我現(xiàn)在在做一個閘門更換的設(shè)計,老閘閘門洞凈寬2.7m,高3.2m,閘門原厚(連梁)18cm,門槽深11cm,開敞式!我出定的方案是把閘門槽深和寬都加大,然后布置滑塊(雙向)和止水,不設(shè)滾輪!!大家說這樣行嗎?誰有這方面的圖紙,請不吝提供!!謝謝了!!!
小弟是剛剛工作,,在一家國有施工企業(yè),,求各位大神幫忙講講如何管好我負(fù)責(zé)區(qū)域的鋼筋,或者模板,,或者砼,!萬分感謝!?。 本帖最后由 csccbjs 于 2011-9-21 16:06 編輯 ]
03G322-1 鋼筋砼過梁.pdf
1.鋼管砼柱與鋼筋砼梁怎么連接呢?能將梁上的鋼筋直接焊到柱子上嗎,?2.鋼管砼柱與鋼筋砼梁的抗剪打算采用柱上焊接環(huán)形鋼板(梁比柱寬),,這個焊縫怎么算呢,?規(guī)范上沒查到啊。
本帖最后由 ruyi7952 于 2015-11-18 18:30 編輯 我是施工單位的,現(xiàn)場需要采用沉井進(jìn)行支護(hù),。我想請教一下沉井應(yīng)當(dāng)如何設(shè)計呢,?我在網(wǎng)上下載了2002年沉井老設(shè)計規(guī)程(新規(guī)程是2015年的),大體上了解計算公式了,。具體想請教的是,,我需要做一個9米多深的沉井,要用什么軟件去計算結(jié)構(gòu),,又用什么軟件去畫配筋,。還是說沒有對應(yīng)的軟件,都得手工搞定,?,!謝謝了。
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一,、裂縫成因 鋼筋砼梁出現(xiàn)裂縫的原因很復(fù)雜,主要有材料或氣候因素,、施工不當(dāng),、設(shè)計和施工錯誤、改變使用功能或使用不合理等,,通??蓺w納為以下幾種: 1、混凝土尚處于未完全硬化狀態(tài)時,,如干燥過快,,則產(chǎn)生收縮裂縫,通常發(fā)生在表面上,,裂縫不規(guī)則,,寬度小。 2,、水泥水化硬化時的裂縫,。水泥在水化及硬化過程中,散發(fā)大量熱量,,使砼內(nèi)外部產(chǎn)生溫差,,超過一定值時,,因砼的收縮不一致而產(chǎn)生裂縫。 3,、溫變裂縫,。水泥在硬化期間,砼表面與內(nèi)部溫差較大,,導(dǎo)致砼表面急劇的溫度變化而產(chǎn)生較大的降溫收縮,,受到內(nèi)部砼的約束,而出現(xiàn)裂縫,。 4,、設(shè)計欠周全。如鋼筋砼梁的截面不夠,、梁的跨度過大,、高度偏小,或者由于計算錯誤,,受力鋼筋截面偏小,、配筋位置不當(dāng)、節(jié)點不合理等,,都會導(dǎo)致砼梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫,。 5、施工質(zhì)量造成的裂縫,。由于砼標(biāo)號偏低,、受力鋼筋截面偏小、截面尺寸不符合設(shè)計等而導(dǎo)致砼梁出現(xiàn)裂縫,。由于施工不當(dāng),、模板支撐下沉,或過早拆除底模和支撐等形成的裂縫,。施工控制不嚴(yán),,在梁上超載堆荷,而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫,。 6、預(yù)制鋼砼梁在運輸,、吊裝過程中,由
看看這個軟件好用嗎要是好的話,大家就方便了
計算鋼筋砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件
03G322-1鋼筋砼過梁.part1.rar
鋼筋砼構(gòu)件裂縫鑒定分析
鋼筋砼工程工程量的計算
我想問一下墻的這樣配筋合理嗎,,還有打砼的時候,,那個斜坡要設(shè)模嗎,不設(shè)的話怎么才能使把砼做的好看
抗規(guī)6.1.2條有句“丙類建筑的抗震等級應(yīng)按表6.1.2確定”,,為什么要加這句呢,?難道丙類建筑不屬于現(xiàn)澆鋼筋砼房屋或者說甲、乙類建筑不是按照表6.1.2確定抗震等級,這表只是對丙類建筑規(guī)定的,?
混凝土新規(guī)范7月1號開始執(zhí)行了,,里面對鋼筋的使用做了比較大的改動,,淘汰了原來的一級鋼HPB235,,推廣HRB系列了,,大家在最近的設(shè)計中是如何處理的,,還用舊牌號鋼筋么,?
有個設(shè)備基礎(chǔ),,厚度為1.5米,,三排16的鋼筋,,如何設(shè)置馬蹬筋,?按照規(guī)定高厚度的板應(yīng)該采用型鋼支撐的措施,那么型鋼支撐的規(guī)格型號一般是怎么樣的,?有經(jīng)驗的朋友幫助解答下,,謝謝!
要設(shè)計一座長約20米,,三跨跨徑為(5+10+5)橋面寬 寬6.5米(人行道2*0.75米+行車道5米),,橋面標(biāo)高定死了。下大雨時候會浸水,。哪位同行幫幫我?或是推薦下哪個軟件能設(shè)計拱橋的呢,?橋梁博士和橋梁大師都設(shè)計不了。急!?。。,。,?!
鋼筋砼排架縱向水平力問題,,風(fēng)荷載通過抗風(fēng)柱傳到屋面水平支撐系統(tǒng),,通過屋架間的剛性系桿在每榀屋架間分配,,并傳至柱頂,。通過柱間的剛性系桿傳至柱間支撐。再通過柱間支撐與柱組成的剛架傳至柱底基礎(chǔ),。吊車縱向水平力通過吊車梁傳遞至柱間支撐,以后的傳力途徑同風(fēng)荷載,。全部的縱向水平力由柱間支撐承擔(dān),可以理解成再設(shè)計有柱間支撐的柱子基礎(chǔ)是要考慮承擔(dān)所有的縱向水平力嗎,?
低周反復(fù)荷載下鋼筋砼的粘結(jié)退化
鋼筋混凝土橋梁病害的發(fā)生,,對混凝土橋梁產(chǎn)生不同程度的損傷,不僅影響橋體外觀,、內(nèi)部結(jié)構(gòu),而且影響橋梁的正常使用,,乃至降低其使用性能及使用壽命。為了避免梁體裂縫的危害,,在橋梁養(yǎng)護(hù)工程中需針對不同裂縫采用不同的施工技術(shù)進(jìn)行修補,今天,,小悍結(jié)合橋梁養(yǎng)護(hù)工程中的實踐經(jīng)驗,,專門就梁體裂縫的處理提出了具有針對性、實效性的施工意見和建議,。