1引言 城市交通系統(tǒng)是人類生存環(huán)境的一個(gè)重要組成部分,,而且其在人們?nèi)粘I钪邪缪莸慕巧絹碓街匾?。一個(gè)城市交通系統(tǒng)的好壞直接影響著該城市的城市形象高低,,進(jìn)而影響到人們的生活環(huán)境和生活態(tài)度。在倡導(dǎo)低碳生活的今天,,怎么樣去建設(shè)一個(gè)低碳生活下的城市交通系統(tǒng)也顯得尤為重要,,這不但關(guān)系到交通建設(shè)的好壞,而且還反應(yīng)著國(guó)家執(zhí)行低碳生活目標(biāo)的成果,。2 低碳生活的背景和概念 溫室氣體讓
該項(xiàng)目是由英國(guó)BDP設(shè)計(jì)完成的蘇州市規(guī)劃和展覽館,。該建筑為一個(gè)12,000平方米的展覽設(shè)施---展示了科技智能城市,。該項(xiàng)目充分展示了蘇州的過去、現(xiàn)在和未來發(fā)展,,項(xiàng)目坐落于新的中央的公園區(qū)邊緣,,四周擁有景觀和丘陵的美麗景色。其設(shè)有一個(gè)1000平方米的模型新區(qū),,三維觀景廊,,互動(dòng)展覽,會(huì)議設(shè)施和多功能展廳,。 該項(xiàng)目是政府總部園區(qū)的一個(gè)中心部分,其核心目的是代表蘇州,,協(xié)助將新的開發(fā)者進(jìn)入該地區(qū),,然后通過規(guī)劃立法和指導(dǎo),控制質(zhì)量,。該建筑的設(shè)計(jì)是為了滿足這些要求,,而且還設(shè)法與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和可以輕松訪問到建筑物的所有部分,作為自然延伸到公共綠地區(qū)域的一部分,。該大樓將有助于向區(qū)創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì),,社區(qū)和宜居城市空間的研制成功。
圖紙簡(jiǎn)介: 本工程為展覽-科技館,,地下1層,地上3層,;共分3區(qū):1區(qū)為科技館,,3區(qū)為城市規(guī)劃展覽館,2區(qū)為科技館與城市規(guī)劃展覽館的共享大廳,;圖紙內(nèi)容包括電氣設(shè)計(jì)說明,,強(qiáng)電及消防系統(tǒng)圖,強(qiáng)電平面圖,,防雷接地平面圖,。 投稿網(wǎng)友: lqx-hyl 上傳時(shí)間:
項(xiàng)目信息: 基地面積:21,688㎡樓層面積:80,000㎡建筑高/長(zhǎng)/寬:40m/160m/140m樓層數(shù):7建造時(shí)間:2012-2016(預(yù)計(jì)) 整體規(guī)劃:藍(lán)天組COOP HIMMELB(L)AU 主持建筑師:Wolf D. Prix高清無水印圖
論文簡(jiǎn)介:摘要’ 崇明島作為面向!" 世紀(jì)的生態(tài)型海島!將建成環(huán)境優(yōu)美"功能完善的復(fù)合生態(tài)城市$ 文章通過對(duì)生態(tài)城市特征的描述!提出生態(tài)城市的評(píng)價(jià)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)!科學(xué)系統(tǒng)分析了生態(tài)城市可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃平臺(tái)和作為生態(tài)城市的崇明島對(duì)水資源水環(huán)境需求分析及水資源供需平衡的對(duì)策措施$關(guān)鍵詞’ 生態(tài)城市特征評(píng)價(jià)指標(biāo)水資源供需平衡對(duì)策 投稿網(wǎng)友:<
本文為“規(guī)劃師筆記”精選文章 本文轉(zhuǎn)載自上海政府網(wǎng)
針對(duì)城市發(fā)展帶來生存環(huán)境惡化的問題,,這篇文章提出十一種新建城市規(guī)劃建設(shè)模式,,其主要意圖在于改“單中心規(guī)劃”為“多中心規(guī)劃”,并將城市綠化,、美化用地及其建設(shè),,以及人工蓄水工程等規(guī)劃作為城市總體規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分,,使我國(guó)中小城市建設(shè)和大城市改造步入一個(gè)新階段。 目前城市規(guī)劃建設(shè)中存在的最主要的問題,,是“單中心”問題,,即一個(gè)城市一個(gè)市中心,圍著這一個(gè)市中心“攤大餅”,。它的主要弊端:是1.市中心的吸附力或“向心力”過程,,形成“攤大餅”模式。2.使建設(shè)布局不合理,,市中心建設(shè)密度過大,,邊沿地段沒有去,建設(shè)差,;影響了市中心地段公園,、綠地建設(shè)。大量拆遷,、反復(fù)拆遷,,浪費(fèi)大量建設(shè)資金。3.城區(qū)建設(shè)高度度化,,引起規(guī)劃建設(shè)不合理,,交通擁擠,環(huán)境惡化,。4.城區(qū)過大,,城區(qū)擴(kuò)展永無休止,形成惡性循環(huán),,走進(jìn)死胡同,。如何解決這一問題呢?最現(xiàn)實(shí)、可行的辦法,,就是走“多中心”的規(guī)劃建設(shè)道路,。即在總體規(guī)劃時(shí)就明確,本市將由若干個(gè)“城”組成,,有分有合,,分工協(xié)作,相對(duì)獨(dú)立,,互相配合,。“單中心”走到了極端,,必然要走向自己的反面,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嘀行摹?。下面是按照“多中心”的思路提出的一?/p>
一,、城市規(guī)劃中的環(huán)境問題 城市是人類社會(huì)政治,、經(jīng)濟(jì)、文化科技教育的中心,,隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人口的高度密集,,它面臨著巨大的資源與環(huán)境壓力。改革開放以來,,我國(guó)的城市建設(shè)突飛猛進(jìn),,特別是縣市城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市的發(fā)展在轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動(dòng)力,、支撐城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮了重要作用,,成為加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程的主要力量,但同時(shí),,我國(guó)的城市快速發(fā)展過程中也暴露出一系列的生態(tài)環(huán)境問題。(一)城市規(guī)劃中環(huán)保意識(shí)不強(qiáng),。部分城市,、城鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)環(huán)保意識(shí)比較淡薄,,重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展,忽視環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè),,片面強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),對(duì)環(huán)境保護(hù)認(rèn)識(shí)不夠,,忽略了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的環(huán)境成本,,使城市、城鎮(zhèn)的持續(xù)發(fā)展面臨較大的隱患,;(二)城市中的大氣質(zhì)量日益惡化,。工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致使用大量的化石燃料,從而將粉塵,、臭氧,、硫氧化物、碳氧化物,、氮氧化物等排入到大氣層中,,嚴(yán)重惡化大氣質(zhì)量。我國(guó)的大氣污染屬“煤煙型”污染,,即城市空氣中總懸浮微粒濃度水平較高,,達(dá)到了309 微克/ 立方米的平均濃度;二氧化硫濃度也嚴(yán)重超標(biāo),,有些城市到了相當(dāng)嚴(yán)重的地步,,相對(duì)而言,,北方城市比較嚴(yán)重,達(dá)到了83 微克/ 立方米的平均值
論文摘要:近年來,,隨著我國(guó)城市建設(shè)的不斷增加,現(xiàn)代化的城市越來越多,,城市的不斷升級(jí)和更新,,這也導(dǎo)致了城市的污染以與其相同的或者比它更快的速度蔓延。這嚴(yán)重威脅了城市的
1,、我國(guó)城市內(nèi)澇的根源 城市化引發(fā)極端氣候的頻繁出現(xiàn)。城市化從廣義上來講,,包括城市人口規(guī)模不斷擴(kuò)張,,城市用地不斷向郊區(qū)擴(kuò)展,城市數(shù)量不斷增加等,。其中,,城市化帶來的人口集聚、城市擴(kuò)張等因素可能導(dǎo)致強(qiáng)降雨過程的頻繁產(chǎn)生,。盲目擴(kuò)張導(dǎo)致城市自我調(diào)整能力大幅削弱,。城市化導(dǎo)致的城市擴(kuò)張引發(fā)了極端氣候的發(fā)生,而城市的盲目擴(kuò)張則大幅削弱了城市對(duì)雨水的自我調(diào)節(jié)功能,。強(qiáng)降雨的頻繁發(fā)生,、城市高強(qiáng)度的開發(fā)建設(shè)以及城市地面條件的改變等在城市的發(fā)展進(jìn)程中是不可避免的,除了呼吁人類通過植樹造林,、保護(hù)環(huán)境,、提倡低碳生活等方式來改善氣候環(huán)境,作為規(guī)劃城市建設(shè)藍(lán)圖的城市規(guī)劃師,、給排水工程師,,能夠通過什么方式來緩解它們對(duì)城市內(nèi)澇帶來的影響呢?筆者認(rèn)為,,我們有必要科學(xué),、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新地進(jìn)行城市規(guī)劃和工程設(shè)計(jì)工作,,合理確定城市用地布局,,在城市中建立防澇綜合系統(tǒng),從技術(shù),、管理等方面來科學(xué)地收集,、排放、利用雨水,,從而減少城市內(nèi)澇的發(fā)生,。
南京市海綿城市規(guī)劃建設(shè)指南,供大家參考
隨時(shí)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進(jìn),,整個(gè)城市化的進(jìn)程取得了前所未有的成績(jī)。但是,,以前的水利規(guī)劃格局的擺布主要集中在對(duì)于區(qū)域水利規(guī)劃建設(shè)方面,,考慮更多的是如何建設(shè)城市中的水利小區(qū),由于當(dāng)時(shí)的城市化水平,、城市化建設(shè)的進(jìn)程以及整個(gè)社會(huì)的城市化程度都不高,,就導(dǎo)致了城市對(duì)于水利的需求度也不高。而現(xiàn)在的情況是,,城市化進(jìn)程的不斷加劇,,擴(kuò)大了城市對(duì)于水利資源的需求,從而使得城市水利規(guī)格的地位和作用凸顯,。城市水利規(guī)劃逐漸成為了一個(gè)專項(xiàng)議題,,對(duì)于這一問題的相關(guān)研究也引起了多方面的廣泛關(guān)注。 一,、我國(guó)水利建設(shè)的現(xiàn)狀 我國(guó)水利建設(shè)的發(fā)展和新中國(guó)的建設(shè)同步,,建設(shè)之初我們所面對(duì)的是一個(gè)基礎(chǔ)較弱、水平較低的整體情況,。那時(shí)候我們的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平都不高,,水利建設(shè)情況也不例外,,相關(guān)的水利資源利用效率不高,,農(nóng)業(yè)用的灌溉排水體系尚未建立,,一些水利工程存在很多隱患和問題,。但是隨著我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷深入,以及我國(guó)城市化水平的不斷提高,,我國(guó)的水利建設(shè)也取得了一定的進(jìn)展,。 1、大江大河干流防洪減災(zāi)體系基本形成 七大江河基本形成了以骨干樞紐,、河道
新加坡是一個(gè)城市國(guó)家,,不存在國(guó)家到地方的規(guī)劃管控,其規(guī)劃編制體系分為概念規(guī)劃——總體規(guī)劃兩個(gè)層次,。 概念規(guī)劃是戰(zhàn)略性綜合規(guī)劃,,制定發(fā)展 原則和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),確定全局性的功能分 區(qū),、中心等級(jí),、道路交通系統(tǒng)、環(huán)境綠 化,、重大基礎(chǔ)設(shè)施布局等內(nèi)容,??傮w規(guī) 劃確定土地使用用途、開發(fā)強(qiáng)度,、基礎(chǔ) 設(shè)施和其他公共建設(shè)的預(yù)留用地,。此 外,新加坡將全島分成5個(gè)規(guī)劃區(qū)域55 個(gè)規(guī)劃分區(qū),,以土地使用和交通規(guī)劃為 核心分別編制開發(fā)指導(dǎo)規(guī)劃,,并將開發(fā) 指導(dǎo)規(guī)劃的成果納入總體規(guī)劃。兩個(gè)層 次的規(guī)劃職能明確,,概念規(guī)劃解決宏觀發(fā)展問題,,超前引導(dǎo)各主要功能區(qū)和重 大基礎(chǔ)設(shè)施的布局,并作為總體規(guī)劃的 依據(jù),??傮w規(guī)劃則匯總協(xié)調(diào)各類型專項(xiàng) 規(guī)劃、各分區(qū)開發(fā)控制規(guī)劃,,作為開發(fā) 控制的法定依據(jù),。  
論文簡(jiǎn)介:本書系統(tǒng)地闡述了城市規(guī)劃的基本原理、規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則和方法,,以及規(guī)劃設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)問題,。主要內(nèi)容分十三章敘述,包括城市與城市發(fā)展,,城市規(guī)劃學(xué)科的產(chǎn)生和發(fā)展,、城市規(guī)劃的工作內(nèi)容和編制程序、城市構(gòu)成與土地規(guī)劃,、城市發(fā)展戰(zhàn)略,、城市總體布局、城市交通與道路系統(tǒng),、城市規(guī)劃中和工程規(guī)劃,、居住區(qū)規(guī)劃、城市公共空間,、城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)與城市更新,、城市規(guī)劃的實(shí)施及城市規(guī)劃的行政與法制等。
斯洛伐克Petrzalka城市規(guī)劃Petrzalka項(xiàng)目是一個(gè)復(fù)雜的城市肌理,,它經(jīng)歷了一個(gè)不可預(yù)測(cè)的進(jìn)化,。在斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā),當(dāng)?shù)鼐用癯删土诉@個(gè)城市社區(qū)的活力與使命,,同時(shí)對(duì)城市的一些變化也極為敏感,。這次
城市規(guī)劃建設(shè)展覽館
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