圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為箱形通道通用圖,,圖紙包括一般布置圖,、構(gòu)造圖,、材料數(shù)量表等,。 投稿網(wǎng)友: cxx084 上傳時(shí)間: 2014-06-05
各位大俠們: 本人對(duì)箱涵標(biāo)準(zhǔn)圖集中的7,、8號(hào)筋的根數(shù)不知道是怎么來(lái)的,,請(qǐng)教下是怎么算的啊,,交錯(cuò)布置的鋼筋我怎么算都和圖集對(duì)不上啊??!
一個(gè)箱涵設(shè)計(jì)中,,箱涵的孔室尺寸是可以這樣變化的嗎?
[新規(guī)范]箱涵計(jì)算程序希望大家能用的上
箱涵每孔凈跨4米,,墻、底板厚500,,面板厚400,,高度凈空1.7米,面鋪150厚鋪裝砼,,兩側(cè)填土,,外觀尺寸:寬6米,高2.7米,,長(zhǎng)9.5米,,按公路Ⅱ級(jí)設(shè)計(jì),單車道,,應(yīng)該怎樣算荷載,?尤其是車輛荷載,請(qǐng)各位大俠指教,。
雙孔異形箱涵斜度28度,,單孔凈寬6米,孔高3米,。頂板,、底板550mm厚,側(cè)墻,、中墻500mm厚,。我的配筋是這樣的:主筋都是平行于自由邊,分布筋平行于固結(jié)邊,。在鈍角處配置鋼筋網(wǎng)防裂,。如果按照書上說(shuō)的主筋垂直于固結(jié)邊配置的話,不可能實(shí)現(xiàn),,因?yàn)樾倍忍?,箱涵太長(zhǎng)。我這樣配筋會(huì)有什么不好的結(jié)果嗎,?圖中x方向?yàn)樗飨騕 本帖最后由 woshiganliang 于 2011-6-7 10:57 編輯 ]
箱涵高5.1米,,頂板0.5米,基礎(chǔ)0.6米,,側(cè)墻0.6米,,內(nèi)徑高4米,如何計(jì)算模板工程量,?只算與混凝土接觸面嗎,?可不可以算超高超厚的模板工程量?對(duì)于支架的工程量如何計(jì)算?單價(jià)是多少,?我是山西的
目前有一條小河穿過(guò)一個(gè)地塊,,為了能很好的利用該地塊,需對(duì)小河進(jìn)行改道(采用鋼筋砼排水箱涵的形式)處理,,自己沒(méi)做過(guò)排水箱涵,,在這里求助給位大神做好該排水箱涵需要些什么資料,怎么確定該箱涵的尺寸(現(xiàn)狀有一箱涵BXH=5m*2m可利用),,需要出些什么圖,,我自己先列了一下需要的資料:1、小河的水文資料,,小河的流量,。2、匯水面積,。3,、改道后設(shè)計(jì)箱涵終點(diǎn)的河道標(biāo)高。4 在這里先謝謝給位大神了?。,。?/p>
雙孔箱涵我用pcvx的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,,頂板和底板的抗裂總是通不過(guò),要把板厚和鋼筋調(diào)很大才行,,甚至板厚都達(dá)到了1m,,這個(gè)要怎么辦?
本人是新手,第一次做有關(guān)箱涵設(shè)計(jì)的,。 目前只知道箱涵收集的雨水的匯水面積是272ha,,按以前雨水水力計(jì)算得的流量為32.89。有一個(gè)明渠的水力計(jì)算表,,但不知道怎么用,。 后面查了相關(guān)資料,還是不懂尺寸的計(jì)算,。
您好: 請(qǐng)問(wèn)港口的箱涵按什么規(guī)范來(lái)設(shè)計(jì)呢?是按橋涵的還是港口混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范,,有什么根據(jù)呢,?院里為這個(gè)問(wèn)題在討論,沒(méi)有結(jié)果,。還有個(gè)問(wèn)題是箱涵板的配筋問(wèn)題,,我傾向不考慮受壓鋼筋的偏心受壓計(jì)算,不過(guò)院里面說(shuō)要考慮受壓鋼筋,,實(shí)在是很郁悶,,哪位高手給點(diǎn)見(jiàn)解。謝謝,!徐剛2007/12/19QQ 461068444
下立交箱涵頂進(jìn)施工工法(上海隧道工程股份有限公司)城市道路,,交通繁忙,為提高運(yùn)輸能力,,解決平面交又,,交通堵塞狀況,采用汽車與汽車,、汽車與火車分層運(yùn)行,,提出了立體交叉道路布置的辦法,從而解決交又路口交通堵塞的問(wèn)題,。 立體交叉的道路布置形式,,可以分為上立交、下立交,、多層立交,,這是根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘胁季旨敖窈蟀l(fā)展的實(shí)際情況而決定的。一般火車與汽車采用立交形式,,較多的是火車在原地面行駛,,而汽車則在火車的下面或上面行駛。 1 特點(diǎn) 車輛行駛,,在道路的平面交又點(diǎn)位置,,往往是減慢車速,甚至發(fā)生交通堵塞,,一般可采用上下分流,,分道行駛的道路布局的辦法解決。 通常在火車與汽車立交,,采用下立交形式,,即火車在原地面行駛,汽車在下面行駛。 地下部分的結(jié)構(gòu)一般建成封閉箱涵形式,,其施工方法可以采用基坑放坡開挖和預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)工法,,而箱涵頂進(jìn)工法,其優(yōu)點(diǎn)是可以保證地面火車正常行駛,。 2 適用范圍 汽車與火車平面交又,,一般采用的辦法是火車仍在原地面行駛,而降低汽車行駛道路路面標(biāo)高,,箱涵凈空,,須
1、箱涵設(shè)計(jì)是否需要做抗震考慮,?按本人理解箱涵為整體閉合式框架結(jié)構(gòu),,具有良好的整體性,且又置于路堤中,,有較好的抗震性能,,可不考慮地震力(剛收到審圖意見(jiàn)說(shuō)結(jié)構(gòu)均應(yīng)作抗震設(shè)計(jì))。2,、箱涵設(shè)計(jì)是否需要考慮溫度應(yīng)力,?3、箱涵砼面抗性要求設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為哪本規(guī)范,?4,、配筋率不小于0.3%應(yīng)該按全部計(jì)算還是各板單獨(dú)計(jì)算?
希望對(duì)大家有用
箱涵每孔凈跨3.75米,墻,、底板厚500,面板厚400,,高度凈空1.7米,,面鋪100厚鋪裝砼,兩側(cè)填土,,外觀尺寸:寬6米,,高2.7米,長(zhǎng)9米,,按汽10設(shè)計(jì),,單車道,應(yīng)該怎樣算荷載和組合,?有沒(méi)有例子可以參考,?最好有計(jì)算過(guò)程,新手上路,請(qǐng)各位大俠指教,。
這個(gè)箱涵里面為什么設(shè)置了擋水墻???
簡(jiǎn)介: 鋼筋混凝土箱涵在施工過(guò)程中,,易產(chǎn)生裂縫。其影響因素有:溫度應(yīng)力,,原材料質(zhì)量,,地基不均勻沉降,模板支撐不穩(wěn),,結(jié)構(gòu)配筋,,混凝土振搗及養(yǎng)護(hù)達(dá)不到要求等。針對(duì)箱涵側(cè)墻裂縫產(chǎn)生的原因,,改進(jìn)了施工方案,,加強(qiáng)了各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控管理,消除了裂縫產(chǎn)生的原因,。關(guān)鍵字:混凝土箱涵 裂縫 事故處理前言當(dāng)鋼筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程時(shí),,要求具有足夠的強(qiáng)度和良好的防水性能。從結(jié)構(gòu)上看,,施工并不困難,。但要滿足設(shè)計(jì)要求,達(dá)到優(yōu)良工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,并非易事,。特別是對(duì)鋼筋混凝土箱涵易出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題,應(yīng)引起足夠的重視,。在金牛山莊道路箱涵工程在施工過(guò)程中,,出現(xiàn)了側(cè)墻裂縫的問(wèn)題。1,、 工程概況金牛山莊道路箱涵位于長(zhǎng)沙河西金牛嶺附近,,為金牛山莊道路工程的上為保證水塘向下排水需要設(shè)置。箱涵設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆雙孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,混凝土標(biāo)號(hào)為C25,,采用商品砼,單孔斷面:凈寬×凈高=3.2×2.4(m),,墻為0.35m,、底板、頂板厚度均為0.5m,,全長(zhǎng)約10m,,共一節(jié),工程地處長(zhǎng)沙河西的山地,,地表為農(nóng)田和水塘,。地基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高為3m,,處沖積層粘土及強(qiáng)風(fēng)化巖交接部位。沖積層粘土屬
本人對(duì)于雙孔箱涵計(jì)算這一塊不是很熟悉,,想學(xué)習(xí)一下雙孔及多孔箱涵的計(jì)算
地下電力箱涵,,如果四周需要倒角,一般怎么取值 ,,倒角尺寸和壁厚有什么關(guān)系呢?是不是地下箱涵埋深越深壁厚越大呢,?求各路大俠、專家指導(dǎo)
小弟是做市政道路設(shè)計(jì)的,,現(xiàn)在有個(gè)道路跟鐵路平交,要做一個(gè)箱涵給排水的從鐵路下面穿過(guò),,哪位大俠有鐵路箱涵的計(jì)算書?。堪l(fā)一份給我嘞,,[email protected] 希望得到前輩的指導(dǎo),、教育。謝謝
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