總部設在紐約的FXFOWLE建筑事務所于2005年在迪拜開設了一個辦事處,,它在經(jīng)濟快速發(fā)展的迪拜正進行4個總體規(guī)劃項目和11個建筑項目。如今,,由迪拜的“公路和運輸局”(Roads an
8月11日,,隨著最后一根拱肋體外骨架的拆除,由蜀道高速集團投資,、四川路橋大橋分公司承建,、公路設計院公司設計的 世界最大跨徑懸澆拱橋 ——古金高速水落河特大橋主拱圈順利完成合龍施工。 至此,,一條“飛虹”橫亙于山谷,,標志著水落河特大橋正式進入拱上結(jié)構(gòu)施工,為古金高速2023年底建成目標的實現(xiàn)按下了“加速鍵”,。
5月26日,,在四川沿江高速控制性工程——西寧河特大橋施工現(xiàn)場,,隨著最后一塊長15米,、重81.6噸的拱肋節(jié)段吊裝到位,位于宜賓市屏山縣新市鎮(zhèn)的 西寧河特大橋順利實現(xiàn)合龍,。
摘要:蘇州建成世界最大跨度木拱橋,,一共用了400立方米木材,,全部采用7厘米寬、3厘米 厚,、2米左右長 度的小木條拼接膠合而成,,載重能力為195噸,橋面可同時站3000名成年人,。 木結(jié)構(gòu)景觀拱橋
飛虹橋是由中冶天工集團承建的一座大跨度人行木拱橋,,建成后將成為世界同類拱橋中單跨最長的木橋,創(chuàng)吉尼斯世界紀錄,。此橋位于山東濱州北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黃河故道公園內(nèi),,橋梁全長140米,主拱跨度99米,、寬9米,,采用木結(jié)構(gòu)木桁架拱體系,造型簡潔優(yōu)美,,與整個黃河故道公園融為一體,。工程自2017年12月開工,經(jīng)過中冶天工集團一年多的努力,,目前飛虹橋主體工程已完工,,處于飛虹閣、欄桿,、石材安裝階段,,預計2019年7月竣工。 飛虹橋效果圖 “飛虹橋”項目是中冶天工集團重點項目,,具有以下特點和難點:1.施工場地為黃河故道水域,,鄰水施工;2.橋梁跨度大,,且風速大,,安裝難度大;3.橋梁構(gòu)件尺寸不一,,安裝精度要求
來源: 新華網(wǎng) 重慶日報 近日,從重慶高速集團獲悉,, 渝湘復線高速公路雙堡特大橋 首節(jié)格子梁吊裝就在中秋國慶期間順利完成,,這標志著主橋正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。