工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文[房屋建筑部分] 2002版工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文[城鄉(xiāng)規(guī)劃部分] 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文[城市建設(shè)部分]城市規(guī)劃工程地質(zhì)勘察規(guī)范 CJJ 57-94 [附條文說明]城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50220-95 [附條文說明]防洪標(biāo)準(zhǔn)GB 50201-94城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn) GBJ 137-90 村鎮(zhèn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn) GB 50188-93(附條文說明)城市規(guī)劃基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn) GBT 50280-98(附條文說明)城市給水工程規(guī)劃規(guī)范GB 50282—98(附條文說明)城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范GB50289-98(附條文說明)城市用地分類代碼 CJJ 46-91公園設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ 48-92(附條文說明)城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范GJJ83-99(附條文說明)城市電力規(guī)劃規(guī)范 GB 50293-1999(附條文說明)城市居民生活用水量標(biāo)準(zhǔn) GBT 50331-2002(附條文說明)風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范GB5
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城市規(guī)劃規(guī)范大全2019年01月版,,歡迎打賞
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標(biāo)準(zhǔn)化的作用是協(xié)調(diào)方方面面利益關(guān)系并達(dá)到經(jīng)濟(jì)的最優(yōu)化這個(gè)概念適用于城市規(guī)劃的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。由上述特征可以看出技術(shù)規(guī)范維護(hù)公民的權(quán)益保障城市建設(shè)的公共秩序,。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO于 1991 年發(fā)布的第二號(hào)指南ISO/IECGuide2《標(biāo)準(zhǔn)化和有關(guān)領(lǐng)域的通用術(shù)語(yǔ)及其定義》將標(biāo)準(zhǔn)Standard定義為“得到一致絕大多數(shù)同意并經(jīng)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體批準(zhǔn)作為工作或者工作成果的衡量準(zhǔn)則、規(guī)則或者特性要求供有關(guān)各方共同重復(fù)使用的文件目的是
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城市規(guī)劃管線綜合規(guī)劃規(guī)范2016版
1引言 城市交通系統(tǒng)是人類生存環(huán)境的一個(gè)重要組成部分,,而且其在人們?nèi)粘I钪邪缪莸慕巧絹碓街匾?。一個(gè)城市交通系統(tǒng)的好壞直接影響著該城市的城市形象高低,進(jìn)而影響到人們的生活環(huán)境和生活態(tài)度,。在倡導(dǎo)低碳生活的今天,,怎么樣去建設(shè)一個(gè)低碳生活下的城市交通系統(tǒng)也顯得尤為重要,這不但關(guān)系到交通建設(shè)的好壞,,而且還反應(yīng)著國(guó)家執(zhí)行低碳生活目標(biāo)的成果,。2 低碳生活的背景和概念 溫室氣體讓
論文簡(jiǎn)介:本書系統(tǒng)地闡述了城市規(guī)劃的基本原理、規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則和方法,,以及規(guī)劃設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)問題,。主要內(nèi)容分十三章敘述,包括城市與城市發(fā)展,,城市規(guī)劃學(xué)科的產(chǎn)生和發(fā)展,、城市規(guī)劃的工作內(nèi)容和編制程序,、城市構(gòu)成與土地規(guī)劃、城市發(fā)展戰(zhàn)略,、城市總體布局,、城市交通與道路系統(tǒng)、城市規(guī)劃中和工程規(guī)劃,、居住區(qū)規(guī)劃,、城市公共空間、城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)與城市更新,、城市規(guī)劃的實(shí)施及城市規(guī)劃的行政與法制等,。
斯洛伐克Petrzalka城市規(guī)劃Petrzalka項(xiàng)目是一個(gè)復(fù)雜的城市肌理,它經(jīng)歷了一個(gè)不可預(yù)測(cè)的進(jìn)化,。在斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā),,當(dāng)?shù)鼐用癯删土诉@個(gè)城市社區(qū)的活力與使命,同時(shí)對(duì)城市的一些變化也極為敏感,。這次
BIM是指Building Information Modeling,,建筑信息模型,CIM是指City Intelligent Model,,城市智慧模型,。德國(guó)有個(gè)哲學(xué)家說,判定是不是科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)有兩條,,第一,,要對(duì)本學(xué)科的歷史有一個(gè)系統(tǒng)的理論梳理。第二,,要看這個(gè)學(xué)科是否可以用數(shù)字說話,。城市規(guī)劃要從學(xué)科走向科學(xué),從BIM到CIM,,從增量建設(shè)到智慧協(xié)同,,是一條卓越之路。 城市是一個(gè)機(jī)器,,這是城市規(guī)劃先驅(qū)在1933年提出的,,把城
現(xiàn)代城市規(guī)劃(第5版)-利維.part1.rar
新加坡是一個(gè)城市國(guó)家,不存在國(guó)家到地方的規(guī)劃管控,,其規(guī)劃編制體系分為概念規(guī)劃——總體規(guī)劃兩個(gè)層次,。 概念規(guī)劃是戰(zhàn)略性綜合規(guī)劃,制定發(fā)展 原則和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),,確定全局性的功能分 區(qū),、中心等級(jí)、道路交通系統(tǒng),、環(huán)境綠 化,、重大基礎(chǔ)設(shè)施布局等內(nèi)容,。總體規(guī) 劃確定土地使用用途,、開發(fā)強(qiáng)度,、基礎(chǔ) 設(shè)施和其他公共建設(shè)的預(yù)留用地。此 外,,新加坡將全島分成5個(gè)規(guī)劃區(qū)域55 個(gè)規(guī)劃分區(qū),,以土地使用和交通規(guī)劃為 核心分別編制開發(fā)指導(dǎo)規(guī)劃,并將開發(fā) 指導(dǎo)規(guī)劃的成果納入總體規(guī)劃,。兩個(gè)層 次的規(guī)劃職能明確,,概念規(guī)劃解決宏觀發(fā)展問題,超前引導(dǎo)各主要功能區(qū)和重 大基礎(chǔ)設(shè)施的布局,,并作為總體規(guī)劃的 依據(jù)??傮w規(guī)劃則匯總協(xié)調(diào)各類型專項(xiàng) 規(guī)劃,、各分區(qū)開發(fā)控制規(guī)劃,作為開發(fā) 控制的法定依據(jù),。  
海綿城市規(guī)劃指標(biāo)與要點(diǎn)
一,、城市環(huán)境和資源的壓力 城市規(guī)劃中的環(huán)境問題跟經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人口的密度成正比,因而,,巨大的資源與環(huán)境壓力也接踵而來,,加上日益加快的城市化進(jìn)程,城市猛增的人口,,人民日益提高的生活水平和升級(jí)的消費(fèi),,都帶給了緊張的城市環(huán)境和資源更重的壓力。 (一)大氣的污染和大氣污染物 大氣污染物目前已知的約有100多種,。主要由自然因素(如森林火災(zāi),、火山爆發(fā)等)和人為因素(如工業(yè)廢氣、汽車尾氣等)引發(fā),,后者更甚,,特別是工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面:1,、工業(yè):工業(yè)是導(dǎo)致大氣污染的重要因素,。因?yàn)楣I(yè)排放到大氣中的污染物性質(zhì)復(fù)雜,種類繁多,;2,、交通運(yùn)輸:尤其是城市汽車,數(shù)量多又集中性強(qiáng),,它所排放的污染物能對(duì)人呼吸器官直接造成很大的危害,,嚴(yán)重污染城市空氣,,是城市空氣的重要污染源;3,、各種噴霧劑,,新增了空氣中的有害成分,造成空氣污染(如各種空氣清新劑,、殺蟲劑等),。城市化日漸加快,相伴相生的工業(yè),、交通運(yùn)輸業(yè)也發(fā)展迅速,,這些發(fā)展就導(dǎo)致了更多空氣污染。當(dāng)污染物:大量的廢氣,、粉塵,、硫氧化物、碳氧化物,、氮氧
住區(qū)的形態(tài)規(guī)劃會(huì)面對(duì)很多城市規(guī)劃和控規(guī)的問題,。我們分別抽取歐洲和中國(guó)三個(gè)著名城市的鳥瞰,在歐洲從高處俯瞰城市時(shí),,住宅是作為城市的背景展現(xiàn)到攝影作品中,,但在中國(guó),攝影愛好者在拍城市鳥瞰照片時(shí)要躲開住宅進(jìn)行選點(diǎn),。住宅建筑是城市中最大的群體,,是城市的背景, 如何讓住宅成為城市的一景就涉及住區(qū)形態(tài),。
一,、美國(guó)城市規(guī)劃的發(fā)展進(jìn)程 由于美國(guó)憲法限制了政府對(duì)于土地以及私有財(cái)產(chǎn)的權(quán)力,土地與其它私有財(cái)產(chǎn)一樣可被私人擁有,,在憲法的權(quán)力憲章上有這樣的描述“沒有人能夠不通過法律程序剝奪個(gè)人的生命,、自由和私有財(cái)產(chǎn);私有財(cái)產(chǎn)不能在沒有得到適當(dāng)補(bǔ)償?shù)臈l件下被剝奪”,。因此,,19世紀(jì)之前的美國(guó)城市發(fā)展基本上是依賴于自然資源的開發(fā)、是在缺乏規(guī)劃和政府控制的狀況下進(jìn)行的,,由此導(dǎo)致了城市發(fā)展過程中出現(xiàn)城市空間秩序混亂,、擁擠、不衛(wèi)生和由于無序造成的災(zāi)害,。1893年,,在芝加哥舉辦的哥倫比亞博覽會(huì)(Columbian Exposition)引發(fā)和推動(dòng)了美國(guó)的“城市美化運(yùn)動(dòng)”(City Beautiful Movement),帶動(dòng)了美國(guó)地方政府一系列的改革運(yùn)動(dòng),如衛(wèi)生改革運(yùn)動(dòng),、保證城市開放空間運(yùn)動(dòng),、住房改革運(yùn)動(dòng)等,形成了許多影響至今的規(guī)劃制度,。 1909年勃南(Daniel Hudson Burnham)編制的芝加哥總體規(guī)劃(The Chicago Plan)成為第一個(gè)美國(guó)城市的總體規(guī)劃,。該規(guī)劃將芝加哥城區(qū)的用地性質(zhì)進(jìn)行了分類、將城市的公共空間進(jìn)行了劃分,,同時(shí)確定了城市的
我是一個(gè)學(xué)土木工程的女生,,但我并不太適合這個(gè)專業(yè),我是個(gè)靠神來之筆做事的人,,而最初的興趣是城市規(guī)劃和建筑,,工科給我的感覺就是頭痛。現(xiàn)在終于大四了,,打算申請(qǐng)英語(yǔ)國(guó)家的城市規(guī)劃方面的研究生,,但在選專業(yè)上產(chǎn)生了難解的困惑。外國(guó)的專業(yè)分得很細(xì),,我最初的思維就是跟國(guó)內(nèi)的專業(yè)設(shè)置走,,認(rèn)為就是urban and regional planning 之類。后來發(fā)現(xiàn)根本不是這樣,,還有 urban and environment management 和 urban landscape或development。重點(diǎn)是我很心儀的一個(gè)學(xué)校實(shí)力不錯(cuò),,但城市建設(shè)在這方面只有urban and environment management 這個(gè)專業(yè),,我不知道是否跟我想象的一樣,他的就業(yè)方向內(nèi)容到底會(huì)不會(huì)根本跟我們一般認(rèn)為的城市規(guī)劃差距很大,。另外我發(fā)現(xiàn)urban landscape是個(gè)很有趣的專業(yè),,我也很有興趣。現(xiàn)在離決定的時(shí)間已經(jīng)不遠(yuǎn)了,,我心情很矛盾和急迫,,誠(chéng)懇希望哪位對(duì)這方面有了解的朋友能給我一點(diǎn)寶貴意見。謝謝啦,!
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