本資料為安徽省廣場雨季施工措施,,共14頁。 內(nèi)容簡介: 下雨天氣一方面容易造成道路泥濘,,另一方面因土方開挖過程中又容易造成塌方等現(xiàn)象,給工程施工安全帶來極大隱患,。部分施工場容易造成積水,,導(dǎo)致局部浸泡,必須采取適當(dāng)?shù)拇胧?,以確保工程施工正常運
**地區(qū)基本風(fēng)壓值0.30KN/m2,,雨期在5月至6月最高溫度在7月中旬至8月中旬,達32~36℃,,最低溫度在1~2月份,,達-4~-5℃對施工沒有很大影響。
xxxx港區(qū)一期工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一帶長約2km岸線范圍內(nèi),,東經(jīng)約117°09′,,北緯約30°32′之間,下游緊接xx新電廠(見圖AQMWC-HD-01),。航行里程上距武漢約414km,,下距吳淞口629k
本次護坡工程主要內(nèi)容有:堤外腳防浪林平臺土方及堤身浪坎修復(fù)土方填筑;現(xiàn)澆C20砼外護坡工程,。
本圖紙為:安徽省某地區(qū)棧橋施工吊裝方案,,其中包含章節(jié),圖表等,。內(nèi)容詳實,,可供參考。
本工程建筑結(jié)構(gòu)使用年限為50年,,本項目的墻體加固工程,、門前停車場工程、室內(nèi)裝飾工程,、室外裝飾工程,、通風(fēng)及防排煙等。建筑耐火等級為二級,,建筑屋面防水為二級,,抗震設(shè)防烈度為6度。
本次新建折板絮凝平流沉淀池位于原場地東側(cè)角,,平面尺寸為145.70×21.80m2,,共2座。設(shè)計使用年限為50年,;抗震設(shè)防烈度為6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g;構(gòu)筑物安全等級為二級,;構(gòu)筑物混凝土結(jié)構(gòu)環(huán)境類別為二(a),,結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫控
主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋,矢高68米,,矢跨比為1/4.94,,拱軸系數(shù)為1.55,拱肋為等寬度,、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu),。拱肋截面寬3.0米,拱頂截面高度為7.28米,,拱腳截面高度為11.28米,,單根拱肋采用4根φ1280
1、供電電源 住宅照明電源引自室外電纜交接箱,,電纜埋地引入至集中電表箱,,供電電壓:三線四線制380/220V;各住戶使用電壓均為單相220V 2,、敷線方式 1所有從集中電表箱引至住戶配電箱的電源干線和住戶配電箱配出回路導(dǎo)線均采用BV-450
本工程建設(shè)單位為XXXXX置業(yè)有限公司,,本工程位于XX市XX北路西側(cè),X河北岸,,人民北路東側(cè),,XXX小區(qū)內(nèi),場地平坦,。擬建建筑物場地四周均已設(shè)有圍墻,,西側(cè)為建好的別墅區(qū),場地舊房已拆除,,施工場地較為開闊,,施工入口有一個,與西昌北路相同,,交通
一,、XXX二期別墅工程施工招標(biāo)文件及招標(biāo)答疑文件; 二,、本工程圖紙及相關(guān)技術(shù)資料,; 三、施工現(xiàn)場實際情況,; 四,、國家有關(guān)建筑法律、法規(guī)施工驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),、操作規(guī)程
本合同段路線位于岳*縣**鎮(zhèn)**村,,起迄里程K117+008~K112+120,全長4.112Km,。路線三次跨越105 國道后,,止于**屋隧道內(nèi)。主要控制點有:國道105,、秦河及**屋隧道進口位置,。
本合同段路線位于岳*縣**鎮(zhèn)**村,起迄里程K117+008~K112+120,,全長4.112Km,。路線三次跨越105 國道后,止于**屋隧道內(nèi),。主要控制點有:國道105,、秦河及**屋隧道進口位置
1、地形,、地貌與地質(zhì)條件 本合同段沿線屬大別山區(qū),,地形陡峻,起伏劇烈,,本段路線所經(jīng)地區(qū)地形地貌復(fù)雜多樣,,大致可分為江淮丘陵崗地區(qū)和山嶺重丘區(qū)。本標(biāo)段按形態(tài)成因?qū)亳迶嗲治g型中山,,由上太古界至元太古界中,、深變質(zhì)巖組成,受構(gòu)造控制明顯,,褶皺和斷裂
臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁,,主塔柱高80.2 米,為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu)成,,塔柱內(nèi)設(shè)8 根斜拉索,,采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處,單面斜拉索結(jié)構(gòu),。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu),,錨固于47m邊跨梁端兩側(cè)。塔上設(shè)置6 層觀光平臺,,塔內(nèi)設(shè)置電梯和消
本工程施工將按項目法全面進行組織,以“確?;A(chǔ)施工安全,,搶趕工程施工工期,,穿插管線安裝,合理搭接施工工序,,全面落實完成質(zhì)量、安全,、進度,、文明施工目標(biāo)”作為部署之宗旨,。
A至B(黃尾)高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段,。起點接阜陽至A高速,終點接B(黃尾)至潛山高速公路,,全長72.287 公里,。 A至B
主要包括圖紙會審,、編制實施性施工方案,、編制主要分項工程(關(guān)鍵工序)施工方案、施工管理體系落實,、工程質(zhì)量保證體系落實,、工程安全保證體系落實、編制項目質(zhì)量計劃,、項目試驗計劃、施工技術(shù)和安全交底等,。
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考,。
安徽省某段高速公路施工組織設(shè)計本合同段路線位于岳*縣**鎮(zhèn)**村,,起迄里程K117+008~K112+120,全長4.112Km,。路線三次跨越105 國道后,止于**屋隧道內(nèi),。主要控制點有:國道105,、秦河及**屋隧道進口位置,。
本資料為,,第六章 冬季和雨季的施工安排,,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考,。
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工,。
安徽省四鋪110kV 變電所位于淮北市濉溪縣四鋪鎮(zhèn)東北方向,,距四鋪 集鎮(zhèn)約2 公里處,。 本變電所區(qū)A 軸與磁北夾角為北偏西70.0 度方向,建筑坐標(biāo)A=0.00 米,,B=0.00 米為假定坐標(biāo)系為(X=433.179,,Y=562.297),
本合同段路線位于岳*縣**鎮(zhèn)**村,,起迄里程K117+008~K112+120,全長4.112Km,。路線三次跨越105 國道后,,止于**屋隧道內(nèi),。主要控制點有:國道105,、秦河及**屋隧道進口位置。 1主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 序號 項 目 單位 技術(shù)
2.1 建設(shè)單位名稱及工程項目所在地點和工程環(huán)境,。 本工程建設(shè)單位為XXXXX置業(yè)有限公司,,本工程位于XX市XX北路西側(cè),,X河北岸,,人民北路東側(cè),XXX小區(qū)內(nèi),,場地平坦,。擬建建筑物場地四周均已設(shè)有圍墻,,西側(cè)為建好的別墅區(qū),場地舊房已拆除,,施
xx水庫地處xx省xx縣境內(nèi),,位于淮河支流淠河?xùn)|支黃尾河上,、佛子嶺水庫大壩上游約25km處,距xx縣城46km,,控制流域面積1840km2,,水庫總庫容4.91億m3,。xx水庫工程于1952年元月開工興建,1958年建成,,原建設(shè)的主要目的是防
本工程位于淮南市謝家集區(qū)蔡家崗,本次招標(biāo)的共六棟,,總建筑面積為2.5萬平方米,,建筑物最高點為19.25米、檐口高度為18.6米,。設(shè)計使用年限為50年,防火等級為二級,,屋面防水等級三級,,抗震烈度為七度,,每棟建筑規(guī)模為48戶,,地上六層。
隧洞進出口的開挖包括隧洞進口公路改道石方開挖,、進口閘門井的石方開挖、預(yù)留巖坎的二次開挖和隧洞出口整個石方明挖,。其地質(zhì)以震旦系角閃斜長片麻巖為主,,層面一般結(jié)合良好,巖石致密堅硬,。由于進出口的巖石開挖工程量較大,,能否順利完成對本工程的工期影響很
臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁,主塔柱高80.2 米,,為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu)成,,塔柱內(nèi)設(shè)8 根斜拉索,采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處,,單面斜拉索結(jié)構(gòu),。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu),錨固于47m邊跨梁端兩側(cè),。塔上設(shè)置6 層觀光平臺,,塔內(nèi)設(shè)置電梯和消
水庫樞紐工程由攔河壩、溢洪道,、泄洪隧洞及水電廠組成。攔河壩為鋼筋混凝土支墩大頭壩,,由中部12個雙支墩以左的轉(zhuǎn)折重力壩段所組成,。雙支墩壩上游面寬度18m,,單支墩壩段上游面寬度除1#、西2#垛為8m外,,其余均為9m。壩頂長度331.0m,,壩頂高
本合同段沿線屬大別山區(qū),地形陡峻,,起伏劇烈,,本段路線所經(jīng)地區(qū)地形地貌復(fù)雜多樣,大致可分為江淮丘陵崗地區(qū)和山嶺重丘區(qū),。本標(biāo)段按形態(tài)成因?qū)亳迶嗲治g型中山,,由上太古界至元太古界中,、深變質(zhì)巖組成,受構(gòu)造控制明顯,,褶皺和斷裂發(fā)育,,山丘縫巒疊嶂,溝壑縱
A至B(黃尾)高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段,。起點接阜陽至A高速,終點接B(黃尾)至潛山高速公路,,全長72.287 公里,。
本工程起迄里程K117+008~K112+120,,全長4.112Km;路線三次跨越105 國道后,,主要控制點有:國道105、秦河及屋隧道進口位置,。地層為巖性巖漿侵入形成的花崗巖、花崗巖脈巖,,全風(fēng)化層普遍厚度不大,。
本資料為安徽省某水廠取水工程施工組織設(shè)計,,工程占地119畝,,設(shè)計規(guī)模20萬噸/日,一期建設(shè)10萬噸/日,,工程包括鋼管頂管,、沉井、取水泵房,、沉管,、取水頭部,、工藝管道安裝,,電氣埋管等項目,。設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
2.1 建設(shè)單位名稱及工程項目所在地點和工程環(huán)境,。 本工程建設(shè)單位為XXXXX置業(yè)有限公司,,本工程位于XX市XX北路西側(cè),X河北岸,,人民北路東側(cè),,XXX小區(qū)內(nèi),場地平坦,。擬建建筑物場地四周均已設(shè)有圍墻,,西側(cè)為建好的別墅區(qū),場地舊房已拆除,,施
安徽省冬季施工的時間
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