本項(xiàng)目位于黑龍江省富錦市,,富錦市屬溫和半濕潤(rùn)農(nóng)業(yè)氣候區(qū),,春季風(fēng)力大,蒸發(fā)大于降水,,降水集中,,其中5月-9月降水404.1毫米,占全年降水總量的79%,。 場(chǎng)地土層由上到下分別為:耕土,、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土混細(xì)砂,、細(xì)砂及中砂,;土層厚度及地基承載力
領(lǐng)導(dǎo)決策層由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師,、總經(jīng)濟(jì)師等成員組成,,項(xiàng)目經(jīng)理等主要成員均由具有多年市政工程以及市政管道施工經(jīng)驗(yàn)同時(shí)與業(yè)主多次成功配合的人員擔(dān)任。
2.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告,,擬建場(chǎng)地位于北京市西客站南廣場(chǎng)附近,,地貌類型為永定河沖積扇,地形起伏較小,,地基土層較簡(jiǎn)單,;場(chǎng)地地層構(gòu)成自上而下主要為:人工堆積土層,包括素填土(厚度1.7~4.2m),、雜填土(厚度0.5~4.
開(kāi)挖前做好測(cè)量放線工作,,按要求放出上口開(kāi)挖線。由于污水管線基槽較深,,因此開(kāi)挖時(shí)采用兩步開(kāi)挖,,第一步挖至現(xiàn)況地面以下4m兩側(cè)邊坡各留1m邊臺(tái),然后進(jìn)行第二步開(kāi)挖 3)開(kāi)挖時(shí),,隨挖土,,隨清槽底,、隨刷邊坡。
本項(xiàng)目位于黑龍江省富錦市,,富錦市屬溫和半濕潤(rùn)農(nóng)業(yè)氣候區(qū),,春季風(fēng)力大,蒸發(fā)大于降水,,降水集中,,其中5月-9月降水404.1毫米,占全年降水總量的79%,。 場(chǎng)地土層由上到下分別為:耕土,、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土混細(xì)砂,、細(xì)砂及中砂,;土層厚度及地基承載力
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉(cāng)間道路,、硬化路面、部分曬場(chǎng),,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
本工程施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格按照公司環(huán)保手冊(cè)和現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定進(jìn)行管理,,項(xiàng)目經(jīng)理部成立10人左右的場(chǎng)容清潔隊(duì),每天負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)外的清理,、保潔,,灑水降塵等工作。
本工程為單線管道施工,,且溝槽較深(最深處為10m),,所以采用機(jī)械挖槽,兩步開(kāi)槽,,人工清底,。機(jī)械挖槽至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上200mm時(shí),改用人工清底,,挖槽放坡坡度為1∶0.33。
本工程為回龍觀CO6區(qū)室外道路,、給水,、中水、雨污水工程,,由北京市天鴻集團(tuán)公司投資建設(shè),。道路為瀝青混凝土高級(jí)路面,、二灰砂礫基層;給水管線為球墨鑄鐵管,;中水管線為ABS管,;雨污水均為鋼筋混凝土管。
北京市西客站南廣場(chǎng)外部市政配套工程馬蓮道路(廣外大街~廣蓮路)南起廣外大街,,北至廣蓮路,,道路全長(zhǎng)364.69m,紅線寬50m,,規(guī)劃為城市主干路,。
沉井位置如發(fā)生扭轉(zhuǎn),,可在沉井偏位的二角偏出土,另外二角偏填土,,借助于刃腳下不相等的土壓力所形成的扭矩,,使下沉過(guò)程中逐步糾正其位置
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水,、污水管道,管徑DN200—800,。
擬建道路以土方挖填為主,,場(chǎng)地西高東低,填方14409m3,,挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,,一塊板形式,。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,,挖方邊坡1:1,,路床及零填壓實(shí)度≥93%,,
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,,且道路開(kāi)挖約22cm即可,,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
路面寬13m,,長(zhǎng)60m,。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層,。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡,。施工工期為31天。
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路至XX路,,全線總長(zhǎng)6.873km,,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km,。XX市XX路
某水工隧洞工程施工方案,慈溪市姚江引水應(yīng)急工程是一項(xiàng)暫緩解慈溪當(dāng)前用水之急需要的應(yīng)急工程,。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水,,利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫(kù),,設(shè)計(jì)引水流量2.655m3/S
本工程位于城東新區(qū),,是連接主城區(qū)的一條重要干線,道路等級(jí)為城市主干道,,分為雙向八車道,,全長(zhǎng)5220m。道路橫斷面設(shè)計(jì):中央10m花壇,,兩側(cè)各15.5m機(jī)動(dòng)車道,,照明采用普通單臂路燈對(duì)稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi)。路燈光源功率為168w,,臂
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),即進(jìn)入冬期施工,。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。
本工程位于岳陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)巴陵中路旁,,交通方便,施工條件較好,, 施工前期工作已基本就緒,。
該工程為寧波某開(kāi)發(fā)區(qū)某路道路工程。北起西大路,,南至盛業(yè)路,,幅寬24m,其中行車道寬16m(內(nèi)含綠化帶1m),,兩側(cè)人行道寬3m,,道路全長(zhǎng)約680m。路基下設(shè)有雨水管,,車行道兩邊每隔40m設(shè)有一座收水井,。左側(cè)路面已施工完畢,但因地基沉降破壞嚴(yán)重
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
本工程為新建道路工程,,總長(zhǎng)800m,,寬12m,道路兩側(cè)有2m人行道,,設(shè)有綠化帶,,路燈,排水項(xiàng)目,,路面為混凝土路面,,青石路沿石,預(yù)制水磨石人行道面層,,豪華路燈及綠化帶,。
為方便XX核電工程現(xiàn)場(chǎng)通行,擬在XX段修建一條長(zhǎng)約266.56m,,寬7m的臨時(shí)道路,,具體位置詳見(jiàn)附圖。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時(shí)道路區(qū)域(見(jiàn)下圖): 2.2.1.1道路開(kāi)挖深100cm,; 2.2.1.2基層碾壓,,
道路工程施工技術(shù)方案,施工組織部署,普通道路施工工藝,,瀝青混凝土路面施工,,主要人員及機(jī)械配置,安全文明施工
本工程包括鋼管鋪設(shè),、塑料管鋪設(shè),、管井砌筑、閥門(mén)安裝,、鋼管件和塑料管件安裝等,。所有埋地敷設(shè)給水管采用PE-100聚乙烯塑料管,局部與市政管道連接的管段采用焊接鋼管,。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過(guò)設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝,、截水溝,、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
第一章 編制依據(jù)和原則 第二章 降水工程施工方案 一,、 工程概況 二,、 基坑降水方案 三、 基坑降水對(duì)周邊環(huán)境影響及對(duì)策 四,、 主要機(jī)械配備
現(xiàn)要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西邊,,箱涵沿西緯一路,從西經(jīng) 三路開(kāi)始,,北接松白公路邊現(xiàn)狀過(guò)路排洪箱涵,,南接白芒檢查站附近的現(xiàn)狀排洪 渠。箱涵為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵,。雨水排洪箱涵作為一個(gè)獨(dú)立施工段進(jìn)行施工,。 1、截洪溝的水盡可能通過(guò)排洪
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開(kāi)工令后,,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),,履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸,。
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置,、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
重慶市開(kāi)縣渠口鋪溪路位于重慶市開(kāi)縣渠口鎮(zhèn)境內(nèi),,原有公路為泥結(jié)碎石路面,設(shè)計(jì)對(duì)原有公路進(jìn)行硬化,,局部路段平面作改造,,道路全長(zhǎng)8545.75米,設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí),,設(shè)計(jì)公路等級(jí)為四級(jí),。工程內(nèi)容主要包括路基土石方、路基水泥穩(wěn)定碎石層,、路面
本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,,在施工中,,對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,在此方案的基礎(chǔ)上,,通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái)。
道路工程雨水工程施工方案
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