本議標文件是業(yè)主在施工議標過程中的規(guī)范性文件,是各施工總承包投標單位編制投標標書的依據(jù),也是日后業(yè)主與中標施工總承包單位簽訂施工承包合同的主要依據(jù),,并將作為施工總承包合同的附件之一,,與施工總承包合同具有同等法律效力,。
上海市地方標準上海市城市環(huán)境(裝飾)照明規(guī)范的頒布,,非常詳細的介紹了景觀照明的設計原理,。
上海市超高層消防規(guī)范,。關(guān)于超高層建筑工程消防設計若干問題的處理意見
本文檔為:上海市屋頂綠化技術(shù)規(guī)范,。內(nèi)容包括:范圍、規(guī)范性引用文件,、術(shù)語和定義等,。內(nèi)容詳實,可供參考,。
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上海市政院南匯南水廠BIM 上海市政院南匯南水廠BIM 上海南匯bim案列
2009年10月15日正式實施的遼寧省規(guī)章規(guī)范性文件定期清理規(guī)定,,對規(guī)范規(guī)范性文件的清理提出了具體要求,,可用于判斷各種規(guī)章規(guī)范性的文件的有效性。
本次招標的路段(三標段)為:k2+890~k3+350里程樁號,,總長460m(工程平面示意見附圖一),。道路路幅30m,橫斷面布置為2m(人行道)+3.5m(非機動車道)+0.5m(機非分隔帶)+8m(車行道)+2m(中央分隔帶)+8m(車行
為適應本市經(jīng)濟發(fā)展的需要,提高住宅建設水平,滿足廣 大市民對居住質(zhì)量,、居住功能,、居住環(huán)境和防火安全的需求,結(jié)合 本市的實際情況,制定本標準。
上海市軌道交通6號線技術(shù)標文件,,內(nèi)容詳細,,可供網(wǎng)友們參考下載。本工程質(zhì)量要求高,,施工期緊,,周圍環(huán)境較復雜,基于以上特點,,我們以科學的態(tài)度,,認真學習基坑工程施工有關(guān)規(guī)范,遵循“時空效應”原理,,科學的運用“基坑開挖二十二條”原理,,在施工中綜合考
為規(guī)范橋梁工程設計,提高工程設計質(zhì)量,,在認真總結(jié)實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,,特制定本標準,。 本標準主要內(nèi)容包括:第 1 章 總體設計,;第 2 章 混凝土梁式橋的構(gòu)造與設計;第 3 章 混凝土梁式橋的設計計算,;第 4 章 拱橋設計原則,;第 5 章拱橋計
該工程為**一期市政綠化工程,地處長江與杭州灣交匯處的蘆潮港,,標段為環(huán)湖西二路到環(huán)湖西三路之間,,起止里程為KO+935—KO+415,總長度為525 米,。標段處于人工吹泥形成的鹽漬沙土上,,分布于申港大道的兩側(cè),,并有一條原有的內(nèi)漣河貫穿其中,
本工程為軌道交通六號線(L4線)五標段,,地處上海浦東新區(qū),。工程包括博興路車站工程、五蓮路車站工程以及博興路車站~五蓮路車站區(qū)間段工程,。其中博興路車站為地下一層半結(jié)構(gòu)(局部地下兩層),,五蓮路車站為三層結(jié)構(gòu),博興路車站~五蓮路車站區(qū)間段包含有區(qū)
在老路的南側(cè)有煤氣管,、給水管和電纜管,,施工時根據(jù)建設單位提供的原管線圖探明其位置做好保護措施。
本工程為軌道交通六號線(L4線)五標段,,地處上海浦東新區(qū),。工程包括博興路車站工程、五蓮路車站工程以及博興路車站~五蓮路車站區(qū)間段工程,。其中博興路車站為地下一層半結(jié)構(gòu)(局部地下兩層),,五蓮路車站為三層結(jié)構(gòu),博興路車站~五蓮路車站區(qū)間段包含有區(qū)
其中博興路車站為地下一層半結(jié)構(gòu)(局部地下兩層),,五蓮路車站為三層結(jié)構(gòu),,博興路車站~五蓮路車站區(qū)間段包含有區(qū)間暗埋段、區(qū)間敞開段以及區(qū)間高架段三部分內(nèi)容,。
上海市結(jié)合國家規(guī)范要求,,編制了公路大中修設計規(guī)范DGTJ-2191-2015,對上海市公路大中修設計有指導意義,。
上海市房產(chǎn)面積測算規(guī)范上海市房產(chǎn)面積測算規(guī)范上海市房產(chǎn)面積測算規(guī)范
本軟件體現(xiàn)了污水處理AO法設計全過程,,各單元設計,無論是學習還是套用都是極佳之選,!
上海市有一套屬于自己的規(guī)范規(guī)程,,此為上海市地基基礎(chǔ)設計規(guī)范2010
為落實《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委法制辦監(jiān)察部關(guān)于做好招標投標法實施條例貫徹實施工作意見的通知》(國辦發(fā)[2012]21號)關(guān)于全面清理與招投標有關(guān)規(guī)定的要求
本工程主管道埋設較深(雨水主管道挖土深度4.45m~7.27m,雨水窨井27#井挖土深度為7.27m,污水管道挖土深度1.99m~5.61m),,我們考慮施工中采用輕型井點降水,,降低地下水位便于管道施工。
指揮部搞好分工協(xié)作,,各負其責,,加強領(lǐng)導層的責任感、使命感,,定期召開工程例會,,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。
建設單位組織踏堪現(xiàn)場所了解的情況和疑難答疑書面內(nèi)容,。 3,、現(xiàn)行的國家有關(guān)技術(shù)標準和施工驗收規(guī)范,以及上海市市政工程管理局頒發(fā)的《施工技術(shù)操作規(guī)程》,、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》和《公路工程施工及驗收規(guī)程》,。
2.1 工程名稱:**一期市政綠化工程 2.2 工程地點:上海市**區(qū)**港 2.3 建設單位:上海**開發(fā)(集團)有限公司 2.4 設計單位:上海**建筑設計研究院有限公司 2.5 工程內(nèi)容:該工程為**一期市政綠化工程,地處長江與杭州灣
本文按季匯集了2005年1月,、4月,、7月、10月上海市政工程約1400種材料及綜合人工工資的信息價格和變動情況,。
該工程為某一期市政綠化工程,,地處長江與杭州灣交匯處的蘆潮港,標段為環(huán)湖西二路到環(huán)湖西三路之間,,起止里程為KO+935—KO+415,,總長度為525 米。
本工程的關(guān)鍵施工項目是地下排水管線,,因此施工的重點是抓地下排水管線施工,,從機械設備、材料,、勞動力都要作好充分的準備工作,,確保地下管線施工的施工質(zhì)量和施工工期。
本工程是由某某有限公司委托上海普陀區(qū)市政署建設項目,,工程位于普陀區(qū),,東起中山北路,西至光新路,,為新建城市‖級支路,。道路設計全長676.15M,設計車速20km∕h,,設計標準軸載為ΒΖΖ–100,,采用瀝青混凝土路面。全線共設2處平曲線,,不設緩
上海市房屋建筑和市政工程監(jiān)理招標文件示范文本(商務標)
上海市政府規(guī)范性文件
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