更高的要求,汽車空調(diào)正在肩負新的歷史使命,,大步邁向新世紀,。
摘要:隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,廣大消費者對舒適性的需求也有所提高,,基本都裝配了空調(diào)系統(tǒng)??照{(diào)系統(tǒng)最主要的作用是控制車內(nèi)的溫度,,除了它的制熱和制冷控制功能外,,它還起到除濕的作用,也有助于除去車窗內(nèi)表面的霜,、冰和冷凝水霧一類的視覺障礙物,。
摘要:隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高,汽車開始走進千家萬戶,。人們在一貫追求汽車的安全性,、可靠性的同時,如今也更加注重對舒適性的要求,。因而,,空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備,也就成為了必然,。
R134a取代R12對汽車空調(diào)的影響R134a取代R12對汽車空調(diào)的影響
本資料為微型汽車空調(diào)冷負荷計算,,采用諧波反應法對重慶長安汽車公司生產(chǎn)的“長安牌”SC1011A微型載貨汽車空調(diào)冷負荷進行了分析計算。內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
本文介紹了采用氣相色譜法對假冒R134a汽車空調(diào)制冷劑進行快速定性和定量分析的方法。本法使用TCD檢測器和PLOTAl2O3色譜柱,克服了傳統(tǒng)氟里昂分析方法和GBT188262002方法對攙假樣品分析的局限性,。分析結(jié)果有良好的重復性,RSD
利用汽車發(fā)動機余熱和太陽能驅(qū)動汽車空調(diào)是一門新技術(shù),目前還未見報道,。本技術(shù)撇開傳統(tǒng)汽車空 調(diào)的核心部件———機械壓縮機,采用化學壓縮制冷。直接利用一次能源(余熱熱能)驅(qū)動,且?guī)缀醪恍柽\動部件,。 小功率汽車發(fā)動機余熱不夠驅(qū)動空調(diào)系統(tǒng),可以加以
本文以五缸搖板式變排量壓縮機本體為基礎(chǔ),,采用電動式外控驅(qū)動技術(shù)方案,開發(fā)出外部控制閥與外控式變排量壓縮機,,并對其特性進行了實驗研究和模擬分析,。文中首先介紹了外部控制閥設(shè)計、外部控制閥數(shù)學模型建立和實驗裝置,。然后提出外控式搖板式變排量壓縮機數(shù)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高,,人們對汽車的舒適性、安全性的要求日益提高,,汽車空調(diào)已由原來只給高檔轎車配置,,發(fā)展為被各型客車、貨車,、工程車和特殊用途車輛廣泛采用的標準配置汽車空調(diào)的普及,、發(fā)展和不斷創(chuàng)新已成為汽車行業(yè)的一大亮點。
空調(diào)設(shè)計參考規(guī)范及標準
制冷劑編號方法和安全性分類 GB/T 7778—2001 冷凍機油絮凝點測定GB/T 12577—1990 冷凍機油GB/T 16630—1996 冷暖通風設(shè)備術(shù)語JB/T 4303—1995 制冷和空調(diào)設(shè)備噪聲的測定JB/T 4330—1
HJ/TXX-2003 為貫徹實施《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》和《中華人民共和國環(huán)境保護法》,,進一步推動中國的清潔生產(chǎn),,保護環(huán)境,為汽車涂裝企業(yè)開展清潔生產(chǎn)提供技術(shù)支持和導向,制訂本標準,。
實用與各種建筑結(jié)構(gòu)空調(diào)負荷計算,,方便快捷、做設(shè)計的時候非常需要
本資料為住宅空調(diào)設(shè)計及安裝標準,,內(nèi)容簡介:住宅空調(diào)設(shè)計及安裝標準,,包含住宅空調(diào)的設(shè)計及安裝原則、住宅的空調(diào)設(shè)計,、容量選取與外機尺寸,、空調(diào)機位選址及注意事項等。
作為一種天然物質(zhì),,是汽車空調(diào)系統(tǒng)中最有潛力的替代工質(zhì)之一,。近年來,美國,、歐洲,、日本等國家和地區(qū)對汽車空調(diào)進行了大量研究,取得了一些研究成果汽車空調(diào)的組成和一些技術(shù)關(guān)鍵,,并提出一些亟待解決的問題,。
基于平均溫差法,調(diào)用REFPROP7.0確定超臨界CO2劇烈變化的熱物性,采用迭代方法對緊湊式微通道氣體冷卻器進行設(shè)計"選用近期發(fā)表的兩個超臨界CO2管內(nèi)換熱計算關(guān)聯(lián)式進行設(shè)計計算,結(jié)果表明二者對氣體冷卻器的設(shè)計影響不大;CO2側(cè)壓降計算表
闡述了汽車空調(diào)壓縮機試驗臺的設(shè)計方案及其工作原理。該試驗臺滿足機械工業(yè)部標準和行業(yè)標準中汽車空調(diào)壓縮機的耐久性試驗要求,,適用于小型汽車空調(diào)壓縮機產(chǎn)品開發(fā)及定型產(chǎn)品抽檢所要求的定排量或變排量耐久性試驗以及啟動耐久性試驗,,且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,、
中央空調(diào)技術(shù)等級設(shè)計標準
通用空調(diào)風口行業(yè)標準,此標準風口的行業(yè)標準,。。,。,。。,。,。
變排量斜盤式汽車空調(diào)壓縮機的動平衡仿真分析變排量斜盤式汽車空調(diào)壓縮機的動平衡仿真分析
JTT783-2010 汽車空調(diào)制冷劑回收,、凈化,、加注設(shè)備
內(nèi)容涉及管材國標,整理內(nèi)容,,自己需要自己下,。謝謝支持
1.0.1 為了加強施工技術(shù)管理,,規(guī)范通風與空調(diào)工程的施工工藝,,在符合設(shè)計要求、滿足使用功能和國家相關(guān)標準(規(guī)范,、規(guī)程等)的條件下,,達到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理,,保證工程質(zhì)量,、環(huán)境保護和安全施工,制定本標準,。 1.0.2 本標準適用于建筑工程通風
文中介紹一種汽車用空調(diào)軟管,,其內(nèi)膠層由兩種EPDM共混而成。
圖解中央空調(diào)的安裝規(guī)范與標準,室外機的安裝位置保證有足夠的換氣空間和檢修空間
本資料為:綠色建筑暖通空調(diào)設(shè)計遵循的標準和要求,,共4頁,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
嚴格執(zhí)行計量法,,不準在調(diào)試工作崗位上使用無檢定合格印、證或超過檢定周期以及經(jīng)檢定不合格的計量儀器儀表,。通風與空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試所使用的儀器儀表應有出廠合格證明書和鑒定文件,。
空調(diào)專業(yè)常用管材的國家標準空調(diào)專業(yè)常用管材的國家標準空調(diào)專業(yè)常用管材的國家標準空調(diào)專業(yè)常用管材的國家標準空調(diào)專業(yè)常用管材的國家標準空調(diào)專業(yè)常用管材的國家標準
變風量(VAV)系統(tǒng)、風機盤管(FCU)+新風系統(tǒng)和冷吊頂加地板送風空調(diào)方案的分析比較
陳江平闕雄才陳芝久 (上海交通大學制冷與低溫工程系200030) 摘要利用計算機仿真技術(shù),結(jié)合國外對層疊式蒸發(fā)器的研究經(jīng)驗,通過對層 疊式蒸發(fā)器的仿真計算,對換熱器翅片結(jié)構(gòu)及其安排!管路流程安排等改變后對系 統(tǒng)性能影響程度做了分析研究;利用
通常0488帶壓力表接口空調(diào)安全閥用于熱系統(tǒng)閉式循環(huán)中,。因為系統(tǒng)中的水會在溫度升高時膨脹而導致壓力升高,,0488帶壓力表接口空調(diào)安全閥也可以防止系統(tǒng)中壓力突然升高,如:水錘,、過充,、閥門的啟閉或失靈造成壓力升高,0488空調(diào)安全閥帶壓力表接口
本案是通用的中央空調(diào)通風設(shè)計標準,,包含通風標準,,暖通標準,設(shè)計標準,,排水方案
本資料為:汽車用組合開關(guān)觸點壓力的分析和探究,,可供參考。
通風空調(diào)工程施工工藝標準通風空調(diào)工程施工工藝標準 通風空調(diào)工程施工工藝標準通風空調(diào)工程施工工藝標準
悅動汽車空調(diào)標準壓力
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