鋼筋混凝土剛架拱橋是在雙曲拱橋、桁架拱橋和斜腿剛架拱橋的基礎上發(fā)展起來的,,由主拱腿,、實腹段、腹孔弦桿,、斜撐和橫系梁等構件拼組而成裸肋,,然后在其上安裝帶有加勁肋的微彎板和懸臂板,并通過現(xiàn)澆混凝土橋面與裸肋結成整體組合結構,。該橋型具有自重輕,、材
1.11.2.1 技術準備 1. 進行施工圖紙會審,并簽認會審記錄,。 2. 做好施工組織設計(方案),,進行書面技術交底。 3. 做好測量復核和放線工作,。 1.11.2.2 材料要求 1. 鋼筋:鋼筋應具有出廠質量證明書和檢驗報告單,;鋼筋的品
預埋螺栓,、預埋件上的錨固筋等埋入混凝土內長度不得超過混凝土厚度3/4,否則應彎折,?;炷了劁摻钗恢脩_,鋼筋位置的允許偏差應符合規(guī)范規(guī)定,。
1.認真審核設計圖紙,,編制分項工程施工方案,進行模板設計并經(jīng)審批,。 2.已進行鋼筋的取樣試驗,、鋼筋翻樣及配料單編制工作。 3.組織有關方面對模板進行進場驗收,。 4.進行混凝土各種原材料的取樣試驗工作,,設計混凝土配合比。 5.對操作人員進行培
1) 底模安裝前根據(jù)結構設計尺寸編制箱梁整體模板拼裝方案,,底模安裝時應嚴格按拼裝方案進行,。 2) 底模宜采用壓縮多層板、竹編膠合板,、定型鋼模板或組合鋼模板,,箱梁為曲線梁或底板有豎曲線時,采用壓縮多層板或竹編膠合板為宜,;采用定型鋼模板時,,鋼模
一份詳實的單筒鋼筋混凝土煙囪施工技術方案。煙囪設計為鋼筋混凝土全程負壓型煙囪,,高270m,,出口內徑為12.3m。兩臺鍋爐共用一座煙囪,。煙囪分內外筒,煙囪分內筒和外筒,,外筒高267米,結構形式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構,從40m上在內牛腿上有12層
每道牛腿間隔 10 米,煙囪西兩角(主導風向)設鋼 爬梯一座,,于標高 80 米和 113.00 米處各設一層信號平臺
石子:石子的品種,、規(guī)格、質量應符合國家現(xiàn)行標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ 041)的要求,,進場后應取樣復試合格,。
該工法被評為國家級工法。它可用于各種復雜的地形、地質條件,,可在場地狹窄條件下施工,,對鄰近建筑物、構筑物影響較小,,甚致不受影響,。比大開挖施工可大大減少挖、運,、回填的土方量,,因此,可加快施工速度,,降低施工費用,。可為以后類似工程的施工提供借鑒和指
1.總則 1.1制定目的 規(guī)范公司鋼筋混凝土結構后澆帶的施工方法,,力求后澆帶施工標準化,、規(guī)范化、程序化科學施工,,達到施工方便,、保證質量、節(jié)約成本的目的,。 1.2 適用范圍 總承包公司及其分公司所有鋼筋混凝土結構后澆帶工程,。
矮墻墻身模板采用具有足夠的剛度、承載能力和穩(wěn)定性好且外觀應順直,,表面光潔,、尺寸規(guī)格,、平順的鋼模板,。在模板接縫處應設夾海綿條防止漏漿。
內容簡介 1.工程概況 在K2+353.87處有一2孔5.83*3.3m鋼筋混凝土箱涵,,箱涵總長134米,,涵身采用現(xiàn)澆25號鋼筋混凝土,,受力鋼筋采用二級月牙紋鋼筋,構造鋼筋采用一級鋼筋,,在現(xiàn)澆底板下設10厘米厚的10號混凝土墊層及50厘米厚
對厚達2600mm的大截面防輻射鋼筋混凝土結構,,從施工排架支撐的設計與計算做起,,優(yōu)化施工5-藝,合理配制混凝土,,對混凝土施工采取了有針對性的澆筑,、降溫和養(yǎng)護措施,使結構達到了無裂縫的設計要求。
本工程為鋼筋混凝土抗滑樁,,本文從挖孔,、孔壁支撐、孔內爆破,、孔內出水處理,、鋼筋籠的制作安裝及灌注混凝土、抗滑樁施工注意事項幾方面詳細論述工藝
沉井,,是深基礎和地下工程的一種結構形式,,也是常用的施工方法之一。沉井是在經(jīng)過整平或處理的地基上制作第無蓋,、無底的結構物,,采取不同的方式取出井內的土體,主要靠其本身自重克服與土的摩阻力和刃腳下的阻力下沉到設計標高,。經(jīng)封底后形成的地下空間,,科作
掌握獨立基礎施工圖識讀一般規(guī)定 ; 2.了解獨立基礎模板的制作安裝,; 3.掌握獨立基礎鋼筋的加工與綁扎,; 4.掌握混凝土的施工工藝。
本資料為鋼筋混凝土結構施工圖的識讀,,PPT格式,,共72頁,。 結構施工圖在建筑工程中的作用: 結構施工圖是表達房屋承重構件的圖樣,; 實現(xiàn)其他專業(yè),,例如建筑,給排水,,暖通電氣等的功能需求,; 用來作為施工,質檢,,及編制預算的依據(jù),。 目錄: 一、
本資料為:鋼筋混凝土筒倉施工與質量驗收規(guī)范,,內容詳實,,可供參考。
本方案編排合理,,章節(jié)齊全,,內容豐富,,格式完整,內容排版要求整潔美觀,,語句通順,,全文表達流暢,可直接使用
摘要:本文分析了鋼筋混凝土框架結構 施工中鋼筋連接,、梁柱節(jié)點箍筋,、混凝土強 度等級、混凝土保護層厚度等工藝中存在的 質量問題,,并提出了相應的控制措施,。
鋼筋構造原因;模板支撐原因,;混凝土配合比,;預拌混凝土在運輸、澆筑過程中,,隨意加水,;混凝土淋水保養(yǎng)不及時,濕潤不足,,水分蒸發(fā)過快或厚大構件溫差收縮,,沒有執(zhí)行有關規(guī)定;在現(xiàn)澆混凝土未達到設計強度時即拆模,,或板上施工堆載過重,,也導致板開裂,出現(xiàn)穿
本涵涵長30.89M,,與線路斜交115o角,。水文地質概況 地下水豐富,地下水埋藏深度在0.6~2.0米,。工程地質概況沿線出露的土層為砂性黏土,,具弱到中等膨脹土的性質,下層為細砂層,。
本施工技術方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵,,DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋,。文章的主要內容包括:具體施工方案,、實驗檢測要求、安全,、質量,、文明、環(huán)保施工等,。
鋼筋混凝土剛架拱橋是在雙曲拱橋,、桁架拱橋和斜腿剛架拱橋的基礎上發(fā)展起來的,,由主拱腿、實腹段,、腹孔弦桿,、斜撐和橫系梁等構件拼組而成裸肋,然后在其上安裝帶有加勁肋的微彎板和懸臂板,,并通過現(xiàn)澆混凝土橋面與裸肋結成整體組合結構,。該橋型具有自重輕、材
本標段線路位于某縣境內,,起起點樁號為LK0+645.561,,終點位于某縣境與其縣西三環(huán)相連,終點LK13+549.918,,全長12.9km,。
本施工方案適用于佛山市樂從至龍江公路主干線工程的入村大道箱涵(K0+000~K0+767.713)、CK0+66.54箱涵和路外過水箱涵的施工,。
鋼筋混凝土施工作業(yè)指導書,,通過實施本程序,以保證對產(chǎn)品質量要求預先鑒定工序能力的工序,,實施有效的控制,,實現(xiàn)確立的質量目標,最大限度地滿足顧客的需要
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根據(jù)本工程特點,,將整體工期目標進行二次分解,,確定幾個在工程中起到關健作用的階段工期控制目標。再以每個階段工期控制目標反推工期,,以此確定每個分項工程的最晚開始日期,。根據(jù)各分階段、分項目的工期目標,,設定出詳細的網(wǎng)絡計劃,。在網(wǎng)絡計劃中結合機械、人
根據(jù)涵洞的設計和實際地形地貌,,施工前做好改路和施工測量工作,,以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進行施工。采用挖掘機開挖涵洞基礎,,預留20cm人工清基,,保持基坑原狀土不受擾動;當基坑有水時,,及時用水泵抽水,,保持基槽干燥。
【摘 要】本文主要闡述鋼筋混凝土結構在進行混凝土澆筑施工作業(yè)期間,,對于施工間竭時間未超過,、超過采用水泥的初凝時間以及施工間歇時間較長這三種情況之下的施工縫處理辦法
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