現(xiàn)場線路布置采用埋地敷設,整個配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)敷設,室外分段用總分配電箱接至用電設備,,開關箱由末級分配電箱配電,,動力和照明分路設置,,各大型用電設備做重復接地,。
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設備負荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,計算容量493KVA,。
該工程施工現(xiàn)場臨時總配電源,,是由建設單位箱變中引出的埋設線路,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中,。整個施工現(xiàn)場按照上級配電內(nèi)容形式布置,。所有開關箱由專人負責,整個施工現(xiàn)場有持證電工按時檢查和不定期檢查,,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設備負荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,,計算容量493KVA,。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數(shù)取0.7后,,有功負荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本文檔為臨時用電施工方案(附圖),,包括:工程概況: 項目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設,項目位于濟南市二環(huán)東路東,、旅游路南側(cè),,原為漿水泉村。工程規(guī)模約6萬平方米,。結構類型為框架剪力墻結構,。為一類高層居住建筑,耐火等級為一級,,設計合理使
根據(jù)施工建筑平面特點及現(xiàn)場情況,,本工程施工用電由甲方提供的配電室,進施工現(xiàn)場總電箱,,三相五線制電纜線地埋敷設到2個總配電箱,,分布到指定位置,其中辦公用電為專設回路,,現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,,現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電
本工程為***·***二期(1~3#樓、地下室及商鋪)工程,。位于南寧市,。1~2#樓基礎類型為靜壓樁-筏板基礎,3#樓基礎類型為鉆孔灌注樁基礎,。1~3#樓結構形式為框剪結構,。1、2#樓建筑層數(shù)為地下為1層,,地上28層,;3#樓建筑層數(shù)為地下1層
2.2 標段:標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4,、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層,、主體為地下一層地上24層,, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4,、C-6#樓為76
路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m; 牽引種類:內(nèi)燃機,,限界預留電化條件 機車類型:貨機DF8 系列,,客機DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
內(nèi)容簡介 配電室采用開關柜作為一級配電設備,根據(jù)工地現(xiàn)場情況,、施工的經(jīng)濟性以及施工臨時用電的需要,,臨時用電的電纜由業(yè)主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜,從配電室至各用電設備電纜采用普通橡膠五芯電纜,。
220kV變電站是一個GIS式的室內(nèi)變電站,,其主要建筑物是一幢綜合樓,為鋼筋混凝土框架結構,。室外附屬設施有道路,、電纜溝、場地照明,、給排水,、廣場綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,,其中綜合樓占地面積為3014 m2,,總建筑面積為1011
根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場的地理位置,工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個300KW的臨時變電站,,其余現(xiàn)場均無電源進線,。施工現(xiàn)場分配電箱位置及導線分布
本工程線長、點多,,對于此特點施工時采用分段,、多點布置變壓器的方案,來保證工地的施工用電,。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,,臨時線路導線截面面積的確定按照以下方法確定:
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設備負荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,,功率因數(shù)取0.7后,,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設備負荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,,功率因數(shù)取0.7后,,有功負荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本
本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè)。廣州市設計院設計,,廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),,共八幢,其中三幢八層,,四幢七層,,總建筑面積50000余㎡。
本資料為:臨時用電施工方案文本,,本工程由2#,、5#、6#三幢住宅樓組成,??偨ㄖ娣e49218.6 m2,其中:2#樓22089.30 m2,;5#樓12567.80m2 ,,6#樓14561.50m2。施工現(xiàn)場總長(南北)125m,;總寬65m,。
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設備負荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,,計算容量493KVA。
項目規(guī)劃用地面積為39713.00 m2,,容積率<1.5,,總建筑面積235244.85 m2,,其中地上建筑面積176498.80 m2,地下建筑面積587463.05 m2,,包括高層住宅,、商業(yè)、辦公,、物業(yè)及社區(qū)配套等,。
*************15#樓工程是一棟高117.75米,39層住宅樓,,現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計。 根據(jù)后附表內(nèi)臨時用電設備負荷統(tǒng)計,,安裝容量主樓結構施工時466 KVA,;甲方提供用電為400KVA條件可
臨時用電施工方案,配1個配電箱,,另配置一級電柜2個(600A),,主電源選用相截面240mm2,二級分配電箱3個(400A)/棟,,二級電源選用相截面50mm2,,三級移動式配電箱3~6個/(100A)/棟,三級電源選用相截面16mm2,,分別引至
1,、 工程名稱:XX工程 建設單位: 設計單位: 勘察單位: 監(jiān)理單位: 施工單位: 2、工程位置: 本工程位于鄭州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)第十五大街與經(jīng)南八北一路東北角,。 3,、工程簡介: 本工程為鄭州XX工程,有1#廠房(5層)、2#廠房(5層及
工程概括 **位于??谑兄行膮^(qū)北部,,毗鄰高新技術開發(fā)區(qū)。整個用地東西長約420m,,南北長約490m,,地勢西高東低,南高北低,;工程總建筑面積約135460平方米,。
改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,,長12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵,、軌道等站前綜合工程
改建鐵路某省西北部,。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km,。
本工程位于鄭州市希望路以北,,化肥路以東,總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,,地上十八層,。 二、施工用大型設備 1,、塔吊:施工現(xiàn)場垂直運輸采用一臺QTZ63塔吊,。 2、其它機具,;現(xiàn)場采用HJ-200攪拌機2臺,,WJ7-40鋼筋加工彎曲
根據(jù)施工建筑平面特點及現(xiàn)場情況,本工程施工用電由甲方提供的配電室,,進施工現(xiàn)場總電箱,,三相五線制電纜線地埋敷設到2個總配電箱,分布到指定位置,,其中辦公用電為專設回路,現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,,現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電
改建鐵路某省西北部,。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程,、路基工程、橋涵,、軌道等站前綜合工程,。
本工程用地總面積為9644.6㎡,建筑總面積為137241.81㎡,,其中地下室建筑面積為23261.03㎡,,地上部分建筑面積為113980.78㎡。主樓55層,,裙樓12層,,設3層地下室,建筑高度245.800米,。建筑場地地表絕對標高在+15
xx市xx小區(qū)1#住宅樓為小區(qū)還建樓,,本工程地下二層,地上二十四層,裙房為地下車庫,。主樓基礎面標高-5.8米,,地下室及地上一層為儲藏室,二層以上為住宅部分,。層高均為2.9米,,本工程±0.00相當于原小區(qū)B區(qū)+0.55m,建筑總高度為81.1
XXXX高速公路工程XX至XX段三四分部位于XX和XX交界處主線XX+800至XX互通XX+339,,為雙向四車道,,路面24.5m,路線全長約29.339km(樁號XX+000~XX+339.932),。我公司承接XX+800~XX+339.9
改建鐵路某省西北部,。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程,、路基工程、橋涵,、軌道等站前綜合工程,。
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