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  • 基于Revit的鐵路族庫(kù)管理系統(tǒng)

    族 作為 Revit建模 的基礎(chǔ)單元,，具有獨(dú)立性,、可參數(shù)化驅(qū)動(dòng)和可復(fù)用性等特點(diǎn)，具備良好設(shè)計(jì)意義的族可 有效提高建模效率 ,。近年來(lái),，BIM技術(shù)在我國(guó)鐵路行業(yè)興起，已開(kāi)展了許多鐵路相關(guān)BIM設(shè)計(jì)項(xiàng)目,，其中利用Revit開(kāi)展BIM設(shè)計(jì)的專業(yè)較多,，已建立的族種類龐雜，管理還未規(guī)范化?，F(xiàn)有族庫(kù)存儲(chǔ)主要以文件形式存放于服務(wù)器中,，存在無(wú)法對(duì)族進(jìn)行統(tǒng)一管理、安全性不高,、檢索效率低,、無(wú)審查機(jī)制等問(wèn)題。此外,，現(xiàn)有方式也無(wú)法滿足鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,。目前市場(chǎng)上主要是針對(duì)建筑行業(yè)的族庫(kù)管理系統(tǒng)，暫無(wú)鐵路行業(yè)所需相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的鐵路族庫(kù)管理系

  • 智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成

            智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成        智慧工地管理平臺(tái)依托遍布項(xiàng)目所有崗位的應(yīng)用端產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù),，通過(guò)云儲(chǔ)存,，在系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過(guò)程可模擬,、施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見(jiàn),、施工過(guò)程調(diào)整、施工進(jìn)度控制,、施工各方可協(xié)同的智慧施工過(guò)程,。         1終端層         充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用提高現(xiàn)場(chǎng)管控能力，通過(guò)定位,、傳感器,、攝像頭、手機(jī)等終端設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控,、智能感知、

  • 路橋資料制作與管理系統(tǒng)

    路橋資料制作與管理系統(tǒng)

  • 關(guān)于線路巡檢管理系統(tǒng)的問(wèn)題

    現(xiàn)在基于ＧＰＳ系統(tǒng)的線路巡檢管理系統(tǒng)在線路巡檢工作中已經(jīng)取得了廣泛應(yīng)用，我公司有意使用．網(wǎng)上查詢,，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)廠家很多,，不知哪個(gè)廠家的產(chǎn)品性能優(yōu)越．各位大蝦能否給在下提供咨詢，不論價(jià)錢,，只管性能,，哪位可以提供此方面的信息，在下不盡感激．

  • 礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)

    礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)

  • 農(nóng)網(wǎng)工程一體化管理系統(tǒng)

    近年來(lái),，國(guó)家大力推進(jìn)“三農(nóng)”建設(shè),，農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)與改造步伐明顯加快。農(nóng)電管理基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,，在資金,、項(xiàng)目如此密集的情況下，加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)工程項(xiàng)目管控迫在眉睫,。 “設(shè)計(jì)不到位,、概預(yù)算不準(zhǔn)確、項(xiàng)目管理不規(guī)范,、電網(wǎng)改造項(xiàng)目設(shè)置不科學(xué),，這都將直接影響到農(nóng)網(wǎng)資金使用的效果?！?《農(nóng)網(wǎng)工程一體化管控系統(tǒng)》該系統(tǒng)以項(xiàng)目為中心 通過(guò)全過(guò)程管理 實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì),、造價(jià)、資料,、進(jìn)度的一體化,；具備規(guī)范控制農(nóng)網(wǎng)工程設(shè)計(jì)與概預(yù)算、規(guī)范管理農(nóng)網(wǎng)工程項(xiàng)目進(jìn)度的功能,，可直觀展示全省農(nóng)村電網(wǎng)改造狀況與進(jìn)度,。 該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)農(nóng)網(wǎng)工程的全過(guò)程全方位管理與省、地,、縣三級(jí)一體化垂直管控,，還大幅度提升了工程建設(shè)質(zhì)量，避免了農(nóng)網(wǎng)的重復(fù)改造,、無(wú)效改造,，較大地節(jié)省農(nóng)村電網(wǎng)改造資金。

  • 上海四季廣場(chǎng)電能管理系統(tǒng)

    論文簡(jiǎn)介：摘要：本文介紹了基于上海四季廣場(chǎng)電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),、系統(tǒng)構(gòu)成以及系統(tǒng)的功能,，江蘇安科瑞電器制造有限公司為四季廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的Acrel-3000電能管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的系統(tǒng)集成，數(shù)據(jù)的采集,、傳輸以及存儲(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)商業(yè)區(qū)用電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、開(kāi)關(guān)量的遙測(cè)等功能,。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程精細(xì)化和實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)采集,，避免人工采集數(shù)據(jù)的偏差，提高了供電質(zhì)量和管理水平,，具有簡(jiǎn)明實(shí)用,、投資少等優(yōu)點(diǎn)。

  • 基于Android系統(tǒng)的設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)

    [size=13.333333969116211px]摘要: 生產(chǎn)設(shè)備巡檢是企業(yè)生產(chǎn)管理中的重要環(huán)節(jié),，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,，移動(dòng)辦公已廣泛滲入到企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備管理中，本文通過(guò)把Android系統(tǒng)引入到企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備巡檢管理中,，改變了當(dāng)前設(shè)備巡檢的現(xiàn)狀,，提高了企業(yè)設(shè)備巡檢效率。 工廠對(duì)設(shè)備的巡檢是現(xiàn)代工廠管理的一個(gè)重要組成部分,。工廠生產(chǎn)設(shè)備的巡檢直接涉及產(chǎn)品的質(zhì)量與工廠的運(yùn)行安全,。目前，工廠的設(shè)備巡檢依然使用落后的紙質(zhì)表格,，紙質(zhì)表格可擴(kuò)展性差,，不能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，管理人員不能及時(shí)獲得檢測(cè)數(shù)據(jù),。同時(shí)紙張不具有重復(fù)使用性,，而且在一些精密化高的工廠中需要使用價(jià)格高昂的特殊途紙張，這樣造成人力的物力資源的浪費(fèi),。而基于Android系統(tǒng)來(lái)設(shè)計(jì)設(shè)備巡檢系統(tǒng)是在總結(jié)工廠的實(shí)際情況后設(shè)計(jì)的,，很好地解決了以上問(wèn)題，系

  • VisualNet綜合布線管理系統(tǒng)

    VisualNet采用C/S+B/S架構(gòu)（見(jiàn)圖1）,，為用戶提供一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)資源綜合性管理平臺(tái),，系統(tǒng)所有設(shè)施設(shè)備編碼具有唯一性，沒(méi)有重復(fù)編碼,，真正實(shí)現(xiàn)精確管理,。 VisualNet的特點(diǎn)概括為①采用易于理解的圖形化方式，來(lái)集中管理設(shè)備對(duì)象,、連接關(guān)系以及數(shù)據(jù)屬性,；②采用由總到分、由粗到細(xì)的層次化的管理模式,，便于管理復(fù)雜的大型網(wǎng)絡(luò),；③每個(gè)圖形對(duì)象均可被查詢、定位和管理,，并與各種第三方軟件,、文檔,、數(shù)據(jù)進(jìn)行整合。既適合于技術(shù)人員進(jìn)行管理維護(hù),，又適合于領(lǐng)導(dǎo)和行政管理人員,、財(cái)務(wù)人員以及業(yè)務(wù)人員的使用，貫穿了我們?nèi)粘Ｒ?guī)劃,、管理,、設(shè)計(jì)、施工,、維護(hù)與歸檔的整個(gè)過(guò)程的控制,，是功能強(qiáng)大、使用方便,、見(jiàn)效快速的專業(yè)系統(tǒng),。 圖1 VisualNet系統(tǒng)物理架構(gòu) 方便的拖放式設(shè)計(jì)、豐富的設(shè)備圖庫(kù),。只需簡(jiǎn)單拖拉模板與移動(dòng)鼠標(biāo),，即可完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作

  • 超人WCOST公路造價(jià)管理系統(tǒng)

    《超人WCOST公路造價(jià)管理系統(tǒng)》2008新定額版集成了超人軟件最新軟件研發(fā)技術(shù)及眾多專業(yè)人員的工程應(yīng)用結(jié)晶,同時(shí)它很好的吸收國(guó)內(nèi)外造價(jià)軟件的優(yōu)秀精華。獨(dú)用的人機(jī)化界面,簡(jiǎn)潔的外觀,智能升級(jí)技術(shù),實(shí)時(shí)更新功能;讓你無(wú)師自通,輕松上手進(jìn)入全新的公路造價(jià)管理的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,。 本軟件執(zhí)行《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTG B06—2007）及《公路工程概算定額》JTG/T B06—01—2007）,、《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T B06—02—2007）、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》（JTG/T B06—03—2007） 一.全國(guó)首創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代公路造價(jià)軟件: 1.現(xiàn)在你無(wú)需付費(fèi),就可使用全部功能,無(wú)任何限制 2.現(xiàn)在免費(fèi)注冊(cè)就可使用,全國(guó)只限送500套為止 3.免費(fèi)注

  • 免費(fèi)的WCOST公路造價(jià)管理系統(tǒng)

    下載地址：http://www.cryjs.com/down/soft/gl/WCost2008.exe 18627118024,，QQ：357738938《超人WCOST公路造價(jià)管理系統(tǒng)》2008新定額版集成了超人軟件最新軟件研發(fā)技術(shù)及眾多專業(yè)人員的工程應(yīng)用結(jié)晶,同時(shí)它很好的吸收國(guó)內(nèi)外造價(jià)軟件的優(yōu)秀精華,。獨(dú)用的人機(jī)化界面,簡(jiǎn)潔的外觀,智能升級(jí)技術(shù),實(shí)時(shí)更新功能;讓你無(wú)師自通,輕松上手進(jìn)入全新的公路造價(jià)管理的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。本軟件執(zhí)行《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTGB06—2007）及《公路工程概算定額》JTG/TB06—01—2007）,、《公路工程預(yù)算定額》（JTG/TB06—02—2007）,、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》（JTG/TB06—03—2007）

  • 大廈一卡通管理系統(tǒng)組成

    （1）網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)場(chǎng)采用RS485總線網(wǎng)的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)擴(kuò)充容易,，安裝,、維護(hù)方便。管理中心可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,，很容易與智能建筑中的OA網(wǎng)和廣域網(wǎng)INTERNET互聯(lián),，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享，以及遠(yuǎn)程訪問(wèn),。 網(wǎng)絡(luò)由中心計(jì)算機(jī),、集線器、智能控制器以及與其他局域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)橋,，與廣域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)關(guān)/路由器等組成,。 （2）門禁子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) （3）人事考勤子系統(tǒng) （4）停車場(chǎng)管理子系統(tǒng)

  • 智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)

            智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)         智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)為包含采用智能設(shè)備配合施工工序管理，集成信息化系統(tǒng)進(jìn)行工程管理,，可視化監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理等,，涵蓋梁場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)控制要點(diǎn),，有機(jī)串聯(lián)施工生產(chǎn)管理任務(wù)，有效地實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的管理,，大大提高監(jiān)管力度,，達(dá)到信息和管理的同步，為提高工程生產(chǎn)質(zhì)量提供有效的保障,。         智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)由基礎(chǔ)設(shè)施、管道系統(tǒng),、控制系統(tǒng)等三部分構(gòu)成,，其中基礎(chǔ)設(shè)施包括水井、凈化水池,、儲(chǔ)水池,、水溝等設(shè)施構(gòu)成，管道系統(tǒng)包括水泵,、儲(chǔ)水罐,、輸水管路、噴淋管路

  • 智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)

            智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)         智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)面向公路與鐵路等基礎(chǔ)工程建設(shè)領(lǐng)域,，支持多項(xiàng)目多標(biāo)段工程并進(jìn)行管理的基礎(chǔ)應(yīng)用管理系統(tǒng),。該系統(tǒng)以合同管理為核心，分項(xiàng)工程為基本管理單元,，通過(guò)進(jìn)度計(jì)劃,、質(zhì)量控制、計(jì)量支付和變更管理等信息化三控三管一協(xié)調(diào)控制手段,，輔助管理部門在有效時(shí)間內(nèi)完成對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的管理執(zhí)行與控制,，系統(tǒng)簡(jiǎn)單易用預(yù)制了多套能滿足國(guó)內(nèi)流行的各型項(xiàng)目管理辦法具備良好的擴(kuò)展性。         1,、費(fèi)用控制：有效的減少了大量的人工勞動(dòng),，避免了繁瑣復(fù)雜的重復(fù)計(jì)算，

  • 智慧工地管理系統(tǒng)的主要特征

            現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)大力推行智慧工地管理系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)施工情況,，國(guó)家也在部分地區(qū)要求必須安裝智慧工地管理平臺(tái),。智慧工地特征主要有哪些？通過(guò)相對(duì)研究及實(shí)際應(yīng)用狀況分析,，可以得出智慧工地管理系統(tǒng)具有以下4個(gè)特征,。         1、專業(yè)高效化         以施工現(xiàn)場(chǎng)一線生產(chǎn)活動(dòng)為立足點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)信息化技術(shù)與生產(chǎn)專業(yè)過(guò)程深度融合,，集成工程項(xiàng)目各類信息，結(jié)合前沿工程技術(shù),，提供專業(yè)化決策與管理支持,，真正解決現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)問(wèn)題,，提升一線業(yè)務(wù)工作效能。      

  • 有限空間管理系統(tǒng)效益分析

    有限空間屬于高危作業(yè)環(huán)境,，發(fā)生危險(xiǎn)影響極大,，但是有限空間作業(yè)時(shí)大多依靠人員監(jiān)督記錄、不定時(shí)喊話等傳統(tǒng)方式了解有限空間內(nèi)作業(yè)情況和人員的健康狀況,，由于受監(jiān)護(hù)人素質(zhì),、監(jiān)護(hù)經(jīng)驗(yàn)等因素的影響，此種方式具有極大的隨機(jī)性和不確定性,，不能實(shí)時(shí)掌握作業(yè)人員的基本狀況,，一旦發(fā)生中毒、窒息等,，往往不能第一時(shí)間組織開(kāi)展救援,，錯(cuò)過(guò)最佳的救援時(shí)機(jī)，造成更大的人員傷亡,。因此,，探索一種能實(shí)時(shí)監(jiān)控有限空間作業(yè)環(huán)境、掌握作業(yè)人員狀態(tài),、規(guī)范人員行為的方法,，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)有限空間的管理，降低此類事故的發(fā)生十分必要,。 河北云酷科技有限公司是針對(duì)企業(yè)安全管理中存在諸多問(wèn)題,，通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng),、可穿戴設(shè)備,、生命體征監(jiān)測(cè)等技術(shù)研究設(shè)計(jì)一套

  • BIM可視化管理系統(tǒng)如何搭建,？

    現(xiàn)在BIM技術(shù)正在日益成熟,，單純的建模已經(jīng)不是BIMer的工作了，所以得掌握更多的東西,，BIM的一個(gè)要點(diǎn)就是可視化與信息化,，那么，搭建這樣的一個(gè)平臺(tái)得這么弄呢,？

  • 隧道施工智能門禁管理系統(tǒng)

    隧道施工門禁管理系統(tǒng)主要由兩部分組成,。第一部分為人行通道門禁，第二部分為車行通道門禁,。人行通道門禁：在通道口設(shè)置翼閘門禁,，翼閘兩側(cè)設(shè)置兩臺(tái)人臉識(shí)別系統(tǒng)。當(dāng)施工人員需要進(jìn)洞時(shí),，首先需要進(jìn)行人臉識(shí)別,，成功后方可刷卡進(jìn)入,，出門時(shí)方法一致。車行通道門禁：在

  • 密集母線vs電纜管理系統(tǒng)

    知識(shí)點(diǎn)：電纜管理用導(dǎo)管系統(tǒng)

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