采用新技術,、新工藝的先進管理方法等,,與以往工程有所不同的地方寫出來。
內(nèi)容簡介 本工程共有鐵塔82基,,其中,,單回路轉角塔4基,,雙回路直線塔60基,,雙回路轉角塔16基,雙回路終端分歧塔2基,。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,,四分裂布置,地線型號一根為48芯OPGW光纜,,另一根在變電站出線段采用J
摘 要:工程量清單報價作為工程招投標方式已在國際上普遍采用,,經(jīng)過多年發(fā)展與完善,,已形成較成熟的規(guī)范。
提出了關于線路工程的優(yōu)化設計,, 闡述了在電力線路工程中怎樣做到投資經(jīng)濟合理,,以做好優(yōu)化設計工作。
內(nèi)容簡介 [福建]110kV線路工程概算書 ,,EXCEL格式,,編制于2005年9月,工程為110kV線路工程,,線路總長為12.8公里,,其中單回線路12.8公里,雙回線路3.01公里,。導線采用LGJX-240/30鋼芯鋁絞線,;避雷線一條OPG
本工程由三部分:1、新建架空線路工程:從天星110KV變電站的35KV屋內(nèi)配電裝置用YJV22-3×150(35KV)電纜出線至終端塔,,迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3#門型構架止的單回送電線路,,架空線全長約16.2Km
本工程鐵路運營長度251.713km,,正線全長250.172km,;現(xiàn)開放車站24個(含接軌站橫峰站和南平南站),其中江西省境內(nèi)8個,,福建省境內(nèi)16個,。外南線與峰福線在南平南站連接。經(jīng)上饒縣沿信江而下,,跨信江至茶亭后,,沿茶亭至鉛山公路行走,至
內(nèi)容簡介 全線路大部分為丘陵地段,,地形起伏較小,。 基礎型式: 本工程采用的基礎型式為(鐵塔基礎)主柱配筋的現(xiàn)澆混凝土臺階式基礎,采用C25商品混凝土澆筑基礎,,主筋采用Ⅰ級鋼筋,,保護帽及墊層采用C10商品混凝土?;炷翖U基礎采用預制混凝土底盤
本資料為工程量簽證的幾點體會,,工程量簽證是工程最后決算的重要組成部分,監(jiān)理工程師對它的把握直接影響到業(yè)主對造價的控制,。本文通過實踐總結幾點體會。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
本工程共有鐵塔82基,其中,,單回路轉角塔4基,,雙回路直線塔60基,雙回路轉角塔16基,,雙回路終端分歧塔2基,。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,,地線型號一根為48芯OPGW光纜,,另一根在變電站出線段采用JLB40-
220kV**送電線路新建工程,建設目的是為**市新建的**變電站配套技改項目,,為解決**市供電區(qū)域負荷增長的需要,,改善東北電網(wǎng)網(wǎng)構,工程建設投資為黑龍江省電力股份有限公司,,建設管理單位為黑龍江省**市電業(yè)局,,設計單位為黑龍江省電力勘察設計
?本工程電纜隧道線路為新建“新一配”、新建“新三配”,、四配,、十六配至07配.施工現(xiàn)場緊靠廠區(qū)道路,來往交通及施工中應注意安全防范.電纜溝的質量施工關鍵是防水混凝土(砂漿)施工、排水坡度的控制及施工縫和伸縮縫的處理,、邊坡穩(wěn)定以及雨期防汛. 電
本資料為2006定額線路工程自動預算表,,內(nèi)容簡介:2006定額線路工程自動預算表,只要輸入定額編號,,定額自動生成,,包含2006電力線路定額,。
桑植~花垣220KV送電線路起于桑植縣利福塔220KV變電站龍門架,止于花垣縣220KV變電站龍門架,,全長109 .51KM,。我公司施工范圍為第七標段(A225-A263),,線路長度13.967KM,,有10個耐張段,,共計桿塔39基,其中鐵塔
內(nèi)容包括:工程概況及特點\施工現(xiàn)場組織機構 \施工方案 \工期及施工進度計劃 等 設計詳實,,以供參考,!
本工程共有鐵塔82基,其中,,單回路轉角塔4基,,雙回路直線塔60基,雙回路轉角塔16基,,雙回路終端分歧塔2基,。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,,地線型號一根為48芯OPGW光纜,,另一根在變電站出線段采用JLB40-
本設計為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設計,設計內(nèi)容包括:線路本體設計,、通信線保護設計
本工程線路全長2669 米,,電纜全長710 米,,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基,、轉角桿塔11 基,、直路桿塔3 基。 工程線路沿線地形起伏不大,,交通運輸較為方便,,經(jīng)現(xiàn)場踏看汽車運距5 公里,人力運距100 米,。
臨時設施的設置應盡量避免二次搭設,,合理利用現(xiàn)有的永久建筑,減少臨建設施的占地,,要考慮建立單位的臨建設施,,臨建設施的修建時應充分考慮拆除、二次利用,、運輸?shù)认嚓P問題,。
新建 10KV 架空輸電線路總亙長 13.46 公里,架空線路采用 120mm2 鋼芯鋁絞線,。新建 0.4KV 架空輸電線路 24.31 公里,,架空線路采用 50mm2 鋼芯鋁絞線.新立 12 米水泥桿 304 根,新立 10 米水泥桿 4
本工程線路全長2669米,,電纜全長710米,,桿塔共22基,其中終端桿塔8 基,、轉角桿塔11 基,、直路桿塔3基,線路沿線地形起伏不大,,交通運輸較為方便,,經(jīng)現(xiàn)場踏看汽車運距5公里,,人力運距100 米
本設計為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設計,設計內(nèi)容包括:線路本體設計,、通信線保護設計
內(nèi)容簡介 本工程線路全長125.67km,,本標段線路長度為45.603km,。本標段新建鐵塔104基,其中直線鐵塔91基,,換位塔1基,,轉角塔12基。本標段導線采用4×LGJ-500/45,,分裂間距450mm,。地線采用一根24芯復合光纜地線,型
本線路起為竟陵220kV變110kV構架,,終點為漢北橋110kV變構架,。線路全長3.722km,利用竟天線#1-#4桿1.135km(原導線LGJ-185),原導線金具不換,;新建線路長2.587km,,其中沿西環(huán)路采用鋼管桿1.589km,竟
本工程線路起點為洞坪電站220KV終端塔,,止點為已運行的旗峰壩變電站220KV進出線構架,,本工程線路全長為29.911km,按單回路設計架設,。本線路的導線型號為JL/LB20A-240/40鋁包鋼芯鋁絞線,,地線為GJ-50鍍鋅鋼絞線和OPG
工程名稱: 220kVxxx-xxx送電線路工程 線路走經(jīng):線路途經(jīng)xxx市xxx區(qū)的xxx鎮(zhèn)、xxx鎮(zhèn),。220kVxxx~xxx送電線路工程,,線路總長13.5公里.線路xxx變至昭宗變?yōu)殡p回路架設,長度為12.4公里,桿號為AN1~AN3
目 錄 1.總的部分 1 1.1 設計依據(jù) 1 1.2 項目來源 2 1.3 運行現(xiàn)狀及建設必要性 2 1.4 建設方案及規(guī)模 4 1.5 建設成效 5 1.6 設計范圍 6 1.7主要技術指標及經(jīng)濟特性 6 1.8 典型設計應用情況 8
1.1.工程名稱:**220kV大學變輸電線路工程 1.2.工程建設地點:**市東郊鄉(xiāng)十里鋪村東側,,**火電廠西圍墻外,。 1.3.工程建設意義 將跨越220KV**大學變新址運行中高壓線路改接。 1.4.工程建設規(guī)模 **大學變220KV輸
1.1500kVXXXXXXXXXXX工程概況 1.2主要氣象條件 設計工況 氣溫(℃) 風速(m/s) 覆冰厚度(mm) 最高氣溫 40 0 0 最低氣溫 -15 0 0 安 裝 0 10 0 大氣過電壓 15 10 0 操作過電壓 15
項目監(jiān)理部建立以總監(jiān)為首的安全管理網(wǎng)絡,,配備安全專職監(jiān)理工程師,;施工項目的監(jiān)理工程師、各施工點的監(jiān)理員是本施工標段,、本施工點的兼職安全工程師和安全監(jiān)理員,,負責本工程監(jiān)理的安全監(jiān)管工作。 1.1.2項目監(jiān)理部負責審查施工承包單位項目部各類人員
為了實現(xiàn)廣東電網(wǎng)公司供電局提出本工程“建設創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃”中的“工程零缺陷移交、確保達標投產(chǎn),、確保廣東電網(wǎng)公司優(yōu)質工程”的創(chuàng)優(yōu)目標,充分發(fā)揮監(jiān)理在工程創(chuàng)優(yōu)中的作用,,通過對本工程創(chuàng)優(yōu)目標的分解、責任主體及重點措施的明確,,指導本工程監(jiān)理項目部及監(jiān)理人
為了貫徹落實黨中央,、國務院實施“西部大開發(fā)”的戰(zhàn)略目標,,緩解藏中電網(wǎng)近期缺電局面,,本工程起于xx市東約24km的xx換流站,止于西藏xx縣以西3km處的xx換流站,,沿線途徑青海省的海西藏族蒙古族自治洲,、玉樹藏族自治洲,西藏藏族自治區(qū)的xx市
本資料為送電線路工程預決算模板及實例,,內(nèi)容簡介:送電線路工程預決算模板及實例,,EXCEL格式,簡單輸入,、自動計算工程量及工程費用,,適用于送電線路工程預決算。
本工程110KV架空線路工程,,位于110KV舊北義31#~36#塔處,,線路總長0.863公里,拆除舊塔6基,,基中轉角塔3基,;電纜敷設位于西禪寺至110KV舊北義36#塔處,全長電纜敷設0.387公里,,拆除舊電纜溝擴建改造0.387公里,。
線路工程量簽證
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