內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工程位于上海市某區(qū),,地上建筑面積54,,123㎡,地下建筑面積為25,,324㎡,,總建筑面積為79,447㎡,。該火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)所用產(chǎn)品均為美國(guó)/GE愛(ài)德華品牌,。 為確保該工程的順利進(jìn)行,特制定本施工方案,,供業(yè)主備案及施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行,。
防盜報(bào)警系統(tǒng)是安全防范工程的主體,也是安防工程的核心部分,。本套系統(tǒng)控制設(shè)備采用一臺(tái)報(bào)警主機(jī),,通過(guò)總線(xiàn)擴(kuò)充器將各防區(qū)(包括報(bào)警點(diǎn)、巡更點(diǎn))連接到總線(xiàn)上,。報(bào)警主機(jī),,報(bào)警計(jì)算機(jī)和主控鍵盤(pán)放在一層安防中心控制室,由主控鍵盤(pán)集中對(duì)報(bào)警探頭進(jìn)行布撤防控
某別墅報(bào)警系統(tǒng)施工方案,,智能小區(qū)保安報(bào)警及家居安防系統(tǒng)是智能小區(qū)系統(tǒng)中的一個(gè)重要的子系統(tǒng),。住宅區(qū)內(nèi)一般設(shè)置保安安全管理中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)保安中心),各安全子系統(tǒng)主機(jī)及控制設(shè)備均布置在保安中心
本裝置的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器設(shè)計(jì)在404循環(huán)水站,,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)置在控制內(nèi),監(jiān)控整個(gè)裝置的火情,,在中央控制室機(jī)柜,、室、操作室等處設(shè)普通感煙,、感溫探測(cè)器,、手動(dòng)報(bào)警按鈕;999主裝置罐區(qū),、988成品灌裝,、成品罐區(qū)、原料罐區(qū),、泵房裝卸臺(tái),、熱媒等
本資料為:消防工程資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
本資料為:消防工程資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 為保證火災(zāi)報(bào)警與自動(dòng)滅火系統(tǒng)能安全可靠地投入運(yùn)行,性能達(dá)到設(shè)計(jì)的技術(shù)要求,要進(jìn)行一系列的調(diào)整試驗(yàn)工作,。主要內(nèi)容為線(xiàn)路測(cè)試,,報(bào)警與滅火設(shè)備的單體功能試驗(yàn),系統(tǒng)的接地測(cè)試和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)開(kāi)通調(diào)試,。
本方案為消防報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案,,內(nèi)容詳細(xì),圖文并茂,,值得參考,。 1、方案名稱(chēng)及圖片 消防報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案
為搞好XX辦公大樓消防分項(xiàng)系統(tǒng)工程的施工,,全面貫徹落實(shí)施工企業(yè)ISO9001:2000體系,,保證工程的順利實(shí)施,確保質(zhì)量,,保證工期,,圓滿(mǎn)地完成整個(gè)工程。我們根據(jù)貴單位提供的XX建筑設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)方案,,特制定以下施工組織設(shè)計(jì)方案,,并嚴(yán)格按此方案
海口市金玉廣場(chǎng)一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一,、 工程概況 金玉廣場(chǎng)一期一區(qū)工程位于??谑杏裆陈罚丛裆炒?,為政府拆遷安置房工程項(xiàng)目,。該工程集商場(chǎng),、住宅為一體的綜合性大樓,,地下室一層為停車(chē)場(chǎng)、設(shè)備用房,。一至三層裙樓為商場(chǎng),,四至二十三層為
某鋼廠(chǎng)系統(tǒng)改造施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專(zhuān)用防水卷材,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,,緩沖層采用300g/m2土工布,,而后鋪設(shè)隧道專(zhuān)用防水卷材。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,以防其刺破防
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線(xiàn)隧道設(shè)計(jì),,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案,內(nèi)容完整,,值得參考,,可供設(shè)計(jì)師下載。
在開(kāi)放式布線(xiàn)系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)階段就考慮在工程施工的全過(guò)程如何對(duì)工程質(zhì)量做出有效的管理和監(jiān)控的問(wèn)題,。
中國(guó)電氣進(jìn)出口聯(lián)營(yíng)公司辦公樓地處朝陽(yáng)區(qū) CBD 中心,,地理位置優(yōu)越,是適合現(xiàn)代商務(wù)辦公的 智能化辦公樓,。辦公樓配套設(shè)施完善,,有大型中央空調(diào),直梯一部,。地下 1 層,,地上部分 7 層,該辦公樓大體分為兩個(gè)部分,,其中三層以上為本公司辦公自用,,其
該工程位于上海市某區(qū),地上建筑面積54,,123㎡,,地下建筑面積為25,324㎡,,總建筑面積為79,,447㎡。該火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)所用產(chǎn)品均為美國(guó)/GE愛(ài)德華品牌,。
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,,終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線(xiàn)輔道,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,,線(xiàn)路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線(xiàn)U
XX東線(xiàn)鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),,施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鸁o(wú)大型建筑物,,利于隧道施工。 2,、工程概況 XX隧道全長(zhǎng)2525m,,開(kāi)挖斷面達(dá)152m2,其中Ⅲ級(jí)圍巖280m,,Ⅳ級(jí)圍巖400m,,Ⅴ級(jí)圍巖1085m,明挖段760m。 3,、隧道開(kāi)挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度、安全,。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖、初期襯砌,、整平層施工,、二襯施工、電纜槽施工,、洞門(mén)施工,;莊子隧道洞門(mén)施工。
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破,、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,,嚴(yán)格控制超挖。對(duì)軟巖,、破碎巖層,,實(shí)施淺眼多循環(huán),超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù),、早封閉的開(kāi)挖原則,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)工程的特點(diǎn)和建設(shè)單位要求及施工驗(yàn)收規(guī)范、編制的通風(fēng)空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)等共五個(gè)分部,。
隧道為小凈距隧道,,單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米,,洞門(mén)墻采用C20級(jí)砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
穿過(guò)斷層隧道及破碎帶,給隧道施工帶來(lái)不同的困難,,在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),,首先要查明斷層的傾角,走向,、破碎帶的寬度,巖石破碎程度,,地下水活動(dòng)等有關(guān)條件,,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,,
本工程質(zhì)量要求高,,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,交通流量大,施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū),,與相鄰各方配合面廣,,加之工期緊,因此施工難度大,。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,正面為大門(mén)并設(shè)有門(mén)簾,,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍,。
外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道,。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),,左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車(chē)行橫通道,,12處
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差,,臨時(shí)邊仰拱開(kāi)挖可按照1:1.5放坡,采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施,。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí),,開(kāi)挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖,采用大管棚+錨桿支護(hù),。
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多。
珠江新城隧道施工方案.doc,,內(nèi)容詳細(xì),,可供網(wǎng)友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號(hào)地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,,包括一敞開(kāi)式圓形地下廣場(chǎng)與四角人行地道,。
某安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工方案某安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工方案某安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工方案
隧道聲光報(bào)警系統(tǒng)施工方案
隧道聲光報(bào)警系統(tǒng)施工方案專(zhuān)題,,為您提供隧道聲光報(bào)警系統(tǒng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道聲光報(bào)警系統(tǒng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多隧道聲光報(bào)警系統(tǒng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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